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    28 de junio de 2022

Marcopolo

Impulsada por el motor D15 Euro 6 de última generación, esta nueva combinación de chasis y carrocería ofrece un producto de alta calidad

Una buena noticia para los operadores de autobuses en Australia, el chasis RR8 de MAN ya está disponible en Australia con la nueva carrocería Marcopolo Audace 1050. Impulsada por el motor D15 Euro 6 de última generación de MAN, esta nueva combinación de chasis y carrocería ofrece un producto de alta calidad a un precio rentable y con gran versatilidad, lo que la hace ideal para aplicaciones de autocares, escolares e interurbanas.

Es probable que no lo veamos recorrer las carreteras españolas, al menos de momento, pero eso no es óbice para apreciar la estética del nuevo Paradiso G8 1600 DD, uma carrocería de dos pisos para autocar que Marcopolo tiene en fase de homologación para que llegue al mercado a finales de este año.

La última unidad conmemorativa producida marca el lanzamiento del modelo urbano Viale BRT en el mercado mexicano

“Este logro es, sin duda, fruto de 22 años de esfuerzo, dedicación y compromiso de todos los colaboradores que componen este gran equipo, y de la confianza y colaboración que compartimos con nuestros clientes, porque sin ellos no habríamos alcanzó este hito ”, destacó José Luís Goes, director de Marcopolo México.

La nueva línea de vehículos representa un gran avance en innovación con nuevas características que brindan competitividad a los operadores

Marcopolo, líder en la fabricación de carrocerías de autobús en Brasil, con una participación de mercado del 51,6%, presenta el lanzamiento más esperado por los mercados de autocares nacionales e internacionales, la Generación 8. La nueva familia representa un gran avance en innovación para la marca, con estándares únicos de seguridad, comodidad, conectividad, manejo y ergonomía, para pasajeros y conductor. Compuesto por los modelos tradicionales de las líneas Viaggio y Paradiso, en sus diferentes versiones, la Generación 8 fue desarrollada para los modelos de chasis de los mayores fabricantes de automóviles y, a partir de agosto, dejarán la línea de montaje en la unidad Ana Rech, en Caxias do Sul.

El Sector atraviesa la peor crisis de su historia a nivel mundial, debido a las restricciones y el distanciamiento impuesto por la pandemia

El segmento del transporte por carretera atraviesa la peor crisis de su historia a nivel mundial, debido a las restricciones de movilidad y el distanciamiento social impuesto por la pandemia Covid-19. En Brasil, mientras avanzan los servicios de alquiler y transporte empresarial, siendo los protagonistas de las entregas de vehículos nuevos este año, los operadores de rutas viales resisten, aunque otros apuestan por la recuperación y consideran que lo peor ya pasó.

La compañía está comprometida con el desafío global de minimizar los impactos ambientales

La compañía produjo el primer vehículo ligero 100% eléctrico con neumáticos (VLP) en Brasil, en asociación con BYD, y ya ha suministrado alrededor de 370 unidades eléctricas e híbridas a varios países, incluidos Argentina, Australia e India, con 75 vehículos en circulación en Territorio brasileño.

Esta es la primera venta que realizan las dos empresas a este municipio guatemalteco, resultado de ganar una oferta para renovar la flota de autobuses urbanos

Caxias do Sul (Rio Grande do Sul) - 30 de marzo de 2021 - Marcopolo y Volvo envió 30 autobuses urbanos Torino Volvo B270F Euro 5 al Ayuntamiento de Santa Catarina Pinula, ciudad de Guatemala. Esta es la primera venta del dos empresas a este municipio guatemalteco, resultado de ganar una oferta para renovar la flota urbana. La venta se realizó en sociedad con Volvo by Centrobus, representante de Marcopolo en Centroamérica.

Fusionando innovación, optimización de gestión de fábrica y la ingeniería, la empresa apuesta por la agilidad como estrategia interna

Algunos de los grandes retos de la movilidad en la actualidad son los desplazamientos de alta capacidad, velocidad y eficiencia que hacen fluir las ciudades. Atento a las oportunidades del mercado, Marcopolo creó soluciones orientadas al futuro de la movilidad. Con ello han surgido frentes de innovación como la diversificación de carteras, que incluye productos dirigidos al segmento metro y la movilidad eléctrica y a través de Marcopolo Next, soluciones que aportan fluidez a las ciudades, en línea con las tendencias de smart city. “Marcopolo of the Future está preparado para las demandas actuales y futuras del transporte público y la movilidad urbana”, dice James Bellini, CEO de Marcopolo.

