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Bilbobus, Repsol y Alsa han iniciado la primera prueba piloto en nuestro país con HVO, un combustible cero emisiones netas1. Doce autobuses de la flota de Bilbobus circularán durante los próximos cuatro meses en nuestra ciudad, utilizando biocombustibles avanzados producidos a partir de residuos.El HVO es un biocombustible avanzado que cumple con las certificaciones de sostenibilidad que exige la Directiva de Energía Renovable de la Unión Europea y es considerado como un combustible cero emisiones netas. Además, el producto cumple con todos los requisitos técnicos que garantizan su uso en los vehículos existentes en la flota de Bilbobus, operada por Alsa, sin necesidad de realizar ninguna modificación.

La jornada, moderada por el periodista Carlos García Hirschfeld, ha estado protagonizada por representantes de algunos de los principales actores en el ámbito de la movilidad a nivel nacional e internacional - Bosch, Repsol, Hyundai y BeePlanet Factory -, así como, por uno de los principales divulgadores científicos de nuestro país, Javier Santaolalla. El encuentro ha tenido como objetivo demostrar que la neutralidad tecnológica es el enfoque más adecuado para alcanzar el objetivo de la Comisión Europea de descarbonizar el sistema de movilidad europeo de cara a 2050.

Entre los objetivos establecidos en su Plan estratégico se encuentra el de potenciar las relaciones

La Compagnie de l’Arc Atlantique (C2A) ha firmado un acuerdo de colaboración con la operadora Repsol para incorporar, a su red en España, nuevas estaciones de servicio abanderadas por Repsol. Fruto de esta alianza, C2A amplía su cobertura en las principales vías de paso de transporte del país y cuenta ya con más de 2.300 estaciones de servicio en toda Europa.

Se trata de cuatro camiones piloto de la compañía que emitirán menos CO2. Ya están realizando rutas de largo recorrido entre Barcelona, Madrid, Sevilla y Valencia dentro del proyecto europeo POSTLowCIT.

Los alumnos de la 19ª edición del master organizado por el CETM junto con la Escuela de Marketing y Negocios ESIC, han visitado las instalaciones del centro tecnológico de Repsol, ubicado en Móstoles.

Repsol participa en el desarrollo del primer modelo de autobús impulsado 100% con AutoGas o gas licuado del petróleo (GLP) para automoción disponible en el mercado europeo.

El Consejo de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia sanciona de nuevo a REPSOL con 22,5 millones de euros por coordinación  de precios en sus estaciones de servicio. Así lo ha informado Fenadismer, una de las partes personadas en el expediente abierto contra las compañías petrolíferas en 2013.

Fenadismer considera insuficiente y no ejemplarizante la multa impuesta por la Comisión Nacional de la Competencia a REPSOL, CEPSA, y otras petroleras por fijación de los precios en las estaciones de servicio. La multa ha sido de 20 millones de euros a Repsol, 10 millones de euros a Cepsa, y 1,3 millones de euros a DISA.

La Campaña Michelin de Revisión de Neumáticos en España y Portugal 2014, realizada en colaboración con Repsol por segundo año consecutivo y en el marco del compromiso de ambas entidades con la seguridad vial, "de nuevo ha dejado patente el más que preocupante estado de la presión de los neumáticos de nuestro parque automovilístico", señalan desde Michelin.

Buenas noticias para el planeta. Según el último Observatorio de Energía de Fundación Repsol, la eficiencia energética en España continúa su evolución positiva, con un crecimiento de dos puntos en 2012 respecto a 2011 y una mejora estimada de 1,1 para 2013.

Michelin ha presentado la Campaña de Revisión de Neumáticos 2014 para España y Portugal, organizada, un año más, con Repsol en el marco del compromiso de ambas entidades con la seguridad vial. El objetivo es, de nuevo, revisar el grado de desgaste y el nivel de presión de 12.000 vehículos que circulan por las carreteras de la Península.

Los alumnos de la 15 Edición del Máster en Dirección y Gestión de Empresas de Transporte y Logística organizado por la CETM y el ESIC, visitaron el Centro Tecnológico de REPSOL, situado en Móstoles (Madrid), donde recibieron varias ponencias sobre carburantes, combustibles, medios de pago y fidelización, entre otros, de la mano de diferentes expertos de la compañía petrolífera. 

