EPS

DB Schenker y Repsol han firmado un acuerdo estratégico para el suministro de combustible 100% renovable HVO (aceite vegetal hidrotratado) que marca un paso importante en la estrategia de sostenibilidad de DB Schenker en la península ibérica. Con este acuerdo, la empresa comienza la incorporación progresiva de HVO en su flota de transporte, lo cual permitirá reducir considerablemente las emisiones netas de CO₂ y promover una economía más circular en el sector logístico.

El próximo 7 de noviembre de 2024, el Auditorio Campus Repsol en Madrid será el escenario del III Observatorio del Vehículo Industrial, un evento organizado por Faconauto con el apoyo de la Fundación Repsol. Esta cita reunirá a destacados líderes y expertos del sector del transporte y la logística para debatir sobre los desafíos más relevantes, incluyendo el impacto de los nuevos objetivos europeos de emisiones, la evolución de la posventa y la dificultad para atraer talento cualificado. Además, contará con una mesa redonda en la que participará los directores generales de las marcas que operan en nuestro país.

El 13 de julio, la Federación organizó un evento sobre "Combustibles Alternativos", abordando la descarbonización y las inversiones necesarias para cumplir con la Agenda 2030 de la ONU. Destacados ponentes del sector discutieron temas relevantes, moderados por D. Victor Gonzalez y con la participación de Dña Roser Obrer Marco.

"Para CDT Trailers, 2023 ha sido un año de transición en el que se han incorporado nuevos fabricantes a nuestro proyecto, ampliando muy considerablemente nuestro portfolio de productos que podemos ofrecer al Sector del transporte. Esto, lógicamente nos ha requerido una restructuración de la empresa a nivel interno, tanto comercial como administrativo y también de instalaciones, con el traslado a nuestra nueva sede y show-room de vehículos en Alquerías del Niño Perdido (Castellón)", según explica Juan Ignacio Saavedra, gerente de CDT Trailers.

Renault Trucks ha realizado un tour por España con su camión eléctrico Diamond Echo, recorriendo más de 2.000 kilómetros y demostrando la viabilidad de la movilidad eléctrica en el transporte regional. El camión ha contado con la colaboración de Cepsa y sus puntos de recarga ultrarrápidos. Además, el Diamond Echo ha llevado a cabo un tour europeo de más de 10.000 kilómetros en total, promocionando la gama Renault Trucks E-Tech y resaltando la calidad de su red de expertos.

Sesé y Repsol han alcanzado el mayor acuerdo de suministro de combustible renovable en España, que contempla el suministro de ocho millones de litros en los próximos dos años. Esta cantidad, suficiente para recorrer 26,6 millones de kilómetros, permitirá a la compañía reducir 18.000 toneladas de CO2, continuando así sus operaciones sostenibles tras haber recorrido ya 4,5 millones de kilómetros con esta tecnología dado que el 15% de su flota propia de transporte de mercancía por carretera en España ya opera con combustible renovable.

Mañana 25 de abril se llevará a cabo el primer Foro del Vehículo Pesado y Autobús en Madrid, organizado por ANFAC. El evento abordará los desafíos de la descarbonización del transporte y contará con la participación de representantes de marcas, autoridades y expertos.

Bosch ha establecido el HVO como uno de los combustibles clave para avanzar hacia la descarbonización del transporte de mercancías por carretera. Este biocombustible, obtenido a partir de materias primas 100% renovables, representa una alternativa eficiente y respetuosa con el medioambiente, de modo que la compañía lo ha incluido en su plan para alcanzar el objetivo de reducir un 15% las emisiones de CO₂ en toda su cadena de valor para el año 2030.

Aetram ha llevado a cabo una jornada en formato de Webinar sobre las diferentes soluciones digitales ofrecidas por Cepsa Starressa, su empresa colaboradora. En esta, se ha abordado el servicio de gestión online de Cepsa, que incluye un abanico de opciones diseñadas para potenciar y simplificar el uso de sus productos por parte de los transportistas, dotando así al evento de una finalidad informativa.

La agrupación ha celebrado su asamblea general anual, destacando la recuperación económica tras la pandemia y expresando el deseo de eliminar los peajes en las autopistas AP-6 y AP-61.

La compañía presenta su nueva transmisión central eléctrica modular integrada CeTrax 2 para vehículos pesados y eWorX, un sistema de toma de fuerza electrificada para vehículos comerciales que se aprovecha para accionar el equipo de trabajo a bordo

Gracias a la orientación precisa e intuitiva, se convierte en una solución ideal para el transporte horizontal de mercancías y la preparación de pedidos. Por ello, es muy adecuado para puntos de venta, almacenes y andenes. Gracias a su concepto ligero, compacto, controlable y altamente ergonómico, también ayuda a garantizar la ergonomía en la carga y descarga de camiones. En particular, el EP15-03 pesa solo 120 kg, incluidas las baterías, y puede mover fácilmente una carga de 1200 kg a 1500 kg. Gracias a estas características, este modelo facilita el trabajo, evita la fatiga y mantiene la flexibilidad de manejo que ofrecen las transpaletas manuales. Como tal, es ideal para reemplazar máquinas que requieren tracción activa del operador.

