Ascabus

El Círculo Neutral in Montion (NIM), que engloba a las principales asociaciones de automóviles y vehículos de España, ha hablado en la Fundación PONS sobre la necesidad de un plan de movilidad al estilo español calificado como multimodal, tecnológicamente neutro, integrador...

Esta es la gran pregunta que se formula buena parte del Sector, dado que el Reglamento de Seguridad 2019/2144 aprobado por la Unión Europea comienza a estar vigente, de forma parcial, a partir del miércoles de la semana que viene.

El Comité Organizador de la Feria Internacional del Autobús y el Autocar, reunido en la mañana de ayer en Madrid, concluyó con la confirmación de que, a pesar de algunos rumores que circulaban por el Sector, la feria sigue adelante.

Ascabús, por medio de su secretario general, Agustín Goméz, declara a NEXOBUS.com que “la valoración que podemos hacer de la situación actual del Sector, con los datos objetivos que tenemos a finales de noviembre, es que la caída de matriculaciones en autobuses y autocares a finales de noviembre 2021, en relación al mismo período de 2019, fue del 48,35%.

Ifema Madrid convoca la decimo cuarta edición de la Feria Internacional del Autobús y el Autocar, los días 18 al 21 de octubre de 2022, en los pabellones 7 y 9 de su Recinto Ferial. Una convocatoria que está despertando grandes expectativas en esta potente industria, deseosa de recuperar la celebración presencial de su Feria de referencia en el sur de Europa.

"Nuestro Sector es uno de los más afectados a nivel económico por la pandemia. La necesidad de proteger a nuestros trabajadores, junto a las restricciones derivadas del estado de alarma, han provocado un cese total de la actividad productiva y comercial, lo que coloca al sector en una muy difícil situación"

Su presentación correrá a cargo del director general de Movilidad de la Xunta de Galicia, Ignacio Maestro.

El primer congreso nacional de Anetra se celebrará los días 27 y 28 de marzo comenzando con un cóctel el día 27 a las 20,00 horas en el castillo de Viñuelas, Tres Cantos, Madrid.

El pasado miércoles 23 de enero tuvo lugar en el hotel Novotel de O'Donell, Madrid, una jornada organizada por Ascabús para tratar dos de los temas que más preocupan en estos momentos al Sector: el sistema concesional español y la nueva Ley de Financiación del Transporte Urbano, que se prevé que entre en vigor en 2019.

Organizado por el INSIA (Instituto Universitario de Investigación del Automóvil de la Universidad Politécnica de Madrid con la colaboración de la EMT) esta semana (3, 4 y 5 de octubre) se celebrará en la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de la Universidad Politécnica de Madrid, el simposio: ‘Transporte en autobús y autocar. Hacia una visión triple cero: cero emisiones, cero victimas en accidente, cero barreras’.

El próximo jueves, 19 de abril, la Confederación Española de Transporte en Autobús, Confebus, celebrará su Asamblea General en la Sala Goya de Ifema (Feria de Madrid).

La Asociación española de carroceros de autobuses y autocares, Ascabús, tiene nuevo secretario general, Agustín Gómez, quien conversó con NEXOBÚS sobre los planes de futuro de la entidad que ahora representa, sus primeras semanas en el cargo y la difícil coyuntura del sector carrocero nacional, entre otros temas.

La Asociación española de carroceros de autobuses y autocares, Ascabús, tiene nuevo secretario general, Agustín Gómez, quien conversó con NEXOBÚS sobre los planes de futuro de la entidad que ahora representa, sus primeras semanas en el cargo y la difícil coyuntura del sector carrocero nacional, entre otros temas.

El pasado 1 de enero se ha producido el nombramiento de Agustín Gómez como nuevo secretario general de Ascabus, sustituyendo en el cargo a Emilio Ugarte Martínez, quien ha finalizado su etapa como secretario general por motivo de su jubilación.

Ascabús fue fundada el 21/09/1976 como miembro de la confederación española del metal (Confemetal), rama del metal dentro de la CEOE siendo su principal actividad la fabricación de carrocerías de Autobuses y Autocares, siendo el coordinador para la Formación de la asociación y primer presidente, D. Emilio Ugarte Martínez.

La Asamblea general de Ascabus acaba de reelegir a Javier González Pereira como presidente de la Asociación de carroceros para los próximos cuatro años.

Queda poco menos de un mes para que la FIAA 2022 abra sus puertas. Después de cinco años de ausencia, Ifema albergará la 14ª edición de un evento de referencia en Europa dentro del transporte de viajeros por carretera, y que entre todos, tenemos que hacer que lo siga siendo.