Grupo Repsol y la Confederación Española de Transporte en Autobús (Confebus) han renovado y actualizado el Acuerdo de Colaboración que mantienen desde 2017, con el objetivo de seguir ofreciendo a las empresas del transporte de viajeros por carretera nuevos descuentos y bonificaciones en el suministro de carburantes y otros productos energéticos a través de la tarjeta Solred.

España está ante una oportunidad histórica para liderar la movilidad sostenible en Europa, pero necesita actuar con rapidez. Esta ha sido la principal conclusión del Green Gas Mobility Summit, donde representantes del transporte, la energía y las administraciones públicas han coincidido en la urgencia de acelerar la producción de combustibles renovables y sintéticos como el biometano y el hidrógeno verde. Con una participación récord, el evento ha puesto de relieve que el país cuenta con los recursos, la posición geográfica y el tejido industrial necesarios para convertirse en una referencia, siempre que se agilicen los trámites administrativos y se garantice un marco regulatorio estable que favorezca las inversiones.

El Tour d’Europe ha dado comienzo con una ruta de vehículos ligeros y pesados con motor de combustión interna que, durante tres meses, recorrerá el continente europeo con el objetivo de promover la neutralidad tecnológica en la transición energética. Esta iniciativa busca poner en valor alternativas como los combustibles renovables, tanto líquidos como gaseosos, para descarbonizar el transporte por carretera y reducir de forma inmediata las emisiones.

La Asociación de Combustibles Renovables y Economía Circular en España para una Movilidad Sostenible (Crecemos) ha presentado en la Universidad de Zaragoza sus medidas y propuestas para fomentar la economía circular y la movilidad sostenible a través de los combustibles renovables.

DB Schenker y Repsol han firmado un acuerdo estratégico para el suministro de combustible 100% renovable HVO (aceite vegetal hidrotratado) que marca un paso importante en la estrategia de sostenibilidad de DB Schenker en la península ibérica. Con este acuerdo, la empresa comienza la incorporación progresiva de HVO en su flota de transporte, lo cual permitirá reducir considerablemente las emisiones netas de CO₂ y promover una economía más circular en el sector logístico.

DB Schenker ha sido certificada como 'Top Employer España' 2025, reafirmando su compromiso con la excelencia en las prácticas de Recursos Humanos y el bienestar de sus empleados. Este reconocimiento es otorgado por el Top Employers Institute, que evalúa a las organizaciones en áreas como estrategia de personas, entorno de trabajo, adquisición de talento, aprendizaje, diversidad, equidad e inclusión, y bienestar.

DB Schenker, líder global en logística y gestión de cadenas de suministro, se ha unido a Ford para inaugurar un innovador Centro de Distribución de Piezas (PDC) en Dubai South, el mayor desarrollo urbano planificado centrado en aviación, logística e inmobiliaria. La ceremonia de inauguración, celebrada el 9 de enero de 2025, marca un hito significativo en la mejora de la eficiencia y escalabilidad de las cadenas de suministro automotriz en la región. Diseñada para establecer nuevos estándares en eficiencia operativa e innovación tecnológica, esta instalación de 42.000 metros cuadrados representa un paso monumental en la transformación del panorama logístico de la región.

El próximo 7 de noviembre de 2024, el Auditorio Campus Repsol en Madrid será el escenario del III Observatorio del Vehículo Industrial, un evento organizado por Faconauto con el apoyo de la Fundación Repsol. Esta cita reunirá a destacados líderes y expertos del sector del transporte y la logística para debatir sobre los desafíos más relevantes, incluyendo el impacto de los nuevos objetivos europeos de emisiones, la evolución de la posventa y la dificultad para atraer talento cualificado. Además, contará con una mesa redonda en la que participará los directores generales de las marcas que operan en nuestro país.

Scania se posiciona a la vanguardia de la movilidad sostenible al certificar todos sus motores actuales para el uso de HVO, un biocombustible elaborado a partir de residuos como el aceite de cocina usado y grasas animales. Este combustible ofrece una reducción de las emisiones de CO2 de hasta el 95%, dependiendo de las materias primas utilizadas, convirtiéndose en una alternativa eficiente y ecológica al diésel convencional.

Arriva ha dado un nuevo paso en sus labores de sostenibilidad. Tras lanzar en 2023 su proyecto para electrificar todas las líneas urbanas de Alcorcón, la compañía ha dado continuidad a su proyecto con la renovación de la flota de Móstoles, que vivirá un cambio radical con la llegada de 21 autobuses 100% eléctricos. Estos vehículos, que destacan por ser completamente silenciosos y contar con la última tecnología en seguridad, comodidad y eficiencia, marcarán un hito en el transporte público de la zona sur de la Comunidad de Madrid, creando un espacio urbano libre de emisiones que abarcará ambos municipios y la conexión entre ambos.

