Ayudas

El Consejo de Ministros de esta semana no tuvo lugar el martes, como es habitual, sino en el día de ayer, y concluyó con dos decisiones muy relevantes para el Sector. Una más positiva (según algunas Asociaciones) que mantiene los módulos, y otra bastante menos, porque no habrá más ayudas al combustible.

El Consejo de Gobierno de Castilla y León ha aprobado el abono de un anticipo de 9,6 millones de euros a las empresas concesionarias del transporte de viajeros por carretera durante el período comprendido entre el 1 de octubre y el 31 de diciembre. Con este pago, el gobierno autonómico ha destinado en el presente ejercicio más de 40 millones al mantenimiento de este servicio público, que es prestado por hasta 123 empresas.

Durante el pasado mes de junio, el Gobierno aprobó una serie de ayudas para compensar el incremento en el precio de los combustibles, destinadas tanto a al transporte de mercancías como al pasajeros y con independencia de la energía de propulsión utilizada. En este sentido, para todos aquellos titulares de vehículos que por su tonelaje o energía de propulsión no estaban acogidos al gasóleo profesional, el Ministerio de Transportes estableció una nueva ayuda directa que la Agencia Tributaria ha comenzado a abonar de forma reciente.

La Consellería de Infraestruturas e Mobilidade de Galicia ha abierto una nueva convocatoria de ayudas a la formación de profesionales del sector de transporte por carreterra en el año 2024. Está tendrá una dotación de 500.000 euros, y va dirigida a las asociaciones o federaciones de transportistas que integran el Comité Galego de Transportes por Estrada para que elaboren un plan formativo sobre las materias de mayor interés del Sector.

La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana en funciones anuncia que, si hay Gobierno, también se trabajará para convertir esta medida en estructural para determinados colectivos. La titular de Mitma ha participado en el Encuentro Urbes Resilientes El País – Acciona, donde ha mostrado su optimismo en lograr que “en 2050 las ciudades españolas sean neutras en carbono y se hayan liberado de la contaminación”.

Pese a que los precios de los combustibles han escalado de manera preocupante en los últimos meses, las ayudas a las empresas de transporte han tomado el rumbo inverso. El decreto-ley aprobado el pasado mes de junio para dar respuesta a las consecuencias derivadas de la guerra en Ucrania establecía una reducción paulatina de la bonificación a los combustibles para los transportistas, que han quedado en tan solo 5 céntimos por litro pese a que el diésel ha subido 30 céntimos.

El presidente de la Alianza del Transporte (Pymetrans), José Antonio Moliner, se ha sumado a las voces de otras Organizaciones para solicitar al Gobierno que actúe ante la subida de los combustibles.

El BOC publicó la orden de subvenciones de la Consejería de Fomento, Ordenación del Territorio y Medio Ambiente por la que se convocan subvenciones, por importe de 90.000 euros, para el fomento del transporte público regular de estudiantes universitarios para el curso 2023-2024. El objetivo de estas ayudas es dar una respuesta al colectivo universitario, paliando los costes económicos que deben soportar las familias de los estudiantes ni residentes en el área de influencia de los centros educativos, además de fomentar una nueva cultura de movilidad sostenible en la que se prime el uso del transporte colectivo como aquel con menores externalidades sociales y ambientales.

La Confederación Española de Transporte en Autobús, Confebus, ha valorado de forma positiva la propuesta de Orden Ministerial del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible que regula las ayudas para mejorar y ampliar la oferta del transporte colectivo terrestre. Sin embargo, advierte que los retrasos en la tramitación podrían comprometer la efectividad real de estas medidas durante 2025.

La transición hacia una movilidad corporativa más sostenible en España avanza, pero parece que lo hace con el freno de mano puesto. Pese a que más de la mitad de los gestores de flotas (57%) planea electrificar sus vehículos, una gran parte de las compañías reconoce que no cuenta con la información necesaria para dar el paso. De hecho, el 59% admite no sentirse bien informado sobre las oportunidades de la movilidad eléctrica, una brecha que en España es 16 puntos mayor que en la media europea y que impide que este proceso se lleve a cabo de forma eficaz.

El Gobierno de la Región de Murcia ha destinado 24 millones de euros en ayudas para que las empresas de transporte de viajeros y mercancías renueven sus flotas, dentro del programa de transformación financiado con fondos europeos. El objetivo es avanzar hacia un modelo de transporte más eficiente, menos contaminante y más sostenible.

