Castrosua

En Grupo Castrosua se ha puesto en marcha la Oficina de Desarrollo y Bienestar, un proyecto que arranca con la mayor de las ilusiones. Esta oficina nace con el propósito de reforzar y continuar liderando un papel activo en la creación de un entorno saludable donde se promueve el crecimiento y desarrollo, tanto personal como profesional, y se aporten recursos y herramientas que mejoren la calidad de vida y los niveles de bienestar de sus empleados. Por ello, y ahora más si cabe debido a las circunstancias del entorno, la puesta a disposición de esta oficina representa la creación de un proyecto de especialización y dedicación exclusiva.

El 2019 ha supuesto para Grupo Castrosua otros 12 meses en los que nuevas carrocerías comenzaron a recorrer ciudades, carreteras y autopistas, tanto en España como en el extranjero. Urbanos, cercanías e interurbanos, siempre han personalizado cada uno de los modelos adecuándolos a cada cliente, no solo en las especificaciones marcadas, sino también asesorándolos sobre qué características se adaptan mejor a los usos de cada autocar o autobús que sale de susfábricas. En este sentido, en su blog han echado la vista atrás para hacer repaso de algunos de los nuevos Stellae, New City, City Versus y Magnus que han comenzado su camino en estos últimos meses.

La Responsabilidad Social Empresarial y Corporativa ha incrementado enormemente su relevancia para Castrosua en los últimos años. En el grupo, el cuidado de la comunidad es una prioridad y el capital humano, uno de sus valores de más importancia. Por eso, según señalan en su blog, trabajan año tras año para conseguir una empresa cercana, con un buen clima laboral, que cuida del bienestar de cada uno de los compañeros. Para ello, realizan iniciativas que fomenten el tiempo de ocio en equipo y los valores afines a la entidad.

EMT Madrid ha vuelto a confiar en Scania para seguir ampliando su flota de vehículos propulsados por gas. Tras varios pedidos y una experiencia satisfactoria con el autobús Scania N280 de GNC, 184 unidades nuevas se sumarán a las 206 que ya circulan por Madrid.

El teniente de alcalde de Movilidad Sostenible, Francesc Dalmau, y el gerente de la Empresa Municipal de Transportes de Palma (EMT) han realizado una visita técnica a la fábrica de autobuses de la empresa carrocera Castrosua, que trabaja para la marca Scania y que está ubicada en Santiago de Compostela. Durante la visita se ha evaluado el primer prototipo de autobús articulado de los 28 que se producirá en Galicia.

El Departamento de Transporte de Abu Dhabi (DoT) ha ordenado 168 autocares interurbanos premium de Volvo Buses y Famco Al Futtaim Auto & Machinery Co (Famco) a través de los operadores de la ciudad. El pedido de chasis es el más grande hasta la fecha en Abu Dhabi para Volvo.

Grupo Castrosua ha entregado recientemente un Stellae de 13m de longitud y 3,60 de altura sobre bastidor Scania KEB 4x2 a la empresa madrileña Etrambus.

Las nuevas unidades que se presentan son sobre chasis Scania K-280 UB Euro 6 propulsados por gas natural comprimido, carrozadas por Castrosua en el modelo Magnus E+, 12,8 metros.

Grupo Castrosua ha entregado recientemente un Stellae de 13m de longitud y 3,60m de alto sobre bastidor Scania KEB 4X2.

Castrosua ha publicado información en su blog sobre Insular Carrocera, más conocida como Insucar, una de las cuatro empresas que conforman Grupo. Al contrario de lo que sucede con Carsa, Cidsa y la propia Castrosua, Insucar se escapa del rango gallego para situarse a más de 2.000 km de distancia, en concreto, en Las Palmas de Gran Canaria.

El pasado miércoles 20 de marzo las empresas gallegas Castrosua y Unvi organizaron la jornada ‘Movilidad en Galicia. Modelo de transporte y propulsiones alternativas’, que tuvo lugar en el Hostal de los Reyes Católicos en Santiago de Compostela. El director general de Movilidad de la Xunta, Ignacio Maestro, expuso las líneas básicas del modelo de transporte de Galicia que pasa por la sostenibilidad y eficiencia y el servicio al ciudadano. Además, intervinieron representantes de marcas de fabricantes como Iveco, Volvo, Man o Scania y de compañías energéticas como Repsol.

