Detroit

El próximo otoño viviremos, si no sucede nada extraordinario, una nueva edición de Busworld en su nueva ubicación de Bruselas.

Szentgotthárd. Este es el complicado nombre de la localidad húngara, a escasos metros de la frontera con Austria, donde se ubica la fábrica europea de Allison Transmission. Una instalación que acabamos de visitar, destacando la seguridad en su forma de trabajar.

Ford Trucks alcanza el millar de matriculaciones de este modelo certifica la consolidación de la marca en nuestro país

"El H3-45 es nuestro buque insignia y durante las últimas dos décadas ha establecido el estándar en la industria", dijo el presidente de Prevost, Francois Tremblay. "Hemos rediseñado todos los aspectos del autocar para crear el mejor vehículo de su clase que sea un destacado obvio. El interior, que ha sido completamente rediseñado, se inspiró en las industrias automotriz y aeroespacial. Todo lo que ejecutamos en el H3-45 lo hicimos teniendo en cuenta la experiencia del usuario". El H3-45 hizo su debut público en la UMA Motorcoach Expo como parte de una introducción de un año del autocar actualizado.

Comenzarán con su primera exposición Busworld North Americaen Detroit del 4 al 7 de febrero de 2023. 56 expositores se han inscrito hasta ahora, y están agregando más nombres nuevos a la lista cada semana. Un poco más adelante, del 18 al 20 de mayo de 2023 , Busworld aterrizará por segunda vez en Kazajstán para Busworld Asia Central. Esta vez, el Centro Internacional de Exposiciones en la ciudad capital de Astana será el centro de autobuses y autocares durante 3 días para la región.

La asociación estratégica con Gehring cubre la construcción prototípica de los llamados motores electrónicos "camiones", así como el desarrollo y las pruebas de procesos de producción innovadores.

Daimler Truck North America (DTNA) presentó el nuevo camión de larga distancia Western Star 57X en los EE. UU. El último camión de la icónica marca estadounidense ofrece un llamativo diseño frontal y un aspecto cromado característico, y es el último miembro de la familia de la familia de productos de la serie X. Al igual que sus series hermanas 47X y 49X, la 57X representa resistencia, productividad y eficiencia típicas de Western Star.

El concepto de tecnología y diseño Crealis, desarrollado por IVECO Bus para la movilidad urbana, se exhibe en la Saint-Étienne Cité du Design en Francia, hasta finales de julio de 2022. Esta exposición temporal reúne a las industrias y diseñadores de la automoción, todos miembros de la Red de Ciudades Creativas del Diseño de la UNESCO: Detroit, Geelong, Graz, Kortrijk, Puebla, Saint-Étienne y Turín, para compartir sus experiencias y sus visiones sobre la movilidad del mañana.

Los desarrollos comerciales en Daimler Buses en el año fiscal 2020 estuvieron determinados en gran medida por los efectos de la pandemia. Bajo la influencia de la Covid-19, los mercados mundiales de autobuses registraron una caída significativa de casi el 40 por ciento en 2020 y los principales mercados de Daimler Buses, del 45 por ciento.

El programa de donaciones de Ford Motor Company Fund contribuye con más de un millón de dólares a la causa en todo el mundo.

Las habilidades de planificación, coordinación y ejecución de los equipos de Ceva Logistics permiten a General Motors y Ventec Life Systems comenzar la producción en masa de ventiladores.

Daimler Trucks, una división en Daimler Group, y Torc Robotics, un pionero en soluciones de conducción autónoma, están uniendo fuerzas en una combinación única para comercializar camiones altamente automatizados (SAE Nivel 4) en las carreteras de los Estados Unidos. Las dos compañías han firmado un acuerdo para que Daimler Trucks and Buses adquiera una participación mayoritaria en Torc Robotics. El cierre de la adquisición está sujeto a la aprobación de las autoridades de los Estados Unidos.

En 2014, Daimler presentó el Mercedes-Benz Future Truck 2025, el primer automatizado, y fue el pionero en demostrar el potencial de los automatizados para la economía y la sociedad.

Ford Motor Company ha anunciado la creación de Ford Autonomous Vehicles LLC, una nueva organización encargada de acelerar su negocio de vehículo autónomo para aprovechar las oportunidades del mercado. La compañía también ha detallado los cambios organizativos clave diseñados para mejorar su capacidad operativa e impulsar un crecimiento rentable.

