www.nexotrans.com
    24 de septiembre de 2022

FCEV

El precio se situará por debajo del precio de mercado de autobuses BEV comparables

Quantron AG ha lanzado a las 10 de la mañana de hoy, su propio autobús urbano totalmente eléctrico, el Cizaris 12 EV . En una presentación 0nline, destinada a los operadores de autobuses, aficionados y al público en general; con la participación de Michael Perschke, Director General y miembro del Consejo de Administración e inversor de Quantron AG; Andreas Haller, fundador y miembro del consejo de administración de Quantron AG; y, Roger Atkins, fundador de EV y fundador de Vehículos Eléctricos Outlook'.

Un gran avance en primicia presentado en la ciudad alemana bajo el mando de Hyundai e Iveco, mientras su asociación se consolida

Hyundai e Iveco Group tienen ambiciosos objetivos de sostenibilidad, como lo demuestran sus respectivos compromisos, y están utilizando su colaboración para ayudar a acelerar la transición hacia cero emisiones de carbono. Desde la firma del Memorando de Entendimiento (MoU) en marzo de 2022, han establecido varios grupos de trabajo conjuntos en diferentes corrientes tecnológicas para explorar formas de complementarse entre sí en el desarrollo de vehículos eléctricos y sistemas de propulsión alternativos.

El ministro de la Unión, Jitendra Singh, ha presentado el primer autobús de pila de combustible de hidrógeno desarrollado por la propia India

Jitendra Singh, Ministro de Estado de Ciencia y Tecnología de la Unión, presentó ayer un autobús de pila de combustible de hidrógeno desarrollado por el KPIT-CSIR de Pune. La pila de combustible de hidrógeno utiliza hidrógeno y aire para generar electricidad, produciendo sólo calor y agua en el proceso. Las pilas de combustible de hidrógeno, como la presente en el autobús, producen electricidad combinando átomos de hidrógeno y oxígeno. Los dos gases reaccionan en una célula electroquímica similar a la de una pila convencional para producir electricidad, agua y pequeñas cantidades de calor. Esta electricidad es utilizada por los motores eléctricos para impulsar el vehículo.

Últimas innovaciones en materia de propulsión alternativa que llevarán al sector del transporte hacia las cero emisiones

Iveco, la marca de vehículos comerciales del Grupo Iveco, ha articulado su visión para el futuro de la movilidad en IAA Transport, la feria comercial internacional líder para la industria del transporte comercial. Un gran stand que cubría más de 4300 metros cuadrados mostró cómo la tecnología se reinventa para reducir la movilidad y brindar a los clientes las soluciones adecuadas para su negocio. El stand exhibirá una gama de productos flexibles que abarcan los tres pilares principales que conforman la estrategia de la marca: productividad comercial, experiencia del conductor y sostenibilidad.

Aprovechará la feria para mostrar a los visitantes de Bauma su nueva familia de ejes eléctricos eGen Power

Marca comercial de hidrógeno basada en sistemas de celdas de combustible de Hyundai Motor Group, se lanzó en diciembre de 2020

Iveco Bus, ha anunciado que se asociará con HTWO para equipar sus futuros autobuses europeos impulsados por hidrógeno con sistemas de pila de combustible líderes en el mundo. HTWO, como una marca comercial de hidrógeno basada en sistemas de celdas de combustible de Hyundai Motor Group, se lanzó por primera vez en diciembre de 2020 con el fuerte compromiso de Hyundai con la economía del hidrógeno. Con su probada tecnología de pila de combustible utilizada en los FCEV de Hyundai, HTWO está expandiendo la provisión de tecnología de celdas de combustible a otros OEM de automóviles y sectores no automovilísticos para que el hidrógeno esté disponible para todo.

En el primer semestre de 2022, Quantron AG ha reforzado su posición en los vehículos comerciales eléctricos a batería o hidrógeno.

Se suman a la alianza de cinco fabricantes japoneses para desarrollar soluciones de hidrógeno para camiones pesados

Isuzu, Denso, Toyota, Hino y CJPT apuestan por el desarrollo de motores de hidrógeno para camiones pesados

Isuzu Motors Limited (Isuzu), Denso Corporation (Denso), Toyota Motor Corporation (Toyota), Hino Motors, Ltd. (Hino) y Commercial Japan Partnership Technologies Corporation (CJPT) anuncian el inicio de sus acciones conjuntas hacia los motores de hidrógeno para vehículos comerciales pesados, ​con el objetivo de seguir utilizando los propulsores de combustión interna como una opción para lograr la neutralidad de carbono.

La compañía ha comenzado a colaborar con la empresa Hylane, a través de la fabricación de varios vehículos por parte de la marca Hyzon

DB Schenker da a conocer su ambición de crear gradualmente una flota de vehículos eléctricos de pila de combustible (FCEV) con hylane, una empresa de alquiler de dispositivos que forma parte de DEVK y que está especializada en ofrecer soluciones integrales de transporte a base de hidrógeno en el sector logístico.

