Carretillas

Linde Material Handling Ibérica ha presentado su nueva serie de carretillas elevadoras eléctricas contrapesadas, que consta de 26 modelos de tres y cuatro ruedas con capacidades de carga que van de 1 a 2 toneladas. Estas carretillas, diseñadas para establecer un nuevo estándar en ergonomía, rendimiento y seguridad, están concebidas para satisfacer las demandas de la intralogística moderna en diversos sectores industriales.

El sistema de gestión de carga inteligente de STILL Smart Charging permite a las baterías de iones de litio alcanzar todo su potencial. Con él, no solo se optimiza la eficiencia de la carga, sino que se consigue un ahorro en la factura eléctrica que, en el caso de un cliente que contaba con siete estaciones de carga, alcanzó los 10.000 euros anuales.

Linde MH ha presentado su nueva cámara de asistencia a la marcha atrás, la Linde Reverse Assist Camera. Esta tiene como objetivo mejorar la seguridad de las operaciones con carretillas industriales en zonas de almacén y producción, para lo cual cuenta con un sistema basado en la inteligencia artificial que distingue a las personas de los objetos en tiempo real y utiliza un sistema de advertencia de varios niveles.

Sus tecnologías de semiautomatización pretende ayudar a mejorar y optimizar los procesos de trabajo

Toyota Material Handling Europe lanza dos nuevos modelos de carretillas para pasillos muy estrechos (VNA): los nuevos modelos de la serie VCE amplian la gama, ofreciendo una calidad y un rendimiento de alto nivel para adaptarse a las necesidades de cada operación. Además, el modelo revisado Toyota BT Vector VCE150A viene con un nuevo compartimento ergonómico mejorado y actualizado para el conductor, que incluye controles intuitivos y pantalla táctil interactiva en color. Esta gama de VNA puede conectarse fácilmente a la solución de gestión de flotas I_Site de Toyota.

DHL Freight ha inaugurado oficialmente su nueva terminal en Berlín-Marienfelde. Con una superficie de 5.200 metros cuadrados, 48 muelles de carga e infraestructura de última generación, esta instalación reemplaza la anterior, que había alcanzado su capacidad máxima. Su ubicación estratégica y tecnología sostenible la convierten en un referente en logística y conciencia ambiental en la región de Berlín. Al evento de inauguración asistieron representantes políticos e industriales, así como socios del proyecto, entre ellos Ann-Kathrin Biewener, jefa de Desarrollo Económico del distrito de Tempelhof-Schöneberg, y Thomas Vogel, CEO de DHL Freight.

Toyota Material Handling España se ha unido nuevamente a la acción solidaria del Gran Recapte impulsada por el Banc dels Aliments. En esta ocasión, la compañía ha donado cuatro transpaletas eléctricas a la Fundació Banc dels Aliments de Barcelona, ofreciendo un respaldo fundamental en su importante labor de apoyo a las comunidades más vulnerables.

DB Schenker y Repsol han firmado un acuerdo estratégico para el suministro de combustible 100% renovable HVO (aceite vegetal hidrotratado) que marca un paso importante en la estrategia de sostenibilidad de DB Schenker en la península ibérica. Con este acuerdo, la empresa comienza la incorporación progresiva de HVO en su flota de transporte, lo cual permitirá reducir considerablemente las emisiones netas de CO₂ y promover una economía más circular en el sector logístico.

Carreras Grupo Logístico y Toyota Material Handling España refuerzan su colaboración con la creación del primer ecosistema de hidrógeno de un operador logístico español. Este proyecto forma parte de la estrategia de sostenibilidad establecida por Carreras desde 2016, demostrando el potencial de la energía fotovoltaica para la generación de hidrógeno verde, y cuenta con el respaldo y la experiencia de Toyota, quien lidera la utilización de este combustible verde en el sector, consolidando su compromiso con un futuro más sostenible y eficiente.

Cuatro nuevos camiones MAN TGX 18.520 han sido entregados al equipo Ducati Lenovo para transportar su equipamiento y remolques de hospitalidad en el Campeonato del Mundo de MotoGP. Los camiones, pertenecientes al Grupo Volkswagen, ofrecen tecnología innovadora y eficiencia en consumo de combustible. La asociación entre MAN y Ducati fortalece la imagen de ambas marcas y se destaca el sistema de sustitución de retrovisores MAN OptiView para mejorar la seguridad vial. Los camiones también ofrecen comodidad y ergonomía para los conductores, con características como asientos de cuero, volante multifunción y panel de instrumentos digital.

Still ha presentado sus nuevos equipos de vehículos de guiado automático, diseñados para mejorar y facilitar la forma en que las empresas gestionan las diferentes operaciones de almacén y distribución. En un contexto en el que los mercados cada vez son más competitivos y exigentes, es imprescindible para las compañías optimizar sus labores, para lo cual la marca ha diseñado una gama de productos que buscan convertirse en la opción ideal para impulsar la eficiencia que exige todo el proceso logístico.

