Castrosua

Grupo Castrosua entregó recientemente a Autobuses Urbanos de Zaragoza un total de 11 unidades de su modelo City Versus, carrocería dirigida al segmento urbano, de los que tres son articuladas y ocho de 12 metros.

Expres de Vea SL, empresa operadora de transportes con sede en el municipio pontevedrés de A Estrada, ha incorporado recientemente a su flota de vehículos una carrocería Stellae, desarrollada por Grupo Castrosua. Expres de Vea lleva más de 50 años ofreciendo servicios de transporte de calidad y confort, siempre adaptado a las necesidades de cada cliente.

La carrocera gallega Castrosua entregó recientemente cinco carrocerías de su modelo Magnus.E de piso bajo a Grupo Avanza, concesionaria del servicio de transporte en la ciudad de Soria. Se trata de unidades carrozadas sobre bastidor MAN modelo RC2, de 10,8 metros de longitud. En la presentación de los vehículos, que tuvo lugar hace algunos días, el alcalde de la ciudad, Carlos Martínez, destacó que estos autobuses se caracterizan por su accesibilidad y sostenibilidad y permitirán mejorar la eficiencia en las rutas que realizan.

La operadora de transportes Empresa Ojea, con sede en la localidad pontevedresa de Ponteareas, acaba de incorporar a su flota de vehículos una unidad del modelo Stellae, desarrollado por Grupo Castrosua. Se trata de una carrocería especialmente concebida para el segmento de transporte interurbano y discrecional, un ámbito por el que la carrocera gallega está apostando intensamente.

Grupo Castrosua ha formalizado recientemente la entrega de una unidad de su modelo Stellae, concebido para la realización de trayectos de medio y largo y recorrido y servicios de transporte discrecional, a Autocares Valle Niza.

La carrocera gallega Castrosua entregó recientemente tres unidades de su modelo Magnus.E low entry a la operadora de transportes Soler i Sauret, con sede en la localidad catalana de San Feliu de Llobregat. Así, esta empresa barcelonesa renueva un año más su confianza en Grupo Castrosua al apostar por incorporar a su flota nuevas unidades desarrolladas por esta compañía.

Grupo Castrosua ha formalizado recientemente la entrega de una unidad de su modelo Stellae, concebido para la realización de trayectos de medio y largo recorrido y servicios de transporte discrecional, a Autocares Martín Corral.

Grupo Castrosua ha formalizado recientemente la entrega de una unidad de su modelo Stellae, concebido para la realización de trayectos de medio y largo y recorrido y servicios de transporte discrecional, a Autocares Villegas. Esta empresa, con sede en la localidad catalana de Terrasa, incorpora una unidad Stellae a su flota que ha sido carrozada sobre bastidor MAN RR2 de 480 CV y con suspensión independiente.

Grupo Castrosua continúa dando cumplimiento a su cartera de pedidos para 2016 y recientemente ha formalizado la entrega de siete nuevas unidades de su carrocería Stellae a Ultramar Transport (Grupo Tui). De este modo, esta operadora de transportes confía en Grupo Castrosua por tercer año consecutivo e incorpora nuevas carrocerías desarrolladas por la carrocera gallega a su flota de vehículos.

La operadora de transportes Autocares Eladio, de Albacete, ha incorporado recientemente a su flota de vehículos una unidad del modelo Stellae, desarrollado por Grupo Castrosua. Se trata de una carrocería especialmente concebida para trayectos de medio y largo recorrido, un segmento de mercado por el que la carrocera gallega está apostando intensamente.

La carrocera gallega Castrosua entregó recientemente dos unidades de su modelo Magnus.E a la operadora de transportes a Grupo Transvía, con sede en Valencia. Se trata de dos carrocerías de piso bajo, homologadas como clase II y que cuentan, cada una de ellas, con 13 metros de longitud.

La operadora de transportes de Solsona (Lleida), AutocarsTarres, ha incorporado recientemente a su flota de vehículos una unidad del modelo Stellae, desarrollado por Grupo Castrosua. Se trata de una carrocería especialmente concebida para trayectos de medio y largo recorrido, un segmento de mercado por el que la carrocera gallega está apostando intensamente.

Grupo Castrosua formalizó recientemente la entrega a la empresa jienense Herederos de José Castillo de una unidad de su modelo New City, carrozado sobre bastidor MAN A22 diésel. El New City, premiado con el 'Red Dot Award', es la apuesta de Grupo Castrosua para el segmento urbano.

