Fuelmax

Para las flotas europeas, los neumáticos invernales tienen grandes beneficios en términos de movilidad, asegurando la tracción y evitando bloqueos en carretera.

Los nuevos neumáticos para camiones KMAX GEN-2 y FUELMAX GEN-2 son la última incorporación a Goodyear Total Mobility, una propuesta de valor única para flotas.

Goodyear ha introducido una versión High Load en su gama de neumáticos para camión de eficiencia de combustible Fuelmax T, clasificada con la etiqueta europea de neumático grado A en lo que se refiere al consumo de combustible. El nuevo neumático Goodyear Fuelmax T HL 385/65R22,5 está diseñado para cargas de hasta 10 toneladas por eje, satisfaciendo así la creciente demanda de ese tipo de neumáticos por parte de los países europeos que cada vez aceptan mayores pesos de los vehículos.

Los neumáticos se montaron en los camiones de la prueba Efficiency Run 2015 organizada por Mercedes-Benz, contribuyeron a la reducción global del consumo de combustible hasta en un 14%.

FuelMax, la gama de neumáticos para camión de Goodyear enfocada a la eficiencia de combustible, ha sido sometida a pruebas en condiciones reales por la flota alemana Spedition Bartkowiak. Los resultados de la comparativa de neumáticos realizada por esta empresa ponen de manifiesto el ahorro potencial de combustible de los neumáticos FuelMax.

Goodyear comunica la ampliación de su línea de neumáticos de camión de última generación Fuelmax y Kmax con el lanzamiento de nuevas medidas y productos recauchutados. La nueva ampliación atañe a tres novedades en las gamas de neumáticos Fuelmax, focalizada en eficiencia de combustible, y Kmax, enfocada en el kilometraje.

La tecnología de canales IntelliMax de Goodyear para neumáticos de camión, que optimiza la resistencia a la rodadura y que está disponible para su neumático FUELMAX S, se ha alzado con el Premio a la Innovación 2014 otorgado por el Luxembourg Business Federation (FEDIL).

Pensados para el transporte profesional de mercancías, el diseño de superficie de la línea de kilometraje KMAX permite aumentar en un 35% la distancia recorrida comparado con modelos anteriores de la marca. El FUELMAX está pensado para mejorar en un 10% más la resistencia a la rodadura, según las pruebas de producto realizadas por Goodyear.

El fabricante de neumáticos Goodyear ha anunciado la puesta en marcha de una nueva generación de neumáticos para camión. Las gamas KMAX y FUELMAX serán lanzadas al mercado europeo el próximo mes de septiembre, según han confirmado los responsables de la compañía.

La gira Drive Results de Goodyear aterriza en la capital justo coincidiendo con la final del Campeonato Europeo Goodyear de Carreras de Camiones de la FIA en el Circuito del Jarama.

Goodyear mostrará el valor añadido de su oferta comercial Goodyear Total Mobility, embarcándose en una gira que pasará por trece países europeos en 2022 y que irá acompañada de una campaña digital personalizada. La gira se activará en toda Europa, siguiendo el calendario del Campeonato Europeo de Carreras de Camiones de la FIA de Goodyear, así como una serie de ciudades clave y eventos comerciales.

En el entorno actual, leer la mente es más importante que nunca. Además de pedir una Europa más verde apta para el plan climático 55, la industria también se enfrenta a implicaciones de costes cada vez mayores. Según la Encuesta de Realidad de sostenible, las tres cuartas partes de las flotas han identificado la reducción de su huella de carbono como un tema clave, y el 42 % está utilizando lecturas e implementando medidas prioritarias para lograr otra sostenibilidad.

TNU (Tratamiento Neumáticos Usados) y Greenval Technologies empresa aragonesa, pionera en la valorización y recuperación de residuos a través de la pirólisis de neumáticos fuera de uso (NFU) (tecnología propia co-desarrollada con el CSIC -Consejo Superior de Investigaciones Científicas-) han firmado un convenio a través del cual TNU va proveer de materia prima, concretamente chips de NFU a sus plantas de pirólisis.

Por eso, le ofrecemos una serie de medidas a recordar para evitar imprevistos innecesarios en carretera durante el Invierno.

Goodyear presentó en su circuito de pruebas de Mireval (Francia) sus dos nuevas gamas de neumáticos para camiones, Kmax GEN-2 y Fuelmax GEN-2.

