ANIACAM

En el mes de agosto, el segmento de Comerciales Ligeros mantiene un buen tono de crecimiento (21%) mientas que el segmento de Furgones cae medio punto porcentual, arrastrado por la caída de los Furgones de 3.500 Kg de MMA (-6,6%), ha informado Aniacam. “Aunque el mercado crece más del 13% en el mes, los volúmenes de matriculaciones siguen siendo muy bajos”.

Fetransa lamenta que el Ministerio de Fomento haya desatendido las propuestas de las organizaciones de transportistas imponiendo una regulación del documento de control que incrementa la responsabilidad y la burocracia para los transportistas, mientras favorece la opacidad en la cadena de subcontratación.

Conforme al avance de matriculaciones de vehículos industriales difundido por Aniacam, el mes de Junio dejó tras de sí un descenso del 23,4% para este segmento, respecto al mismo mes de 2012, siendo las tractoras las que presentan un peor comportamiento, perdiendo casi el 28% en Junio.

La buena marcha del Plan PIVE y el hecho de que el canal de particulares aparentemente haya tocado fondo, hace prever que a lo largo del último trimestre de 2013 se comience a apreciar una cierta recuperación que, previsiblemente, sea el primer paso para un crecimiento progresivo de las matriculaciones, señala Aniacam.

MAN Truck & Bus está llevando a cabo una presentación itinerante de su renovada gama de producto conforme a la norma Euro 6 por diversos países europeos. El pasado viernes, la caravana hizo parada en Madrid, para que más de un centenar de clientes y empresarios pudieran conocer más de cerca las novedades.

ANIACAM ha decidido disolver la organización y sus asociados Isuzu, King Long, Mahindra, Maxus, Otokar (Somauto) y Volvo Car España unirse a la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones.

Lamentamos comunicar que el Presidente de la Asociación Nacional de Importadores de Automóviles, Camiones, Autobuses y Motocicletas, Aniacam, Germán López Madrid, ha fallecido, el pasado 21 de septiembre, en la Clínica Universidad de Navarra, a los 60 años de edad, después de una larga enfermedad.

Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en noviembre se quedaron en 93.158, un 2,3% más que en el mismo mes del año anterior con un día laborable menos. El mercado se muestra contenido y, por lo tanto, el acumulado de los últimos 11 meses registra una caída del 5,7% y 1.152.419 unidades. El canal de particulares continúa en descenso con unas ventas un 8,1% inferiores al mismo mes de 2018, hasta las 51.188 unidades. Empresas, por su parte, consigue una subida de sus ventas del 21%, hasta las 35.485 unidades, y el canal de alquiladores crece un 7,1%, hasta las 6.485 unidades matriculadas.

El sector de la automoción en España valora positivamente la modificación de la medida 256 en la Propuesta Abierta para un Programa Común Progresista, del PSOE. La primera redacción de la medida hablaba de una prohibición de la venta de turismos y vehículos comerciales ligeros a partir de 2040 mientras que la segunda redacción afirma que “en desarrollo de la estrategia de descarbonización en 2050, adoptaremos las medidas necesarias, de acuerdo con la normativa europea, para que los turismos y vehículos comerciales ligeros nuevos (...) reduzcan paulatinamente sus emisiones, de modo que no más tarde del año 2040 sean vehículos con emisiones de 0g CO2/km. Se trabajará con el Sector y se pondrán en marcha medidas que faciliten la penetración de estos vehículos, que incluirán medidas de apoyo a la I+D+i”.

Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en el mes de junio decrecieron un 8,3% respecto del mismo periodo del año pasado, hasta las 130.519 unidades, con un día laborable menos que en junio de 2018. Las ventas de junio no han conseguido superar las matriculaciones de mayo, pese a que, tradicionalmente, este es un mes positivo para las entregas de vehículos en todos los canales. De hecho, es el peor junio desde 2015. En el primer semestre del año, las entregas de vehículos turismos y todoterrenos caen un 5,7%, hasta las 692.472 unidades.

Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en el mes de marzo descendieron un 4,3% respecto del mismo periodo del año pasado, hasta las 122.664 unidades, con los mismos días laborables que en marzo de 2018. De este modo, ya son siete meses consecutivos de caídas de las ventas en este segmento. En el tercer mes del año, se consolida la debilidad de las ventas en el canal de particulares con una caída del 5,8% y 51.983 unidades. Al cierre del primer trimestre del año, las previsiones económicas menos halagüeñas y la incertidumbre a la hora de elegir vehículo frenan estas entregas, con una caída del 7% hasta marzo.

Aniacam ha agradecido al Ministerio de Industria y de Transición Ecológica el haber convocado una reunión de urgencia el pasado 16 de noviembre para intentar atajar y clarificar el “ruido mediático”

La Ley de Cambio Climático y Transición Energética anunciada por el Ministerio de Transición Ecológica adelantó que su objetivo es cumplir con el Acuerdo de París. Para ello, estiman que a partir de 2040 se prohibirá la matriculación de vehículos ligeros con motores y combustión; y para 2050, la circulación de este tipo de vehículos.

El Ministerio de Industria y el Ministerio de Transición Ecológica han convocado una reunión de urgencia para clarificar la información mediática relativa al documento de movilidad sostenible y eficiente, que ha causado confusión en el Sector del transporte. En esta convocatoria se ha aclarado que con esta propuesta, “el Gobierno y las asociaciones correspondientes tendrán unos plazos establecidos y que no tiene por qué poner en peligro los ámbitos económicos y de empleabilidad”.

Aniacam muestra su “profunda preocupación por el ataque indiscriminado que está sufriendo el vehículo con motor diésel por parte de algunos estamentos de la Administración”, creando una incertidumbre en el consumidor que ha provocado que, en lo que va de año 2018, haya habido una disminución de las matriculaciones de los vehículos diésel de un 6% sobre el año 2017.

El Ministerio de Industria y el Ministerio para la Transición Ecológica abrieron el pasado 5 de octubre una mesa de debate sobre movilidad sostenible y adaptación de la industria automovilística. Estará integrada por todos los agentes del Sector y abordarán la fiscalidad, las inversiones industriales y la movilidad sostenible.

La Asociación Nacional de Importadores de Motocicletas, Automóviles, Camiones y Autobuses (Aniacam) ha dado a conocer las matriculaciones que se realizaron en septiembre. Pese al dato positivo anual, el mercado de vehículos industriales ha experimentado un descenso de casi el 13%, respecto al mismo mes de 2017. El más perjudicado ha sido la venta de tractocamiones, con un descenso que ha rozado el 20%, con 275 unidades menos.

Desde el Sector de la automoción, se ha publicado una carta abierta a la opinión pública respecto al tema, actualmente candente, de los vehículos propulsados por motor diésel.

El mes de agosto de 2018, respecto a 2017, tiene una subida de mercado del 48,7% (108.442 Ud.), que deja el acumulado con una variación positiva del 14,5%.

Las cuatro asociaciones del Sector, Anfac (fabricantes), Aniacam (importadores), Faconauto (concesionarios) y Ganvam (vendedores y talleres), se han reunido para debatir de manera conjunta los temas más urgentes y relevantes que preocupan al sector de la automoción. En el encuentro se ha estimado que la prioridad, de cara al nuevo entorno político y social, es la renovación del parque automovilístico, ya que coinciden en afirmar que alcanza sus cotas más altas de envejecimiento.

La Asociación Nacional de Importadores de Motocociletas, Automóviles, Camiones y Autobuses (Aniacam) ha dado a conocer las matriculaciones de vehículos que se realizaron en mayo. El mercado de vehículos industriales ha experimentado un leve crecimiento del 0,2% respecto a mayo de 2017, aumentando las matriculaciones en el conjunto de camiones pesados en un 5,1%, incrementándose los rígidos de carretera un 55,4% y los rígidos de obra un 37,5%, aunque casi no siendo suficiente para contrarrestar el descenso de las tractoras: -6,1%.

