Barik

El Consorcio de Transportes de Bizkaia (CTB) ha iniciado una prueba piloto para permitir la recarga de la tarjeta Barik a través del teléfono móvil. De momento, el CTB busca usuarios para probar el sistema con la intención de que antes de que termine el año pueda usarse de forma masiva.

La diputada general de Vizcaya , Elixabete Etxanobe, ha anunciado seis medidas que la Diputación ha aprobado para incentirivar el uso del transporte público entre los ciudadanos de la provincia. Entre ellas, destaca la decisión de que el uso Bizkaibus quede incluido desde el 1 de enero de 2024 en los títulos temporales del Consorcio de Transportes de Bizkaia, que ya se utilizan en el metro y que aportan descuentos a los usuarios que más viajan.

La flota de autobuses eléctricos inteligentes de 13 modernos vehículos 100% eléctricos ha estado "durmiendo" y recargando en la nueva instalación eléctrica de Tuvis en la Avenida del Zadorra. Todos los autobuses que prestan servicio en la nueva línea BEI pasaron su primera noche en el muelle de carga esta semana. Y los trabajos de construcción de la primera fase del objeto ya se han completado, mientras que la construcción de la segunda fase ha estado en marcha desde el verano.

Este es un proyecto que tiene como objetivo promover el desarrollo urbano integrado en 15 ciudades del área metropolitana electrificada de San José (Costa Rica) en el marco de la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible.

Desde hoy día 1, las personas viajeras que utilicen la línea BEI (tanto en autobuses eléctricos como en convencionales) deberán abonar sus viajes. Para ello tendrán que validar la tarjeta BAT (o Mugi o Barik) en las canceladoras que se han instalado en las marquesinas antes de subirse a los vehículos o adquirir billetes en las las máquinas habilitadas para ello mediante dinero en efectivo. El pago con tarjeta bancaria se pondrá en marcha en las próximas semanas. En las paradas de Mendizorrotza y El Boulevard, además, se pondrán adquirir tarjetas BAT.

La diferencia de precio en el viaje en autobús urbano utilizando un bonobús con transbordo llega a alcanzar el 266% en aquellas ciudades donde existe esta modalidad

Kapsch TrafficCom, proveedor internacional de tecnología, servicios y soluciones para Sistemas de Transporte Inteligente (ITS), refuerza su compromiso con la movilidad sostenible y saludable en la ciudad de Vitoria-Gasteiz mediante el suministro, instalación y puesta en marcha de dos nuevos proyectos relacionados con la implantación del Bus Eléctrico Inteligente (BEI) en la ciudad, cuyo valor asciende a 3,5 millones de euros: equipamiento de ticketing y elementos de semaforización. La implantación del BEI es un proyecto en el que colaboran el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz, la Diputación de Álava y el Gobierno Vasco. Los vehículos son totalmente eléctricos, evitando la emisión a la atmósfera de 1.520 toneladas de CO2 al año.

Con el objetivo de agilizar el pago en los autobuses de Dbus en esta nueva situación derivada del Covid-19, se ha habilitado para el pago una de las máquinas validadoras ubicadas en la parte delantera del vehículo, que hasta ahora estaba suprimida. De esta manera, las personas usuarias disponen de dos máquinas en cada autobús para poder realizar el pago: la máquina ubicada en la zona central y una de las máquinas validadoras ubicadas en la parte delantera.

El Consejo de Gobierno vasco ha aprobado el convenio de colaboración con el Ayuntamiento de San Sebastián, para la redacción del proyecto y posterior implantación del Bus Eléctrico Inteligente (BEI).

La fortaleza innovadora de Kapsch TrafficCom, proveedor internacional de tecnología, servicios y soluciones para Sistemas de Transporte Inteligente (ITS), se está plasmando en diversos proyectos de movilidad que se están llevando a cabo en el País Vasco, lo que consolida la posición de la compañía en la Zona Norte de España.

Con el título ‘Claves de un sistema de transporte público de éxito’, Dbus ha compartido su experiencia y las soluciones más innovadoras implementadas en el transporte urbano de San Sebastián durante la jornada sobre movilidad sostenible organizada estos días en Tenerife por el operador Titsa (Transportes Interurbanos de Tenerife). Junto a representantes de operadores de otras ciudades como Vitoria, Valencia o Las Palmas, el Director Gerente de Dbus, Igor Gonzalez, ha presentado los elementos diferenciadores que hacen que Dbus sea una de las empresas referentes en el Sector y cuente con un alto índice de utilización y una gran velocidad comercial (17,5 km/h), así como una valoración muy positiva de las personas usuarias. De ser una de las empresas de transporte con mayor antigüedad, en los últimos años Dbus ha evolucionado hasta convertirse en una empresa gestora de la movilidad urbana.

