Mediación

El sindicato CGT ha convocado huelgas en el transporte de mercancías y viajeros en España para el 28-29 de noviembre y el 5, 9 y 23 de diciembre, extendiéndose indefinidamente a partir del 23. Protestan por la falta de avances en la jubilación anticipada, a pesar de un acuerdo previo. Fenadismer rechaza la huelga.

Gesa Mediación, firme en su compromiso con el Sector del transporte de viajeros y en apoyo de la Asociación de Empresarios y la Autoridad Provincial del Transporte de Málaga (Apetam) y la Federación Independiente de Transporte de Andalucía, está presente en la feria que abre de nuevo en el Fycma - Palacio de Ferias y Congresos de Málaga, con el objetivo de dar a conocer la póliza de Responsabilidad Civil con protocolo especial para empresas de transportes de viajeros adaptada a las necesidades de cada empresa.

El próximo 22 de septiembre, Interbus iniciará una huelga en la línea Madrid-Seseña. Los trabajadores aducen como causa el traslado de los conductores a Toledo, un recorte de salarios, horas extras sin retribuir y malas condiciones de los vehículos.

El Ministerio de Fomento remitirá a sindicatos y patronal de la estiba, como se había comprometido, el Real Decreto que recogerá la propuesta de mediación realizada por el mediador, Marcos Peña, una vez que finalice la redacción del mismo.

Las empresas concesionarias del servicio de transporte interurbano de Mallorca (TIB), agrupadas en la Federación Empresarial Balear de Transportes (FEBT), han salido al paso ante la amenaza de huelga del sindicato SATI, afirmando que su propuesta para el nuevo convenio colectivo ofrece mejoras laborales significativas sin comprometer la sostenibilidad del servicio. Aseguran que las exigencias sindicales actuales tendrían un impacto económico muy elevado y difícil de absorber bajo las condiciones contractuales vigentes.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) lamenta la falta de acuerdo tras la mediación en el SIMA, debido a que UGT se negó a firmar la solicitud para reducir la edad de jubilación de los conductores. Esto frena mejoras en seguridad y condiciones laborales en el sector. “Lamentamos profundamente que UGT haya decidido no cumplir con el compromiso adquirido en el SIMA, bloqueando avances esenciales para el sector”, han señalado desde la CETM.

La reunión mediada entre el comité de empresa y la dirección de Vitrasa, celebrada este lunes para avanzar en la negociación del convenio, ha concluido sin acuerdo tras casi cinco horas de conversaciones. Imanol Arnoso, presidente del comité, ha asegurado que, aunque fue la propia empresa quien solicitó la mediación, esta acudió al encuentro con una oferta abstracta y sin detallar, lo que ha frustrado el diálogo.

La empresa concesionaria del transporte urbano de Vigo, Vitrasa, ha presentado 20 nuevos autobuses que se sumarán a su flota en las próximas semanas. El acto, celebrado en las instalaciones de la compañía, contó con la presencia del alcalde, representantes de la concesionaria, el segundo teniente de alcalde, Javier Pardo, y la concejala de Seguridad, Patricia Rodríguez.

La Asociación Nacional de Empresarios del Transporte en Autocares (Anetra) ha ratificado, en el marco del Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA), un acuerdo con el Sindicato Libre de Transporte (SLT) que ha permitido desconvocar la huelga inicialmente planteada por este sindicato. Sin embargo, la huelga sigue convocada por CCOO, a pesar de los acuerdos alcanzados con SLT y del compromiso de UGT de no secundarla.

Tras horas de negociación, la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) y los sindicatos CCOO y UGT han alcanzado un acuerdo en el Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA), lo que ha permitido desconvocar la huelga que tenían prevista los trabajadores del sector del transporte de mercancías por carretera en España. El acuerdo se centra en varios aspectos clave para mejorar las condiciones laborales y de seguridad de los conductores, así como en una serie de solicitudes a las administraciones públicas para reformar la normativa vigente en el sector.

El Sindicato Libre de Transporte (SLT) demanda para los conductores de autobuses y autocares la posibilidad de contar con una jubilación anticipada con coeficiente reductor, como ya existe en otros sectores de la movilidad como es el de la aviación.

El Congreso Nacional de Pymes de Direbus contará con una mesa redonda centrada en la eficacia y eficiencia de la mano de obra en las pymes sectoriales, abordando aspectos relacionados con la negociación colectiva y la participación de asociaciones empresariales en las mesas de negociación.

El aumento de robos, tanto de mercancías como de combustible, registrado en los últimos meses en el país vecino, ha llevado a sus autoridades a habilitar una línea de teléfono de emergencias.

