EBA

Primafrio ha renovado la certificación de Buenas Prácticas de Distribución (GDP) para el transporte de productos farmacéuticos, otorgada por SGS, referente mundial en certificación y auditoría. Esta certificación garantiza que la compañía cumple con los más altos estándares europeos para la gestión logística de medicamentos, consolidando su posición como proveedor estratégico para la industria farmacéutica.

Dbus ha puesto en marcha sus servicios de verano el lunes 23 de junio con una amplia batería de refuerzos y mejoras que se mantendrán activas hasta el domingo 31 de agosto. El objetivo es ofrecer una movilidad cómoda, eficiente y sostenible tanto a donostiarras como a visitantes durante los meses de mayor actividad en la ciudad.

Dbus ha recibido en sus instalaciones la visita de un grupo de estudiantes especializados en movilidad y transporte de un centro de estudios de Artigues-près-Bordeaux, localidad próxima a Burdeos. Durante la jornada, el alumnado tuvo la oportunidad de conocer en profundidad el funcionamiento de la empresa de la mano de Javier Vallejo, director adjunto de Dbus, quien les acompañó en un recorrido por las cocheras y diferentes departamentos de la Compañía.

Dbus ha recibido en sus instalaciones la visita de un grupo de estudiantes del Grado Superior en Formación para la Movilidad Segura y Sostenible, impartido en el centro público de Formación Profesional CIFP Don Bosco LHII de Errenteria. La veintena de alumnos y alumnas, todos ellos de primer curso, se ha desplazado hasta Cocheras para conocer de cerca las instalaciones y los últimos avances tecnológicos de la flota de autobuses de San Sebastián.

El director gerente de Dbus, Igor Gonzalez, ha participado en el acto de clausura del programa Agenda Escolar 2030, celebrado en el Ayuntamiento de Donostia / San Sebastián, donde se han compartido ideas y reflexiones sobre el futuro de la movilidad urbana desde la perspectiva del alumnado.

Dbus ha publicado el pliego de licitación para la construcción y puesta en marcha de los trabajos asociados a la infraestructura de electrificación del parking exterior de Cocheras, ubicado junto al edificio principal, y que dará servicio a la nueva línea de autobuses BEI (Bus Eléctrico Inteligente).

La movilidad urbana no solo conecta lugares, sino que articula comunidades, iguala oportunidades y mejora la calidad de vida en las ciudades. Desde esta visión, Direxis Tusgsal ha sido uno de los protagonistas del 1r Foro ASETT, celebrado del 27 al 30 de mayo en San Sebastián, al presentar su modelo como caso de éxito en movilidad colectiva con impacto social.

Dbus ha recibido en sus instalaciones la visita de una delegación del Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi, que está integrado por los principales agentes que trabajan en materia de movilidad, logística y tecnologías inteligentes de transporte en nuestro territorio. Durante la visita, su presidente, Eduardo Lasa, y el director gerente, Fernando Zubillaga, ha podido conocer los proyectos en los que participa la Compañía y comprobar en detalle los últimos avances tecnológicos instalados en la flota de autobuses de San Sebastián de la mano del director adjunto de Dbus, Javier Vallejo.

Dbus ha recibido recientemente la visita de una delegación de empresas participantes en Mubil, el polo de Movilidad Inteligente y Sostenible de Euskadi, con el objetivo de compartir los avances más significativos en el ámbito de la movilidad urbana. Durante el encuentro, la Dirección de la compañía —con Igor Gonzalez, Javier Vallejo y Eduardo González al frente— ha presentado el ambicioso plan de electrificación integral de la flota, un proyecto que busca la transformación completa hacia una movilidad 0 emisiones y que tendrá un impacto directo en la operativa diaria de los conductores de autobús.

Primafrio ha obtenido la verificación de su huella de carbono correspondiente al período 2018-2024 (ambos inclusive) bajo el marco normativo internacional GHG (Greenhouse Gas) Protocol, el estándar más reconocido a nivel mundial por su transparencia y exigencia para la medición y reporte de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) y metodología de referencia global utilizada por empresas, organismos públicos e inversores para evaluar el impacto de las emisiones GEI de las organizaciones de manera precisa, coherente y verificable.