CTB ha hecho pública su colaboración con Moovit, empresa pionera en MaaS (Mobility as a Service), la app líder mundial en transporte público. De esta manera, aquellos ciudadanos que deseen viajar en bus, metro, cercanías o tranvía, tendrán acceso a la información más completa en una única app para planificar así sus trayectos de forma cómoda y sencilla tanto en Bilbao como en el resto de Vizcaya.

Dbus ha recibido en sus instalaciones a una delegación del Banco Interamericano de Desarrollo de visita técnica en Euskadi acompañada por miembros del Clúster de Movilidad y Logística. La delegación ha podido conocer las instalaciones de Cocheras, y comprobar en detalle los últimos avances tecnológicos instalados en la flota de autobuses de San Sebastián. Los miembros de la delegación se han mostrado interesados por el sistema de ticketing de Dbus y por la evolución del pago en metálico en cuanto a utilización gracias a las políticas tarifarias llevadas a cabo en todos estos años que han penalizado al viajero ocasional en favor del viajero habitual, a la implantación de la tarjeta de transporte intermodal Lurraldebus-Mugi, y a la Integración Tarifaria de Guipúzcoa.

El Consejo de Administración de Dbus ha aprobado las cuentas anuales y la Memoria de Responsabilidad Social Corporativa (RSC) correspondiente al ejercicio 2017. Esta memoria ya está disponible en su página web. El documento es un amplio resumen de las acciones realizadas por Dbus a lo largo del año, tanto internas como externas. La memoria abarca aspectos económicos, sociales y ambientales y en ella se detallan, entre otros, aspectos ligados al servicio ofrecido, las actuaciones realizadas, datos de la flota de autobuses y proyectos en los que Dbus ha intervenido, así como las implementaciones tecnológicas realizadas en 2017. Se incluyen también las actividades organizadas con motivo del 130 aniversario de Dbus, que se celebró entre julio de 2016 y julio de 2017.

Dbus y la Autoridad Territorial del Transporte de Guipúzcoa (ATTG), junto al Sindicato de Transportes de la Aglomeración de Baiona (STACBA), participan en el proyecto europeo E-Mobask con el objetivo de promover y facilitar el uso del transporte público en la Eurociudad Vasca. El consorcio formado por las tres instituciones para participar en el proyecto ha sido aceptado en la convocatoria del programa Poctefa 2014-2020. Este programa forma parte de la herramienta Interreg para la cooperación territorial europea. El proyecto tendrá una duración de tres años, comenzando el 1 de enero de 2018, y recibirá una subvención de 1.182.358 euros. Las acciones se llevarán a cabo a lo largo del corredor San Sebastián-Irún- Baiona.

Las personas usuarias de las tarjetas Bat, de Araba, y Barik, de Bizkaia, ya pueden pagar sus viajes con estas tarjetas en todas las líneas de Dbus en Euskadi.

Dbus ha presentado su estrategia para la reducción del pago en metálico en los autobuses de San Sebastián en la reunión de la Comisión de Nueva Tecnologías, Marketing y Calidad celebrada por la Asociación de Empresas Gestoras en Madrid

Dentro del proyecto europeo EBSF 2 (European Bus System of the Future 2) para el diseño del autobús del futuro, Dbus ha puesto en marcha un proyecto piloto que probará durante tres meses en varios vehículos. Se trata de un nuevo sistema de ayuda a la conducción eficiente, el sistema Nonvis, que emplea un dispositivo háptico para comunicar con el conductor del vehículo.

Las personas usuarias de las tarjetas BAT (Alava) y BARIK (Vizcaya) ya pueden pagar sus viajes en los autobuses de Dbus (San Sebastián) y acceder de esta manera a las tarifas bonificadas. Se trata de un proyecto que ha comenzado en la línea 45 y que progresivamente se irá extendiendo al resto de las líneas, haciendo realidad la interoperabilidad en la red de Dbus, que es el operador vasco en autobús que más viajes registra al año.

Desde el año 2016 el servicio del Etxebarribus cuenta con cuatro autobuses: dos nuevos de 10 metros que serán los titulares del servicio más dos autobuses de 12 metros para las labores de refuerzo y suplencias de los primeros cuando se encuentren en mantenimiento. Cumplen la normativa medioambiental, son accesibles para personas con movilidad reducida y carros de bebé, disponen de pantallas informativas así como portabicicletas además de elementos de seguridad pasiva.