El mes de abril vuelve a retomar la senda de crecimiento que llevaba en el año con 114.264unidades, con el paréntesis que tuvo la Semana Santa en marzo, que hizo que se trastocaran las cifras que se venían repitiendo los meses anteriores. Han subido todos los canales, pero en especial el de particulares, manteniéndose el de empresas y con un crecimiento moderado el de rent-a-car del 3,3%.

Marzo arroja una mínima subida de mercado (1,9%) con dos días laborables menos que marzo de 2.017 y aunque es el mes con más volumen desde el año 2007 la subida es únicamente de 2.500 unidades sobre dicho mes del año pasado. La parte positiva es que la subida de este trimestre sobre el del año pasado sigue positiva, con un 10,5% de crecimiento, que de mantenerse nos llevaría a un mercado de 1.350.000 unidades.

Aniacam ha dado a conocer las matriculaciones de vehículos que se realizaron al cierre del primer trimestre. El mercado de autobuses ha experimentado un crecimiento del 33,3% con respecto a las cifras de 2017, a pesar de que en marzo ‘solo’ aumentaron un 12,5%.

La Asociación Nacional de Importadores de Motocicletas, Automóviles, Camiones y Autobuses (Aniacam) ha dado a conocer las matriculaciones de vehículos que se realizaron el pasado mes de febrero, en el que el mercado de autobuses ha experimentado un crecimiento del 61,7% con respecto a las cifras recogidas en el mismo mes de 2017.

La Asociación Nacional de Importadores de Motocicletas, Automóviles, Camiones y Autobuses (Aniacam) ha dado a conocer las matriculaciones de vehículos que se realizaron el pasado mes de enero. El mercado de autobuses ha experimentado un crecimiento del 34,2% con respecto a las cifras recogidas en el mismo mes de 2017.

La Asociación Nacional de Importadores de Motocociletas, Automóviles, Camiones y Autobuses (Aniacam) ha dado a conocer las matriculaciones de vehículos que se realizaron a lo largo de enero.

La Asociación Nacional de Importadores de Motocociletas, Automóviles, Camiones y Autobuses (Aniacam) ha dado a conocer las matriculaciones de vehículos que se realizaron a lo largo del pasado año 2017. El mercado de vehículos industriales ha experimentado un leve crecimiento del 0,1% con respecto a las cifras recogidas en 2016, aunque las matriculaciones de camiones pesados y de tractocamiones han descendido un 0,2%. En total, ha habido 25.361 matriculaciones en 2017, englobando a camiones ligeros, medios y pesados.

La Asociación Nacional de Importadores de Motocicletas, Automóviles, Camiones y Autobuses (Aniacam) ha dado a conocer las matriculaciones de vehículos que se realizaron a lo largo del pasado año 2017. El mercado de autobuses ha experimentado un crecimiento del 7,6% con respecto a las cifras recogidas en 2016, aunque las matriculaciones de microbuses han sido totalmente idénticas (181) en ambos años.

La Asociación Nacional de Importadores de Motocociletas, Automóviles, Camiones y Autobuses (Aniacam) ha dado a conocer las matriculaciones de vehículos comerciales durante el mes de noviembre de 2017.

En el periodo enero-octubre acumula un volumen de 20.517 matriculaciones, lo que representa un escaso incremento del 0,5% con respecto al mismo periodo del año anterior, según datos de Aniacam, Faconauto y Ganvam.

La Asociación Nacional de Importadores de Motocociletas, Automóviles, Camiones y Autobuses, Aniacam, ha dado a conocer las matriculaciones de vehículos comerciales durante el mes de octubre de 2017.

