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Citroën cierra el mes con un crecimiento del 24% en las matriculaciones y una cuota de mercado del 6,3%, destacándose en el segmento de vehículos comerciales eléctricos, siendo la marca líder en España.

“La transición energética justa es un reto común para todo el mundo. No por casualidad, la rica cooperación que mantenemos entre la UE y sus países está relacionada con aspectos clave del Pacto Verde Europeo.

Goodyear ha publicado los resultados de su encuesta sobre la realidad de la sostenibilidad en 2023, en la que se recogen las percepciones y operaciones de las flotas europeas de transporte por carretera. Esta es la tercera ocasión en que se lleva a cabo dicho estudio, que se ha convertido en un recurso de mucho peso a la hora de seguir los cambios en la industria.

Busmatick Group consolida su posición en Europa y América con una nueva imagen corporativa en todas las empresas del grupo. Nos adaptamos a los nuevos tiempos y exigencias del mercado como referentes en el desarrollo de sistemas inteligentes de transporte público de viajeros. "Cuarenta años a la vanguardia de los sistemas inteligentes de transporte", supone un total compromiso con usuarios, operadores de transporte y administraciones públicas, señalan.

La desarrolladora de soluciones de movilidad Marcopolo buscará reforzar su presencia en el mercado internacional con la participación en Busworld Europe, uno de los eventos más importantes de la industria de autobuses del planeta. Celebrado entre los días 7 y 12 de octubre en Bruselas, Bélgica, el evento reúne a fabricantes, proveedores y operadores de transporte y servicios.

Citroën presenta su nueva imagen de marca en el Salón del Automóvil de Bruselas 2023, con el concept-car Citroën Oli y sus vehículos 100% eléctricos fabricados en España. Además, ofrece una frase prometedora para el bienestar de los clientes: "Nothing moves us like Citroën". Los modelos ë-C4 y ë-Berlingo han tenido éxito en España y otros mercados europeos, mientras que el My Ami Tonic y el My Ami Cargo satisfacen las necesidades de movilidad.

Los innovadores AMI y My AMI Cargo 100% eléctricos son producto de una marca que es consciente de la evolución de las necesidades específicas de sus clientes y que evoluciona constantemente sus productos y servicios para adaptarse mejor a los usos de los particulares y las empresas.

Las necesidades que se demandan en el mercado por parte de profesionales y empresas son una inspiración para la marca.

Este es un proyecto que tiene como objetivo promover el desarrollo urbano integrado en 15 ciudades del área metropolitana electrificada de San José (Costa Rica) en el marco de la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible.

"Desde que mi padre fundó Xp27, el 4 de julio de 1981, el grupo Busmatick ha evolucionado creciendo en territorio, en gama de productos y en tipos usuarios, siempre especializados en el transporte público. Hoy día estamos presentes en 18 países y hemos fabricado miles de equipos en constante evolución", indica José Martín, máximo responsable de la compañía.

Dentro de la gama comercial, Citroën ocupó el primer lugar en agosto con 1.675 matriculaciones y una cuota del 18,5 por ciento.

El Tipo A de Citroën fue el primer turismo fabricado en serie en el Viejo Continente, en 1919. Y poco después ya comenzó a ofrecer espacios de carga

La Comunidad de Madrid ha recibido hoy a una delegación de 30 empresas chilenas que están de visita en España, en una Misión Internacional, organizada por la Cámara Española de Comercio de Chile (CAMACOES) interesadas en conocer el funcionamiento del Intercambiador de Moncloa, sus infraestructuras y sus servicios. El viceconsejero de Transportes e Infraestructuras, Carlos Díaz-Pache, ha destacado que por este hub multimodal transitan más de 30 millones de viajeros al año.

Una de las principales deficiencias de la Ley de Transporte Sostenible es la falta de objetivos específicos y cuantificables para la descarbonización exitosa del sector del transporte. Así lo han confirmado los firmantes de esta declaración tras un análisis inicial del borrador, pidiendo al Gobierno que incluya en las disposiciones de esta ley la obligación de alcanzar la neutralidad climática en el sector del transporte lo antes posible, y siempre antes de 2050. Asimismo, también destacan la necesidad de ambición y objetivos a medio plazo para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) del sector del transporte para 2030 y 2040 en comparación con los niveles actuales en 1990.

Citroën creó una de sus gamas pensadas para cubrir las necesidades de una gran diversidad de empresas y profesionales. La gama de vehículos comerciales Citroën está formada por tres modelos: el Made in Spain Citroën Berlingo Van, el Citroën Jumpy y el Citroën Jumper, además del sorprendente objeto de movilidad Citroën Ami Cargo.

El Grupo Irizar sigue expandiéndose en Portugal y suministrará 43 autobuses à Guimabus, empresa que operará durante un período de 10 años la concesión de transporte del municipio de Guimarães. El operador Guimabus, del Grupo Vale do Ave, adquiere 17 autobuses eléctricos cero emisiones del modelo Irizar ie bus y 26 autocares diésel Low Entry modelo Irizar i3, así como nueve cargadores para carga lenta en cocheras.

Confort y espíritu práctico en una nueva forma de trabajar

La estrategia de electrificación de Citroën alcanza un hito ambicioso con el lanzamiento del Citroën ë-Jumper. Con la llegada de esta versión del Jumper, la marca ofrece al menos una versión 100% eléctrica en todas sus gamas de vehículos comerciales. Una meta que se ha logrado ofreciendo la misma capacidad de carga, volumen interior, posibilidades de transformación, avances tecnológicos y prestaciones que en los modelos dotados de motor térmico.

Una nueva realidad On-Highway toma forma como una organización global encargada de garantizar, apoyar y reforzar ocho marcas únicas, pero unificadas. Este es el nuevo Iveco Group y la presentación de su logotipo es un paso más hacia la finalización de la spin-off de este negocio de CNH Industrial, que se espera que se lleve a cabo a principios de 2022. En representación de esta realidad está su propio logotipo institucional que representa a Iveco Group como holding.

Citroën Ami aumenta la autonomía del eléctrico con la frenada regenerativa

En relación a la etapa estival, donde se operaba con 315 guaguas diarias (distribuidas en diferentes turnos), se verán ampliados los servicios de las líneas 1, 2, 11, 17, 21, 24, 25, 26 y 33, que retoman su horario previo para ajustarlo a las necesidades de los clientes durante la denominada temporada de invierno, que alcanza hasta junio de 2022. En las líneas con mayor demanda, por lo general, se mantienen la hora de salida de la primera guagua de la jornada, el número de servicios y el tiempo de los recorridos, si bien la Línea 10, que une la zona baja de la ciudad, desde Triana, con uno de los centros hospitalarios de referencia, el Hospital Dr. Negrín, retrasará su primera salida cinco minutos (lo hará a las 06:15) para mejorar la conectividad con las líneas de la operadora insular Global.

Para lograr los objetivos de seguridad vial en 2030 con sistemas de transporte smart

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