Ascabus

El firme compromiso con la movilidad sostenible, la capacidad innovadora y la fuerte presencia en los mercados exteriores serán los rasgos que la industria de viajeros por carretera ponga en valor en la 15ª edición de la Feria Internacional del Autobús y el Autocar, FIAA 2024. La cita, que organiza Ifema Madrid los días 22 al 25 de octubre, volverá a confirmarse como la mejor plataforma comercial y de negocio para un sector plenamente recuperado en el sur de Europa.

Ifema Madrid ha iniciado la comercialización de la Feria Internacional del Autobús y del Autocar, FIAA 204, que tendrá lugar del 22 al 25 de octubre de 2024. El evento será un 80% más grande que la edición anterior, con un pabellón adicional y una apuesta por la internacionalización. Pretende recuperar su papel como feria de referencia del Sector en el sur de Europa y ofrecerá medidas para maximizar la inversión de los expositores, incluyendo contacto directo con instituciones y operadores de flotas, opciones de participación a medida y oportunidades de networking.

El Círculo Neutral in Montion (NIM), que engloba a las principales asociaciones de automóviles y vehículos de España, ha hablado en la Fundación PONS sobre la necesidad de un plan de movilidad al estilo español calificado como multimodal, tecnológicamente neutro, integrador...

Esta es la gran pregunta que se formula buena parte del Sector, dado que el Reglamento de Seguridad 2019/2144 aprobado por la Unión Europea comienza a estar vigente, de forma parcial, a partir del miércoles de la semana que viene.

El Comité Organizador de la Feria Internacional del Autobús y el Autocar, reunido en la mañana de ayer en Madrid, concluyó con la confirmación de que, a pesar de algunos rumores que circulaban por el Sector, la feria sigue adelante.

Ascabús, por medio de su secretario general, Agustín Goméz, declara a NEXOBUS.com que “la valoración que podemos hacer de la situación actual del Sector, con los datos objetivos que tenemos a finales de noviembre, es que la caída de matriculaciones en autobuses y autocares a finales de noviembre 2021, en relación al mismo período de 2019, fue del 48,35%.

Ifema Madrid convoca la decimo cuarta edición de la Feria Internacional del Autobús y el Autocar, los días 18 al 21 de octubre de 2022, en los pabellones 7 y 9 de su Recinto Ferial. Una convocatoria que está despertando grandes expectativas en esta potente industria, deseosa de recuperar la celebración presencial de su Feria de referencia en el sur de Europa.

"Nuestro Sector es uno de los más afectados a nivel económico por la pandemia. La necesidad de proteger a nuestros trabajadores, junto a las restricciones derivadas del estado de alarma, han provocado un cese total de la actividad productiva y comercial, lo que coloca al sector en una muy difícil situación"

Su presentación correrá a cargo del director general de Movilidad de la Xunta de Galicia, Ignacio Maestro.

El primer congreso nacional de Anetra se celebrará los días 27 y 28 de marzo comenzando con un cóctel el día 27 a las 20,00 horas en el castillo de Viñuelas, Tres Cantos, Madrid.

El pasado miércoles 23 de enero tuvo lugar en el hotel Novotel de O'Donell, Madrid, una jornada organizada por Ascabús para tratar dos de los temas que más preocupan en estos momentos al Sector: el sistema concesional español y la nueva Ley de Financiación del Transporte Urbano, que se prevé que entre en vigor en 2019.

Organizado por el INSIA (Instituto Universitario de Investigación del Automóvil de la Universidad Politécnica de Madrid con la colaboración de la EMT) esta semana (3, 4 y 5 de octubre) se celebrará en la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de la Universidad Politécnica de Madrid, el simposio: ‘Transporte en autobús y autocar. Hacia una visión triple cero: cero emisiones, cero victimas en accidente, cero barreras’.

El próximo jueves, 19 de abril, la Confederación Española de Transporte en Autobús, Confebus, celebrará su Asamblea General en la Sala Goya de Ifema (Feria de Madrid).

