remolques

El Grupo Industrial Ferruz es una empresa española presente en los principales mercados internacionales que trabaja desde hace más de 65 años para satisfacer las necesidades de fabricantes y profesionales de la industria, transporte o el medioambiente. Con la sostenibilidad como premisa, alta especialización y constantes inversiones en investigación, desarrollo e innovación, el Grupo Industrial Ferruz, líder en la fabricación de cilindros, y componentes hidráulicos, ejes de rodaje y suspensiones para maquinaria agrícola e industrial. Así mismo produce chasis y semirremolques de aluminio y camiones recolectores de residuos sólidos urbanos de carga lateral. Su actividad, concentrada en dos modernas sedes productivas ubicadas en Zaragoza, abarca igualmente el montaje de ruedas completas para maquinaria y la comercialización de las principales marcas de neumáticos agrícolas, industriales y de camión. José Luis Martínez es el director general de la división de semirremolques de aluminio y recolectores de RSU del Grupo Industrial Ferruz.

En Farcinox son especialistas en el diseño y fabricación de cisternas y contenedores de acero inoxidable para la industria química y alimentaria.Dilatada experiencia en el sector que permite adaptar los vehículos a cualquier necesidad de capacidad y tara, con la máxima eficiencia. Cumple con los mayores estándares de calidad de fabricación en el sector, lo que se traduce en un alto grado de fiabilidad y vida útil. Rubén Sanz es adjunto a la dirección de Farcinox.

CMC Cerezuela es una empresa familiar con una experiencia de más de 35 años en el diseño, la fabricación y el mantenimiento de vehículos cisterna, contenedores, vagones cisterna y depósitos para el almacenamiento, transporte y distribución de gases licuados. Su director comercial, Marc Llauet, repassa la actualidad y los proyectos a corto y medio plazo.

NEXOTRANS.com presenta la nueva edición de su ‘Especial NEXOTRANS Remolques’ que recoge la opinión de los principales fabricantes nacionales y toda su oferta de producto. Esta información permanecerá en nuestra web durante varias semanas.

Webfleet, la solución de gestión de flotas de Bridgestone, amplía su oferta con la incorporación de Webfleet Trailer específica para remolques “de gama alta, diseñada para ayudar a las empresas de transporte y logística con flotas de remolques de larga distancia”.

Los datos del mercado nacional de remolques y semirremolques, correspondientes al mes de mayo, arrojan un cifra negativa

La nueva fábrica de Schmitz Cargobull en el Reino Unido ya es una realidad. Situada en Wythenshawe, Manchester, tendrá la responsabilidad de adecuar los productos de la marca a los requerimientos de los clientes de Reino Unido e Irlanda.

La Asociación de fabricantes de remolques (Asfares), acaba de publicar el balance del mes de febrero en su segmento, que se saldó con un total de 1.142 unidades matriculadas. Esta cifra representa un descenso de 100 matriculaciones respecto a enero, y casi la misma cantidad sobre febrero de 2022 (un descenso del -7,38%).

Tisvol cerró 2022 con buenas noticias, alcanzando la primera posición, con un 25% de cuota, en la matriculación de semirremolques basculantes (S9)

Carreras Grupo Logístico cuenta en su flota con 160 semirremolques Lecitrailer. En concreto, se trata de semirremolques frigoríficos, lonas, remolques dobles, lonas P400 y lonas de carga aérea con suelo enrollable. Todos ellos cuentan con sistemas de telemetría que recopilan toda la información del vehículo y así tomar decisiones preventivas, evitar daños y mejorar la seguridad en la conducción.

BYD entregará un total de 120 tractores semirremolque eléctricos puros a Marva a finales de este año, constituyendo la primera flota de tractores eléctricos puros de BYD en América Latina.

Asfares ha publicado los datos del mes de septiembre, a pesar de sumar más matriculaciones que aportan datos esperanzadores, con respecto al mismo periodo del año anterior se eleva la diferencia con un 5,75% menos de matriculaciones.

Las matriculaciones de remolques y semirremolques vivieron un mal mes de marzo. Con un total de 998, experimentaron un caída del 23,6% con respecto al mismo mes de 2023, y de hecho rompieron con la tendencia habitual según la cual marzo representaba un cierto repunte con respcto a febrero, lo cual había ocurrido en los últimos dos ejercicios.