La transición a los vehículos eléctricos es inevitable, y por ello los gobiernos están comenzando a establecer calendarios, fechas límite que permitirán a las compañías de automóviles planificar y adaptarse a esta nueva realidad. A pesar de que no haya establecido todavía una fecha, China, el mercado automovilístico más grande del mundo, ha advertido a sus fabricantes de automóviles que prevé la prohibición de los vehículos con motores de combustión interna. Por ello, se espera que de cara a 2040, si no antes, la mayoría de las nuevas ventas de automóviles fuera de los Estados Unidos sea probablemente de coches eléctricos, a pesar de que la oferta actual sigue siendo limitada.

La planta de Mercedes-Benz en Mannheim y la subsidiaria de Daimler Trucks North America (DTNA), Detroit Diesel Corporation, alcanzaron un hito especial en la red internacional de motores.

Daimler Trucks presenta el Freightliner Econic SD, un camión especial para requisitos municipales para el mercado norteamericano. El vehículo es más conocido por los clientes europeos como el Mercedes-Benz Econic, que es utilizado frecuentemente por las empresas de eliminación de desechos, entre otros. Ambos vehículos se caracterizan principalmente por su concepto único de baja entrada con una cabina de conductor baja y extra grande y un campo de visión panorámica integral. Por un lado, esto facilita la entrada y salida frecuente del vehículo y, por otro lado, aumenta especialmente la visibilidad del conductor en el ajetreado tráfico del centro de la ciudad, una clara ventaja de seguridad para otros usuarios de la carretera, como peatones y ciclistas. .

Daimler Trucks North America, DTNA, está probando camiones conectados en las llamadas operaciones de platoon en las carreteras públicas de los Estados Unidos, algo que fue anunciado durante el Salón de Vehículos Comerciales de América del Norte, que se celebra desde el 24 al 28 de septiembre. La conectividad y la conducción automatizada mejoran la seguridad dentro del camión, apoyan a los conductores y mejoran la eficiencia a través de distancias más cercanas entre los camiones conectados.

La producción del nuevo eje de camión de combustible eficiente comenzó, hace unos días, en la planta de Mercedes-Benz en Kassel. El eje trasero reduce el consumo de combustible del Mercedes-Benz Actros hasta un 0,5%. Además de los ahorros de peso, la nueva tracción final (NFD) se beneficia particularmente de la regulación del aceite activada en el accionamiento final, el corazón del eje. Esta tecnología y tipo de construcción no tienen parangón en todo el mundo: el aceite lubricante se suministra según sea necesario dependiendo de la velocidad, par y temperatura. La gestión inteligente del aceite minimiza el remolino de líquido en el accionamiento final y reduce así la pérdida de fricción de los engranajes.

Presentando su nuevo camión pesado Fuso Super Great (sobre 15t) Daimler Trucks está decidido a expandir su posición en el mercado japonés. Con la última generación del buque insignia de Fuso, el fabricante más grande del mundo de vehículos comerciales fija un nuevo punto de referencia para la eficacia, la seguridad y la conectividad en Japón. Con la estrategia de plataforma global de Fuso Super Great Daimler Trucks, se consigue un efecto completo: los motores, transmisiones y ejes ya establecidos en la tríada, son suministrados por las plantas de la Mercedes-Benz de Mannheim, Gaggenau y Kassel Planta de la subsidiaria estadounidense de powertrain Detroit en Redford, Michigan.

La nueva era de la movilidad eléctrica está empezando, y Volkswagen se ha posicionado para definirla: con el nuevo I.D. Buzz, Volkswagen ha presentado durante NAIAS (Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica), en Detroit, el monovolumen del mañana. Este prototipo eléctrico pone la mirada en el futuro, con el objetivo de acercar la movilidad eléctrica para todos en el mundo del mañana. El nuevo lema de la marca lo resume: ‘We make the future real’ (‘Hacemos realidad el futuro’).

El nuevo Voklswagen I.D. Buzz* se basa en la plataforma eléctrica modular que ofrece el máximo confort y espacio para los viajes más largos.

