prototipo

La Universidad de Jaén y Liderkit, y más concretamente su departamento de I+D+i, han ideado un sistema de alerones para vehículos que podría llegar a reducir el consumo hasta un 4%, según explican desde el fabricante de carrocerías. Y hemos preguntado a sus creadores acerca de los pormenores de este dispositivo, y de otros en los que se trabaja.

Goodyear exhibió su prototipo más innovador en el Salón de Ginebra de este año: un neumático futurista capaz de generar electricidad por sí mismo. La rueda, creada por ingenieros del Centro de Innovación, tiene la capacidad de transformar las deformaciones y las vibraciones que se generan en energía eléctrica.

Hace tres años, investigadores de nueve países europeos se unieron en el proyecto MotorBrain, apoyado y financiado por la Unión Europea bajo el lema de realizar tracciones eléctricas más pequeñas, ligeras, eficientes y más seguras. Ahora se pueden ver los resultados de estas investigaciones en el Centro de Desarrollo e Investigación del consorcio tecnológico ZF Friedrichshafen.

El movimiento do-it-yourself (hazlo tú mismo) está transformando las ciudades norteamericanas con eventos centrados en la innovación, como es el caso del neoyorquino 'World Maker Faire', al tiempo que crece la iniciativa empresarial. Toyota aprovechará su presencia en la feria para presentar su nuevo 'car concept', que busca adaptarse a estas tendencias.

Mercedes-Benz Trucks ha alcanzado un importante avance de la tecnología de camiones eléctricos llevando a cabo una exitosa carga del prototipo eActros 600 a una potencia de 1 megavatio (1.000 kilovatios). Este hito se llevó a cabo en el centro de desarrollo y pruebas interno de la compañía en Wörth am Rhein, y supone la integración con éxito del recién definido estándar MCS para la infraestructura pública de carga, estándar que promete una eficiencia y fiabilidad mejoradas.

Volkswagen Truck & Bus comenzará la producción del e-Volksbus, un autobús eléctrico para América Latina, en el segundo semestre de 2024. El diseño permite producir vehículos de diferentes tamaños.

Un año más, el 'Especial Carroceros NEXOBUS' acude a su cita primaveral con el Sector, recogiendo las opiniones de los principales directivos de todas las empresas carroceras que operan en el mercado nacional. En esta ocasión, Miguel Angel Pérez Nicolay, director comercial de Irizar para España y Portugal, que es ingeniero Industrial por la Universidad de Navarra, y MBA por la Universidad de Deusto cuenta a NEXOBUS, sus inicios y cómo afronta esta temporada la compañía.

Autobuses Francisco Antonio ha añadido a su flota un nuevo autocar King Long U13x de 13 metros, que incorpora tecnología y seguridad avanzadas y está adaptado para personas con movilidad reducida.

DS Smith Tecnicarton afianza su posición en el segmento del embalaje de emergencia para el sector automotriz con un modelo de diseño, abastecimiento y producción que permite ofrecer soluciones ágiles en situaciones adversas.

Symone. Este es el nombre de un medio de transporte futurista presentado algún tiempo en Francia, como concepto, que la inminencia de los Juegos Olímpicos de París ha devuelto a la actualidad.

Durante el pasado mes de diciembre, Tusgal tuvla oportunidad de llevar a cabo alguans pruebas con el nuevo microbús 100% eléctrico de Unvi, el modelo eC24s. Estas tuvieron lugar en concreto en varias de sus líneas en Santa Coloma, donde se puso a prueba tanto la maniobrabilidad del vehículo como sus prestaciones aprovechando la exigente orografía de la zona.

King Long ha presentado el prototipo de su nuevo Merry Combo, un vehículo comercial de 12 metros de longitud. El vehículo se ha diseñado replicando las cabinas de primera clase de un avión, tratando de esta manera de establecer un nuevo estándar en lo referente a autocar de lujo, tecnología y sostenibilidad.

