Reino Unido

La compañía incorpora un total de 30 nuevas furgonetas eléctricas destinadas a la entrega a domicilio

Leyland Trucks celebra la producción de su chasis DAF LF número 200.000. Este importante logro se ha conseguido en las instalaciones del Reino Unido, que fabrican todos los camiones DAF LF, así como vehículos comerciales DAF CF y XF para mercados principalmente con volante a la derecha.

Condiciones higiénicas indignas e incumplimientos de la normativa

La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (Astic) alerta de que, a menos de dos semanas de la fecha límite (1 de enero de 2021) para el Brexit, los transportistas de mercancías por carretera aún no tienen asegurado si podrán circular por el Reino Unido ya que las licencias comunitarias que les autorizan a operar en las carreteras de toda la Unión Europea dejarían de ser válidas en territorio británico en esa fecha.

La Comisión Europea ha iniciado la tramitación de un Reglamento de medidas de contingencia para el transporte por carretera que busca preservar el normal desenvolvimiento de los flujos comerciales entre la Unión Europea y el Reino Unido, para evitar un colapso a partir del próximo 1 de enero. En este sentido, propone una ampliación del periodo transitorio de seis meses, que debería aprobar también el Reino Unido, según informa Fenadismer.

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) ha vuelto a mostrar su enorme preocupación ante la falta de acuerdo para la salida del Reino Unido de la Unión Europea el próximo 1 de enero. Ante la posibilidad de que finalmente no se alcance un acuerdo, el Gobierno británico ha advertido que los transportistas españoles que transporten a dicho país deberían solicitar una nueva autorización denominada CEMT, de las que España solo posee 800, pese a que son más de 8.000 los transportistas que viajan al Reino Unido.

XPO Logistics, reunió ayer a sus clientes Nestlé UK., Shiseido Company y Ted Baker en una mesa redonda en directo a través de Zoom a las 14:00

DHL Express, el proveedor líder mundial de servicios de transporte urgente, anunció un aumento de precios que entrará en vigor el 1 de enero de 2021. El aumento en España será de 4,9%. Además, los precios para los suplementos de Piezas con Exceso de Peso y de Pallet no Apilable se ajustarán a 85 € por pieza y 175 € por pallet, respectivamente. De esta forma, DHL busca asegurar la capacidad de adaptación continua de su red global y mantener constantemente los altos niveles de servicio.

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) se ha vuelto a mostrar enormemente preocupada ante la falta de acuerdo sobre la futura relación entre el Reino Unido y la Unión Europea a menos de cuatro meses de que se produzca el Brexit, y que traería consecuencias "muy negativas" para el Sector del Transporte de Mercancías español.

Transfesa Logistics ha comenzado recientemente una nueva conexión ferroviaria exprés para transportar, en un plazo de 72 horas, productos de primera necesidad desde las terminales de Valencia y Murcia a la de Londres, así como todos aquellos productos sanitarios y de higiene.

XPO Logistics ha firmado un acuerdo de colaboración de larga duración con Mercedes-Benz Parts Logistics para gestionar la distribución de piezas de recambio en el Reino Unido a través de una red de transporte integrada y gestionada digitalmente.

Por tercer año consecutivo, la serie DAF LF ha sido premiada como ‘Camión del Año’. Además, el premio al ‘Fabricante del Año’ también fue para DAF Trucks. DAF consiguió los dos premios más importantes de camiones, que fueron el resultado de la votación de lectores británicos, que incluyen a profesionales de todo el sector del transporte del Reino Unido.

XPO Logistics, proveedor líder mundial de soluciones de transporte y logística, ha sido elegida por JD Sports para optimizar su cadena de suministro en el Reino Unido, para la marca GO Outdoors. La cadena de tiendas GO Outdoors forma parte de JD Sports Fashion PLC desde 2016. XPO integrará la distribución de los productos de GO Outdoors con otras marcas de JD Sports como Blacks, Millets y Ultimate Outdoors.

Ante el escenario de una posible salida del Reino Unido de la Unión Europea sin acuerdo el próximo 31 de Octubre, Fenadismer manifiesta públicamente su enorme preocupación sobre las nefastas consecuencias que tendría para el actual intercambio comercial por carretera entre España y dicho país.

Como lleva planteando Fenadismer en los últimos meses, la posibilidad de que finalmente no se alcance un acuerdo entre la Unión Europea y el Reino Unido sobre su salida de la UE antes del próximo 31 de octubre, lo que coloquialmente se denomina Brexit duro, hace imprescindible adoptar las medidas necesarias, tanto por parte de las instituciones nacionales como por las propias empresas, que permitan dar continuidad a las relaciones tanto comerciales como de tránsito entre España y el Reino Unido a partir de dicha fecha.

Las empresas más pequeñas de Europa están apostando cada vez más por la exportación como una manera de hacer crecer sus ingresos. Los datos han sido revelados como resultado de un estudio de UPS, realizado en el segundo y tercer trimestre de 2016. No obstante, en Reino Unido la confianza de exportación desciende de manera considerable tras la celebración en junio del “Brexit”, referéndum de permanencia en la Unión Europea.

Tras la decisión adoptada por el pueblo británico en referéndum el pasado mes de junio de abandonar la Unión Europea, Fenadismer ha realizado un análisis sobre el impacto que dicha decisión supondrá en el futuro del transporte por carretera entre España y Reino Unido.