Anpian hace especial hincapié es aspectos como la seguridad y el confort de los viajeros, algo que cumplen con creces los Setra ComfortClass adquiridos. Para Setra el confort de los pasajeros, así como la calidad del vehículo y los elementos de seguridad activa y pasiva son la seña de identidad de la marca. Muchos de los elementos de seguridad que la legislación exigirá a los autocares en el futuro ya están incluidos hoy en los autocares Setra.

Setra ha comenzado las pruebas de sus nuevos modelos ComfortClass y TopClass. Las pruebas de resistencia para el Cleo, Leyla y Zera se centran en los innovadores sistemas de asistencia y su interacción, los nuevos componentes, los efectos de la humedad y la topografía extrema en distintos terrenos.

“Si vemos las cifras, el año 2021 ha sido muy malo. En comparación con 2020, este año pasado ha sido aún más negativo, con una caída del 15% en matriculaciones. Si bien esto habría que matizarlo, pues hay que tener en cuenta la cartera de pedidos con la que se comenzó 2020, lo que ayudó a que la caída del mercado fuese menor de lo que cabía esperar”, explica a NEXOBUS.com Juan Antonio Maldonado, CEO de Evobus Ibérica.

Empresa Boadilla (Sanjuan Abad S.L.), fundada en 1932, ha adquirido 6 nuevos vehículos de la gama Setra 415 business, que prestarán servicio en las líneas metropolitanas y urbanas de Boadilla del Monte, Brunete y Ciudad de la Imagen (Pozuelo). La empresa, operadora de servicio de transporte entre Boadilla del Monte y Madrid, tiene una flota de 53 vehículos con una antigüedad media de 3 años, y cuenta con los últimos avances en calidad y seguridad, siguiendo los criterios del Consorcio Regional de Transportes de Madrid.

495 unidades de Mercedes-Benz y 29 de Setra. Este es el registro definitivo de Evobus Ibérica al cierre del año 2021, lo que se traduce en el liderazgo del mercado nacional con una penetración del 26,75%, incluyendo todas las tipologías de vehículo.

14,64 metros y hasta 61 plazas sentadas. Estos son los datos principales que podríamos aportar del S418 LE business de la clase MultiClass de Setra, pero sería demasiado simplista. Porque este vehículo tiene mucho que ofrecer a los operadores de cercanías. Tuvimos la oportunidad de comprobarlo hace algunas semanas, mediante una toma de contacto con una unidad que Setra puso a nuestra disposición.

En los vehículos Daimler, para Mercedes-Benz y autobuses Setra, se puede incorporar un sistema de cámara de 360 o 270 grados, con el objetivo de mejorar la visibilidad y aumentar la seguridad, ya que los peatones y los ciclistas pueden ser percibidos incluso cuando no están en campo de visión directo del conductor.

Hoy en día, OMNIplus garantiza una asistencia integral para Setra y Mercedes-Benz

Las matriculaciones de vehículos para transporte de viajeros registraron el pasado mes de enero un mal comienzo en su conjunto, perdiendo un -4,1% (para un total de 279 unidades, prácticamente las mismas que en diciembre), según los datos aportados por Anfac, Faconauto y Ganvam.

La nueva generación de la Setra ComfortClass representa un concepto de autocar versátil que cumple con los más altos estándares de eficiencia, seguridad y flexibilidad. La amplia variedad de variantes, especialmente en los modelos HD de ComfortClass, es lo que distingue a estos autocares. El diseño y los últimos sistemas de asistencia convierten a la nueva gama Setra ComfortClass en los buques insignia de cualquier flota. Para dar fe de ello, NEXOBÚS ha realizado una prueba en carretera; ruta que fue realizada desde San Fernando de Henares (Madrid) – Guadalajara – Sacedón - Almadrones, unos 250 km combinando autovía, carretera.

La nueva generación de la Setra ComfortClass representa un concepto de autocar versátil que cumple con los más altos estándares de eficiencia, seguridad y flexibilidad. La amplia variedad de variantes, especialmente en los modelos HD de ComfortClass, es lo que distingue a estos autocares. El diseño y los últimos sistemas de asistencia convierten a la nueva gama Setra ComfortClass en los buques insignia de cualquier flota. Para dar fe de ello, NEXOBÚS ha realizado una prueba en carretera; ruta que fue realizada desde San Fernando de Henares (Madrid) – Guadalajara – Sacedón - Almadrones, unos 250 km combinando autovía, carretera.