Grupo Castrosua sigue dando cumplimiento a su cartera de pedidos para 2016 y recientemente ha formalizado la entrega de nueve nuevas unidades de su carrocería Stellae.

Grupo Castrosua entregó recientemente a Autobuses Urbanos de Elche tres unidades de su modelo New City sobre bastidor Scania NUB 4x2. El New City, premiado con el Red Dot Award, es la apuesta de Grupo Castrosua para el segmento urbano. La carrocería aglutina modernidad y tecnología para crear un autobús con líneas acentuadas y una estética con carácter. Una concepción vanguardista, que le otorga un valor diferenciador y abre el camino de futuro para los autobuses urbanos.

"Castrosua comenzó de la mano de nuestro fundador y actual presidente de honor de Grupo Castrosua, José Castro, en el año 1948. En la actualidad, Castrosua es un grupo empresarial conformado por cuatro firmas: Carsa, Insular, Cidsa y Castrosua y cuenta con cerca de 500 empleados. El Grupo dispone de unas instalaciones de 80.000 m2, de los que 34.500 corresponden a plantas productivas y nuestra actividad principal está centrada en el diseño y fabricación de carrocerías para autobuses y autocares. Llevamos más de 70 años aportando soluciones, creando servicios a medida para nuestros clientes y abordando proyectos pioneros. Ofreciendo, en definitiva, proximidad, confianza y calidad a lo largo de nuestra trayectoria", explica su consejera delegada, Beatriz Castro.

"En 1948, Castrosua surge bajo la visión de nuestro fundador y actual presidente de honor, D. José Castro, con la misión de introducir nuevas carrocerías al mercado de la época. Desde entonces, hemos mantenido firme nuestro compromiso con la excelencia enfocándonos principalmente en el diseño y fabricación de carrocerías para autobuses y autocares".

Un año más, el 'Especial Carroceros NEXOBUS' acude a su cita primaveral con el Sector, recogiendo las opiniones de los principales directivos de todas las empresas carroceras que operan en el mercado nacional. En esta ocasión, Beatriz Castro García es la actual consejera delegada de Grupo Castrosua cuenta a NEXOBUS, sus inicios y cómo afronta esta temporada la compañía.

Scania y Castrosua presentaron ayer en la sede madrileña del fabricante sueco el nuevo BEV low entry Clase II, con carrocería CS75 de Castrosua, con la que ambas entidades pretenden consolidar su presencia en el segmento suburbano.

La segunda parte del reportaje que NEXOBUS ha realizado con Castrosua, a modo de humilde homenaje por “sus primeros 75 años de historia”, recoge los comentarios del trabajador que más tiempo lleva en la compañía, así como las palabras del presidente, Juan Luis Castro, que dibuja un futuro para Castrosua que ya tenemos ganas de que llegue.

En diciembre de este año se cumple un año desde que los últimos autobuses municipales de diésel fueron retirados de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Madrid. Esto convirtió a Madrid en la primera ciudad española en tener una flota de autobuses completamente limpia, en cumplimiento de la Directiva Europea de Vehículos Limpios. Junto con Londres y París, Madrid se encuentra entre las capitales europeas con mayor cantidad de autobuses eléctricos al finalizar el año.

El balance de Sebastián Figueroa, director general de Scania Spain, se completa con la segunda parte de su entrevista, centrada en el hidrógeno, la conectividad y su buen posicionamiento en el segmento del transporte de viajeros.

El grupo Castrosua está celebrando durante 2023 haber alcanzado “sus primeros 75 años de historia”. Así lo explica su presidente, Juan Luis Castro, que además aporta una visión tan sorprendente como esperanzadora acerca de lo que puede y quiere ser la compañía en el futuro.

Del 7 al 10 de noviembre Avanza ha probado un nuevo modelo de bus eléctrico en las calles de Zaragoza. Se trata de un vehículo de 12 metros, 100% eléctrico, modelo Nelec del fabricante español Castrosua. Incorpora motorización BYD, con un sistema de alimentación a través de baterías de litio ferrofosfato para un total de 422kWh, que brinda hasta 400 km de autonomía. La carga de este vehículo también se realiza mediante pantógrafo invertido.