El chasis se basa en tecnologías probadas del Lion's City E, hasta la fecha se han recibido un total de más de 1000 pedidos

Los primeros prototipos se entregarán ya en 2023, la producción en serie está programada para comenzar en 2024. Los analistas esperan que la demanda de autobuses eléctricos siga aumentando en los próximos años. Para 2040, se espera que las ventas de autobuses de cero emisiones aumenten a más del 80 % del mercado mundial.

Los autocares Generación 8 de Marcopolo acaban de recibir una excelente noticia. Su diseño ha sido reconocido com el iF Design Award 2022, uno de los premios internacionales más prestigiosos en este campo.

La compra de Navistar por parte del Grupo Traton incluyó, en su momento, la marca de camiones y autobuses, pero también la titularidad del fabricante de motores brasileño MWM, que desde 2005 pertenecía a Navistar.

Propulsado por Gas Natural Comprimido, para aplicaciones turísticas, servicio comercial, alquiler y excursiones cortas

Una alianza entre Scania y Marcopolo permitirá a Turis Silva, operador de transporte ubicado en el sur del gigante sudamericano, lanzar el primer autobús de carretera propulsado por Gas Natural Comprimido (GNC) para aplicaciones turísticas, servicio comercial, alquiler y excursiones cortas. El autobús se destinará al transporte de empleados de la siderúrgica Gerdau, en la planta Charqueadas, estado de Rio Grande do Sul.

La lista completa de participantes está publicada en www.busworldeurope.org; registró 303 expositores y vendió el 75% de su espacio total

El equipo de Busworld se toma, muy literalmente, sus preparativos; van a toda velocidad. Las campañas de medios comenzarán en abril, la organización de los Busworld Awards tuvo su primera reunión y enviará la invitación a todos los fabricantes de autobuses y también el departamento de ventas está agregando nuevos expositores todos los días.

El modelo Paradiso New G7 está disponible para los mercados de América Latina

Reforzando su estrategia de introducir cada vez más innovaciones en el mercado que aumenten la seguridad y hagan que los viajes en autobús sean aún más seguros y cómodos, Marcopolo cerró la venta de un autobús Paradiso New G7 1200 con diferentes soluciones BioSafe y el sistema de seguridad y asistencia al conductor Movon MDAS-9. El vehículo, entregado en septiembre al operador de transporte Sol Bus, en Argentina, se utilizará en las líneas nacionales y turísticas de la empresa.

Valeo ha desarrollado un sistema de esterilización de aire que, una vez activado, elimina en una única pasada del flujo del aire más del 95% de los virus

Marcopolo, a través de su representante en Perú, Mercobus, ya ofrece las soluciones Marcopolo BioSafe a los operadores de transporte en Perú, uno de los principales mercados de Sudamérica para los vehículos de la marca. A partir de este mes, se utilizará un autobús de dos pisos Paradiso 1800 New G7 para demostrar las soluciones BioSafe a algunas de las empresas más importantes de ese país.

El fabricante brasileño suministra dos nuevos autobuses Paradiso New G7 1800 Double, a la Cooperativa Loja

La Cooperativa de Transportes Loja, el mayor operador de transporte de pasajeros por carretera en Ecuador, acaba de renovar su flota con dos nuevos autobuses Marcopolo Paradiso New G7 1800 Double Decker. Los vehículos contribuirán a aumentar la comodidad y la sofisticación de las líneas nacionales e internacionales de la compañía.

Esta iniciativa de Marcopolo Biosafe y Valeo tiene acción antimicrobiana que mejora la calidad de su interior

Centrado en el desarrollo inmediato de soluciones que permitan la movilidad de las personas y al mismo tiempo preservar la salud y la seguridad de los usuarios del transporte público, y que promuevan la reanudación de este importante segmento, fuertemente afectado por la pandemia de Covid-19, Marcopolo, en La asociación con Valeo Thermal Bus Systems, desarrolló un sistema de aire acondicionado con luz ultravioleta para autobuses que tiene acción antimicrobiana, ayudando en la desinfección y en la calidad del aire que circula en los vehículos de la marca.