Uno de los últimos estudios llevados a cabo por la consultora internacional Ti, por mediación de una de sus analistas de investigación, Marta Chiriatti, analista de investigación de Ti, analiza las capacidades tecnológicas de los 10 mayores operadores de transporte de mercancías.

VDL contará con stand propio en la feria. Héctor Rodríguez, director general de VDL Bus & Coach España, valora la importancia de esta Feria Internacional para el Sector del transporte por carretera, entendiendo que “FIAA será un espacio muy importante para la promoción de nuestros productos y servicios. Nuestra puesta en escena centrará sus esfuerzos en tres hitos importantes: en primer lugar, mostrar al mercado las ventajas de nuestra gama de productos haciendo especial énfasis en el ahorro de combustible".

El Consejo de Ministros, en su reunión de ayer y a iniciativa del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), ha aprobado un Real Decreto por el que se regula la compatibilidad de los sistemas de telepeaje en las carreteras españolas con los de otros Estados miembros de la Unión Europea. El objetivo de la interoperabilidad de los sistemas de telepeaje de carretera se alcanzará a través del Servicio Europeo de Telepeaje (SET), que será complementario de los servicios nacionales de telepeaje. Por el contrario, no es aplicable ni a los sistemas de peaje para los que no existan medios electrónicos de cobro.

Lo hemos repetido en muchas ocasiones, la última hace poco más de dos meses con la convocatoria de paro patronal por parte del Comité Nacional.

Confebus pone en marcha su Plan de Formación 2021-2022 con el objetivo prioritario de apoyar la mejora en la seguridad vial junto con la formación de los trabajadores del Sector, así como mejorar la cualificación de los mismos.

El servicio de transporte escolar a los centros dependientes de la Consejería de Educación y Cultura estará garantizado los dos próximos cursos académicos, con posibilidad de prolongarse un tercer curso si todavía no estuviera en vigor el nuevo acuerdo marco. Así se acordó ayer durante las negociaciones abiertas con la Consejería a través de la mediación de Croem, que ha posibilitado mantener la concesión hasta el próximo mes de diciembre de este año.Como previsiblemente el nuevo convenio marco no estará adjudicado antes de esa fecha, la Consejería estima que, ‘de facto’, se tendrá que prolongar la concesión un año más, esto es, hasta diciembre de 2022.

El vicepresidente del Gobierno de Canarias y consejero de Hacienda, Presupuestos y Asuntos Europeos, Román Rodríguez, ha asegurado este lunes que el Ejecutivo autonómico “hará todo lo que esté en su mano” para cooperar y facilitar la captación de recursos europeos adicionales para la culminación del proyecto de la MetroGuagua con fondos procedentes del programa especial de recuperación de la Unión Europea, conocido como Next Generation (2021-23).

La compañía de bolsas de carga y camiones ha detallado cómo ha afrontado la pandemia del Covid-19 y sus principales retos para este año.

Anfac, consciente de que España tiene menos de 8.500 puntos de recarga accesibles, quiere cambiarlo

Malas noticias para el acuerdo de Acciona, subcontrata de Nissan en plantas de Barcelona.

Sigue la guerra en el sector del transporte de mercancías por carretera por la implantación de la normativa que permite un aumento de la masa máxima autorizada en los vehículos pesados hasta las 44 toneladas. Cargadores y transportistas no se ponen de acuerdo sobre cuándo ni cómo se ha de implantar esta normativa y, para ello, con la mediación del Ministerio de Transportes, intentarán llegar a un acuerdo por el futuro del Sector. La primera toma de contacto entre las tres partes se celebrará hoy.

La crisis generada por el Covid-19, está agravando la situación de muchas personas. A través de la Parroquia San Ramón Nonato, Grupo Ruiz, elabora paquetes de comidas preparadas a repartir entre más de 30 familias necesitadas de la zona.

Renault Trucks comienza a comercializar la versión 2020 de los vehículos de la gama de larga distancia: los Renault Trucks T y Renault Trucks T High. El fabricante francés mantiene su firme compromiso y apuesta por el ahorro de consumo y reducción de emisiones contaminantes, combinado con el esfuerzo por ofrecer a los transportistas el máximo confort en cabina.

Tras sendas votaciones celebradas en Comisión de Transportes del Parlamento Europeo los pasados 19 y 24 de septiembre, ha quedado rechazada la posibilidad de devolver el proyecto legislativo del Paquete de Movilidad a su estado inicial, y se abre el procedimiento para su aprobación definitiva. Además, el acuerdo alcanzado por el Parlamento Europeo ratifica enmiendas aprobadas en la anterior legislatura en lo referente a la nueva regulación sobre trabajadores desplazados (salario mínimo) en el sector del Transporte por carretera, y la modificación parcial de la normativa sobre tiempos de conducción y descanso.