La Asociación española de carroceros de autobuses y autocares, Ascabús, tiene nuevo secretario general, Agustín Gómez, quien conversó con NEXOBÚS sobre los planes de futuro de la entidad que ahora representa, sus primeras semanas en el cargo y la difícil coyuntura del sector carrocero nacional, entre otros temas.

La Asociación española de carroceros de autobuses y autocares, Ascabús, tiene nuevo secretario general, Agustín Gómez, quien conversó con NEXOBÚS sobre los planes de futuro de la entidad que ahora representa, sus primeras semanas en el cargo y la difícil coyuntura del sector carrocero nacional, entre otros temas.

Este año, NEXOBÚS elabora su segundo Especial FIAA con la misma ilusión que el primero, y que los expositores que se congregan en el pabellón 8 y 10, presentando las novedades de más de 50 empresas líderes. Los directivos de estas firmas comparten sus expectativas para la feria y su visión de cara al cierre de 2024 y el próximo año, en un contexto marcado por la transformación tecnológica y la sostenibilidad.

NEXOBÚS ha tenidos el placer de entrevistar a David Moneo, director de la Feria Internacional del Autobús y del Autocar (FIAA) 2024, uno de los eventos más relevantes del sector del transporte de pasajeros en Europa. Moneo, quien ha estado al frente de varias ediciones de FIAA, ha sido un motor clave en la modernización y expansión de esta feria, que se celebrará en IFEMA Madrid del 22 al 25 de octubre de 2024. Bajo su liderazgo, la FIAA ha consolidado su papel como punto de encuentro para fabricantes, operadores y empresas tecnológicas, donde se exponen las últimas innovaciones en autobuses, autocares y soluciones de movilidad urbana. En esta entrevista, nos habla sobre las expectativas para la edición de este año y el impacto de las tendencias tecnológicas en el Sector.

La Feria Internacional del Autobús y el Autocar (FIAA) 2024, organizada por Ifema Madrid y programada entre los días 22 al 25 de octubre, ha abierto ya el registro para visitantes profesionales, que será gratuito hasta la víspera de su apertura.

A cuatro meses de su celebración, FIAA se consolida como una excelente oportunidad para hacer negocio gracias a la buena acogida de los fabricantes y operadores del Sector y al apoyo incondicional de las asociaciones e instituciones. Su 15ª edición, que tendrá lugar del 22 al 25 de octubre en Ifema Madrid, ha confirmado ya la participación de varios de los principales fabricantes, como Daimler Buses, Iveco o Volvo, así como destacados miembros de la Asociación Nacional de Fabricantes de Carrocerías de Autobuses (Ascabus) como Irizar, Unvi, Ferqui, Carbus Net, Beulas o Indcar entre casi un centenar de empresas participantes de 14 países.

FIAA 2024, la Feria Internacional del Autobús y el Autocar, se llevará a cabo del 22 al 25 de octubre en Madrid. Destacados fabricantes y operadores participarán, junto con asociaciones del sector. Se premiará la innovación y la sostenibilidad. La feria es clave para generar negocios y promover relaciones internacionales.

La movilidad sostenible fue el tema central del Confebus Journey en Zaragoza. Expertos de diferentes sectores debatieron sobre la importancia de un ecosistema energético para lograrla.

En 2023, se ha recuperado la crisis causada por la pandemia Covid-19 y el número de matriculaciones de buses nuevos ha superado al año 2019. Las elecciones generales contribuyeron a este aumento, especialmente en los buses urbanos. El servicio interurbano sigue apostando por motorizaciones de baja contaminación. Sin embargo, las matriculaciones de buses usados han aumentado considerablemente, lo que afecta negativamente a la descarbonización y seguridad de los vehículos.

El Confebus Journey 2024 ha anunciado el programa de la edición que se celebrará los días 29 y 30 de mayo en Zaragoza. El primero de dichos días estará dedicado a la asamblea general de Confebus y a una visita a Mobility City, mientras que el segundo, en el que tendrá lugar el Foro Confebus, estará conformado por una serie de conferencias y mesas redondas sobre temas de actualidad del sector.