La desinfección se realiza a través de una luz ultravioleta, para promover la bioseguridad en el transporte público

El uso de radiación ultravioleta UVC en baños de autobuses es otra de las iniciativas de Marcopolo para promover la bioseguridad en el transporte público. Dentro de su programa de inversiones y acciones para la aplicación de la innovación y la tecnología en el desarrollo de soluciones y productos para colaborar en la lucha contra la pandemia de Covid-19 y para ayudar a reanudar la movilidad de forma segura, Marcopolo ha desarrollado un sistema que utiliza luz ultravioleta para desinfectar los baños del autobús.

La estructura fue diseñada para proporcionar a los clientes una mejor experiencia de servicio y entrega de productos

Buscando mejorar aún más la experiencia de sus clientes cuando visitan la fábrica, Marcopolo inauguró el Espacio para Clientes esta semana. Ubicada en la unidad Ana Rech, la estructura de nueva construcción tiene una superficie de 600 m² y tiene capacidad para hasta tres vehículos.

Con un pedido de 200 nuevos autobuses, con gran capacidad, para el segundo trimestre

La capital de Chile continúa renovando su sistema de transporte público con autobuses de alta capacidad desde Volvo. El proveedor de servicios de transporte Subus ha realizado un pedido de 200 autobuses articulados Volvo B8RLE. Esto significa que un total de 2850 autobuses Volvo estarán operando en Santiago después de los nuevos vehículos que se entregan durante el segundo trimestre de este año.

Junto con Startups, busca soluciones para hacer el Sector más seguro de contaminación viral

Para detener el avance del coronavirus, Marcopolo Next, la división de Marcopolo centrada en la innovación, lanzó desafíos de innovación abierta a principios de abril, buscando nuevas empresas y tecnologías especializadas en bioseguridad para hacer que el transporte público sea más seguro contra la contaminación viral.

El cliente es la empresa de transporte público C.U.T.C.S.A. (Compañía Uruguaya de Transporte Colectivo S.A.) que sirve a la capital

Daimler Buses ha recibido un pedido importante de 147 autobuses urbanos en Uruguay. El cliente es la empresa de transporte público C.U.T.C.S.A. (Compañía Uruguaya de Transporte Colectivo S.A.) que sirve a la capital, Montevideo, y a los pueblos de los alrededores. El chasis se producirá en la planta de autobuses Daimler Buses São Bernardo do Campo en Brasil y luego estará equipado con carrocerías de Marcopolo. La entrega se realizará a fines de año y los autobuses estarán operativos en Montevideo desde principios de 2020.

Marcopolo tiene 70 años y celebró su aniversario en agosto. Emplea a unas 18.000 personas y produce casi 24.000 unidades por año

Marcopolo, el mayor fabricante brasileño de carrocería de autobuses con operaciones en nueve países de cuatro continentes, participa en Busworld Europe 2019 y destaca su presencia internacional. En su stand en el pabellón 9, la compañía tendrá un Centro de Hospitalidad para recibir clientes y socios de todo el mundo y presentar sus soluciones e innovaciones en el transporte.

Scania ha firmado un acuerdo con el Ministerio de Transporte de Costa de Marfil y SOTRA, la Compañía de Transporte de Abiyán, para entregar 450 autobuses. La entrega del autobús forma parte de una iniciativa importante para mejorar la flota de SOTRA y mejorar el transporte público en Abidjan, Costa de Marfil.

Se trata de un vehículo de piso bajo de 15 metros de longitud para la empresa paraguaya Ciudad de Pilar S.R.L. El vehículo posee un chasis Scania K410 B 8x2, vidrios pegados, aire acondicionado Spheros CC355.

El BYD D9W utiliza un chasis BYD producido en la fábrica brasileña de la empresa en Campinas y una carrocería de autobús de Marcopolo

El operador de autobuses Piracicabana ha lanzado nuevos autobuses eléctricos a las calles de la ciudad de Brasilia, la capital de Brasil. Los vehículos poseen un chasis de autobús de la innovadora compañía BYD y han sido carrozados por la empresa local Marcopolo Torino. El primer vehículo de estas características está haciendo su debut durante el 8° Foro Mundial del Agua, el mayor evento mundial sobre el agua.