El Gobierno vasco ha puesto en marcha una nueva convocatoria de ayudas destinadas al sector del transporte con el objetivo de mejorar la seguridad vial y fomentar una competencia leal. A través del Departamento de Movilidad Sostenible, se abre hasta el 6 de octubre el plazo para solicitar subvenciones dirigidas a la instalación de tacógrafos inteligentes de segunda generación, entre otras tecnologías aplicadas al transporte público de mercancías y personas.

La Xunta de Galicia pondrá en marcha por primera vez una línea de ayudas dotada con un millón de euros para impulsar la incorporación de nuevos conductores profesionales al mercado laboral y combatir la escasez de personal en el transporte de mercancías y viajeros por carretera. La medida, anunciada por el presidente Alfonso Rueda, cubrirá parte de los costes de cursos para obtener el Certificado de Aptitud Profesional (CAP), así como de los permisos de conducción de las clases C y D, necesarios para manejar vehículos pesados y autobuses.

La retirada del volante se complica para cientos de transportistas autónomos que, tras décadas en la carretera, esperaban acogerse a las ayudas al abandono de la actividad convocadas por el Ministerio de Transportes. La lista provisional publicada recientemente deja fuera al 80 % de los solicitantes, pese a cumplir con los requisitos exigidos. Solo 321 profesionales, de más de 1.800 peticiones, recibirán los 30.000 euros de ayuda, una cifra que vuelve a evidenciar la insuficiencia de un presupuesto que lleva tres años sin actualizarse. Desde Fenadismer, la indignación es clara: se reclama una respuesta institucional que esté a la altura del esfuerzo de quienes han sostenido con su trabajo el transporte por carretera en España.

El pleno del Ayuntamiento de Badajoz aprobará este martes, en sesión de urgencia, la gratuidad del autobús urbano para usuarios del bono ‘peque’ hasta los 14 años, que estará vigente desde el 1 de agosto hasta el 31 de diciembre de 2025. Además, se aplicará un descuento del 50 % en el resto de los bonos.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha publicado la resolución provisional relativa a las ayudas para el abandono de la actividad de los transportistas autónomos por carretera, tanto en mercancías como en viajeros, correspondiente al ejercicio 2025.

Mientras el mercado español de turismos mantiene un crecimiento sostenido, los vehículos industriales y los autobuses continúan en terreno negativo, marcando un retroceso en julio que consolida la tendencia a la baja en lo que va de año.

La segunda operación especial del verano arrancará hoy con un aumento previsto de desplazamientos, que se extenderá hasta el domingo 3 de agosto. En este contexto, las compañías de autobuses incrementarán su oferta de servicios en un 46% para absorber el fuerte aumento de viajeros durante uno de los momentos de mayor movilidad del año.

Los autobuses municipales de Burgos avanzan hacia un nuevo récord anual de pasajeros en 2025 si se mantiene la tendencia de crecimiento registrada en el primer semestre. Entre enero y junio, el número de usuarios alcanzó los 8.176.512, lo que representa un incremento del 8,53% respecto al mismo periodo de 2024, con 642.710 trayectos más, según los datos del Servicio de Movilidad y Transportes (Smyt).

La patronal UNO Logística ha mostrado su satisfacción por la aprobación definitiva de la circulación de camiones de hasta 44 toneladas y 4,5 metros de altura, una medida largamente reivindicada por el sector y que se considera clave para reforzar la competitividad y eficiencia del transporte en España.

La digitalización comienza a abrirse paso en el transporte de mercancías por carretera en Cataluña. Según los últimos datos del Observatorio de la AGTC, el 40 % de las pymes del sector ya ha solicitado ayudas del programa Kit Digital, lo que supone casi triplicar la cifra del año anterior. Aunque la implantación de herramientas tecnológicas sigue siendo desigual, el respaldo institucional y el asesoramiento técnico individualizado están demostrando ser palancas clave para avanzar hacia un modelo de gestión más moderno, eficiente y conectado. La mayoría de las empresas reconoce conocer ya las futuras obligaciones de facturación electrónica, pero aún queda camino por recorrer para que todo el tejido empresarial esté preparado.

El Real Decreto-ley 9/2024, de 23 de diciembre, por el que se adoptan medidas urgentes en materia económica, tributaria, de transporte y de Seguridad Social, y se prorrogan determinadas acciones para hacer frente a situaciones de vulnerabilidad social, establece en su artículo 18 un sistema de ayudas directas al transporte terrestre de viajeros. Estas ayudas, que estarán vigentes del 1 de julio al 31 de diciembre de 2025, están dirigidas a comunidades autónomas y entidades locales que presten servicio de transporte terrestre colectivo urbano o interurbano.