La Autoridad de Carreteras y Transporte de Dubái (RTA) ha encargado 400 autobuses urbanos MAN Lion’s City, que comenzarán a circular a principios de 2026. El acuerdo, firmado en la Cumbre de la UITP celebrada en Hamburgo, refuerza la colaboración de RTA con United Motors & Heavy Equipment y con MAN Truck & Bus, y marca un nuevo paso en el objetivo de la ciudad emiratí de desarrollar un sistema de transporte público sostenible, eficiente y de calidad internacional.

Producto, infraestructura, renovables y TCO para los clientes. Estas son los cuatro pilares sobre los que MAN Truck & Bus ha diseñado su estrategia para los próximos años, la cual presentará a todo el Sector el próximo mes de septiembre, durante la IAA de Hannover.

MAN Truck & Bus ha presentado una actualización de su furgón TGE, enfocada en mejoras de seguridad y asistencia. Se incluyen sistemas como advertencia de ángulo muerto, advertencia de arranque, asistencia en giros, control de crucero adaptativo y asistente de frenado de emergencia. También se ofrecen sistemas opcionales como asistencia en estacionamiento y cámara de marcha atrás. La producción del nuevo modelo comenzará en junio.

La Unión Europea es consciente de la necesidad de aprovechar todo el potencial de los gases renovables para impulsar la descar bonización del transporte y reducir las emision de gases de efecto invernadero. El biometano y el hidrógeno son la clave para conseguí un transporte cero emisiones, a la vez que fomentan la innovación, la inversión y la colaboración en toda la cadena de valor de los gases renovables, desde su producción hasta su aplicación en diferentes modos de transporte.

La Unión Europea es consciente de la necesidad de aprovechar todo el potencial de los gases renovables para impulsar la descar bonización del transporte y reducir las emision de gases de efecto invernadero. El biometano y el hidrógeno son la clave para conseguí un transporte cero emisiones, a la vez que fomentan la innovación, la inversión y la colaboración en toda la cadena de valor de los gases renovables, desde su producción hasta su aplicación en diferentes modos de transporte.

Una nueva edición del evento, organizado por Gasnam-Neutral Transport, está anunciado para los días 20 y 21 de septiembre en La Nave (Madrid).

El Grupo Transvia, una de las empresas de transporte de pasajeros más importantes del Levante español, acaba de recibir el último de los 16 vehículos que compró a MAN Truck & bus el año pasado.

Gasnam considera que el biometano es una solución actual y una alternativa limpia para la descarbonización, aunque considera también que no está siendo tenida en cuenta lo suficiente.

Como consecuencia de un cambio reciente en las Directrices de la Autoridad Bancaria Europea se ha ampliado la posibilidad de conceder moratorias para el sector del transporte público discrecional de viajeros en autobús en los contratos de préstamos, leasing y renting de vehículos hasta el próximo 31 de marzo de 2021.

MAN ha presentado un furgón blindado para el transporte de dinero totalmente eléctrico. El pasado verano, la compañía alemana entregó la MAN eTGE, convertida por el carrocero Stoof en furgón blindado, a Prosegur, que ha comenzado a probarla de inmediato en sus operaciones diarias.

Ayer, 30 de septiembre, finalizó el plazo para la solicitud de concesión de la moratoria en los plazos del pago del principal en contratos de préstamos, para el Sector de viajeros en autobús.

A pesar de todos los esfuerzos actuales de la Unión Europea, el transporte es el único sector que no se está descarbonizando y que muestra incluso un aumento anual de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) desde 2014. La necesidad de nuevas medidas para reducir las emisiones en el sector del transporte debe abordarse sin demora. El desarrollo de la movilidad eléctrica está avanzando, pero no garantizará por sí solo la descarbonización esperada a tiempo y se quedará corto para cubrir adecuadamente todos los segmentos de transporte. Otros combustibles ecológicos alternativos pueden contribuir a acelerar la descarbonización del transporte en los próximos años y garantizar que sus beneficios económicos permanezcan en la Unión Europea.