La compañía de movilidad Alsa ha sido elegida como la empresa con mejor reputación de España en el sector de transporte de viajeros, tal y como recoge el Monitor Empresarial de Reputación Corporativa (Merco). Este informe, presentado la semana pasada en Madrid sitúa a la empresa en la primera posición de su ranking de este Sector, seguida por Renfe e IAG, quienes completan el podio.

Sesé ha dado comienzo a la actividad en su nuevo centro logístico multimodal ubicado en Torrejón de Ardoz, Madrid, con 15.000 metros cuadrados.

Sesé y Repsol han alcanzado el mayor acuerdo de suministro de combustible renovable en España, que contempla el suministro de ocho millones de litros en los próximos dos años. Esta cantidad, suficiente para recorrer 26,6 millones de kilómetros, permitirá a la compañía reducir 18.000 toneladas de CO2, continuando así sus operaciones sostenibles tras haber recorrido ya 4,5 millones de kilómetros con esta tecnología dado que el 15% de su flota propia de transporte de mercancía por carretera en España ya opera con combustible renovable.

Fabricante de equipos para el transporte, distribución y almacenaje de carburantes y gases licuados (gases del aire, GLP, GNL). Cuenta con una extensa experiencia de más de 30 años y reconocimiento nacional e internacional. Las Oficinas e instalaciones de Indox Energy Systems S.L. tienen su cede central en Anglesola (Lleida), con una capacidad de producción anual de 460 unidades. Antonio Serrano es el director comercial de Indox.

La movilidad sostenible fue el tema central del Confebus Journey en Zaragoza. Expertos de diferentes sectores debatieron sobre la importancia de un ecosistema energético para lograrla.

La Plataforma para los Combustibles Renovables ha presentado en la sede de Enerclub en Madrid el informe 'Combustibles renovables: una vía eficaz para la descarbonización del transporte', elaborado por NTT Data. Este expone las ventajas de la incorporación de combustibles renovables en cuanto a reducción de emisiones costes de la transición energética, así como la generación de oportunidades de empleo en el medio rural.

Bosch ha establecido el HVO como uno de los combustibles clave para avanzar hacia la descarbonización del transporte de mercancías por carretera. Este biocombustible, obtenido a partir de materias primas 100% renovables, representa una alternativa eficiente y respetuosa con el medioambiente, de modo que la compañía lo ha incluido en su plan para alcanzar el objetivo de reducir un 15% las emisiones de CO₂ en toda su cadena de valor para el año 2030.

Stellantis España ha anunciado el fallecimiento de Ignacio Bayón Mariné, presidente del consejo de administración de la empresa, a los 80 años. Desde la compañía han querido lamentar su pérdida, uniéndose al duelo por la misma y enviando sus condolencias a su familia y allegados.

Mañana 25 de abril se llevará a cabo el primer Foro del Vehículo Pesado y Autobús en Madrid, organizado por ANFAC. El evento abordará los desafíos de la descarbonización del transporte y contará con la participación de representantes de marcas, autoridades y expertos.

La agrupación ha celebrado su asamblea general anual, destacando la recuperación económica tras la pandemia y expresando el deseo de eliminar los peajes en las autopistas AP-6 y AP-61.

1. La presencia del hidrógeno en las actividades económicas depende de su creciente red de producción.

La segunda edición de eMobility Expo World Congress 2024 en Valencia analizó los desafíos de la industria de la movilidad para avanzar hacia una industria más sostenible y conectada. Se identificaron tendencias como la geoestrategia de inversiones, vehículos CASE, nuevas baterías de litio, hidrógeno como combustible, SAF para aviación, intermodalidad y CCAM, MaaF, digitalización de ciudades, micromovilidad y logística de última milla, y descarbonización marítima.

El acto de inauguración contó con la presencia de Ethel María Vazques Mourelle, consejera de Infraestructuras e Mobilidades de la Xunta de Galicia, y José Barreiro, director ejecutivo de Movilidad Iberia de Repsol. Para respaldar este evento inaugural, el operador de transporte de viajeros aportó un autobús propulsado al 100% por combustible renovable, destinado a facilitar el traslado de periodistas desde A Coruña hasta Coirós y viceversa.