Monbus ha iniciado durante el mes de diciembre la prestación del servicio público de transporte de viajeros entre las localidades de Alcantarilla y Murcia y de Beniel y Murcia. Los contratos de concesión, adjudicados por la Dirección General de Movilidad y Transportes de la Consejería de Fomento e Infraestructuras de la Región de Murcia, establece que ambos han sido adjudicados hasta que se produzca la creación y posterior adjudicación de los nuevos servicios, especificando en todo caso un plazo no superior a dos años.

Daimler Buses se presenta en Bruselas con un stand de 2.700 metros cuadrados, donde se reunirán ocho autobuses y autocares de sus marcas Mercedes Benz y Setra.

Expobus Iberia celebra esta misma semana su tercera edición en el recinto ferial de Silleda (Galicia). Allí se darán cita más de medio centenar de expositores durante tres días, del 16 al 18, en los que además de la muestra comercial, tendrá lugar un interesante programa de conferencias y mesas redondas (una de las cuales estará moderada por el director de NEXOBUS), un concurso de conducción, una exposición de vehículos clásicos y una zona para pruebas dinámicas de vehículos.

La empresa Ok.go Mobilitats AG ha optado por reforzar sus servicios adquiriendo de Setra Buses cinco nuevos autobuses comerciales.

Un stand con una superficie de 2700 metros cuadrados donde se presentarán ocho autobuses y autocares de Mercedes Benz y Setra. Otros tres vehículos más de las dos marcas en el área de exposición al aire libre, incluidos dos vehículos para pruebas dinámicas. Muchas novedades relacionadas con la electromovilidad, la seguridad y la sostenibilidad, los más novedosos autobuses y autocares, los últimos adelantos de la marca de servicio OMNIplus y el aniversario de BusStore, la principal marca de autobuses y autocares usados. Entre el 7 y el 12 de octubre, Daimler Buses presenta su fuerza tecnológica e innovadora en Busworld Europe 2023 en Bruselas y subraya su papel principal tanto en la transformación hacia la electromovilidad, como en el desarrollo de nuevos sistemas de seguridad y asistencia, así como en el transporte sostenible con autobuses y autocares en Europa y en todo el mundo.

Autocares Amuedo ha recibido en las instalaciones de Concesur en Sevilla su primer Mercedes-Benz Intouro K hybrid. Esta entrega representa un hito no solo para la empresa, pues con esta operación se ha convierte en la primera compañía en poner en marcha un Intouro híbrido en la provincia, haciendo de esta a su vez la primera entrega de Daimler Buses en asociación con Concesur en Sevilla.

Las matriculaciones de vehículos para transporte de viajeros registraron el pasado mes de agosto un crecimiento del +19,6% (para un total de 128 unidades), según los datos aportados por Anfac, Faconauto y Ganvam, a lo que contribuyeron especialmente los vehículos de mayor dimensión (+27,3%). El acumulado anual de todo el Sector viaja un 52,9% por encima del mismo periodo del año pasado.

Tras el triste e inesperado fallecimiento de Jochen Goetz, Daimler Trucks ha tenido que rehacer de forma provisional su estructura mientras busca un nuevo sucesor para el cargo de director financiero.

Las matriculaciones de vehículos para transporte de viajeros registraron el pasado mes de julio un incremento del +45,2% (con un volumen total de 180 unidades), según Anfac, Faconauto y Ganvam. .

Tratando de renovar los estándares de los autobuses interurbanos de acceso bajo, Daimler ha dado luz verde al nuevo Setra MultiClass 500 LE. Este vehículo busca destacar tanto por su diseño y su versatilidad como por su eficiencia, convirtiéndose en una opción económica a la vez que dotada de los más altos estándares de seguridad.

Setra ofrece cuatro modelos de autobús de acceso bajo de la serie MultiClass 500 LE: ComfortClass 500 y TopClass 500, así como la nueva generación de autocares Comfort y Top class 500. Los nuevos modelos son perfectos para el transporte de cercanías, las líneas de cercanías o el transporte escolar.

Mercedes-Benz ha superado las mil unidades producidas del autobús eléctrico eCitaro. Este modelo se ha convertido en uno de los grandes éxitos de la marca en sus cinco años de existencia, pues ha sido demandado tanto desde ciudades como Hamburgo, Bremen o Mannheim como por compañías de transporte internacionales de países como Francia, Italia, Suecia o Polonia.

Omnibus, la marca de servicios de Daimler Buses, ha construido un nuevo centro de servicios para Mercedes Benz y Setra. Con una superficie de 21.000 metros cuadrados, está situado en Berlín, y, con sus servicios de vanguardia para autocares y autobuses, aspira a convertirse en el más innovador de Europa.

Los alrededores de Lisboa fueron el escenario elegido por Setra para realizar el primer test dinámico de sus dos nuevas gamas de autocar: la TopClass y la ComfortClass.

