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Los transportistas de contenedores del Puerto de Vigo advierten sobre una crisis inminente debido a largos tiempos de espera en las terminales, que superan las cuatro horas. Exigen medidas urgentes para evitar la paralización de su actividad y piden mayor apoyo de la Autoridad Portuaria para mejorar la situación.El principal motivo de esta crisis radica en los elevados tiempos de espera para la carga en las terminales, que superan las cuatro horas en muchos casos.

Durante el mes de octubre, Contenedores MAI ha recibido dos nuevos modelos Scania de gas y tres vehículos diésel que se suman a los 10 camiones de la marca sueca que ya formaban parte de su flota.

CTT Express, la filial española de paquetería urgente del Grupo CTT, refuerza su compromiso con el medio ambiente y la eficiencia en el uso de recursos. Han añadido 40 furgonetas eléctricas a su flota, lo que reducirá casi 400 mil kilos de CO2 al año. Estas acciones forman parte del programa de sostenibilidad del Grupo CTT para 2025-2050.

Lecitrailer, el principal fabricante de semirremolques de Europa, participó en la feria Transpotec de Milán del 8 al 11 de mayo. Presentaron dos vehículos adaptados al mercado italiano, entre ellos el Frigorific Evolution, meticulosamente diseñado con laterales de fibra de vidrio reforzada e interior de poliéster. Lecitrailer también fabrica semirremolques frigoríficos más pequeños, conocidos como CityTrailers, así como un multicontenedor muy versátil para el transporte de contenedores ISO y cajas móviles.

Datos extraídos de un análisis realizado por Ti, sobre la evolución de las tarifas en este tipo de transporte

La compañía murciana El Mosca ya cuenta desde hace unos días con sus 80 nuevos semirremolques del carrocero aragonés.

El coste medio del transporte de un contenedor de 40 pies en las principales rutas mundiales ha aumentado

Kässbohrer presenta una nueva generación de chasis portacontenedores, en gamas extensibles y fijas, sobre la base de su reconocida viga central octogonal rediseñada.

En Farcinox son especialistas en el diseño y fabricación de cisternas y contenedores de acero inoxidable para la industria química y alimentaria.Dilatada experiencia en el sector que permite adaptar los vehículos a cualquier necesidad de capacidad y tara, con la máxima eficiencia. Cumple con los mayores estándares de calidad de fabricación en el sector, lo que se traduce en un alto grado de fiabilidad y vida útil. Rubén Sanz es adjunto a la dirección de Farcinox.

Andalfrío Logística S.L. acaba de anunciar que se convierte en "la primera empresa de transporte sevillana en poner en funcionamiento un duotrailer para contenedores marítimos".

DB Schenker reunió en la Casa del Reloj del Puerto de Valencia a algunos de los expertos más destacados de la industria logística para analizar los retos más inmediatos a los que se enfrenta el transporte refrigerado y cuáles serán las palancas de crecimiento de cara a los próximos años. Bajo el título de 'Reefer 2030. Desafíos. Innovación. Sostenibilidad', la jornada fue inaugurada por Cristina Rodríguez, head of Containers & BCO's de la Autoridad Portuaria de Valencia, y contó con diferentes ponencias y mesas redondas en las que todos los participantes destacaron la evolución positiva que viene protagonizando la cadena de suministro global de productos perecederos, con cifras de crecimiento que se sitúan ya en niveles por encima de la pandemia.

DB Schenker ha presentado Ocean Bridge, su herramienta de monitorización de la cadena de suministro, diseñada para proporcionar a los clientes una mayor certeza en la planificación, desde el nivel del buque, al envío y el contenedor utilizado en el transporte marítimo. A través de un mapa interactivo, Ocean Bridge muestra datos precisos basados en IA sobre la hora estimada de salida, atraque y llegada de los buques, así como sus rotaciones portuarias en todo el circuito de servicio. Esta visibilidad completa de las operaciones marítimas permite a los clientes gestionar su cadena de suministros de manera más eficiente, evitando costes de transporte imprevistos al adaptarse proactivamente a los cambios y las interrupciones en cualquier momento.

Los ataques terroristas que están teniendo lugar en el Mar Rojo está obligando a muchos buques portacontenedores a desviarse hacia el Cabo de Buena Esperanza, con el consecuente aumento de costes a nivel económico y medioambiental. Ante esta situación, la Asociación de Cargadores de España (ACE) ha solicitado que se tomen medidas que permitan garantizar la seguridad de los barcos, pues los cargadores están sufriendo un incremento en el flete del contenedor de entre 3.000 y 4.000 dólares cuando este se encontraba en torno a los 1.100, incremento que se traslada también a los precios de los productos.

En un emocionante esfuerzo por visibilizar y promover en el transporte de mercancías por ferrocarril por ser el que presenta más ventajas ambientales para la sociedad, la iniciativa "Mercancías al Tren" presenta su exposición itinerante directamente al corazón de Madrid, en la Plaza de Castilla.