La Feria Internacional del Autobús y el Autocar (FIAA) 2024 ha experimentado una gran demanda, con más de cien empresas confirmadas y el 80% de la superficie ocupada. La feria ha ampliado su espacio expositivo y cuenta con el apoyo de importantes asociaciones del Sector. Además de la exhibición, se llevarán a cabo diversas actividades paralelas. FIAA también tiene planes para expandirse internacionalmente mediante la invitación de compradores de mercados relevantes.

Unvi fue fundada en 1995 en Ourense. En 2005, tras varios años subcontratando producción, compramos la fábrica de Camo, en Vila Nova de Gaia (Portugal). Tenemos una plantilla media de 300 empleados, una capacidad instalada de 300 vehículos/año y una capacidad máxima de 600 vehículos anuales.

Industrial Carrocera Arbuciense se fundó en 1888 bajo el nombre Carrocerías Queralt. Actualmente, Indcar cuenta con dos sedes productivas, en Arbúcies (Girona) y en Brasov (Rumanía), dedicadas al carrozado de minibuses, además de dos sedes comerciales propias en Francia e Italia. Entre todas las empresas del grupo sumamos más de 250 profesionales.

Integralia acumula más de dos décadas de historia en el carrozado de microbuses. Tiene su sede en Esquiroz (Navarra) y su actividad se centra en tres naves de fabricación y logística que rondan los 15.000 metros cuadrados. El trabajo con nuevos materiales y la escucha activa, del Sector y de las opiniones de los clientes, son claves para satisfacer de la mejor manera posible sus necesidades.

"Castrosua comenzó de la mano de nuestro fundador y actual presidente de honor de Grupo Castrosua, José Castro, en el año 1948. En la actualidad, Castrosua es un grupo empresarial conformado por cuatro firmas: Carsa, Insular, Cidsa y Castrosua y cuenta con cerca de 500 empleados. El Grupo dispone de unas instalaciones de 80.000 m2, de los que 34.500 corresponden a plantas productivas y nuestra actividad principal está centrada en el diseño y fabricación de carrocerías para autobuses y autocares. Llevamos más de 70 años aportando soluciones, creando servicios a medida para nuestros clientes y abordando proyectos pioneros. Ofreciendo, en definitiva, proximidad, confianza y calidad a lo largo de nuestra trayectoria", explica su consejera delegada, Beatriz Castro.

La Feria Internacional del Autobús y el Autocar, FIAA 2024, ha confirmado la participación de cerca de un centenar de compañías. El evento se llevará a cabo del 22 al 25 de octubre en Ifema Madrid y se espera superar los niveles prepandemia. Se abrirá un pabellón adicional debido a la alta demanda, lo que resultará en un aumento del 66% en la superficie disponible.

Volvo Buses ha tomado la decisión de no comercializar en España más vehículos completos. Y las razones las explicó el pasado martes en un evento en Madrid, al que acudieron más de 220 asistentes, que tuvieron además la oportunidad de conocer, un poco más de cerca, tanto el chasis B13R para larga distancia, como el chasis eléctrico BZL para transporte urbano.

Ascabús fue fundada el 21/09/1976 como miembro de la confederación española del metal (Confemetal), rama del metal dentro de la CEOE siendo su principal actividad la fabricación de carrocerías de Autobuses y Autocares, siendo el coordinador para la Formación de la asociación y primer presidente, D. Emilio Ugarte Martínez.

La Asamblea general de Ascabus acaba de reelegir a Javier González Pereira como presidente de la Asociación de carroceros para los próximos cuatro años.

Queda poco menos de un mes para que la FIAA 2022 abra sus puertas. Después de cinco años de ausencia, Ifema albergará la 14ª edición de un evento de referencia en Europa dentro del transporte de viajeros por carretera, y que entre todos, tenemos que hacer que lo siga siendo.

El nuevo Reglamento General de Seguridad de Vehículos (Reglamento UE 2019/2144) exige una serie de nuevos sistemas de seguridad avanzados en los autobuses de nueva matriculación a partir del 6 de julio de 2022, como el asistente de velocidad inteligente, interfaz para la instalación de alcoholímetros antiarranque, sistema de advertencia de somnolencia y pérdida de atención del conductor, sistema avanzado de advertencia de distracciones del conductor, señales de frenado de emergencia, sistemas de detección de marcha atrás, registradores de datos de incidencias o sistemas precisos de control de la presión de los neumáticos.