Solaris es un socio con gran experiencia en lo que respecta al despliegue de la tecnología del hidrógeno en el ámbito del transporte público. 40 clientes de 10 países europeos ya han firmado contratos con el fabricante y han realizado pedidos de más de 700 vehículos.

La empresa madrileña Rutacar ha decidido reforzar su flota con un nuevo autobús de King Long. La compañía, que ya contaba con otro vehículo de la marca, ha apostado esta vez por el modelo King Long C10, que con 10 metros de longitud y 2,55 de ancho ofrece una capacidad para 41 pasajeros.

Masdar y Daimler Truck han firmado un memorando de entendimiento para explorar la viabilidad de exportar hidrógeno verde líquido desde Abu Dhabi hasta Europa para 2030. Dicho acuerdo fue firmado Fawaz Al Muharrami, director ejecutivo de Energía Limpia y subdirector de COO en Masdar, y Martin Daum, presidente de la junta directiva y CEO de Daimler, dando inicio a la colaboración entre estas dos empresas que tratarán de complementarse para reducir las emisiones de CO2 en el transporte por carretera.

Sagalés ha realizado una prueba piloto con un minibús eléctrico fabricado por Unvi. El vehículo, llamado ec24s, tiene capacidad para 40 pasajeros y cuenta con baterías de mayor capacidad que otros modelos similares. También tiene ruedas de tamaño estándar y una posición de conducción delante del eje delantero. Este minibús es considerado sostenible, innovador y versátil, adaptándose a las necesidades actuales y futuras de la sociedad.

Moventis es la división de movilidad colectiva de Moventia, que opera en diferentes áreas, como el transporte terrestre urbano, interurbano y servicios discrecionales. Y ahora está probando las posibilidades del nuevo prototipo urbano de Unvi.

Son muchos los desarrollos sobre motores de hidrógeno que están en marcha en distintos lugares del planeta. Y eso quiere decir algo sobre su viabilidad a futuro.

Las tendencias clave de la investigación y la innovación en materia de seguridad y resiliencia del transporte, incluidas las áreas de interés, los avances tecnológicos y los logros, se centran en los siguientes elementos destacados, a juicio de JRC.

La sede central de Bosch en España, ubicada en Madrid fue ayer escenario de la primera jornada sobre hidrógeno verde en nuestro país

Hace apenas unos minutos que el renovado Irizar ie truck ha visto la luz en el marco de la feria internacional de Solutrans (Lyon).

La gala de los premios internacionales en el segmento de los camiones, celebrada en el marco de Solutrans, tuvo en MAN Truck & Bus a uno de sus protagonistas.

Bruselas está albergando, hasta el próximo viernes, una nueva edición de la Semana Europea del Hidrógeno 2023, aprovechada por muchos fabricantes para ir adelantando lo que, más pronto que tarde, pondrán en el mercado.

Grupo Primafrio junto a Andamur han recibido en el Área de Servicio Andamur La Junquera–Llers al primer camión propulsado por HVO (aceite vegetal hidrotratado). El vehículo, un prototipo especial definido a partir de las especificaciones técnicas del modelo XG 2023 desarrollado por Grupo Primafrio y DAF dentro del proyecto europeo Longrun, ha repostado en esta estación de servicio, una de las primeras de España en servir este tipo de combustible para transporte pesado de mercancías.

Ya conocíamos el proyecto de camión de pila de combustible para larga distancia en el que llevan tiempo trabajando conjuntamente Isuzu y Honda. Y ahora también sabemos cuál será su denominación comercial.

Farcinox ha sido una de las protagonistas de la 9ª edición del Congreso Nacional de Empresarios de Transporte en Cisternas, que se ha celebrado en Madrid los días 17 y 18 de octubre. La empresa ha podido presentar en ella una de sus novedades más importantes, que es la incorporación de un sistema diseñado específicamente para la digitalización y sensorización de las cisternas que nace con el objetivo de mejorar la trazabilidad de la operativa y el producto cargado.