El pasado martes se presentaron en Sevilla los nuevos vehículos adjudicados en el último concurso a Grupo Castrosua dentro de un acuerdo marco de 100 unidades. Nueve son sobre bastidor MAN y veintiuno sobre bastidor Scania, todos ellos con carrocería New City GNC de Grupo Castrosua.

Castrosua ha explicado en su blog la evolución de su autobús urbano Arosa, que actualmente se ha convertido en el denominado CS-15. Corría el año 1969, época en la que Unión Carrocera Castro-Caride carrozaba el 80% de los autobuses y autocares de Galicia y el 18% de los nacionales. “Asombra por su perfección técnica”, recuerda un artículo de la época, “uno de sus máximos objetivos es combinar precio y calidad con la estética más avanzada. Esto junto con la productividad y la técnica son las claves de la gran aceptación de las carrocerías”. Ese mismo año, Unión Carrocera Castro-Caride empezaba a fabricar su autobús urbano Arosa.

Castrosua y Yutong han firmado una Carta de Intención para explorar una colaboración en el desarrollo de autobuses eléctricos para Europa. La alianza busca integrar la tecnología eléctrica de Yutong con las carrocerías de Castrosua, impulsando la sostenibilidad y adaptándose a las normativas europeas en movilidad eléctrica.

El Transporte Urbano Comarcal (TUC) de Pamplona ha incorporado este mes de julio diez nuevos autobuses propulsados por gas natural comprimido (GNC) con Garantía de Origen Renovable (GdO). Estos vehículos, de 12 metros, 92 plazas y tecnología EURO VI-E, sustituyen a unidades diésel y ya operan con normalidad tras ser estrenados durante los pasados Sanfermines.

La sociedad municipal Tussa ha suscrito un convenio de colaboración con la startup Mobme, impulsada por el Grupo Castrosúa, con el propósito de explorar nuevas soluciones de movilidad urbana que refuercen el papel del transporte colectivo y reduzcan la dependencia del vehículo privado en Santiago de Compostela. El acuerdo, firmado por la alcaldesa Goretti Sanmartín y la consejera delegada de Castrosúa, Beatriz Castro, se enmarca en una estrategia municipal orientada a promover una movilidad más eficiente, sostenible y adaptada a las particularidades de la ciudad.

La Compañía de Tranvías de La Coruña ha puesto en circulación un nuevo modelo de autobús eléctrico articulado, que rueda por las calles de la ciudad sin pasajeros. El objetivo de esta prueba es evaluar su autonomía y operatividad en condiciones reales, dentro de los trabajos periódicos que realiza la empresa para incorporar innovaciones tecnológicas a su flota.

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT Madrid) ha incorporado a su red de líneas electrificadas la línea 101 (Canillejas-Aeropuerto Barajas). En su compromiso con la descarbonización y la sostenibilidad, la empresa municipal ha previsto ir agregando más líneas – ya son 40 – a la red madrileña de autobuses y pasar del 17,5% actual a alcanzar un 20% de flota eléctrica a finales de 2025. En lo que va de año, también se han electrificado las líneas 55, 116 y la universitaria U.

El Grupo Avanza acaba de incorporar 14 chasis híbridos Scania carrozados por Castrosua. Estos vehículos incorporan dos motores, uno térmico de 360CV y un motor eléctrico de 133KW que, junto con una potente batería de 33Kwh, permite circular en modo eléctrico hasta el 25% del tiempo y un ahorro de combustible en torno al 30%.

El grupo Castrosua ha anunciado la incorporación de Fernando Martínez Carregal como key account manager dentro de su equipo comercial. Con más de 15 años de experiencia en el Sector, Martínez aportará una visión estratégica que reforzará la posición de la compañía en el mercado.

Arriva ha anunciado su éxito en la licitación para convertirse en el primer operador de una flota de autobuses completamente eléctricos en Budapest tras la adjudicación de dos nuevos contratos de 12 años por parte del Centro de Transporte de Budapest. Como parte de estos acuerdos, Arriva introducirá una nueva flota compuesta por 82 autobuses totalmente eléctricos, que comenzarán a operar a finales de 2025, con la opción de añadir 21 vehículos adicionales.

