LGS

MAN está introduciendo la nueva generación de sistemas de seguridad.  El frenado de emergencia, con la fusión de sensores en el freno de emergencia EBA y la señal de parada de emergencia (ESS). El EBA y también el nuevo sistema de guardia de carril (LGS) se están convirtiendo en los accesorios estándar en los modelos de vehículos de la compañía. Esto incluye la gran mayoría de los camiones MAN, tanto MAN y NEOPLAN autocares y autobuses interurbanos, así como los chasis MAN.

Toledo fue escenario de una jornada de seguridad en autocares organizada por MAN Truck & Bus Iberia, en la que alrededor de 30 clientes y la prensa especializada tuvimos la oportunidad de conocer más en detalle los sistemas de seguridad que incorpora el fabricante en sus todos vehículos, tanto completos como chasis para carrozar.

El Grupo Transvia, una de las empresas de transporte de pasajeros más importantes del Levante español, acaba de recibir el último de los 16 vehículos que compró a MAN Truck & bus el año pasado.

El tráfico urbano moderno viene en todas las formas y tamaños, especialmente cuando cruza los límites estrechos de la ciudad. Por esta razón, cada vez más operadores de transporte público optan por el diseño de entrada baja más rentable en lugar de la costosa tecnología de piso bajo. Con décadas de experiencia en este segmento, y basado en la última serie MAN Lion's Intercity y el innovador autobús Lion's City, MAN Truck & Bus ha logrado diseñar y comercializar un modelo moderno de nivel de entrada que satisface todas esas demandas, también en uso City. Desde el lanzamiento del modelo Intercity en otoño de 2021, ya se han pedido varios cientos de nuevos autobuses Low Entry en toda Europa, por nombrar uno de los pedidos de DB Regio de 940 autobuses MAN (Lion's City y Lion's Intercity LE) para 2026, destacando la importancia de la licitación para el modelo. Los nuevos mercados para el Lion's Intercity LE incluyen España, Israel y Marruecos.

Quehenberger Logistics continúa apostando por la movilidad eléctrica para el futuro del Sector con los vehículos MAN eTGE totalmente eléctricos.

El 26º Campeonato Mundial de Balonmano se celebra en Alemania y Dinamarca entre el 10 y el 27 de enero. En total 24 equipos están luchando por el título de Campeones del Mundo. Para la parte alemana de la logística, MAN Truck & Bus ha ofrecido 12 autocares que están en servicio para mover a los 24 equipos participantes en Alemania. Los jugadores viajan a los partidos, que tienen lugar en Berlín, Colonia, Múnich y Hamburgo, en los autocares MAN. Como proveedor oficial, MAN Truck & Bus ha proporcionado el uso de once autocares de la gama MAN Lion's Coach y un Neoplan Cityliner, reservado para el equipo teutón.

El 26 de abril de 1967 salía de la línea de montaje el primer Neoplan Skyliner. Desde entonces, el primer autocar de dos pisos del mundo ha vivido una historia llena de acontecimientos.

Iamsa transporta en 22 estados federados mexicanos unos 350 millones de pasajeros al año en 9.600 autobuses. Para este cometido, la empresa ha encargado 181 chasis nuevos a MAN Latin America. «Iamsa es nuestro principal cliente de autocares y autobuses de dos pisos. El encargo actual de 181 unidades eleva la flota de vehículos MAN de la empresa por encima de los 2800 vehículos que circulan en México desde hace más de diez años», explica Leonardo Juan Soloaga, director ejecutivo de MAN Truck & Bus Mexico.

Las instalaciones de MAN Truck & Bus en Quart de Poblet (Valencia), han sido escenario del acto de entrega de las últimas unidades MAN que se incorporan a la flota de Transvía.

Llegó el gran día. Por primera vez, la nueva furgoneta de MAN, la TGE, visitó nuestro país. Y para ello, prensa especializada y clientes tuvieron ayer la oportunidad de conocer sus detalles de la mano de Luis Izquierdo, el director de la división de MAN Truck & Bus Iberia.

La Empresa Pereira con sede en Villagarcia de Arosa (Pontevedra), ha adquirido el modelo 19.440 Efficient Line de MAN con 13 metros bajo carrocería Irizar i6.

La empresa Quehenberger Logistics de Salzburgo ha elegido los camiones para transporte de larga distancia de MAN para renovar su parque de vehículos. El contrato marco incluye 500 TGX con equipamiento de alta calidad en tres variantes (suspensión mixta de ballestas/aire, suspensión neumática integral de la cabeza tractora y estructura de plataforma intercambiable de tres ejes), que se entregarán durante los ejercicios 2016 y 2017.