En los últimos tiempos, el mercado europeo está viendo (no sin cierta preocupación) cómo se van introduciendo de manera paulatina un importante número de fabricantes asiáticos en la comercialización de todo tipo de vehículos.

Desarrollado por Iveco Bus, este prototipo híbrido de potencia media no sólo optimiza la forma de cargar el vehículo, sino que también ayuda al paquete de baterías de a bordo y al sistema de pila de combustible a alcanzar su máxima eficiencia y durabilidad. "Este emocionante hito en nuestro viaje hacia la sostenibilidad es el resultado de nuestra exitosa colaboración con Hyundai Motor Company y demuestra que, combinando nuestras fuerzas, podemos fomentar un sistema de transporte de personas respetuoso con el medio ambiente, que ayude a luchar contra el cambio climático y cree un futuro más saludable para las generaciones venideras", dijo Domenico Nucera, Presidente de Bus Business Unit, Iveco Group.

Esta unidad es el fruto de la colaboración entre ambas entidades, anunciada la pasada primavera, y servirá para efectuar los test de carretera, y en operación real con distintos clientes europeos, con vistas a incorporar posibles mejoras en próximas generaciones.

Toyota mantiene su hoja de ruta hacia un futuro sin carbono, cuyo último paso ha sido la presentación de un prototipo de Hilux eléctrico con pila de combustible de hidrógeno.

Hoy en día, la práctica totalidad de los fabricantes de vehículos tiene una línea de investigación y desarrollo de tecnologías basadas en las pilas de combustible de hidrógeno.

Castrosua ha lanzado al mercado una nueva carrocería sobre bastidor eléctrico para el segmento de cercanías. Esta nueva solución low entry (clase II) es una propuesta acorde con las altas exigencias de la electromovilidad interurbana.

Transición, innovación, sostenibilidad, futuro limpio, descarbonización, cero emisiones, electromovilidad… Estos fueron los términos más repetidos durante los dos días de prensa que han tenido lugar en Busworld, fue inaugurada en Bruselas el sábado, aunque el viernes ya hubo jornada para los medios, y echará el cierre el próximo día 12.

Su Majestad la Reina Doña Sofía, presidenta ejecutiva de la Fundación que lleva su nombre, ha visitado la sede central de Grupo Primafrio, ubicada en Alhama de Murcia, en el marco de colaboración entre la Fundación Reina Sofía y la Fundación Primafrio.

VDL Bus & Coach acaba de convocar a la prensa del Sector en Eindhoven para refrescar su nueva generación de Citea, aunque aportando pequeños detalles sobre la nueva generación Futura, donde pudimos ver en exclusiva, un prototipo, su parte frontal y zona trasera.

Todavía es posible encontrar por nuestras calles y carreteras algunos modelos de comerciales de Hyundai. Aunque en estos momentos no cuentan con oferta para este segmento, podemos considerarla como una marca del Sector.

VDL Bus & Coach ha presentado en Eindhoven a la prensa del Sector su nueva generación Citea. Además, dejaron pequeños detalles sobre la nueva generación Futura, donde pudimos ver en exclusiva, un prototipo, su parte frontal y zona trasera. Así, la compañía holandesa pretende seguir ampliando su posición de liderazgo en el mercado europeo del transporte público y presentará en el Busworld, más detalles. Un pequeño adelanto es que vendrá dotado de los últimos sistemas ADAS para mejorar la seguridad del vehículo, y estará preparado para las propulsiones eléctricas con baterías e hidrógeno. Por lo que, tendremos que esperar a la semana que viene, para poder conocer más detalles.

En esta segunda parte de la entrevista que mantuvimos con los dirigentes nacionales de Karsan, cabe destacar una frase pronunciada por su director general, Ángel Estrella: “Somos una empresa de alta tecnología que distribuye buses, y no al revés”, lo que implica un verdadero “cambio de paradigma”.

Renault Trucks acaba de dar a conocer el prototipo de camión urbano que lleva algún tiempo desarrollando de la mano de Geodis.