Sagunto

Este nuevo proyecto marca la primera inversión de Gazeley en el área de Valencia, y el quinto proyecto en España desde su reapertura en Madrid en 2018.

Este nuevo proyecto marca la primera inversión de Gazeley en el área de Valencia, y el quinto proyecto en España desde su reapertura en Madrid en 2018.

Representantes de Ferrmed visitan el puerto de Valencia para conocer sus infraestructuras y accesos ferroviarios de Font de Sant Lluís.

El puerto de Sagunto ha manipulado un total de 3.900.239 toneladas en el acumulado entre enero y julio. Esta cifra representa un crecimiento del 24,09% respecto al mismo periodo del año anterior. A excepción de los contenedores y loa automóviles, el resto de las mercancías se mantienen en registros positivos, lo que explica la evolución ascendente del recinto saguntino.

Valenciaport continúa consolidándose como referente para el tráfico ro-ro y de carga pesada. A cierre de 2018, los tres puertos gestionados por la Autoridad Portuaria de Valencia (Valencia, Sagunto y Gandia) canalizaron 11,83 millones de toneladas de este tipo de tráfico, lo que supone un incremento del 25,14% respecto al año anterior.

Valenciaport continúa consolidándose como referente para el tráfico ro-ro y de carga pesada. A cierre de 2018, los tres puertos gestionados por la Autoridad Portuaria de Valencia (Valencia, Sagunto y Gandia) canalizaron 11,83 millones de toneladas de este tipo de tráfico, lo que supone un incremento del 25,14% respecto al año anterior.

La Autoridad Portuaria de Valencia ha adjudicado a la empresa Dragados S.A. el contrato para la Redacción de proyecto, obras y conservación del nuevo centro de Inspección fronteriza del puerto de Sagunto por un importe de 4.016.905 euros y un plazo de ejecución total de 58 meses. El contrato de adjudicación contempla un período de 2 meses – a partir de septiembre – para la redacción del proyecto, 8 meses para la realización de las obras y 48 meses (prorrogables hasta un máximo de 24 meses más) de mantenimiento y conservación de las instalaciones.

La terminal marítima del Grupo Alonso, Intersagunto Terminales (ITS), ha recibido el sello de inscripción en el Registro de Huella de Carbono del Ministerio de Agricultura y Pesca, Alimentación y Medioambiente.

La terminal marítima del Grupo Alonso, Intersagunto Terminales (ITS), ha recibido el sello de inscripción en el Registro de Huella de Carbono del Ministerio de Agricultura y Pesca, Alimentación y Medioambiente.

Mercadona construirá un nuevo bloque logístico en Parc Sagunt tras haber resultado adjudicataria de la parcela Z-2.

El Ministerio de Fomento ha autorizado la aplicación de un descuento del 50% sobre el peaje aplicado a los vehículos pesados que efectúen recorridos totales o parciales, en el tramo Sagunto-Torreblanca de la autopista AP-7 Tarragona-Valencia, y que utilicen para el abono del peaje un dispositivo Via-T.

España ha obtenido 241 millones de euros en ayudas europeas para 22 proyectos de transporte sostenible. Las iniciativas, aprobadas por el Ministerio de Transportes, incluyen descarbonización y digitalización en varias comunidades. Se financiarán electrificaciones portuarias y mejoras logísticas, promoviendo una red transeuropea eficiente y segura.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha lanzado la tercera convocatoria de ayudas del programa de eco-incentivos marítimos, con el objetivo de promover el uso de buques en el transporte de mercancías por carretera dentro de la Unión Europea. Se subvencionarán los trayectos marítimos internacionales entre varios puertos españoles y destinos en Bélgica, Francia, Irlanda e Italia. Las empresas y autónomos pueden solicitar las subvenciones a través de la sede electrónica del Ministerio hasta el 2 de junio de 2025. El programa busca reducir las emisiones, aliviar la congestión en las carreteras y mejorar las condiciones laborales del sector.

Entre septiembre de 2022 y marzo de 2023, se han otorgado 6,8 millones de euros en subvenciones

España recibirá más de 72 millones de euros en ayudas europeas para financiar la instalación de 1.617 puntos de recarga eléctricos e impulsar el despliegue de plantas y estaciones de hidrógeno.