Los trabajadores del sector de las autopistas aguardan con inquietud el fin de concesión de las autopistas de peaje, especialmente las más inminentes, la AP-7 entre Cambrils y Alicante (dos tramos, Cambrils-Valencia y Valencia-Alicante), y la AP-4, que une Sevilla y Cádiz, que levantarán barreras a 31 de diciembre.

La Comisión Europea entiende que las sanciones administrativas a los plazos de pago por encima de los límites legales son un medio eficaz para apoyar la aplicación de la legislación.

Ayer, lunes 6 de noviembre, se volvieron a reunir las principales asociaciones de cargadores y las asociaciones de transportistas que integran el Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC) en el Ministerio de Fomento. El objetivo era continuar con la negociaciones con el Ejecutivo de cara a la aprobación de un conjunto de medidas dirigidas a la mejora del Sector del transporte por carretera y la logística en España. Así, pudieron concretar varias de las peticiones que se realizaron la semana pasada y con las que, en general, ambas partes están de acuerdo.

Los transportistas afectados por el caso del Cártel de los Camiones (el pacto de precios de camiones de seis o más toneladas por parte de cinco fabricantes desde 1997 a 2011) tienen todavía diez meses por delante para iniciar sus reclamaciones, pero se van conociendo novedades que les afectan de lleno, como las que trae consigo la trasposición en España de la Directiva Europea de Daños, que abre la puerta a que se multiplique el “papeleo” jurídico entre fabricantes y transportistas. De lo que no se beneficiarán los transportistas con la trasposición de la directiva es del aumento de uno a cinco años en el plazo para interponer reclamaciones.

Fiatc Seguros ha resultado la empresa adjudicataria del concurso público de la póliza de circulación y Sovi (Seguro Obligatorio de Viajeros) de la flota de Guaguas Municipales. José Eduardo Ramírez, concejal de Movilidad del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria y presidente de Guaguas Municipales, y José Antonio González Artiles, delegado de la empresa aseguradora en Canarias, firmaron un contrato de un año de duración con la posibilidad de prorrogarlo por otro año y que cuenta con la mediación de Aon Canarias como correduría de seguros y representada por su director, Eugenio Fleitas. Fiatc es una empresa con gran experiencia en el sector con el que la compañía pública pretende aumentar la seguridad de sus viajeros.

El presidente de Ganvam, Juan Antonio Sánchez Torres, fallecía ayer en Madrid a los 83 años por causas naturales después de toda una vida dedicada al sector del automóvil. De energía inagotable, trabajador incansable, su carácter templado y siempre dialogante, y su profundo conocimiento del sector y de la industria, le valió el apelativo de “juez de paz”, ya que con habilidad diplomática siempre supo conjugar los intereses de todos en pro de un sector unido y más fuerte.

Las negociaciones para aprobar el decreto ley de la estiba no consiguen un acuerdo entre las partes y el Ministerio de Fomento recuerda que la Comisión Europea no permite que la subrogación de los trabajadores del sector de la estiba se haga mediante una ley y lamenta el intento de alterar la realidad por parte del sindicato Coordinadora Estatal de Trabajadores del Mar (CETM), que ha afirmado que los técnicos de la Comisión no lo han considerado imposible.

Las negociaciones para aprobar el decreto ley de la estiba no consiguen un acuerdo entre las partes y el Ministerio de Fomento recuerda que la Comisión Europea no permite que la subrogación de los trabajadores del sector de la estiba se haga mediante una ley y lamenta el intento de alterar la realidad por parte del sindicato Coordinadora Estatal de Trabajadores del Mar (CETM), que ha afirmado que los técnicos de la Comisión no lo han considerado imposible.

Las negociaciones para aprobar el decreto ley de la estiba no consiguen un acuerdo entre las partes y el Ministerio de Fomento recuerda que la Comisión Europea no permite que la subrogación de los trabajadores del sector de la estiba se haga mediante una ley y lamenta el intento de alterar la realidad por parte del sindicato Coordinadora Estatal de Trabajadores del Mar (CETM), que ha afirmado que los técnicos de la Comisión no lo han considerado imposible.

En referencia a la negociación que se viene desarrollando para consensuar un modelo deestiba portuaria que sea compatible con la sentencia dictada por el Tribunal de Justicia de la Unión Europea, los sindicatos UGT, CCOO y Coordinadora, han valoradopositivamente las consideraciones contenidas en la propuesta de mediación realizada por Marcos Peña, presidente del Consejo Económico y Social.