Volvo Buses ha presentado su chasis BZL Eléctrico, carrozado por Castrosua, en el marco del 30º Congreso Nacional organizado por la Asociación de Empresas de Transporte Urbano y Metropolitano (Atuc) celebrado en Málaga. Este evento ha sido un escenario clave para reafirmar el compromiso de Volvo Buses con la movilidad sostenible y la innovación en el transporte urbano, pudiendo mostrar esta novedad ante diversos profesionales del Sector, directivos de empresas operadoras, responsables de instituciones públicas y representantes de empresas tecnológicas.

La primera jornada de la FIAA 2024 ha sido un claro ejemplo de cómo las empresas del sector trabajan para transformar el transporte público, adaptándose a las demandas de sostenibilidad y eficiencia que exigen las ciudades de hoy. Las alianzas estratégicas entre fabricantes y la integración de tecnologías avanzadas han sido la clave de esta edición, mostrando que el futuro de la movilidad pasa por un esfuerzo conjunto hacia la descarbonización y la mejora de la calidad de vida en las ciudades.

La compañía de transportes Arriva ha realizado una modificación en los horarios de sus autobuses de Galicia, afectando especialmente a la línea Ribadeo-Viveiro. Hasta ahora, el servicio partía de la estación de Ribadeo a las 7:30 de la mañana, pero el nuevo horario adelanta la salida a las 7:15 horas. Este cambio tiene como principal objetivo asegurar que los estudiantes que utilizan esta línea y se dirigen a centros educativos en localidades como Foz, Burela y otros lleguen a sus clases a tiempo y no sufran retrasos.

Arriva ha realizado un pedido de 157 nuevos autobuses eléctricos a VDL Bus & Coach, que estarán destinados a la concesión de West Brabant, cuya operación comenzará el 6 de julio de 2025. Este nuevo lote de autobuses incluye 58 unidades del modelo Citea LE-122 y 99 del modelo LE-135, que serán entregados a partir de la primera mitad de 2025, y formarán parte del sistema de transporte público en West Brabant, reforzando el compromiso de la región con la movilidad sostenible.

Vigo ha anunciado su participación en la Semana Europea de la Movilidad, ofreciendo viajes gratuitos en su autobús turístico el próximo domingo 22 de septiembre, coincidiendo con el Día Sin Coches. Esta iniciativa busca promover el uso del transporte público y reducir el uso del coche privado, siguiendo la tendencia de muchas ciudades españolas que están impulsando campañas similares durante esta semana.

Transportes Municipales de Egara (Tmesa), la empresa concesionaria del servicio de transporte público en Terrassa, ha dado otro importante paso hacia la sostenibilidad y modernización de su flota con la reciente incorporación de 10 autobuses híbridos Volvo B5LH de 12 metros. Esta acción representa un avance notable en su compromiso de reducir del impacto ambiental del transporte urbano, así como de mejorar la eficiencia energética y ofrecer un servicio de mayor calidad a los ciudadanos.

Arriva ha dado un nuevo paso en sus labores de sostenibilidad. Tras lanzar en 2023 su proyecto para electrificar todas las líneas urbanas de Alcorcón, la compañía ha dado continuidad a su proyecto con la renovación de la flota de Móstoles, que vivirá un cambio radical con la llegada de 21 autobuses 100% eléctricos. Estos vehículos, que destacan por ser completamente silenciosos y contar con la última tecnología en seguridad, comodidad y eficiencia, marcarán un hito en el transporte público de la zona sur de la Comunidad de Madrid, creando un espacio urbano libre de emisiones que abarcará ambos municipios y la conexión entre ambos.

Desde el viernes 19 hasta el domingo 21 de julio, cerca de 5.000 personas han utilizado el servicio de autobús nocturno implementado por el Concello de Vigo, que ha vivido un notable incremento de usuarios debido a la celebración de las populares fiestas de Bouzas.