El evento 'Una mirada al futuro' dará cita a expertos, representantes y empresarios de la logística y el transporte el próximo 10 de abril. Impusado por la Asociación para el Progreso de la Dirección (APD Zona Levante) y Foro de Logística, abordará los principales retos y oportunidades que presenta el sector en la Comunidad Valenciana, para lo cual contará con autoridades como Salomé Pradas, la consellera de MedioAmbiente, Agua, Infrastructuras y Territorio de la Generalitat Valenciana, o Roser Obrer, directora General de Transporte por carretera y ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad sostenible del Gobierno de España.

Continuando con el desglose del trabajo que DeyDe Datacentric ha llevado a cabo sobre la preparación de las ciudades españolas para el modelo de 15 minutos, llega el turno de la Comunidad Valenciana.

El Consejo de Ministros ha autorizado al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana a licitar un nuevo contrato con el que avanzar a través de Adif en la electrificación y modernización de la línea de ferrocarril entre Zaragoza, Teruel y Sagunto. Esta línea constituye un eje estratégico y nexo de conexión entre el Corredor Mediterráneo y el Atlántico, por lo que su mejora se fundamental de cara a mejorar dichas comunicaciones.

El mercado logístico de Valencia ha alcanzado en el primer trimestre de 2023 una contratación de 108.000 m2, siendo el mejor primer trimestre de contratación de los últimos años y superando los 78.100 m2 que se registraron en el mismo periodo de 2022, según datos de CBRE, primera compañía a nivel internacional en consultoría y servicios inmobiliarios. En el conjunto de 2022 la contratación logística ascendió a 448.000 m2. A nivel nacional, el sector logístico español alcanzó hasta marzo de 2023 una contratación de más de 690.000 m2, incluyendo Valencia, Zaragoza, Sevilla, Málaga y Bilbao, además de los dos focos logísticos del país, Zona Centro y Cataluña. Esta cifra supera el volumen de contratación del mismo periodo de 2022, que fue récord absoluto de contratación de la historia. Valencia concentró el 15% de la contratación nacional en los tres primeros meses del año.

La empresa de baterías PowerCo SE, propiedad del Grupo Volkswagen, inició su andadura en nuestro país tras la adquisición de 130 hectáreas de terreno en Sagunto, en las que se ubicará la segunda fábrica de celdas del Grupo en Europa.

La Autoridad Portuaria de València ha implementado ValenciaportPCS para reducir colas y tiempos de espera, agilizar entregas y recepciones de contenedores, ahorrar combustible y disminuir emisiones de CO2. Esta herramienta digital conecta la cadena de transporte y logística, gestiona más de 300.000 mensajes diarios y ofrece servicios avanzados para optimizar recursos, automatizar procesos y mejorar la atención al cliente.

El objetivo es incentivar el transporte internacional de mercancías por vía marítima como alternativa a la carretera, con un presupuesto inicial de 60 millones de euros distribuidos en tres anualidades. Las navieras deben cumplir una serie de condiciones para ser elegibles.

El concejal de Movilidad de Las Palmas de Gran Canaria, José Eduardo Ramírez, y el director general de Guaguas Municipales, Miguel Ángel Rodríguez, acompañados por el director general de Movilidad, Rafael Pedrero, presentarán, en el marco de la Semana Europea de la Movilidad 2021, mañana martes 21 de septiembre, a las 11:00 horas, en la terminal de Guaguas Municipales del Auditorio (calle Sagunto), el nuevo servicio de paradas a demanda para las tres líneas nocturnas (Lunas) de la compañía de transporte.

Con media de servicio de 23,8 minutos

Valenciaport ha gestionado durante 2020 un total de 11.223.574 toneladas de tráfico ro-ro, lo que le sitúa como el puerto español más dinámico en este tipo de mercancías según los datos que ha publicado Puertos de Estado. En concreto, el puerto de València ha movilizado el 20% del total de las mercancías que utilizan las autopistas del mar del sistema portuario español, en un año especialmente complicado por la crisis sanitaria de la Covid-19.

Tercer mes consecutivo con crecimientos significativos en el movimiento de mercancías, permite constatar que Valenciaport se aleja de la crisis (entre agosto y octubre han pasado casi un millón y medio de contenedores).

Los datos, reflejo del frenazo de la actividad empresarial y comercial que está afectando a la economía: mayo, el peor mes.