El nuevo Reglamento General de Seguridad de Vehículos (Reglamento UE 2019/2144) exige una serie de nuevos sistemas de seguridad avanzados en los autobuses de nueva matriculación a partir del 6 de julio de 2022, como el asistente de velocidad inteligente, interfaz para la instalación de alcoholímetros antiarranque, sistema de advertencia de somnolencia y pérdida de atención del conductor, sistema avanzado de advertencia de distracciones del conductor, señales de frenado de emergencia, sistemas de detección de marcha atrás, registradores de datos de incidencias o sistemas precisos de control de la presión de los neumáticos.

Sunviauto tiene su origen en su sede central, en Oporto, en 1969. Allí dispone de unos sofisticados medios productivos en sus amplias instalaciones, que rondan los 30.000 m2. La planta de Pamplona en España, la de Munich en Alemania y la de Querétaro en México, complementan su presencia global. Actualmente ronda los 550 operarios.

La Asamblea General de la Confederación Española de Transporte en Autobús, Confebus, renovó ayer su confianza en Rafael Barbadillo para que continúe siendo su presidente durante los próximos cinco años, en un evento celebrado en Ifema Madrid.

Del 18 al 21 de octubre de 2022, organizada por Ifema Madrid, las principales empresas del sector que integran el Comité Organizador de la Feria Internacional del Autobús y el Autocar, reunido recientemente, han puesto de manifiesto las buenas expectativas de participación empresarial, con las que se afronta la celebración de la décimo cuarta edición de FIAA.

NEXOBUS.com ofrece, bajo el epígrafe ‘Especiales’, una nueva edición de su tradicional ‘Especial NEXOBUS Carroceros’ que, año tras año, ve la luz en este mes de abril. Este año 2022, recogemos la opinión de los máximos directivos de cada empresa, su gama de vehículos y su predisposición a participar en la próxima edición de FIAA.

Integralia acumula más de dos décadas de historia en el carrozado de microbuses. Tiene su sede en Esquiroz (Navarra) y su actividad se centra en tres naves de fabricación y logística que rondan los 15.000 metros cuadrados. El trabajo con nuevos materiales y la escucha activa, del Sector y de las opiniones de los clientes, son claves para satisfacer de la mejor manera posible sus necesidades.

Unvi fue fundada en 1995 en Ourense. En 2005, tras varios años subcontratando producción, compramos la fábrica de Camo, en Vila Nova de Gaia (Portugal). Tenemos una plantilla media de 300 empleados, una capacidad instalada de 300 vehículos/año y una capacidad máxima de 600 vehículos anuales.

Industrial Carrocera Arbuciense se fundó en 1888 bajo el nombre Carrocerías Queralt. Actualmente, Indcar cuenta con dos sedes productivas, en Arbúcies (Girona) y en Brasov (Rumanía), dedicadas al carrozado de minibuses, además de dos sedes comerciales propias en Francia e Italia. Entre todas las empresas del grupo sumamos más de 250 profesionales.

"Castrosua comenzó de la mano de nuestro fundador y actual presidente de honor de Grupo Castrosua, José Castro, en el año 1948. En la actualidad, Castrosua es un grupo empresarial conformado por cuatro firmas: Carsa, Insular, Cidsa y Castrosua y cuenta con cerca de 500 empleados. El Grupo dispone de unas instalaciones de 80.000 m2, de los que 34.500 corresponden a plantas productivas y nuestra actividad principal está centrada en el diseño y fabricación de carrocerías para autobuses y autocares. Llevamos más de 70 años aportando soluciones, creando servicios a medida para nuestros clientes y abordando proyectos pioneros. Ofreciendo, en definitiva, proximidad, confianza y calidad a lo largo de nuestra trayectoria", explica su consejera delegada, Beatriz Castro.

La industria carrocera nacional está atravesando un momento complicado. Así lo atestigua el secretario general de Ascabus, Agustín Gómez, que reclama que “ya es el momento de que a los fabricantes se nos considere como parte del Sector. Porque lo somos. Actualmente representamos 3.000 puestos de trabajo directos y 5.000 indirectos, además de una experiencia de 70 años de historia que sería una pena que desapareciera. Por eso, hemos solicitado ayuda a todas las instituciones: sin apoyo, no tenemos claro el futuro”.