Fuso ha anunciado una actualización de su popular camión ligero Canter, cuyas nuevas versiones de 6, 7,5 y 8,55 oneladas incluirán características adicionales de seguridad y confort como estándar. Además, el modelo eléctrico eCanter también recibirá varias actualizaciones y estará disponible en más variantes, lo que aumentará la diversidad de aplicaciones posibles.

Linde MH ha ampliado su catálogo de vehículos de guiado automático y robots móviles autónomos, decisión con la que busca dar respuesta a las empresas que quieran mejorar su competitividad mediante una intralogística más automatizada. Estas nuevas soluciones pueden emplearse tanto en proyectos pequeños como a otros más grandes, adaptándose así a las distintas necesidades de los clientes.

Renault Trucks ha anunciado la construcción de un nuevo edificio de generación de energía positiva en Lyon, con una inversión de 132 millones de euros. El edificio albergará un centro logístico mundial para la distribución de piezas de recambio y se espera que esté operativo en 2028. El proyecto demuestra el compromiso de Renault Trucks con la sostenibilidad y contará con instalaciones que funcionarán exclusivamente con energía renovable. También se plantarán 400 árboles en el lugar de trabajo para mejorar la biodiversidad.

Linde Material Handling ha lanzado su nueva línea de trenes logísticos diseñados a medida, ideados para entornos tanto interiores como exteriores.

Para lograr una operación eficiente, es esencial contar con una variedad de vehículos que puedan adaptarse a tareas específicas. Es preferible utilizar robots móviles autónomos en lugar de carretillas voluminosas y menos eficientes para el transporte a larga distancia. Los robots móviles autónomos son más ágiles, económicos y más efectivos en términos de costes de compra en entornos con espacios estrechos en la línea de producción. Still ofrece opciones versátiles, como la versión ACH que utiliza códigos QR en el suelo y el modelo AXH diseñado para aplicaciones más complejas y mayor flexibilidad. El AXH se adapta especialmente bien a entornos de operaciones mixtas, trabajando en colaboración con otros vehículos automatizados y demostrando su eficacia incluso al interactuar con vehículos no automatizados.)

El TCO es, o debería ser, el principal elemento de toma de decisión a la hora de adquirir un vehículo sin emisiones, sea eléctrico o de hidrógeno, o seguir apostando por el diésel.

Continental está trabajando en el desarrollo de procesos para optimizar y ampliar aún más el reciclado de neumáticos fuera de uso mediante pirólisis. En uno de estos casos, la compañía está reusando los neumáticos de competición Extreme E convirtiéndolos en neumáticos de carretillas elevadoras, tratando de concienciar sobre el importante potencial de esta tecnología, que procesa los neumáticos fuera de uso en sus componentes individuales y permite extraer y reciclar valiosas materias primas.

Palibex se ha decantado por el uso de inteligencia artificial, aprovechando sus virtudes para mejorar sus operaciones, especialmente aquellas relativas a la gestión y coordinación del movimiento de las mercancías por los distintos centros que integran su red. Marcos Fierro, director de sistemas de la empresa, ha destacado cómo esta herramiento está afectando al dimensionamiento de los palés y de los vehículos, ayudando a "mejorar la información de volúmenes a través de su análisis automático" y "estimar las necesidades según la previsión de volúmenes".

ICCT ha elaborado un estudio en el que efectúa una comparativa entre vehículos cero emisiones (eléctricos y de pila de combustible) y diésel, desde el punto de vista del TCO a lo largo de toda su vida útil.

Sefac lleva más de 50 años diseñando, fabricando y distribuyendo elevadores de columna para vehículos pesados en todo el mundo. Su equipo de expertos ha desarrollado continuamente gamas de equipos a medida para el mantenimiento de vehículos pesados.

ID Logistics ha puesto en marcha un nuevo centro logístico en la localidad de La Bisbal del Penedès, en la provincia de Tarragona. Este ofrecerá servicios para sus clientes Affinity y GBfoods, compañías expertas en productos de nutrición animal e industria de gran consumo respectivamente, realizando labores que irán desde la recepción de productos desde las fábricas hasta la preparación de pedidos para diferentes canales de distribución, la gestión de devoluciones y el reetiquetaje.

La ‘Automatización de almacenes: el principal motor para tu rendimiento empresarial’ es el título de un estudio elaborado por FM Logistic basado en un centenar de entrevistas a responsables y expertos en la materia.

“Para los transportistas de mercancías, descarbonizar el transporte por carretera es una tarea compleja de llevar a cabo. No basta con introducir combustibles alternativos; las empresas tienen que cooperar y compartir sus conocimientos y mejores prácticas. Para superar este problema, muchos transitarios han introducido vehículos eléctricos o se han asociado con empresas que ofrecen soluciones logísticas sostenibles”.