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Seur ha publicado los resultados de su estrategia de sostenibilidad en la Memoria de 2023, en los que refleja que, en línea con los últimos años, continúa avanzando y mejorando la implantación de medidas sostenibles que le permitan convertirse en un referente del Sector en este campo. De hecho, se ha convertido este año en la primera compañía del sector del transporte y logística, a través de su división de mensajería urgente Seur Now, certificada con el sello de movilidad responsable y seguridad vial More de Pons Mobility, consultora internacional líder en movilidad sostenible y segura, que está certificada por SGS, reconocida como el referente mundial en sostenibilidad, calidad e integridad.

Seur ha mejorado su servicio miSEUR+ para ofrecer una entrega flexible y conveniente a los consumidores online. Entre las mejoras se incluye un horario de entrega ampliado, entregas urgentes adicionales, almacenamiento de paquetes y cancelación gratuita. La división Seur Now opera con vehículos sostenibles en varias ciudades españolas, destacando por su alta tasa de éxito en las entregas.

El SIL Knowledge 2024 contará con un evento dedicado al mundo de la inmologística. Este, bajo el título '​​Tendencias que están revolucionando el sector inmologístico', permitirá a los interesados conocer en qué dirección se está moviendo este segmento y cuáles son las principales novedades del mismo, algo que podrán hacer de la mano de una notable mesa de expertos en la materia.

OnTurtle ha destacado la importancia de estar al tanto de las últimas tendencias y tecnologías del Sector y de contar con un buen partner durante su participación en la quinta edición de la MT TSL Expo. Esta, celebrada en Varsovia del 9 al 11 de abril, reunió a más de 5.000 profesionales, ofreciendo a la empresa la oportunidad de establecer relaciones comerciales, mostrar tecnologías innovadoras e intercambiar conocimientos y experiencias.

Daimler Truck y Linde Engineering han dado un paso importante para la movilidad basada en hidrógeno con el desarrollo del sLH2, un nuevo proceso para manejar hidrógeno líquido subenfriado destinado a redefinir el futuro de los vehículos impulsados por esta sustancia. Y es que, en comparación con el hidrógeno gaseoso convencional, el sLH2 cuenta con ventajas como una mayor densidad de almacenamiento, un alcance extendido, un repostaje rápido, costos reducidos y una mayor eficiencia energética.

Y no es que lo digamos nosotros, o la propia lógica de la afirmación, sino que es un dato que emana de una encuesta elaborada por Free Now.

Thermo King presentará en Solutrans 2025 tecnologías innovadoras para un transporte refrigerado más limpio y eficiente. Con soluciones eléctricas e híbridas, inteligencia artificial y un enfoque en sostenibilidad, la compañía busca liderar la descarbonización del sector, adaptándose a diversas flotas y promoviendo el ahorro operativo.

Freiburger Verkehrs AG ha incorporado 22 autobuses eléctricos y inaugurado un nuevo depósito, logrando que dos tercios de su flota funcione con electricidad. Con una inversión de 59 millones de euros, VAG busca operar un transporte público neutro en carbono para 2030, consolidando a Friburgo como líder en movilidad sostenible.

SEUR, líder en transporte urgente en España, presentó su Memoria de Sostenibilidad 2024, destacando un aumento del 65% en su flota eléctrica y la entrega de 21,5 millones de paquetes sostenibles. La compañía se compromete a alcanzar cero emisiones netas para 2040 y ha implementado estrategias innovadoras para reducir su impacto ambiental.

DS Smith ha presentado su informe de sostenibilidad global, que detalla los avances en materia medioambiental que la compañía ha logrado en los últimos años. En él, destaca la reducción de las emisiones de GEI en un 19% en comparación con el ejercicio 2019-20, la sustitución de más de 1.000 millones de piezas de plástico antes de lo previsto y la obtención de una calificación 'A' por parte de la organización medioambiental global sin ánimo de lucro Carbon Disclosure Project.