Apollo Tyres ha lanzado una nueva medida del neumático EnduMile LHT para remolques de larga distancia. Este neumático destaca por su eficiencia en consumo de combustible y ha obtenido calificaciones A en baja resistencia a la rodadura y ruido de rodadura. Además, su diseño innovador garantiza un funcionamiento eficiente y mejora el rendimiento y durabilidad del neumático. El EnduMile LHT fue sometido a rigurosas pruebas durante dos años y está siendo fabricado en Hungría.

¿Será el efecto de la Semana Santa? Es posible, pero la realidad es que las matriculaciones totales de remolques y semirremolques correspondientes al mes de marzo no alcanzaron el millar de unidades (998), perdiendo un -23,58% respecto al mismo mes del año pasado y quedando también muy por debajo de la media de la última década (1.137) en este mes.

El 2024 marca un nuevo hito para Knapen Trailers, que celebra este año su 40º aniversario. Establecida en 1984, la empresa ha trabajado desde entonces para convertirse en protagonista de la industria del transporte, con cuatro décadas de evolución en los que ha ido logrando establecerse de forma cada vez más sólida.

El Parlamento Europeo ha aprobado una ley que establece que la mayoría de los camiones nuevos vendidos en 2040 deben ser de cero emisiones. Esto beneficiará a los fabricantes europeos y reducirá las emisiones de CO2 en un 62% para 2050. También se establecen objetivos de reducción de emisiones para camiones, remolques y autobuses. Según estimaciones, más del 77% de los camiones y autobuses nuevos serán de cero emisiones en 2040.

Entre septiembre de 2022 y marzo de 2023, se han otorgado 6,8 millones de euros en subvenciones

Apollo Tyres ha ampliado su gama de neumáticos EnduRace RD2 para camión y autobús con el lanzamiento de una nueva medida 295/80. Esta, que estará disponible en toda Europa desde este mes, complementa a las variantes 315/70 y 315/80 de su EnduRace RD2 de segunda generación, conformando así un repertorio más amplio y completo.

La compañía Van Hool ha declarado su bancarrota; gran incertidumbre para sus más de 4.100 empleados

La compañía murciana El Mosca ya cuenta desde hace unos días con sus 80 nuevos semirremolques del carrocero aragonés.

El Parlamento Europeo ha dado un paso hacia la aprobación de los objetivos de reducción de emisiones de CO2 para vehículos pesados. Sin embargo, se necesita aumentar la inversión en tecnología y desarrollo para lograr la descarbonización hasta 2040. Además, se destaca la falta de infraestructura de recarga y repostaje adecuada para estos vehículos en España.

La planta de producción de camiones de Mercedes-Benz Trucks en Wörth am Rhein cuenta con un centro de desarrollo y pruebas llamado EVZ. En este centro se realizan pruebas y evaluaciones diarias, incluyendo pruebas relacionadas con camiones eléctricos y de hidrógeno. El EVZ cuenta con instalaciones innovadoras como un banco de pistones múltiples para analizar vibraciones y una cámara de pruebas climáticas. Se generan diferentes superficies de carretera para simular vibraciones y se examina el comportamiento del vehículo en términos de confort y seguridad del conductor.

La empresa de transporte LKW Walter y el fabricante de remolques Krone han introducido la carta de porte digital eCMR en Europa, reemplazando las versiones en papel. Se puede acceder fácilmente a través de un código QR y simplifica la gestión documental. Esta innovación mejora la eficiencia del transporte y reduce el uso de papel, beneficiando al medio ambiente. La colaboración entre LKW Walter y Krone ha permitido implementar con éxito el eCMR, estableciendo estándares en la industria logística.

TRP, la marca de recambios de postventa de Paccar Parts, cumple 30 años en 2024. La compañía celebra que a lo largo de estas tres décadas ha logrado conformar una extensa red con 18 centros de distribución y más de 2.300 concesionarios, en los que ofrece una selección de más de 157.000 recambios.

El Grupo Gar&Cía ha ampliado su flota compuesta por más de 500 vehículos con la adquisición de 10 frigoríficos Evolution de Lecitrailer. Además, la empresa está implementando procesos de digitalización y gestión de flota para ofrecer servicios más competitivos a sus clientes.

Exponvans & Trucks es un nuevo salón especializado en vehículos industriales y comerciales que se llevará a cabo del 4 al 6 de abril, y contará con 25 firmas expositoras entre las que se encuentran Peugeot, Citroën, Nissan y Volvo.

Después de conocer el balance de 2023 y las perspectivas que maneja Schmitz Cargobull para 2024, su director comercial en España, Miguel Iglesias, desvela algunas novedades que podemos esperar a lo largo de este ejercicio y el futuro a medio plazo que dibuja la compañía.