Goodyear lanza una nueva gama de neumáticos para camiones con reducción de consumo de combustible y reducción de CO2, y exhibe sus soluciones avanzadas de gestión de neumáticos en el salón insignia de la industria de vehículos comerciales de este año en Hannover.

Goodyear presentó los prototipos de neumático para camión Super Fuelmax en la Exposición Internacional de Vehículos Comerciales IAA de Hannover. Estos prototipos de tracción y dirección, que pueden presumir de tener la calificación A en el apartado de eficiencia de combustible de la etiqueta europea, fueron montados en uno de los camiones más eficientes de DAF.

El número de vehículos comerciales que se han beneficiado de los servicios del programa virtual de gestión de neumáticos FleetOnlineSolutions(FOS) de Goodyear está a punto de alcanzar los 350.000. Estas cifras reflejan un incremento del 75% en sólo tres años.

El Grupo CAT se ha convertido en el nuevo cliente de FleetFirst, el programa de gestión de neumáticos de Goodyear. El acuerdo cubre, inicialmente, las operaciones de transporte de vehículos en la mayor parte de Europa y se hará extensivo, en el futuro, a las operaciones de la división logística de cargamento de CAT.

Goodyear, una de las mayores compañías fabricantes de neumáticos a nivel mundial, anuncia que ha alcanzado un pacto para el suministro de neumáticos nuevos y recauchutados con Marcotran, grupo empresarial español dedicado al sector del Transporte y la logística.

En dos años, el número de vehículos atendidos por el sistema online de gestión de neumáticos FleetOnlineSolutions (FOS) de Goodyear ha crecido un 45%, alcanzando, aproximadamente, los 290.000 vehículos en Europa. La compañía destaca el crecimiento de la demanda de este tipo de servicios por parte de sus clientes.

La marca francesa Renault Trucks es la última que se ha unido a la lista de fabricantes de camiones que elige los nuevos neumáticos Goodyear KMAX y FUELMAX como equipamiento de serie para sus modelos más avanzados. Los primeros son mejores en kilometraje y los segundos apuestan por la eficiencia de combustible.

El vice presidente de neumáticos para vehículos comoerciales de Goodyear, Michel Rzonzef, ha explicado que su estrategia en España está alineada con la de Europa. El objetivo de la compañía es ofrecer una gama de productos punteros y diferenciados para aportar el máximo valor a sus clientes.

Goodyear acaba de anunciar nuevas mejoras para su cartera de modelos Premium recauchutados TreadMax. Las novedades son el TreadMax KMAX D para el eje de dirección en la medida 295/80R22.5 y el TreadMax KMAX T para remolques en su medida 385/55R22.5.

MAN ha elegido montar los novedosos neumáticos de alto kilometraje y ahorro de combustible de Goodyear para camión. Los neumáticos KMAX y FUELMAX están disponibles como equipamiento original en los vehículos del fabricante alemán.

Los neumáticos KMAX y FUELMAX de Goodyear han sido elegidos por Iveco para primera monta en su gama pesada Stralis. A partir de este mes de Febrero, 11 diferentes modelos y tamaños de estos neumáticos, especializados en kilometraje y eficiencia de combustible, irán montados ya de fábrica en dichos camiones

Sustituyen a las gamas Regional y Marathon que tanto éxito han tenido en el mercado. Las nuevas gamas de neumáticos proporcionan hasta un 35% más en kilometraje y una resistencia a la rodadura un 10% menor que sus antecesores, permitiendo así un ahorro de combustible de hasta 45.000 euros al año.

Las gamas Euro 6 de DAF CF y LF han sido desarrolladas por su versatilidad y están disponibles en un abanico de versiones que cubren un espectro importante de aplicaciones. Los usuarios de estos modelos podrán escoger el neumático más indicado para sus necesidades operacionales en el desarrollo de su actividad

Goodyear acaba de introducir su gama de neumáticos de alta carga para afrontar el aumento de peso en los ejes delanteros. La marca señala un doble objetivo, por un lado la introducción de los límites de emisiones Euro 6 en 2013, y por otro el deseo de poder ofrecer beneficios a los camiones.

Goodyear lanza Marathon LHT II, su nueva generación de neumáticos para remolque de larga distancia. Este neumático ha logrado una ‘misión imposible’, en palabras de la compañía, al conseguir combinar su super-baja resistencia a la rodadura con un gran rendimiento en superficies mojadas y cortas distancias de frenado.