Castrosua ha llegado a varios acuerdos para participar en la entrega de 281 autobuses a distintas ciudades de España. En concreto, la compañía se encargará de realizar la carrocería del chasis de 231 vehículos de Scania que serán entregados a Transportes Interurbanos de Tenerife S.A.U. (Titsa), mientras que los 50 que se enviarán a Madrid son fruto del acuerdo alcanzado el año pasado con BYD para producir autobuses eléctricos que combinen el chasis avanzado con tren motriz eléctrico de la empresa china y la carrocería Nelec de Castrosua, de los cuales 50 serán entregados a Madrid.

Castrosua ha lanzado al mercado una nueva carrocería sobre bastidor eléctrico para el segmento de cercanías. Esta nueva solución low entry (clase II) es una propuesta acorde con las altas exigencias de la electromovilidad interurbana.

Hidral Gobel ha tenido la oportunidad de participar en la 26ª edición de Busworld Europe, celebrada en Bruselas del 7 al 12 de octubre. Esta feria ha dado cabido a grandes representantes de la innovación en el ámbito de los autobuses urbanos e interurbanos, lo que ha permitido a la compañía lucir sus propias novedades en materia de accesibilidad.

Transición, innovación, sostenibilidad, futuro limpio, descarbonización, cero emisiones, electromovilidad… Estos fueron los términos más repetidos durante los dos días de prensa que han tenido lugar en Busworld, fue inaugurada en Bruselas el sábado, aunque el viernes ya hubo jornada para los medios, y echará el cierre el próximo día 12.

Cuatro modelos componen la oferta de BYD durante la feria, con alguna novedad en primicia mundial.

La gran apuesta de Scania para la feria es un chasis de la nueva gama, modelo K450C B6x2*4 NI con suspensión independiente y motor de 13 litros sin recirculación de gases de escape. Esta nueva gama está preparada para incluir la nueva reglamentación de seguridad y los asistentes avanzados de seguridad de última generación.

Las afueras de Santiago de Compostela han sido escenario esta misma mañana de la presentación oficial del primer producto que nace del acuerdo entre Castrosua y BYD.

El mayor evento del transporte público en el ámbito internacional, celebrado la semana pasada en Barcelona, sirvió para la puesta de largo de la colaboración entre BYD y Castrosua, con la presentación global de su nuevo Nelec, al que acompañó un nuevo articulado eléctrico B19 del fabricante asiático. En la rueda de prensa, Javier Contijoch, vicepresidente de Ventas para Europa de BYD, destacó que la suya es “la primera compañía para la movilidad que tiene presencia en todos los sectores del mercado, gracias sus 600.000 empleados en todo el mundo, de los que 69.000 están dedicados exclusivamente al I+D en 11 centros repartidos por el mundo”.

El presidente del Grupo Castrosua, Juan Luis Castro, hizo un amplio repaso sobre la actualidad de la compañía con motivo de la presentación del urbano eléctrico que pone en el mercado en colaboración con BYD. Esta es la segunda parte de su discurso.

La industria carrocera nacional siempre ha sido, y es, una de las más potentes del continente. Y eso, por no ser demasiado petulantes y ampliar el ámbito geográfico.

Tras varios años de parón, el Global Public Transport Summit ha regresado en 2023 con su 64ª edición, y lo ha hecho por todo lo alto. Según han anunciado desde la organización, este ha sido su evento más grande hasta la fecha, lo que les hace esperar con ganas la llegada de la siguiente, que se celebrará en Hamburgo.

La presentación el pasado lunes del bus eléctrico de 12 metros, el primer proyecto conjunto que nace del acuerdo entre Castrosua y BYD, constata que algunos matrimonios, o relaciones comerciales, nacen con una evidente buena estrella.

La Fira de Barcelona acoge desde hoy, y hasta el próximo miércoles, una nueva edición del Congreso Mundial de la UITP, reuniendo en dos pabellones del recinto de l'Hospitalet a la mayor representación del transporte público.

Hoy vuelve la actividad en el entorno escolar de nuestro país. Y estas fechas, justo las que vienen después de un periodo vacacional, suelen ser aprovechadas por algunos Ayuntamientos para ofrecer el transporte público urbano de manera gratuita.