La compañía presentará en la IAA Transportation 2022 de Hannover por primera vez dos nuevos camiones de servicio pesado sin emisiones

En el corazón de IAA Transportation 2022 en Hanover, que tendrá lugar en septiembre, se encuentra una transformación de la industria de vehículos comerciales basada en motores de cero emisiones. En la conferencia de prensa internacional de hoy organizada por VDA en Frankfurt, la industria tuvo una primera impresión de dónde están las empresas y cómo contribuirán. Durante la conferencia de prensa, Michael Perschke, CEO de Quantron AG, brindó la primera información sobre los vehículos y los planes de desarrollo de la empresa.


Hace algo más de una década que Iveco dejó de fabricar autobuses en su país de referencia, Italia. Desde entonces, los cambios accionariales se han venido sucediendo, y parece que la situación está a punto de revertirse.

Quantron AG experimenta un aumento de los pedidos durante la IFAT 2022 celebrada en Múnich

European Hydrogen Energy Conference (EHEC), es la cita europea de referencia sobre el hidrógeno que ha tenido lugar en la capital

Toyota España, junto con Caetanobus y Toyota Material Handling — empresas del Grupo Toyota— participan por primera vez en el European Hydrogen Energy Conference (EHEC) 2022, la conferencia europea de referencia en el campo de la energía del hidrógeno. Organizada por la Asociación Española del Hidrógeno (AeH2), esta nueva edición tendrá lugar del 18 al 20 de mayo de 2022 en Madrid.

La nueva tecnología se demostrará junto con una variedad de transmisiones completamente automáticas para transmisiones de combustible convencional y alternativo

Como suele decir uno de los mejores narradores actuales de baloncesto cuando comienza un partido, “esto ya no hay quien lo pare”. Y es que Nikola acaba de poner en marcha la producción en serie del Nikola Tre BEV (vehículo de batería eléctrica) en Coolidge, Arizona.

Nikola se ha propuesto liderar el mercado de los industriales pesados de batería (BEV) y de pila de combustible (FCEV)

La presentación tuvo lugar ayer, 26 de abril en los Q-Days 2022 en Gersthofen / Augsburgo

En comparación con el año anterior, el resultado representa un aumento de alrededor del 500 por ciento

La "Entrega de Cerveza Cero Emisiones" especial celebra el lanzamiento de Bud Light NEXT y nuevos hitos en las asociaciones con Nikola Corporation y BYD Motors en California

El pasado fin de semana tuvo lugar en Los Angeles la 56ª edición de la Superbowl, uno de los eventos deportivos con mayor cobertura a nivel mundial. Y algunas empresas, como Anheuser-Busch, aprovecharon tan señalada fecha para, de la mano de BYD Motors y Nikola Corporation, promocionar su primera cerveza sin carbohidratos. Pero, además, la distribución se realizó con cero emisiones.

"El mercado de 2020 ha sido, sin duda, atípico por las especiales circunstancias que nos han tocado vivir", afirma José Luis López, director comercial de Midi Spain Automoción, la distribuidora oficial para España de Isuzu.

Iveco fue una de las 28 principales empresas y asociaciones europeas que presentaron la "Declaración del Biometano" al Comisario de Energía de la UE, Kadri Simson. La Declaración aboga por el reconocimiento del papel del biometano en las vías de descarbonización como el gas más eficaz, asequible, extensible y sostenible disponible en la actualidad. Destaca el compromiso común de sus firmantes de ampliar la implantación del biometano en toda Europa hasta alcanzar al menos 350 TWh (33.000 millones de m3) en 2030, el potencial estimado por la Comisión Europea tras hacer un profundo análisis que formaba parte del estudio "Un planeta limpio para todos" (2018).

Ha especificado sus ambiciones financieras con el objetivo de elevar el rendimiento y mejorar la rentabilidad

Previo la cotización prevista en el mercado de valores en diciembre de 2021, Daimler Truck ha organizado su Capital Market Day, que revela las ambiciones de rentabilidad para cada segmento y la disciplina financiera centrada en el láser. Además, el consejo de administración de Daimler Truck dirigido por el CEO Martin Daum presenta otros objetivos estratégicos y tecnológicos.

Nivel de precio atractivo de los autobuses BEV: a la par con los autobuses diésel convencionales

En apenas dos años, la planta está lista para producir el Nikola Tre, tanto eléctrico como de pila de combustible. Tradición y modernidad. Estos son los ingredientes que Iveco, como fabricante de camiones con 150 años de historia, y Nikola, especialista en vehículos eléctricos, pretenden conjugar para obtener el éxito en un objetivo muy claro: tractoras eléctricas para la larga distancia.