Próximamente, Iamsa pondrá en marcha 181 nuevos autocares de lujo para larga distancia carrozados sobre chasis MAN

Iamsa transporta en 22 estados federados mexicanos unos 350 millones de pasajeros al año en 9.600 autobuses. Para este cometido, la empresa ha encargado 181 chasis nuevos a MAN Latin America. «Iamsa es nuestro principal cliente de autocares y autobuses de dos pisos. El encargo actual de 181 unidades eleva la flota de vehículos MAN de la empresa por encima de los 2800 vehículos que circulan en México desde hace más de diez años», explica Leonardo Juan Soloaga, director ejecutivo de MAN Truck & Bus Mexico.

Con 61 expositores procedentes de 16 países diferentes de todo el mundo, Busworld Latin America pudo acoger a sus 2.640 visitantes.

Del 5 al 7 de diciembre de 2016, Busworld organizó su primera edición de Busworld Latin America. La exposición tuvo lugar en la Plaza Mayor de Medellín, la segunda ciudad más grande de Colombia.

Paulo Gomes ha sido nombrado nuevo director Comercial de Portugal de la empresa carrocera navarra Sunsundegui el pasado 1 de Septiembre. Es muy conocido en el sector de la carrocería en Portugal por su trayectoria profesional en diferentes empresas del sector.

La importadora de Iveco Bus en Egipto, GB Auto (Ghabbour Group), líder en el ensamblaje y distribución de vehículos en África y Medio Oriente, ha firmado un contrato con la empresa de transportes de El Cairo (Cairo Transport Authority, CTA) para el suministro de 300 chasis Eurorider que se carrozarán como urbanos de 12,2 metros.

Volvo Buses en Latinoamérica acaba de entregar 124 autobuses articulados al sistema de BRT de Río de Janeiro. Estas unidades operarán en Transcarioca, el nuevo corredor de Dus Rapit Transit que entrará en funcionamiento durante este mes.

El pedido realizado por la compañía salvadoreña se compone de 60 buses articulados y 130 convencionales

Los autobuses fueron comprados por el consorcio formado por las empresas de Sipago y Subes. Los primeros 40 vehículos se entregarán a lo largo de este mes y, los autobuses que queden, en la primavera de 2014. Los 60 autobuses articulados son los Volvo ‘B340M’, con 21 metros de longitud y capacidad para 180 pasajeros

La Comisión Europea ha adoptado una resolución sobre el programa Marcopolo (2003-2013), el cual pretende ayudar a las empresas a introducir servicios de transporte de carga hacia modos más respetuosos con el medio ambiente, tales como el transporte marítimo de corta distancia, por ferrocarril o por vías navegables interiores.

MERCADO INTERNACIONAL

Schick: 'Estamos orgullosos de APOYAR la implementación de un sistema de movilidad urbana moderno en Sudáfrica'

Mercedes-Benz South Africa (MBSA) participa en el contrato a través de la subsidiaria Sandown Motors, en la que MBSA tiene una participación mayoritaria. El pedido cubre 134 chasis de autobuses Mercedes-Benz Euro 5 que serán entregados completamente desmontados desde la fábrica de la compañía en Brasil.

El Grupo Metalpar de Chile y el fabricante de carrocerías Marcopolo de Brasil han presentado un nuevo plan de inversiones en Argentina de nueve millones de dólares, por el cual han realizado la compra del 51% del paquete de acciones de Metalsur Carrocerías, empresa especializada a la fabricación de carrocerías para ómnibus de larga distancia.

Superpolo, una ‘joint venture’ entre Marcopolo y el Grupo Fanalca en Colombia, ha lanzado un moderno autobús urbano en el país, el Gran Viale BRT. Desarrollado en Brasil para ser utilizado en sistemas de transporte urbano avanzados en ciudades grandes, el modelo ahora también está siendo producido en la planta colombiana para proveer al sistema BRT Transmilenio.

Marcopolo SA ha anunciado el nombramiento de Mauro Gilberto Bellini como nuevo presidente del carrocero brasileño. El mandato de Bellini está previsto para el periodo 2012 - 2014, si bien podría ser reelegido al término de dicho periodo. Bellini es el hijo del fundador de la compañía, Paulo Bellini, quien ejercerá como presidente emérito.