En los cuatro primeros meses del año, la matriculación de autobuses y autocares ha aumentado un 14,9%, llegando a las 896 unidades frente a las 780 del mismo periodo de 2016, según los datos de la Asociación Nacional de Importadores de Automóviles, Camiones, Autobuses y Motocicletas (ANIACAM). Este dato ha ido mejorando a lo largo del año, ya que comenzó con una caída del 8,2% en enero.

En los cuatro primeros meses del año, la matriculación de autobuses y autocares ha aumentado un 14,9%, llegando a las 896 unidades frente a las 780 del mismo periodo de 2016, según los datos de la Asociación Nacional de Importadores de Automóviles, Camiones, Autobuses y Motocicletas (ANIACAM). Este dato ha ido mejorando a lo largo del año, ya que comenzó con una caída del 8,2% en enero.

Ya lo anunciaba el Ministerio de Economía en su reciente informe sobre comercio exterior: las exportaciones españolas crecieron en enero un 17,4%, situándose en máximos históricos. No es de extrañar que la actividad exportadora de España, donde la Unión Europea supone un 68% del total, se vea reflejada en un incremento de las cargas de salida para Europa en Wtransnet en un 33,5%.

La Asociación Nacional de Importadores de Automóviles, Camiones, Autobuses y Motocicletas, ANIACAM, da a conocer las matriculaciones de vehículos comerciales durante el primer mes de 2017.

El mes se cierra con 85.013 unidades matriculadas lo que supone un crecimiento del 10,5% respecto al mes de enero de 2016. Cabe destacar el aumento de los rent-a-car y las ventas a particulares (12,3% y 8,6% respectivamente).

Las matriculaciones de autobuses y autocares al cierre de 2016 ascendieron a 2.630 unidades, a las que habría que sumar los 181 microbuses, según datos de Aniacam. Con todo, el Sector experimenta un crecimiento del 23,9% sobre el año anterior, por encima de las mejores previsiones.

El mercado de vehículos industriales crece un 23% en noviembre, con un volumen de 2.886 unidades, siendo el mayor volumen para este mes desde 2007.

En palabras del presidente de Aniacam, Germán López Madrid, la formación de gobierno ha abierto otra vez las perspectivas de compra de todos los canales, sobre todo el de particulares, que se ralentizó el mes pasado, quizá por la incertidumbre de futuro que se planteaba.

En cuanto al segmento de autobuses, autocares y microbuses, se muestra un incremento del 200% de matriculaciones en el mes de agosto.

Aniacam ha publicado los datos de mercado correspondientes al mes de agosto de 2016, con los autobuses y autocares creciendo hasta lograr un 142% de incremento conjunto. por su parte, julio registró un descenso del 11,9%.

El mercado de Vehículos Industriales registró un crecimiento del 11,6% sobre el mismo periodo de 2015, según los datos ofrecidos por Aniacam. Todos los segmentos cerraron el mes con variaciones positivas, aunque destaca el rendimiento de los Camiones Medios, que subieron un 37,9%, los Rígidos de Carretera un 24,5% y los Rígidos de Obras un 29%. Por marcas, Scania encabeza las tractoras y Marcedes-Benz lidera el segmento de pasajeros.

El mercado de Vehículos Comerciales registró un crecimiento del 5,8% respecto al mismo mes de 2015, según Aniacam. Destacan las subidas de los segmentos de pickups, un 17%, derivados de turismo con un 13% y furgones de 3.500 kg., con un 6%. Sin embargo, los furgones de <3.500 kg. cayeron un -13% respecto al mismo mes del año anterior. Peugeot es la marca que lidera el segmento por debajo de las 3,5 toneladas, con una cuota del 15%. El acumulado anual se mantiene en cifras muy positivas, por encima del 15% y de las previsiones del mercado.

El mercado de Vehículos Industriales registra, en el acumulado a junio, un crecimiento del 16,1% sobre el mismo periodo de 2015. Todos los segmentos registran datos positivos.