La empresa madrileña Rubimar Autocares Hnos Martín SA (Rubimar) ha incorporado recientemente a su flota de vehículos una unidad de la carrocería Stellae, desarrollada por Grupo Castrosua. Se trata de un modelo especialmente concebido para la realización de trayectos de medio y largo recorrido, un segmento de mercado por el que la carrocera gallega está apostando intensamente.

A lo largo de los últimos meses MAN ha ido realizando diversas entregas a distintas empresas, entras las que destacan las hechas a compañías como The Bus on Time, Autocares Fernández Belmonte, Autos Facal, Autocares Cabo Peñas o Autocares Benito García.

Calidad, eficiencia y disponibilidad. Estas son las premisas de la gama MAN Trucks to go, que el fabricante pone en el mercado para satisfacer las necesidades de los clientes que necesitan un vehículo de manera inmediata, pero sin renunciar a la fiabilidad ni al equipamiento.

Por su aniversario, MAN ha lanzado el MAN Lion’s Coach ‘100 Years Edition’, un autocar de piso elevado Lion’s Coach, de una serie limitada, el cual ya está disponible. Cuenta con dos grandes ventajas: es  económico para la empresa y muy cómo para los pasajeros, destaca el fabricante.

Entre los nuevos sistemas, destacan el de asistencia de frenada de emergencia (EBA) non combinación de sensores de radar y cámara; la señal de frenada de emergencia (ESS) o el sistema de aviso de abandono involuntario de carril (LGS), con tecnología de cámara innovadora.

Un total de 10 vehículos para el transporte de viajeros, una tractora y un camión de recogida de residuos urbanos compondrán la oferta de MAN Truck & Bus Iberia, junto con el MAN Truck & Bus Center de la zona, en la 10ª edición del Salón del Transporte y la Logística, Nortrans, que abrirá sus puertas durante dos jornadas a partir del 26 de junio en Expourense.

MAN Truck & Bus está llevando a cabo una presentación itinerante de su renovada gama de producto conforme a la norma Euro 6 por diversos países europeos. El pasado viernes, la caravana hizo parada en Madrid, para que más de un centenar de clientes y empresarios pudieran conocer más de cerca las novedades.

Ducati ha recibido, en Borgo Panigale (Bolonia), siete tractocamiones MAN TGX 18.480 que asegurarán la logística y el servicio al equipo oficial Ducati para la competición europea de MotoGP. Los camiones transportarán, entre otros, las motocicletas y las piezas de repuesto.  

MAN Truck & Bus Iberia, a través de su delegación en Barcelona, ha hecho entrega a Autopullman Padrós de un autocar Neoplan Starliner, que será utilizado para realizar los transportes oficiales de diferentes secciones del Fútbol Club Barcelona.

Los MAN TGX, galardonada con numerosos premios notables, entre otros, "Truck of the Year 2008", establece nuevos estándares en cuanto a eficacia en el transporte de larga distancia. Hecho a medida del transporte de larga distancia: el nuevo tractor de semirremolque EfficientLine.

Los MAN TGX, galardonada con numerosos premios notables, entre otros, "Truck of the Year 2008", establece nuevos estándares en cuanto a eficacia en el transporte de larga distancia. Hecho a medida del transporte de larga distancia: el nuevo tractor de semirremolque EfficientLine.

MAN Truck & Bus amplía su oferta de paquetes de equipamiento que contribuyen a incrementar la eficiencia del transporte. La gama precursora MAN TGX EfficientLine también se hace con una ampliación. Desde que se introdujera en el mercado el año pasado, se ha confirmado su potencial de ahorro de combustible con pruebas independientes.

La formación como vía para optimizar las prestaciones de un camión y su respeto al medio ambiente es una de las prioridades de MAN, y por eso ha realizado una jornada en el circuito ParcMotor de Castellolí (Barcelona) para conocer más de cerca su programa formativo para conductores ProfiDrive.

MAN llevó hasta Hannover su renovado Skyliner de Neoplan, la gama alta de autocares del fabricante alemán. Pionero entre los autocares de dos pisos, el nuevo Skyliner, que estará disponible a partir de principios de 2012, es dinámico, elegante y presenta una serie de innovaciones respecto a su predecesor.

La celebración de Busworld en Kortrijk, a mediados del mes de Octubre, será el escenario aprovechado por MAN para presentar al mercado sus últimas novedades, que se resumen en la llegada de la tecnología MAN Pure Diesel a todos los motores, cumpliendo así con la norma EEV, y un nuevo puesto de conducción.

Los tres Lion’s Coach L-R08 de triple eje adquiridos por Transvia alcanzan los 13,8 metros de longitud y una capacidad de 61 asientos, mientras que los siete Lion’s Coach-07 de doble eje tienen una longitud de 12 metros y 53 plazas. Ambos modelos combinan potencia, seguridad, confort y ecología.