DS Smith Tecnicarton afianza su posición en el segmento del embalaje de emergencia para el sector automotriz con un modelo de diseño, abastecimiento y producción que permite ofrecer soluciones ágiles en situaciones adversas.

La empresa cuenta actualmente con más de 3,5 millones de vehículos conectados

Los diferentes ponentes se centraron en el potencial de los datos y la telemática para el crecimiento del Sector

A nadie se le escapa que el teletrabajo, a causa de la pandemia, ha llegado a nuestra sociedad para quedarse. Sin embargo, un porcentaje mayoritario de la población sigue teniendo que desplazarse a su lugar de trabajo.

La tercera edición del Foro Logicononi refleja los enormes desafíos a los que se enfrentan actualmente los profesionales de la logística en todas las áreas de negocio, como las interrupciones de la cadena de suministro posteriores a la pandemia, la escasez de mano de obra, los objetivos de reducción de CO2, las crisis energéticas, la inflación y el panorama geopolítico actual en Europa.

La creación de una infraestructura de recarga en toda Europa para el transporte de mercancías electrificado es un proyecto histórico.

SEUR ha publicado otro año con la responsabilidad social de la compañía. Sus resultados en esta área se han unido a los resultados del DPDGroup. Los resultados de DPDGroup son grupos que poseen y trabajan en otros 20 países /regiones. Los datos correspondientes al año pasado son particularmente importantes porque en 2021, SEUR decidió expandir su estrategia sostenible de 20 a 64 ciudades españolas a más de 50,000 habitantes. Antes de 2025, vivirá con autos de bajo tiro.

“Ante un exigente contexto global continuamos con el plan 'Dare Forward', con un rendimiento excelente y llevando a cabo nuestra audaz estrategia de electrificación. Junto a la resiliencia, agilidad y mentalidad emprendedora de nuestr@s emplead@s, y nuestros innovadores socios, estamos transformando a Stellantis en una empresa de tecnología de movilidad sostenible que está preparada para el futuro. Me gustaría expresar mi más sincero agradecimiento a tod@s l@s emplead@s de Stellantis por su compromiso y su contribución a estos resultados”.Carlos Tavares, CEO

Uno de los caballos de batalla de cualquier empresa es el de optimizar sus beneficios. Algo bastante lógico, por otra parte. Y la digitalización parece una de las vías más fiables para conseguirlo, a tenor de la importancia que está adquiriendo todo este proceso en los distintos ámbitos económicos.

El panorama de la movilidad urbana ha cambiado sustancialmente gracias a la irrupción de la tecnología y, sobre todo, a los nuevos servicios digitales que hacen más accesibles y tangibles los desplazamientos urbanos. La llegada de las VTC, los vehículos compartidos o las modernizaciones en materia de transporte público, todas ellas potenciadas por apps y están cambiando el panorama del sector en los núcleos urbanos.

MAN Truck & Bus está tan convencido de que el futuro es eléctrico, que está acortando los plazos para que esta tecnología llegue a la larga distancia lo antes posible. En principio, tenía previsto que sus camiones pesados eléctricos estuvieran en el mercado en 2025, pero acaba de presentar el prototipo de su vehículo, muy parecido al que se fabricará de serie, con el compromiso de que 200 unidades estén en manos de los clientes un año antes.

We are looking for a motivated and driven Transport Operations Manager (m/f/d) who will help us shape our team, drive the company to the next level, and have the most direct influence on our success.

Los TGX, TGS, TGM y TGL son más seguros y fáciles de usar, pero también más eficientes y más digitales

El año 2020 ha estado marcado por el Covid-19, que ha supuesto una ralentización de la economía a todos los niveles, también en lo relacionado con el transporte por carretera. Sin embargo, en dicho escenario, MAN Truck & Bus Iberia ha cerrado el ejercicio manteniendo una buena posición en el mercado nacional, y con algunas noticias más que positivas.

También monitoriza la presión del neumático y la temperatura de la flota de Share Now Dinamarca