NTA y bus Éireann anunciaran una inversión de más de 2 millones de euros para comprar tres vehículos de cero emisiones

La Autoridad Nacional de Transporte (NTA) de Irlanda, junto con Bus Éireann, ha presentado tres nuevos autobuses eléctricos de dos pisos de pila de combustible de hidrógeno que se utilizarán inicialmente en los servicios de cercanías en el área metropolitana de Dublín. Los tres vehículos fueron comprados recientemente por la NTA y entrarán en servicio la próxima semana en la ruta 105X de Bus Éireann, que corre entre Dublín y Ratoath, condado de Meath.

Más implantación de infraestructuras y soluciones de combustible de hidrógeno

Para desarrollar tecnologías de conducción eléctrica, de hidrógeno, autónoma y conectada

Para vehículos eléctricos de pila de combustible de gran autonomía, todo un hito eco-friendly

Un camión pesado de clase 8 de pila de hidrógeno, generador de pila de combustible móvil y modelo a escala de su smart mobility ecosystem

Hyundai Motor Company presentó sus Mobilty Solutions con Hidrógeno en el H2 Mobility + Energy Show 2020 en Corea del 1 al 3 de julio. Fueron expuestos el Concept HDC-6 NEPTUNE, un camión pesado de clase 8 alimentado con hidrógeno, generador de pila de combustible móvill y un modelo a escala de su smart mobility ecosystem.

IVECO y FPT Industrial, las marcas de vehículos comerciales y motores de CNH Industrial N.V. (NYSE: CNHI/ MI: CNHI), y Nikola Motor Company fabricarán, a través de su empresa conjunta europea, el Nikola TRE en Ulm, Alemania, en las instalaciones manufactureras de Iveco.

Iveco, FPT Industrial y Nikola han presentado el prototipo del Nikola TRE, el primer vehículo en el que participan la marca de vehículos comerciales y el especialista en cadenas cinemáticas.

En International Truck of the Year premian la aplicación de la movilidad limpia en vehículos comerciales

Hyundai’s Hydrogen Mobility Solution ha ganado el segundo premio a la innovación en camiones del ‘International Truck of the Year’ (IToY). Hyundai Motor Company y H2 Energy crearon su empresa conjunta (JV), Hyundai Hydrogen Mobility, en abril de 2019. El objetivo de esta asociación es ampliar el ecosistema europeo de movilidad del hidrógeno mediante el uso de camiones de pilas de combustible. Esta joint venture comenzó su progreso activo hacia la movilidad limpia en Suiza, planificando entregar 1.600 camiones eléctricos de pila de combustible de carga pesada para el año 2025. La JV extenderá su alcance hacia una solución paneuropea innovadora para el mercado de vehículos comercializados de pila de combustible.

Este nuevo modelo supone un fortalecimiento de la gama de comerciales ligeros de Toyota

Toyota España presenta una unidad de pre-producción ‘Made in Galicia’ del nuevo Toyota Proace City al presidente de la Xunta de Galicia. El vehículo comercial ligero (LCV) Proace City se producirá en la planta de PSA Groupe en Vigo (Galicia). Se trata del primer modelo de la compañía fabricado en territorio nacional. El presidente y CEO de Toyota España, Miguel Carsi, ha mostrado a Alberto Núñez Feijóo, presidente de la Xunta de Galicia, la versión de pre-producción del nuevo Proace City en Vigo, Galicia.

Toyota anuncia que ofrecerá una completa gama de automóviles electrificados, que incluirá tanto versiones de determinados modelos como vehículos desarrollados expresamente para los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Tokio 2020.

El Wrightbus Streetdeck FCEV tiene 10,9 metros de largo, comparte chasis con la versión eléctrica y puede transportar hasta 64 viajeros

Streetdeck FCEV es el primer autobús de dos pisos de pila de combustible del mundo. El sistema de pila de combustible ha sido fabricado por Ballard y el tren motriz es de Siemens. El fabricante La empresa británica Wrightbus, que presentó el vehículo en la Euro Bus Expo 2018 en Birmingham, dos años después de haber presentado un concepto. Se ha probado en Aberdeen (Escocia).

Cuando faltan dos años para los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Tokio 2020, Toyota ha presentado el concepto de movilidad que constituirá la base de sus actividades en los Juegos de Tokio 2020, organizadas en torno a tres pilares principales: movilidad para todos; sostenibilidad, centrada en la consecución de una sociedad basada en el hidrógeno, con el medio ambiente y la seguridad como principios básicos; y asistencia de transporte de la organización, periodistas y atletas entre las instalaciones de los Juegos usando un sistema basado en Toyota Production System, TPS.

Toyota anuncia la puesta a la venta de Sora, el primer autobús de pila de combustible en recibir la certificación para este tipo de vehículos en Japón. Con este avance, Toyota espera introducir más de 100 autobuses de pila de combustible, principalmente en el área metropolitana de Tokio, antes de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Tokio 2020. De esta forma, a medida que aumente el número de autobuses movidos por hidrógeno en circulación en el área metropolitana, Toyota espera incrementar el conocimiento sobre esta tecnología entre los usuarios y los ciudadanos.

  • 1