Con su contenedor verde como símbolo, estuvo en la ciudad andaluza durante dos días

Con más de 45 años de desarrollo y grandes éxitos a sus espaldas, Iveco Daily se ha consolidado como el compañero ideal en el trabajo. El multipremiado modelo ha recibido recientemente el título de Vehículo Industrial Ligero del Año en España en su versión eléctrica. Sin embargo, la recompensa más valiosa para Iveco son más de tres millones de unidades producidas en tres continentes gracias a su presencia en 110 países. Este rotundo éxito comercial representa a millones de clientes satisfechos en todo el mundo que han encontrado en Daily un socio confiable, innovador y productivo para sus negocios.

En ocasiones, tendemos a creer que los desarrollos más innovadores proceden de Asia, y no siempre es así. De hecho, en la carrera por poner en el mercado camiones propulsados por hidrógeno, algunas compañías europeas tienen sus proyectos bastante adelantados.

Esta feria reunirá las últimas soluciones de envase, embalaje, automatización, almacenaje, logística y transporte, de la mano de las principales empresas, entidades e instituciones del norte de España. Lo hará con un formato completo que incluye zona expositiva, con más de 70 marcas representadas, dos salas de congreso, y diferentes actividades de demostraciones y networking, para ofrecer a los visitantes una visita útil y completa.

La Autoridad Portuaria de València ha implementado ValenciaportPCS para reducir colas y tiempos de espera, agilizar entregas y recepciones de contenedores, ahorrar combustible y disminuir emisiones de CO2. Esta herramienta digital conecta la cadena de transporte y logística, gestiona más de 300.000 mensajes diarios y ofrece servicios avanzados para optimizar recursos, automatizar procesos y mejorar la atención al cliente.

Boluda Lines, la naviera de Boluda Shipping, transportó 20 pallets con 9.658 prendas deportivas para equipar a los niños y sus ocho entrenadores de la Hummer Football Academy Senegal. Estas prendas se usarán para entrenamientos, torneos y partidos oficiales.

Krone presentó su concepto global "Misión más allá de cero" como punto de partida para una nueva generación de soluciones de transporte que permitan reducir significativamente las emisiones de CO2.

Mientras que las distintas Administraciones, a nivel europeo y doméstico, se ponen manos a la obra para resolver el problema de las infraestructuras de recarga para los camiones eléctricos de gran tonelaje, la iniciativa privada (con fondos públicos, eso sí), trata de dar respuesta a las necesidades del Sector.

El Ayuntamiento de Madrid adjudicó la tercera tanda de servicios públicos de recogida y transporte de residuos a la UTE PreZero-Urbaser para el Ayuntamiento de Madrid, que ya ha comenzado a prestar estos servicios a más de 1 millón de madrileños. Recorrerá Arganzuela, Carabanchel, Usera, Puente de Vallecas, Villaverde y Villa de Vallecas.

“Para entender el mercado mundial de productos químicos hay que comprender una cosa: el apetito de China por los productos químicos ha llegado a dominar las ventas en los últimos 20 años”.

La campaña de Navidad y el Blackfriday del año pasado no tuvieron el éxito esperado, ‘gracias’ a los problemas de suministro derivados por la paralización de los puertos mundiales, especialmente los asiáticos.

Basándose en la amplia experiencia adquirida como líder del mercado del Reino Unido para autobuses de bajas, ultra bajas y cero emisiones y beneficiándose de los aprendizajes en NFI Group, Alexander Dennis ha desarrollado una nueva plataforma tecnológica de cero emisiones como base para una nueva generación de autobuses eléctricos de batería y de pila de combustible de hidrógeno. Además, la compañía continuará ofreciendo los autobuses eléctricos de gran éxito de la asociación BYD ADL, brindando a las ciudades, autoridades de transporte y operadores de autobuses aún más opciones para cumplir con sus requisitos operativos.

Estas bicicletas de carga se ensamblarán en el centro de la planta industrial de Renault Trucks en Vénissieux y se distribuirán a través de la red europea del fabricante. Con esta colaboración, Renault Trucks añade a su gama de vehículos eléctricos soluciones de reparto de última milla.

Este movimiento por parte de la empresa no es casualidad, ya que, España se presenta como un importante bastión del comercio en el Mediterráneo siendo un nexo de unión entre Europa, África y Oriente Medio. Esto conlleva que nuestro país tenga tres de los cinco puertos más activos como son el de Barcelona, Algeciras (Cádiz) y Valencia, sumando en 2021 entre los tres más de 13,8 millones de TEU (Twenty-foot Equivalent Unit, el contenedor normalizado de 20 pies de largo –6 metros– y 23.600 kilos de capacidad de carga).

Hasta nueve novedades presentó Kässbohrer durante la pasada edición de la IAA, demostrando que, a pesar de la pandemia, sus equipos de ingeniería no han dejado de trabajar.