España ha obtenido 42,1 millones de euros del Mecanismo Conectar Europa para financiar once proyectos de transporte sostenibles y digitales. Las iniciativas incluyen la construcción de zonas de estacionamiento seguras y mejoras en infraestructura viaria ante el cambio climático, así como sistemas inteligentes de transporte y gestión del tráfico aéreo. En total, se han aprobado once proyectos presentados por entidades públicas y privadas, cinco de ellos exclusivamente españoles. Entre los más destacados están tres iniciativas que suman 16,6 millones de euros para construir zonas de estacionamiento seguras en Gipuzkoa, Huesca y Zaragoza. Espacios que, además de ofrecer descanso, reforzarán la seguridad en el transporte por carretera.

En un momento clave para el transporte por carretera, Faconauto lanza un mensaje claro: modernizar las flotas no puede esperar más. La organización reclama un plan estructural dotado de 300 millones de euros y advierte de la caída en las matriculaciones de vehículos pesados. El contexto no es fácil. Las matriculaciones de camiones pesados han caído un 14,9 % hasta mayo y se prevé cerrar 2025 con un descenso anual del 9,6 %. Factores como la incertidumbre tecnológica, el aumento de los costes operativos o la falta de conductores (más de 20.000 vacantes sin cubrir) están tensionando al Sector.

La Región de Murcia ha confirmado que mantendrá hasta el 31 de diciembre el descuento del 20% en los abonos multiviaje para el transporte interurbano de su competencia. La medida, que seguirá vigente desde el 1 de julio, busca fomentar un transporte público más accesible y sostenible, según ha informado el director general de Movilidad y Transportes, José Antonio Verdú.

El auge de la movilidad sostenible en España da un paso firme en junio, con un repunte histórico en las matriculaciones de vehículos electrificados. Más de 27.000 unidades vendidas en un solo mes colocan a los eléctricos puros e híbridos enchufables como protagonistas del mercado, al alcanzar casi un 20 % de cuota. Este avance refleja un cambio progresivo en las decisiones de compra de los ciudadanos, impulsado por una oferta cada vez más amplia y competitiva. Sin embargo, el camino hacia una adopción masiva aún enfrenta obstáculos clave como la falta de infraestructura de recarga y una mayor agilidad en las ayudas públicas.

La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad, a través de la Dirección General de Transportes y Movilidad dirigida por María Fernández, ha firmado las órdenes de concesión de ayudas por un total de 10.720.000 euros destinadas a financiar las políticas de movilidad vinculadas al transporte público terrestre regular de viajeros durante el ejercicio 2025. Estas aportaciones consolidan el compromiso del Gobierno de Canarias con una movilidad más sostenible, coordinada y accesible en todo el Archipiélago.

Con el objetivo de seguir ofreciendo soluciones eficaces a los desafíos actuales del sector, Confebus ha firmado un acuerdo de colaboración con Grupo Clave, compañía especializada en la gestión del talento humano, para apoyar a las empresas del transporte de viajeros por carretera en la cobertura de puestos difíciles de encontrar, como los de conductor profesional.

Confebus ha presentado sus aportaciones a la consulta pública previa abierta por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible sobre la futura Orden que regulará las ayudas para ampliar y mejorar la oferta de los servicios de transporte colectivo terrestre de pasajeros. Estas subvenciones están recogidas en el Real Decreto-Ley 1/2025, de 28 de enero, que contempla el paquete de medidas urgentes en materia económica, de transporte, de Seguridad Social y de atención a situaciones de vulnerabilidad.

La Xunta de Galicia reforzará su compromiso con el transporte escolar de cara al próximo curso con una nueva licitación que superará los 90 millones de euros, según anunció el conselleiro de Presidencia, Xustiza e Deportes, Diego Calvo, en su comparecencia ante el Parlamento gallego. Esta inversión supone un incremento del 9,8% respecto a la realizada en 2021 y busca asegurar el acceso al centro educativo de casi 81.000 estudiantes de enseñanzas obligatorias.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha concedido 309 millones de euros en ayudas directas a comunidades y ciudades autónomas, así como a entidades locales, que hayan aplicado una rebaja de al menos el 50% en el precio de los abonos y títulos multiviaje de transporte público colectivo durante el primer semestre de 2025. La resolución provisional, publicada en el Boletín Oficial del Estado, abre un plazo de diez días hábiles para que las entidades interesadas presenten alegaciones.