Istobal, multinacional especializada en soluciones de lavado y cuidado para todo tipo de vehículos, consolida su colaboración con la empresa de transporte Disfrimur con tres nuevas instalaciones para el lavado exterior de camiones. La firma referenteen el transporte de mercancías de alimentación y gran consumo ha confiado de nuevo en Istobal, para aumentar la productividad y la seguridad en el lavado de su flota. Con estas tres nuevas instalaciones, ya serán nueve las áreas de lavado suministradas por Istobal de las 11 delegaciones que Disfrimur cuenta en todo el territorio nacional.

Valenciaport gestionó cerca de 400.000 contenedores en mayo, un 19,68% menos que en el mismo mes de 2019. En el acumulado del año, la actividad se reduce un 8,78%.

El pasado mes de abril, la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) aceleró los trámites de contabilización y pago de las facturas para acortar el periodo de pago a proveedores. La APV pagó, hasta mediados del mes de abril, 3,6 millones de euros a empresas proveedoras, al objeto de facilitar liquidez entre las compañías que desarrollan trabajos para los puertos de Gandía, Sagunto y Valencia, y contribuir así a paliar en la medida de lo posible a mermar los efectos económicos que está provocando la pandemia por el Covid-19.

Se ha aprobado la delegación en el presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) de las competencias del Consejo de Administración mientras permanezca el Estado de Alarma.

Desde hace dos semanas, la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) ha acelerado los trámites de contabilización y pago de las facturas para acortar el periodo de pago a proveedores.

Valenciaport ha manipulado 6.363.317 toneladas durante el mes de febrero, cifra que representa un incremento del 5,53% respecto al mismo mes del año anterior. Este crecimiento se debe al fuerte impulso del comercio exterior que aumenta un 6,41% debido, fundamentalmente, al alza de las importaciones que suben un 17,7%, mientras que las exportaciones retroceden un 1,3%.

La comunidad portuaria valenciana está pudiendo trabajar con normalidad gracias a la plataforma tecnológica de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV), ValenciaportPCS. Según los datos de la APV, se calcula que en esta primera semana de gestión portuaria mediante teletrabajo se realizarán a través de la plataforma tecnológica ValenciapoortPCS más de 300.000 transacciones diarias. Esta plataforma informática aglutina los intercambios que realizan entre sí más de 800 empresas entre agentes marítimos, transitarios, cargadores, transportistas terrestres, operadores ferroviarios, terminales y depósitos de contenedores. Solo en el primer semestre de 2019 se canalizaron a través de esta plataforma más de 35,5 millones de mensajes, por lo que hará que el año pasado se cierre con más de 70 millones de operaciones sin papeles; cinco millones de mensajes más que durante el año anterior.

La nueva terminal de contenedores que el puerto de Valencia tiene previsto construir en la ampliación norte creará 14.453 puestos de trabajo a partir de 2030. Estos puestos adicionales se sumarán a los 29.850 empleos que la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) genera por el impacto de la actividad en el puerto de Valencia, según expuso el presidente de la APV, Aurelio Martínez, el lunes por la noche en el Colegio de Economistas de Valencia.

La nueva terminal de contenedores que el puerto de Valencia tiene previsto construir en la ampliación norte creará 14.453 puestos de trabajo a partir de 2030. Estos puestos adicionales se sumarán a los 29.850 empleos que la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) genera por el impacto de la actividad en el puerto de Valencia, según expuso el presidente de la APV, Aurelio Martínez, el lunes por la noche en el Colegio de Economistas de Valencia.

Durante el año 2019, los radares de la DGT formularon 2.933.089 denuncias por exceso de velocidad. Ello supone un incremento del 13,3% sobre las realizadas en el mismo periodo del año anterior (2.588.125), según revela un estudio realizado por Automovilistas Europeos Asociados (AEA), que atribuye este hecho a la activación de numerosos radares, muchos de ellos «apagados» en 2018.

El ministro de fomento, en funciones, José Luis Ábalos, ha asegurado que el fin del peaje en el tramo entre Tarragona y Alicante, es un hito histórico y marca el futuro de las infraestructuras. Así se ha expresado durante su intervención en el área de peaje de Sagunto, a pocas horas de que se levanten las barreras.