Como auxiliar de circulación con bolsa de empleo, hasta el 10 de septiembre

Transfesa Logistics y Euro Pool System (EPS) ha firmado un acuerdo para promover la ruta “CoolRail.” Fruto de esta alianza, la primera conexión ferroviaria directa para productos refrigerados entre Valencia y Rotterdam amplía su área de cobertura para llegar a toda Europa.

CNH Industrial ha anunciado su nuevo plan de negocios quinquenal 2020-2024 ‘Transform 2 Win’ en su evento del Día del Mercado de Capitales en Nueva York (Estados Unidos) presentando una estrategia detallada para transformar la estructura y rendimiento de la compañía para potenciar sus cinco segmentos operativos y lograr su máximo potencial.

Los sistemas de dirección del vehículo, ya sean para turismo o vehículo industrial, son más importantes que nunca para la movilidad del futuro. Por esta razón, Bosch asumió en 2015 total responsabilidad en cuanto al desarrollo y comercialización de los sistemas de dirección de la marca ZFLS, una joint venture entre Bosch y ZF, en la que Bosch cooperaba a través del desarrollo de dichos sistemas. Actualmente, bajo la nueva división Bosch Automotive Steering, la compañía no solo ofrece componentes nuevos y remanufacturados (a través del programa Bosch eXchange) para turismos y vehículos industriales, sino también formación y equipamiento para el taller.

Unos resultados financieros del último trimestre que superaron sus expectativas.

En 2006, Solaris fue el primer fabricante europeo en lanzar la producción en serie de autobuses híbridos, mientras que desde 2011 su oferta incluye eléctricos

Llega la II jornada de movilidad inteligente, “La movilidad en un click”. El próximo 30 de mayo, en el salón de actos de la escuela politécnica de la universidad de Alicante (Sant Vicent del Raspeig) tendrá lugar esta actividad gratuita en la que expertos y representantes públicos analizarán cómo las nuevas tecnologías han influido en la movilidad en las ciudades.

La producción del Mercedes-Benz Tourismo comenzó en 1994, hasta hoy se han fabricado más de 22 000 unidades a lo largo de dos generaciones. Presentado inicialmente como autocar de piso elevado de longitud unitaria, los modelos de la actual generación del Tourismo cubren un amplio segmento del mercado.

La nueva carretilla elevadora de contrapeso con motor diesel DP70N de Cat® Lift Trucks combina fuerza, estabilidad y durabilidad con un motor limpio, bajo consumo de combustible y un diseño pensado en el usuario para aumentar la productividad y reducir los costes de operación, señala el fabricante.

Uno de los autocares de más éxito en Europa está celebrando su cumpleaños: el Mercedes-Benz Tourismo hizo su debut hace 20 años en 1994. Hasta la fecha, más de 21.000 unidades han salido de la línea de producción. Originalmente construido como un autocar de piso alto en una sola longitud, la actual generación Tourismo abarca una amplia gama de modelos.

Las características técnicas del poliestireno expandido (EPS) se adaptan fácilmente a la variabilidad de las condiciones que el producto atravesará, como cambios del clima durante el transporte, tiempo de duración y exigencias térmicas de los artículos, garantizando la conservación de la cadena de frío que, como todo, tiene sus debilidades.

Las características técnicas del poliestireno expandido (EPS) se adaptan fácilmente a la variabilidad de las condiciones que el producto atravesará, como cambios del clima durante el transporte, tiempo de duración y exigencias térmicas de los artículos, garantizando la conservación de la cadena de frío que, como todo, tiene sus debilidades.

Con el nuevo comprobador de unidades de control KTS Truck, desarrollado específicamente para las necesidades de los talleres de vehículos industriales, y su correspondiente software ESI[tronic] Truck, Bosch completa suprograma para equipo de taller y recambios para vehículos industriales y comerciales.

Con novedades importantes en términos de prestaciones, consumos, seguridad y confort, Piaggio ha procedido a la presentación internacional de las nuevas Porter y Porter Maxxi. Se incluyen dos novedosas motorizaciones: el Diesel P120, y la nueva unidad MultiTech de gasolina, también en las versiones Bi-fuel Eco-Power (gasolina+GPL) y Green Power (gasolina+metano).

El pequeño Piaggio Porter quiere entrar a lo grande en el mercado europeo de vehículos ligeros. Renovado, tanto en su diseño como en sus dotaciones técnicas y equipamiento interno, mantiene al mismo tiempo las características que lo han llevado a superar los 100.000 ejemplares vendidos: su tamaño compacto y su relación entre dimensiones y capacidad (hasta 850 kg. de carga útil). En España lo tendremos en junio.

La empresa Autocares Mazario adquiere un autocar del modelo S 411 HD de Setra, el primero que posee esta empresa de la gama TopClass, la línea alta de los productos de Setra. Este vehículo se acoge a la nueva normativa escolar y su finalidad es cubrir los servicios discrecionales de la empresa y cumple ampliamente con las normativas sobre emisiones de gases Euro 4, garantizando una emisión de gases muy baja.