El consejero de Fomento en funciones del Gobierno de Navarra, Luis Zarraluqui, y el presidente de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, José Muñoz, han rubricado un protocolo para el desarrollo del Plan Integral de Transporte Público Interurbano de Viajeros de la Comunidad Foral.

El consejero de Fomento en funciones del Gobierno de Navarra, Luis Zarraluqui, y el presidente de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, José Muñoz, han firmado un protocolo para el desarrollo del Plan Integral de Transporte Público Interurbano de Viajeros de la Comunidad Foral.

Bizkaibus ha lanzado ayer un nuevo título mensual para menores de 26 años, GAZTE Bizkaibus, a fin de hacer más accesible a ese colectivo la utilización del servicio Bizkaibus. El nuevo título  es válido para realizar un número ilimitado de viajes en las líneas Bizkaibus durante 30 días consecutivos a partir de la fecha de compra.

Euskotren ha anunciado que a partir del 6 de mayo, los usuarios del tranvía Eibar-Ermua podrán viajar indistintamente con las tarjetas de transporte Barik (Bizkaia) y Mugi (Gipuzkoa). Se trata de "un paso muy importante en la integración del transporte", según la consejera de Medio Ambiente y Política Territorial del País Vasco, Ana Oregi.

El consorcio de Transportes de Bizkaia comienza a utilizar un servicio de autobús eléctrico y lanza una prueba piloto de Barik, su tarjeta única sin contacto, que superó los 500.000 usuarios en el mes de febrero.

Grupo Promedios, agencia de publicidad especializada en medios exteriores y urbanos, será el responsable de la explotación publicitaria del exterior de los autobuses y de las marquesinas de la red de autobuses de San Sebastián en los próximos años.

El Consorcio de Transportes de Bizkaia (CTB) ha emitido hasta la fecha, 500.252 tarjetas Barik. De ellas, 298.098 son kide, de color blanco y 202.154, giza, con su característico color rojo. Dentro de las tarjetas kide, 190.234 son anónimas y 107.864 personalizadas, mientras que todas las tarjetas giza emitidas identifican a su propietario.

El Consorcio de Transportes de Bizkaia (CTB) ha anunciado que el 30 de abril será el último día de venta de los títulos Creditrans y Gizatrans que hasta ahora operaban como billete común para los distintos medios de transporte público en Bizkaia. Los/as usuarios/as que aún posean estos billetes podrán seguir utilizándolos hasta el 31 de diciembre de 2013.

El Ayuntamiento de Bilbao ha puesto en marcha, por primera vez, un servicio de acompañamiento en Bilbobus para alumnos con necesidades especiales, orientado a mejorar su movilidad y autonomía. El objetivo es que estos usuarios puedan usarlo en sus desplazamientos por la ciudad en el día a día.

El Ayuntamiento de Bilbao ha recordado a los usuarios de los antiguos títulos de transporte que tras la reciente entrada en funcionamiento de la tarjeta sin contacto 'Barik' del Consorcio de Transportes de Bizkaia estas antiguas tarjetas tienen sus días contados. Concretamente será el 1 de marzo cuando dejen de tener validez.

La Autoridad Territorial del Transporte de Guipúzcoa ha ratificado, en asamblea extraordinaria, el contenido del acuerdo que permitirá la implantación del billete único en el territorio histórico. La entidad ha destacado que uno de sus principales objetivos es promover una red de transporte "única, integral y sostenible".

El Consorcio de Transportes de Bizkaia (CTB) acaba de sacar a concurso seis de los nueve contratos que deberá licitar para poner en marcha la nueva tarjeta de transporte ‘barik’.  Se calcula que el sistema comience a funcionar a pleno rendimiento en un plazo aproximado de dos años. Similar a una tarjeta de crédito, ‘barik’ incorpora un chip inteligente, con el objetivo de hacer la vida más cómoda al usuario.

El Consorcio de Transportes de Bizkaia (CTB) acaba de sacar a concurso seis de los nueve contratos que deberá licitar para poner en marcha la nueva tarjeta de transporte ‘barik’.  Se calcula que el sistema comience a funcionar a pleno rendimiento en un plazo aproximado de dos años. Similar a una tarjeta de crédito, ‘barik’ incorpora un chip inteligente, con el objetivo de hacer la vida más cómoda al usuario.