"Castrosua comenzó de la mano de nuestro fundador y actual presidente de honor de Grupo Castrosua, José Castro, en el año 1948. En la actualidad, Castrosua es un grupo empresarial conformado por cuatro firmas: Carsa, Insular, Cidsa y Castrosua y cuenta con cerca de 500 empleados. El Grupo dispone de unas instalaciones de 80.000 m2, de los que 34.500 corresponden a plantas productivas y nuestra actividad principal está centrada en el diseño y fabricación de carrocerías para autobuses y autocares. Llevamos más de 70 años aportando soluciones, creando servicios a medida para nuestros clientes y abordando proyectos pioneros. Ofreciendo, en definitiva, proximidad, confianza y calidad a lo largo de nuestra trayectoria", explica su consejera delegada, Beatriz Castro.

"En 1948, Castrosua surge bajo la visión de nuestro fundador y actual presidente de honor, D. José Castro, con la misión de introducir nuevas carrocerías al mercado de la época. Desde entonces, hemos mantenido firme nuestro compromiso con la excelencia enfocándonos principalmente en el diseño y fabricación de carrocerías para autobuses y autocares".

Un año más, el 'Especial Carroceros NEXOBUS' acude a su cita primaveral con el Sector, recogiendo las opiniones de los principales directivos de todas las empresas carroceras que operan en el mercado nacional. En esta ocasión, Beatriz Castro García es la actual consejera delegada de Grupo Castrosua cuenta a NEXOBUS, sus inicios y cómo afronta esta temporada la compañía.

La próxima Mobility Exhibition 2024 en Milán presentará propuestas de fabricantes de autobuses y autocares centradas en la transición energética, destacando la electricidad y el hidrógeno. Los principales expositores incluyen Iveco Bus, MAN, Solaris, Otokar, Anadolu Isuzu y Karsan. Se exhibirán modelos eléctricos e híbridos propulsados por hidrógeno, así como vehículos autónomos. También se presentarán opciones de metano. El objetivo de la exposición es promover la movilidad colectiva y sostenible.

Scania y Castrosua presentaron ayer en la sede madrileña del fabricante sueco el nuevo BEV low entry Clase II, con carrocería CS75 de Castrosua, con la que ambas entidades pretenden consolidar su presencia en el segmento suburbano.

La segunda parte del reportaje que NEXOBUS ha realizado con Castrosua, a modo de humilde homenaje por “sus primeros 75 años de historia”, recoge los comentarios del trabajador que más tiempo lleva en la compañía, así como las palabras del presidente, Juan Luis Castro, que dibuja un futuro para Castrosua que ya tenemos ganas de que llegue.

En diciembre de este año se cumple un año desde que los últimos autobuses municipales de diésel fueron retirados de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Madrid. Esto convirtió a Madrid en la primera ciudad española en tener una flota de autobuses completamente limpia, en cumplimiento de la Directiva Europea de Vehículos Limpios. Junto con Londres y París, Madrid se encuentra entre las capitales europeas con mayor cantidad de autobuses eléctricos al finalizar el año.

El balance de Sebastián Figueroa, director general de Scania Spain, se completa con la segunda parte de su entrevista, centrada en el hidrógeno, la conectividad y su buen posicionamiento en el segmento del transporte de viajeros.

El grupo Castrosua está celebrando durante 2023 haber alcanzado “sus primeros 75 años de historia”. Así lo explica su presidente, Juan Luis Castro, que además aporta una visión tan sorprendente como esperanzadora acerca de lo que puede y quiere ser la compañía en el futuro.

Del 7 al 10 de noviembre Avanza ha probado un nuevo modelo de bus eléctrico en las calles de Zaragoza. Se trata de un vehículo de 12 metros, 100% eléctrico, modelo Nelec del fabricante español Castrosua. Incorpora motorización BYD, con un sistema de alimentación a través de baterías de litio ferrofosfato para un total de 422kWh, que brinda hasta 400 km de autonomía. La carga de este vehículo también se realiza mediante pantógrafo invertido.

Castrosua ha llegado a varios acuerdos para participar en la entrega de 281 autobuses a distintas ciudades de España. En concreto, la compañía se encargará de realizar la carrocería del chasis de 231 vehículos de Scania que serán entregados a Transportes Interurbanos de Tenerife S.A.U. (Titsa), mientras que los 50 que se enviarán a Madrid son fruto del acuerdo alcanzado el año pasado con BYD para producir autobuses eléctricos que combinen el chasis avanzado con tren motriz eléctrico de la empresa china y la carrocería Nelec de Castrosua, de los cuales 50 serán entregados a Madrid.