Las matriculaciones totales del mes de enero alcanzaron las 1.520 unidades, más del doble que en diciembre, cuando apenas se superaron las 700. Una buena noticia después de que el sector tuviera que cerrar el ejercicio 2023 en negativo.

La edad media de los parques de camiones españoles continúa creciendo. Según datos de Aeca-ITV, estos han alcanzado en nuestro países una media de 17,2 años de edad, creciendo un 17% en los últimos seis años para convertirse en el vehículo que más ha envejecido en esta periodo de tiempo.

Webfleet ha lanzado un eBook gratuito que explica cómo mejorar el rendimiento de la conducción ecológica. Ofrece trucos prácticos para reducir el consumo de combustible y emisiones de CO2, así como mejorar la seguridad en carretera.

El Parlamento Europeo acaba de fijar los objetivos de emisiones de CO2 para los camiones, incluyendo los que trabajan en el ámbito urbano en la recogida de residuos o la construcción.

Los datos de matriculaciones de vehículos eléctricos correspondientes al tercer trimestre de 2023 en toda la Unión Europea, recabados por ICCT, indican que de los más de 2.800 nuevos vehículos pesados con cero emisiones (un 14% más que en el segundo trimestre), 1.100 fueron camiones ligeros y medios y 610 camiones pesados.

Kässbohrer presenta una nueva generación de chasis portacontenedores, en gamas extensibles y fijas, sobre la base de su reconocida viga central octogonal rediseñada.

Las matriculaciones totales del mes de diciembre alcanzaron las 706 unidades, dos centenares menos (-21,99%) que el mismo mes de 2022, creciendo en casi dos tercios de los vehículos respecto a la cifra de noviembre (1.892).

Desde hace escasas fechas, Talleres Navarro Deix forma parte de la red de servicios de Scania, tras integrarse en el concesionario ScaITT.

Los fabricantes de camiones tendrán que reducir las emisiones medias de sus camiones nuevos en un 45% en 2030, un 65% en 2035 y un 90% en 2040; los de remolques, en un 10% en 2030, mientras que el objetivo de reducción de CO2 para los autobuses se fija en el 90% en 2030, alcanzando el 100% en 2035.

Linde Material Handling ha lanzado su nueva línea de trenes logísticos diseñados a medida, ideados para entornos tanto interiores como exteriores.

El fabricante de semirremolques Kässbohrer celebra sus 125 años de historia bajo el lema "Juntos los próximos 125 años", poniendo el acento en la importancia de su ecosistema de innovación y colaboraciones para avanzar hacia la sostenibilidad.

Thermo King ha sido reconocida en los premios europeos a la sostenibilidad en el transporte de 2024. En concreto, la empresa ha recibido el galardón en la categoría de 'Componentes y complementos', que le ha sido otorgado por su AxlePower, el sistema inteligente de generación de energía que almacena en una batería de alto voltaje la energía generada cuando el vehículo rueda o frena y la reutiliza para alimentar el equipo frigorífico.

Las matriculaciones totales del mes de octubre alcanzaron las 1.613 unidades, 28 más (+1,77%) que el mismo mes de 2022, creciendo en más de medio millar respecto a la cifra de septiembre.

Han sido muchos los meses de negociación en las más altas esferas comunitarias para definir los límites de la futura normativa de emisiones Euro 7, pero parece que el Parlamento y el Consejo llegaron el pasado lunes a un acuerdo.

Con el objetivo de renovar su flota, Groupe CAT se ha hecho con 200 nuevos equipos de última generación. En concreto, 150 de ellos son remolques mega Tauliner, mientras que los otros 50 son furgones de 2,9 metros de altura interior, todos ellos diseñados para maximizar la eficiencia y equipados con tecnología de geolocalización, seguridad y volumen de carga.

Dos empresas de referencia en sus respectivos sectores de actividad, como Thermo King y ZF, han alcanzado un acuerdo de para combinar sus conocimientos y poner en el mercado “una solución telemática que abarcará todos los datos del remolque frigorífico en una única plataforma”.

Thermo King ha anunciado su presencia en la feria Solutrans 2023 que se celebrará en Lyon del 21 al 25 de noviembre. La empresa estará ubicada en el stand F086 del salón 4, donde presentará sus alternativas eléctricos a las soluciones traicionales de refrigeración para el transporte y pondrá en valor su compromiso con una cadena de frío limpia, silenciosa y de alto rendimiento.