El Consejo de Supervisión de Daimler designó a Martin Daum (57) como nuevo miembro del Consejo de Administración responsable de las divisiones de Daimler Trucks y Daimler Buses con efecto a partir del 1 de marzo de 2017. La designación es por un período de cinco años. Él sucede en esta posición a Wolfgang Bernhard, que sale de la compañía por su propia voluntad y por razones personales.

Daimler Trucks North America (VRDA) presentó su nuevo buque insignia en el segmento pesado clase 8 en el Colorado Springs, el nuevo Freightliner Cascadia. Con este camión, Freightliner sigue la trayectoria exitosa de los predecesores Cascadia y Cascadia Evolution. Se han invertido alrededor de 300 millones 800 ingenieros y 5 años de investigación y desarrollo, para llegar a este resultado.

Un año después de la adquisición de TRW Automotive, Stefan Sommer, director general de ZF Friedrichshafen , se ha referido a la acción como un "hito en la estrategia de nuestro Grupo".

120 años después de la invención del camión, Daimler Trucks está uniendo el camión con internet. Al hacerlo en año del IAA (Salón Internacional del Vehículo Comercial) 2016, está demostrando su liderazgo tecnológico en el campo de la conectividad y la consolidación de su liderazgo en todo el mundo de forma sistemática en camiones conectados. Alrededor de 365.000 camiones de Daimler en todo el mundo ya están conectados a través de los sistemas de FleetBoard y Detroit Connect , más de lo que cualquier otro fabricante puede ofrecer. Daimler Trucks está impulsando la conectividad sistemática de sus vehículos, con todas las partes implicadas en el proceso logístico y de transporte.

El Iveco Stralis Hi-Way, ganador del premio ‘International Truck of the Year 2013 (Camión del Año 2013)’, aparecerá en la esperadísima película Batman v Superman: Dawn of Justice, cuyo estreno mundial está previsto el próximo 23 de marzo de 2016. La participación en la película de este vehículo comercial de la gama pesada de Iveco forma parte de una exclusiva alianza de marcas entre Fiat Chrysler Automobiles (FCA), filial de CNH Industrial, y Warner Bros. Pictures.

En la planta de la filial en Detroit en Redford (Michigan), Wolfgang Bernhard, miembro del la Consejo de Dirección de Daimler, responsable de Daimler Trucks & Buses, daba esta semana el pistoletazo de salida para la producción en serie localizada de la transmisión manual automatizada DT12.

El programa Techstars Mobility, driven by Detroit, patrocinado por Ford, empieza desde hoy a aceptar solicitudes de startups interesadas en desarrollar soluciones de movilidad futura.

CEVA, una de las compañías globales líderes en la gestión integral de la cadena de suministro, ha ampliado por dos años los servicios de aduanas proporcionados a Vehículos Volvo en América del Norte. La compañía, con sede en Rockleigh, New Jersey, es la subsidiaria estadounidense del fabricante sueco de coches de lujo.

Daimler Trucks North America (DTNA) ha recibido el "Premio al Logro Distinguido" del Departamento de Energía de Estados Unidos, que ha reconocido el compromiso y resultados de SuperTruck Study. Este estudio ha demostrado que el transporte de mercancías por carretera del futuro puede ser compatible con el medio ambiente.

Wolfgang Bernhard, del consejo de administración de Daimler responsable de camiones y autobuses, habló de la nueva era de servicios digitales en la logística de transporte(y sobre sus oportunidades y desafíos).

Las ventas del proveedor internacional de automoción, fabricante de neumáticos y socio industrial crecieron en comparación con el año anterior, alcanzando una cifra aproximada de 34.500 millones de euros. Los efectos del tipo de cambio, valorados en unos 500 millones de euros, tuvieron un impacto negativo en las ventas.

La alemana ZF Friedrichshafen y la americana TRW Automotive Holdings han firmado un contrato vinculante referente a la adquisición de TRW por parte de ZF. La unión de las dos sociedades se traducirá en un volumen de unos 30.000 millones de euros y más de 138.000 empleados.

Durante los días 14 y 15 de enero tuvo lugar el ‘Automotive News World Congress 2014’, evento anual que reunió en Detroit a los profesionales del sector de la automoción con el objetivo de compartir opiniones sobre el estado de esta industria, así como las decisiones y estrategias pensadas para encarar tanto los desafíos globales como las oportunidades de crecimiento.