cabecera
    16 de septiembre de 2019

Vecto

Este nuevo equipo se ha creado en torno a la tecnología E-Drive All-electric de Carrier Transicold

Carrier Transicold ha lanzado su nuevo equipo de trailer para temperatura controlada de última generación, el Vector HE 19 (High Efficiency). Se ha optimizado la configuración interna del sistema y, se le ha dotado de un nuevo diseño ultramoderno. Las novedades más importantes a remarcar son: la reducción de consumo de combustible, el peso del equipo y los niveles de ruido, disminuyendo de forma importante, los costes de explotación de los operadores, además de minimizar el impacto medioambiental.

Está disponible en 16 tamaños que van desde los 185 a los 235 mm de ancho, con perfiles desde 80 a 65 mm y diámetros de 14”, 15” o 16”.

Goodyear ha presentado una nueva actualización de su gama para furgonetas. El Vector 4Seasons Cargo es un neumático para todo el año, eficiente en el consumo de combustible, que ofrece un excelente rendimiento y kilometraje extendido comparado con el modelo predecesor.

La mayoría de los camiones producidos están afectados por Vecto y los autobuses los seguirán

A partir del 1 de enero, los fabricantes de camiones europeos entregarán los vehículos pesados a sus clientes con un certificado sobre el consumo de combustible y emisiones de CO2. Daimler Trucks será de los primeros en comunicar esta información, ya que considera que es necesario ante el nuevo contexto hacia la transición ecológica; y por el interés de los clientes en reducir el consumo de combustible, ya que tiene un impacto positivo en su costo total de propiedad.

La mayoría de los camiones producidos están afectados por Vecto y los autobuses los seguirán

A partir del 1 de enero, los fabricantes de camiones europeos entregarán los vehículos pesados a sus clientes con un certificado sobre el consumo de combustible y emisiones de CO2. Daimler Trucks será de los primeros en comunicar esta información, ya que considera que es necesario ante el nuevo contexto hacia la transición ecológica; y por el interés de los clientes en reducir el consumo de combustible, ya que tiene un impacto positivo en su costo total de propiedad.

La mayoría de los camiones producidos están afectados por Vecto y los autobuses los seguirán

A partir del 1 de enero, los fabricantes de camiones europeos entregarán los vehículos pesados a sus clientes con un certificado sobre el consumo de combustible y emisiones de CO2. Daimler Trucks será de los primeros en comunicar esta información, ya que considera que es necesario ante el nuevo contexto hacia la transición ecológica; y por el interés de los clientes en reducir el consumo de combustible, ya que tiene un impacto positivo en su costo total de propiedad.

EMISIONES DEL TRANSPORTE POR CARRETERA

Antes de la publicación de la propuesta de la Comisión Europea sobre normas de emisiones de CO2 para vehículos pesados, la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (Acea) exige un enfoque ambicioso, pero realista. Acea acoge la introducción de estas primeras normas de CO2 de la Unión Europea para camiones, que son parte de una estrategia más amplia de la Comisión para abordar las emisiones del transporte por carretera.
  • 1

Portada | Hemeroteca | Búsquedas | [ RSS - XML ] | Política de privacidad y cookies | Aviso Legal

NEXOTRANS | Diario online de Información del Sector del Transporte

Grupo

NEXOTRANS.com es un Diario online del Grupo NEXO
© Copyright Grupo NEXO | ® Todos los Derechos Reservados
Contacto
0,0625