Sunviauto tiene su origen en su sede central, en Oporto, en 1969. Allí dispone de unos sofisticados medios productivos en sus amplias instalaciones, que rondan los 30.000 m2. La planta de Pamplona en España, la de Munich en Alemania y la de Querétaro en México, complementan su presencia global. Actualmente ronda los 550 operarios.

La Asamblea General de la Confederación Española de Transporte en Autobús, Confebus, renovó ayer su confianza en Rafael Barbadillo para que continúe siendo su presidente durante los próximos cinco años, en un evento celebrado en Ifema Madrid.

Del 18 al 21 de octubre de 2022, organizada por Ifema Madrid, las principales empresas del sector que integran el Comité Organizador de la Feria Internacional del Autobús y el Autocar, reunido recientemente, han puesto de manifiesto las buenas expectativas de participación empresarial, con las que se afronta la celebración de la décimo cuarta edición de FIAA.

NEXOBUS.com ofrece, bajo el epígrafe ‘Especiales’, una nueva edición de su tradicional ‘Especial NEXOBUS Carroceros’ que, año tras año, ve la luz en este mes de abril. Este año 2022, recogemos la opinión de los máximos directivos de cada empresa, su gama de vehículos y su predisposición a participar en la próxima edición de FIAA.

La industria carrocera nacional está atravesando un momento complicado. Así lo atestigua el secretario general de Ascabus, Agustín Gómez, que reclama que “ya es el momento de que a los fabricantes se nos considere como parte del Sector. Porque lo somos. Actualmente representamos 3.000 puestos de trabajo directos y 5.000 indirectos, además de una experiencia de 70 años de historia que sería una pena que desapareciera. Por eso, hemos solicitado ayuda a todas las instituciones: sin apoyo, no tenemos claro el futuro”.

El encuentro, que estuvo presidido por el director xeral de Mobilidade de la Xunta de Galicia, Ignacio Maestro, contó con la participación de representantes tanto de empresas de gran relevancia en el sector como de destacadas asociaciones. En cuanto a las primeras, se unieron a la reunión por videoconferencia Atlas Bus, Autocares Rías Baixas, Castrosua, Empresa Lázara, Inturasa Pérez Rumbao (Iveco), Nogebus, Scania Hispania y Unvi, al tiempo que desde la organización se contactó telefónicamente por motivos técnicos con Autocares Lázara, Autocares Meijide, Daimler Buses-Evobus Ibérica, Irizar, Man y Volvo. Respecto a las asociaciones, participaron la Asociación Nacional de Fabricantes de Carrocerías de Autobuses (Ascabus), la Federación Gallega de Servicios de Transporte en Autobús (Fegabús), la Confederación Española de Transporte en Autobús (Confebús) y la Federación Gallega de Asociaciones de Viajeros en Autocar (Transgacar).

Agustín Gomez ha querido trasladar a NEXOBÚS la necesidad de ayudas directas, cómo se han ido adaptando las empresas desde el inicio de la pandemia del coronavirus, y el futuro del Sector Carrocero.

Un respaldo que el certamen ha conseguido gracias a su magnífica evolución. Así, en su última edición se registraron 1.882 visitantes, un 48% más que en la pasada cita. Una cifra muy notable teniendo en cuenta la especificidad del sector.

Con motivo de la celebración de los 20 años de NEXOBUS, el director de la FIAA, David Moneo, firma este artículo de opinión, que reproducimos en su totalidad.

El cambio de fechas de la FIAA es un jarro de agua fría para todo el Sector en su conjunto, pero quizá los carroceros sean la parte más afectada de esta decisión.

La vuelta a la normalidad está en marcha, y Castrosua, una vez pasado el estado de alarma, pone sus ojos en el futuro y en estar más cerca, si cabe, de clientes y empleados.

Lo que en las últimas fechas se venía convirtiendo en un secreto a voces, se ha convertido en realidad. Por desgracia para el Sector, la FIAA de Madrid no abrirá sus puertas el próximo mes de octubre, aplazando su celebración hasta marzo de 2021.