Omniplus On, el portal de servicios digitales de Daimler Buses, se está ampliando con aplicaciones innovadoras adaptadas a las necesidades de las empresas

El primer encuentro queda “solo en palabras y balones fuera”

El uso de biometano como combustible en vehículos ya es una realidad en muchos países europeos, según afirma Gasnam.

La Asociación Europea de Biogás (EBA), la Asociación de Vehículos de Gas Natural y Bio (NGVA Europa) y la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (Acea) están pidiendo a los responsables políticos de la UE que aceleren el despliegue de infraestructura para abastecer de productos naturales como gas y el gas renovable/biometano en toda la Unión Europea.

El MAN Lion's City E ha sido galardonado con el premio al mejor autobús en los Commercial Vehicle Awards de Eslovenia mientras que MAN eTGE ha conseguido el galardón al mejor vehículo industrial eléctrico.

Quehenberger Logistics continúa apostando por la movilidad eléctrica para el futuro del Sector con los vehículos MAN eTGE totalmente eléctricos.

A finales de junio se hizo entrega al servicio postal suizo de 11 MAN eTGE que se utilizarán en Ostermundigen, Ginebra y Sankt Gallen. Con estos vehículos, el servicio de paquetería será prácticamente silencioso y, sobre todo, ecológico.

Este mes se ha alcanzado un hito para el transporte sostenible en Europa: se inauguró la estación de combustible de GNL número 200 y ya son 207 operativas. Estas estaciones suministran combustible para los más de 6.000 camiones de GNL que actualmente funcionan en Europa y que conforman una flota con bajas emisiones de carbono.

Fiat Professional expone en su stand de Barcelona su modelo Talento 2019 en su variante Combi, un modelo que se distingue por su gran versatilidad y por la capacidad de adaptarse a las diversas exigencias del cliente. Además ofrece un área exclusiva de test drives donde los clientes podrán probar la gama Natural Power de Fiat Professional.

El 26º Campeonato Mundial de Balonmano se celebra en Alemania y Dinamarca entre el 10 y el 27 de enero. En total 24 equipos están luchando por el título de Campeones del Mundo. Para la parte alemana de la logística, MAN Truck & Bus ha ofrecido 12 autocares que están en servicio para mover a los 24 equipos participantes en Alemania. Los jugadores viajan a los partidos, que tienen lugar en Berlín, Colonia, Múnich y Hamburgo, en los autocares MAN. Como proveedor oficial, MAN Truck & Bus ha proporcionado el uso de once autocares de la gama MAN Lion's Coach y un Neoplan Cityliner, reservado para el equipo teutón.

El Club Atlético Osasuna apuesta por MAN para desplazarse a sus partidos por España. Su nuevo autobús oficial, el Lion’s Chassis MAN RR4 26.500, pertenece a Autocares Artieda, proveedor del club navarro desde hace más de 30 años.

MAN presenta en Berlín la alineación de furgonetas "más grande de todos los tiempos"

Con la venta de una furgoneta totalmente eléctrica, MAN está un paso más cerca de alcanzar el objetivo de cero emisiones en áreas metropolitanas. Gracias a su motor eléctrico, la MAN eTGE contribuye a satisfacer los requisitos futuros del transporte de mercancías y reparto en zonas urbanas. Con una autonomía de hasta 160 kilómetros y una carga útil de 950 a 1.700 kilogramos, la MAN TGE eléctrica está perfectamente equipada para estas tareas, dependiendo de la versión (3,5 o 4,25 toneladas).

Desde este mes de junio, dos unidades del nuevo Fiat Talento Combi se ponen al servicio del Hard Rock Hotel Ibiza para realizar los transfers de sus clientes. Angel Barbará, gerente del concesionario oficial de Fiat Professional para Ibiza y Formentera, Pitiusa Motors, ha realizado el acto de entrega de los dos Fiat Talento a una de las entidades de referencia de la Isla Mágica.