El encuentro, que estuvo presidido por el director xeral de Mobilidade de la Xunta de Galicia, Ignacio Maestro, contó con la participación de representantes tanto de empresas de gran relevancia en el sector como de destacadas asociaciones. En cuanto a las primeras, se unieron a la reunión por videoconferencia Atlas Bus, Autocares Rías Baixas, Castrosua, Empresa Lázara, Inturasa Pérez Rumbao (Iveco), Nogebus, Scania Hispania y Unvi, al tiempo que desde la organización se contactó telefónicamente por motivos técnicos con Autocares Lázara, Autocares Meijide, Daimler Buses-Evobus Ibérica, Irizar, Man y Volvo. Respecto a las asociaciones, participaron la Asociación Nacional de Fabricantes de Carrocerías de Autobuses (Ascabus), la Federación Gallega de Servicios de Transporte en Autobús (Fegabús), la Confederación Española de Transporte en Autobús (Confebús) y la Federación Gallega de Asociaciones de Viajeros en Autocar (Transgacar).

Agustín Gomez ha querido trasladar a NEXOBÚS la necesidad de ayudas directas, cómo se han ido adaptando las empresas desde el inicio de la pandemia del coronavirus, y el futuro del Sector Carrocero.

Un respaldo que el certamen ha conseguido gracias a su magnífica evolución. Así, en su última edición se registraron 1.882 visitantes, un 48% más que en la pasada cita. Una cifra muy notable teniendo en cuenta la especificidad del sector.

Con motivo de la celebración de los 20 años de NEXOBUS, el director de la FIAA, David Moneo, firma este artículo de opinión, que reproducimos en su totalidad.

El cambio de fechas de la FIAA es un jarro de agua fría para todo el Sector en su conjunto, pero quizá los carroceros sean la parte más afectada de esta decisión.

La vuelta a la normalidad está en marcha, y Castrosua, una vez pasado el estado de alarma, pone sus ojos en el futuro y en estar más cerca, si cabe, de clientes y empleados.

Lo que en las últimas fechas se venía convirtiendo en un secreto a voces, se ha convertido en realidad. Por desgracia para el Sector, la FIAA de Madrid no abrirá sus puertas el próximo mes de octubre, aplazando su celebración hasta marzo de 2021.

La industria carrocera nacional está inmersa en un momento complicado e incierto, pero desde Unvi se afronta con optimismo, dado que “los carroceros ya hemos demostrado nuestras fortalezas en el pasado”.

Esta fue la afirmación del director de la Feria Internacional del Autobús y del Autocar, David Moneo, en el transcurso de un webminar en el que la cita madrileña expuso a más de un centenar de personas las medidas que está tomando para que el salón pueda abrir sus puertas el próximo mes de octubre.

La Feria Internacional del Autobús y el Autocar, FIAA 2020, pone en marcha su programa de compradores, con el fin de contribuir a la internacionalización de la industria española. Con este objetivo, el Salón, organizado por Ifema y que se celebrará del 6 al 9 de octubre de este año, en la Feria de Madrid, invitará a más de 100 profesionales, seleccionados entre las principales flotas de Europa y a periodistas especializados de las revistas europeas líderes del Sector.

El presidente de Ascabús (Asociación Nacional de fabricantes de carrocerías de Autobuses), Javier González Pereira, ha realizado un comunicado sobre actual situación.

La industria carrocera nacional viene de un periodo de buenos resultados en los últimos años, una vez superada la crisis de hace una década.

La Feria Internacional del Autobús y el Autocar, FIAA, ante la situación generada por el Covid-19 y consciente de las dificultades por las que atraviesa esta industria, quiere contribuir a normalizar el Sector lo antes posible.

Ascabús (Asociación Nacional de Fabricantes de Carrocerías de Autobuses) ha dado a conocer los datos estadísticos del año 2019 y su comparación con el año 2018.

FIAA 2020, la Feria Internacional del Autobús y el Autocar, está concitando grandes expectativas en el Sector, deseoso de esta nueva convocatoria que regresa, tras tres años desde su última convocatoria.

El pasado 26 de noviembre, se celebró la I Jornada Fecav, bajo el lema "Herramientas para la transición hacia una movilidad sostenible y el papel del autobús", en el Auditorio del CCCB de Barcelona.

FIAA 2020 dispondrá por primera vez de tres pabellones, alcanzando los 49.000 metros cuadrados, convirtiéndose en la segunda Feria europea del Sector.

La Feria Internacional de Galicia Abanca ha trabajado intensamente en la organización de la segunda edición de la Feria del Transporte de Viajeros por Carretera, ExpoBus Iberia, la cual se celebra desde hoy 21 de noviembre al 23.

La Confederación Española de Transporte en Autobús celebró la quinta edición de su Curso de Verano la semana pasada, en el marco de la Universidad Internacional Menéndez Pelayo de Santander. Un nuevo éxito tanto de organización como de participación, alrededor de un centenar de personas, a tenor de los comentarios recabados al finalizar los dos días de intercambio de experiencias entre representantes de los diferentes ámbitos de actuación del Sector.