NEXOBUS.com ofrece, bajo el epígrafe ‘Especiales’, una nueva edición de su tradicional ‘Especial NEXOBUS Carroceros’ que, año tras año, ve la luz en este mes de abril. Este ejercicio 2023, recogemos la opinión de los máximos directivos de cada empresa, su gama de vehículos y su moderado optimismo respecto al futuro de la actividad. En la información de cada carrocero adjuntamos una galería de imágenes con toda esa información. Autocuby; Aveuro; Ayats; Beulas; Car-bus.net; Castrosua; Ferqui; Indcar; Integralia; Irizar; Irizar e-mobility; Steinborn; Sunsundegui; Tekaydinlar y Unvi comparten sus puntos de vista y su oferta comercial de cara al ejercicio en curso.

No es demasiado habitual que los españoles ocupen puestos de relevancia en los organigramas de compañías extranjeras. Pero en el caso de BYD sucede, puesto que la responsabilidad como vicepresidente de Ventas para Europa recae en Javier Contijoch.

El vicepresidente de Ventas para Europa de BYD, Javier Contijoch, continúa desgranando las novedades de producto que podemos esperar en la compañía para este ejercicio. Al acuerdo con Castrosua se suma la llegada de un articulado urbano con más prestaciones.

El vicepresidente del Cabildo de Gran Canaria y consejero de Obras Públicas, Infraestructuras, Transporte y Movilidad, Miguel Ángel Pérez del Pino, ha presentado una nueva remesa de guaguas Volvo Castrosua, de 11 metros de longitud y capacidad para 69 viajeros, que Global acaba de integrar en su flota.

Grupo Castrosua entiende que la movilidad del siglo XXI ha emprendido un camino sin vuelta atrás en el que prima ofrecer un servicio global. Por eso, seguirán desarrollando productos exigentes y formando parte del entramado final con una propuesta de valor interesante para el mercado. Para abordar esta transición, se han establecido tres pilares fundamentales: sostenibilidad, digitalización y experiencia de usuario. Estos principios básicos marcan sus líneas estratégicas para impulsar un ecosistema en constante evolución.

BYD, el principal fabricante mundial de vehículos de nueva energía (VNE) y baterías eléctricas, ha firmado un acuerdo marco con Grupo Castrosua, especialista en desarrollo y fabricación de carrocerías de autobuses y autocares en España. BYD y Castrosua colaborarán para producir en España eBuses personalizados de 12 metros respetuosos con el medioambiente, específicamente para el mercado español. Los eBuses BYD-Castrosua de 12 metros se construirán sobre el chasis avanzado de BYD con tren motriz eléctrico, e incorporarán la carrocería NELEC de Castrosua para ofrecer soluciones de transporte eléctrico de alto valor añadido a los clientes españoles.

Dos nuevos buses de Scania van a formar parte de la flota de Hicid (Hispano del Cid). Estas dos unidades cuentan con bastidor Scania modelo N 280 UB4X2 y carrocería Castrosua. Se trata del chasis de piso bajo para urbanos con dos ejes. Cuentan con motor Euro6 de 9 litros, 5 cilindros y 280 CV que ofrecen un par de 1.350 Nm. Estos vehículos están impulsados por GNC (gas natural comprimido) y tienen una autonomía de 500 kilómetros. Se trata de autobuses de 10,5 metros de longitud, lo que permite una óptima adaptación a entornos urbanos con radios reducidos de giro y calles estrechas. Cuentan con acceso bajo y piso plano, lo que mejora la accesibilidad de todos los pasajeros al amplio interior del vehículo, equipado con el máximo número de butacas accesibles sin realces del mercado.

BYD y Grupo Castrosua anunciaron hace algunas semanas el acuerdo de colaboración para producir en España eBuses personalizados de 12 metros respetuosos con el medio ambiente, específicamente para el mercado español.

"Pablo acumula en su carrera profesional más de 19 años de una sólida y dilatada experiencia ejerciendo diversos cargos ejecutivos como director en el área de exportaciones y comercialización de diversas empresas industriales y abordando un gran número de mercados globales", afirman desde Castrosua.

El accidente mortal de sus compañeros de colegio en autobús escolar marcó de por vida a Sergio de Rico. Fueron cuatro niñas las que fallecieron, 14 personas heridas y la experiencia de drama en reparticiones de heridos y cadáveres que su madre, médico en su momento del colegio, vivió en primera línea

Hace alrededor de un año y medio que Castrosua daba un paso histórico en su evolución, con la presentación del Nelec. Y ahora, llega el turno de ampliar fronteras, puesto que de la mano de Scania, se encuentra en proceso de homologación del vehículo para el mercado brasileño.