El 26 de abril de 1967 salía de la línea de montaje el primer Neoplan Skyliner. Desde entonces, el primer autocar de dos pisos del mundo ha vivido una historia llena de acontecimientos.

Iamsa transporta en 22 estados federados mexicanos unos 350 millones de pasajeros al año en 9.600 autobuses. Para este cometido, la empresa ha encargado 181 chasis nuevos a MAN Latin America. «Iamsa es nuestro principal cliente de autocares y autobuses de dos pisos. El encargo actual de 181 unidades eleva la flota de vehículos MAN de la empresa por encima de los 2800 vehículos que circulan en México desde hace más de diez años», explica Leonardo Juan Soloaga, director ejecutivo de MAN Truck & Bus Mexico.

Las instalaciones de MAN Truck & Bus en Quart de Poblet (Valencia), han sido escenario del acto de entrega de las últimas unidades MAN que se incorporan a la flota de Transvía.

Llegó el gran día. Por primera vez, la nueva furgoneta de MAN, la TGE, visitó nuestro país. Y para ello, prensa especializada y clientes tuvieron ayer la oportunidad de conocer sus detalles de la mano de Luis Izquierdo, el director de la división de MAN Truck & Bus Iberia.

Con MAN TGE, la marca de Múnich hace su entrada por primera vez en el mundo de las furgonetas. Lo que en el pasado comenzaba con 7,5 toneladas, parte ahora de una Masa Máxima Admisible de 3 toneladas. Con la TGE MAN ha desarrollado un vehículo comercial que convence a los usuarios, flanqueado por sus hermanos mayores los camiones, que ya llevan mucho tiempo ofreciendo un trabajo profesional.MAN se convierte en un proveedor de servicio completo con una oferta de 3 a 44 toneladas, ofertando la solución adecuada para cada necesidad de transporte.

La Empresa Pereira con sede en Villagarcia de Arosa (Pontevedra), ha adquirido el modelo 19.440 Efficient Line de MAN con 13 metros bajo carrocería Irizar i6.

La tradicional presentación de resultados de MAN Truck & Bus Iberia tuvo lugar ayer en Madrid envuelta en cierto halo de satisfacción y esperanza. Lo primero, por el buen año 2015 en todos los departamentos, y la segunda, porque el año en curso se prevé que mantenga la tendencia.

La empresa Quehenberger Logistics de Salzburgo ha elegido los camiones para transporte de larga distancia de MAN para renovar su parque de vehículos. El contrato marco incluye 500 TGX con equipamiento de alta calidad en tres variantes (suspensión mixta de ballestas/aire, suspensión neumática integral de la cabeza tractora y estructura de plataforma intercambiable de tres ejes), que se entregarán durante los ejercicios 2016 y 2017.

La empresa madrileña Rubimar Autocares Hnos Martín SA (Rubimar) ha incorporado recientemente a su flota de vehículos una unidad de la carrocería Stellae, desarrollada por Grupo Castrosua. Se trata de un modelo especialmente concebido para la realización de trayectos de medio y largo recorrido, un segmento de mercado por el que la carrocera gallega está apostando intensamente.

A lo largo de los últimos meses MAN ha ido realizando diversas entregas a distintas empresas, entras las que destacan las hechas a compañías como The Bus on Time, Autocares Fernández Belmonte, Autos Facal, Autocares Cabo Peñas o Autocares Benito García.

MAN está introduciendo la nueva generación de sistemas de seguridad.  El frenado de emergencia, con la fusión de sensores en el freno de emergencia EBA y la señal de parada de emergencia (ESS). El EBA y también el nuevo sistema de guardia de carril (LGS) se están convirtiendo en los accesorios estándar en los modelos de vehículos de la compañía. Esto incluye la gran mayoría de los camiones MAN, tanto MAN y NEOPLAN autocares y autobuses interurbanos, así como los chasis MAN.

Entre los nuevos sistemas, destacan el de asistencia de frenada de emergencia (EBA) non combinación de sensores de radar y cámara; la señal de frenada de emergencia (ESS) o el sistema de aviso de abandono involuntario de carril (LGS), con tecnología de cámara innovadora.