El ambicioso objetivo ha sido definido, y el camino por delante todavía está abierto: a partir de finales de esta década, Daimler Buses tiene la intención de ofrecer autocares totalmente eléctricos con sus marcas Mercedes-Benz y Setra. Para acelerar el desarrollo, Daimler Buses se ha asociado con reconocidos institutos de investigación y expertos de la industria para formar el proyecto Electrificado Coach – ELCH en resumen. El proyecto está financiado por el Ministerio Federal de Asuntos Económicos y Acción Climática de Alemania.

Setra: el nombre ha sido el epítome de los autocares de turismo premium durante más de siete décadas. La próxima generación de setra ComfortClass representa un concepto versátil de autocar de turismo que cumple con los más altos requisitos en términos de economía, seguridad y flexibilidad. Los modelos HD ComfortClass se distinguen especialmente por su amplia gama de variantes. Se pueden utilizar para implementar perfectamente casi cualquier modelo de negocio. Los exclusivos modelos TopClass HDH llevan los viajes en autocar de turismo a un nuevo nivel. La máxima comodidad combinada de larga distancia, el lujo individual y la excelencia técnica crean una verdadera experiencia de viaje. El emocionante diseño y los últimos sistemas de asistencia hacen de la próxima generación de autocares de turismo Setra el buque insignia de cualquier flota.

FlixBus colabora con Daimler Buses para fabricar autocares eléctricos de batería, financiado por el Ministerio Federal de Economía y Acción por el Clima. FlixBus evaluará la eficiencia operativa y escalabilidad a largo plazo para garantizar viajes ecológicos asequibles impulsados por la tecnología.

Las matriculaciones de vehículos para transporte de viajeros registraron el pasado mes de diciembre un importante crecimiento del +57,8% (para un total de 283 unidades), según los datos aportados por Anfac, Faconauto y Ganvam, situando el acumulado anual definitivo en un +25,4%, dato al que contribuyeron tanto los micros (+22,1%, reduciendo su velocidad en los últimos meses) y los vehículos más grandes, que vivieron una tendencia contraria (+26,4%).

La nueva generación de la TopClass es fiel continuadora de esta tradición. Con el Active Brake Assist 5 (ABA 5), el Active Drive Assist 2, los faros LED aún más brillantes y la cámara de 360°, se incorporan sistemas nuevos y exclusivos. Su objetivo, apoyar al conductor y hacer que los viajes en autocar sean aún más seguros si cabe.

Tras años de ausencia, FIAA vuelve a abrir sus puertas y EvoBus Ibérica, filial española de Daimler Buses, con sus marcas Mercedes-Benz, Setra, OMNIplus y BusStore no deja pasar la oportunidad de volver a reencontrarse con operadores, fabricantes, asociaciones, industria auxiliar y medios especializados.

Las matriculaciones de vehículos para transporte de viajeros registraron el pasado mes de noviembre un descenso del -27,3% (con un total de 178 unidades), según los datos aportados por Anfac, Faconauto y Ganvam, situando el acumulado anual en un +22,2%, gracias a la buena marcha de los micros (+27,1%, a pesar de que encadena tres meses en negativo) y a la recuperación de los vehículos más grandes, que aunque su tendencia al alza después del verano se está ralentizando, aún crecen un +20,8% en lo que llevamos de año.

Las matriculaciones de vehículos para transporte de viajeros registraron el pasado mes de noviembre un descenso más notable que en meses anteriores, del -22,2% (aunque el volumen total no llegó a las 200 unidades), según los datos aportados por Anfac, Faconauto y Ganvam.

Y no hablamos solo del ámbito urbano o de entornos controlados. Es de sobra conocido que se han llevado pruebas en condiciones reales de circulación tanto en campus universitarios como en algunas ciudades europeas, pero siempre hablando de tráfico en ciudad.

En el futuro, se utilizarán principalmente en Køge, una ciudad portuaria al sur de la capital danesa, Copenhague, en el este de la isla de Sjӕlland. La tarea es extremadamente exigente: el servicio regular también incluye viajes al municipio de Stevn, que está más al sur. Esta es la línea de autobús urbano más larga de Dinamarca, lo que resulta en algunos viajes de más de 500 kilómetros al día, muy raro para un autobús urbano y prácticamente imposible para un autobús urbano eléctrico hasta ahora. Los 31 vehículos eCitaro están idealmente preparados para esto, centrándose en la última generación de baterías NMC3 con una alta densidad de energía y una capacidad total de 588 kWh. Está previsto que los autobuses urbanos entren en funcionamiento a finales del año 2023/2024.