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PepsiCo es una empresa multinacional estadounidense dedicada a la fabricación, comercialización y distribución de bebidas y aperitivos. Tiene su sede en Purchase, Nueva York, Estados Unidos.

Waberer’s buscaba probar y participar en la introducción de los e-trucks de Tesla en Europa. Las reuniones celebradas la semana pasada en la sede de Fremont de Tesla incluyeron también áreas de cooperación en el futuro. Además, los máximos ejecutivos de Waberer’s han sido los primeros responsables europeos en probar el Semi e-truck de Tesla diseñado para el transporte de larga distancia.

El Ceo de Tesla, Elon Musk, ha lanzado la noticia sobre la intención de la marca estadounidense en fabricar una nueva pick up totalmente eléctrica.

Tras el acuerdo tecnológico con Tesloop, un servicio de movilidad entre ciudades que utiliza exclusivamente vehículos eléctricos Tesla, Goodyear se ha decantado por una nueva tecnología en sus neumáticos para mejorar la eficiencia de la flota.

Ineos Automotive ha presentado el pick-up Chasis Doble Cabina de cinco plazas, una variante del Grenadier Quartermaster que busca atender la demanda de empresas de adaptación de vehículos especializados y carroceros comerciales de todo el mundo. El Chasis Cabina cuenta con un diseño que combina unas elevadas capacidades todoterreno y una gran versatilidad de carga, así como todas las características de confort, seguridad y refinamiento que esperan los conductores.

Continental ha suministrado neumáticos a los principales fabricantes de vehículos eléctricos a nivel mundial, que han apostadopor sus modelos de baja resistencia a la rodadura y menor ruido.

El Parlamento Europeo acaba de fijar los objetivos de emisiones de CO2 para los camiones, incluyendo los que trabajan en el ámbito urbano en la recogida de residuos o la construcción.

“Los ingresos a nivel mundial procedentes de los componentes de cadenas cinemáticas electrificadas para camiones medios y pesados (8.600 millones de dólares) superarán a los de autobuses (6.100 millones) por primera vez en 2023”, según el último informe sobre el tema elaborado por Jamie Fox para Interact.

Los ministros de medioambiente de la Unión Europea han dado su respaldo a los objetivos de reducción de emisiones de CO2 para camiones propuestos por la Comisión Europea, según los cuales los fabricantes tendrán que reducir las emisiones medias de los nuevos camiones de mercancías en un 45% para 2030, un 65% para 2035 y un 90% para 2040. No obstante, desde la organización Transport & Environment (T&E) no han quedado satisfechos con esta medida, y han pedido al Parlamento un objetivo más ambicioso para 2030 que permita a los fabricantes europeos competir con sus rivales extranjeros.

La entidad Transport & Environment desplegó ayer, ante la sede del Parlamento Europeo en Bruselas, su campaña ‘Your Heavy Duty’, con la que reclama a la UE “objetivos más ambiciosos en materia de emisiones de CO2 para que los fabricantes europeos de camiones puedan seguir el ritmo de la carrera mundial por la electrificación”.

Hace unos días, publicamos el análisis que la organización Transport & Environment ha elaborado para identificar a los fabricantes de camiones que están en mejor predisposición de alcanzar unas ventas 100% sin emisiones.

La organización Transport & Environment ha elaborado una clasificación mundial en la que trata de identificar aquellos fabricantes de camiones que estén en mejor predisposición de alcanzar unas ventas 100% sin emisiones.

Uno de los últimos estudios llevados a cabo por la consultora internacional Ti, por mediación de una de sus analistas de investigación, Marta Chiriatti, analista de investigación de Ti, analiza las capacidades tecnológicas de los 10 mayores operadores de transporte de mercancías.

La demanda de autobuses eléctricos está aumentando a un ritmo muy rápido en todo el mundo, y se espera que el crecimiento del mercado mundial de autobuses y autocares alcance los 56.770 millones de dólares en 2026, con una CAGR del 7,6%. La adopción de autobuses eléctricos en el transporte público urbano comenzó en China.

Un punto de encuentro en el que analizaron los retos y perspectivas de la automoción y la movilidad del futuro.La mesa redonda 'La industria de la movilidad, objetivo de la automoción española', organizada por Anfac contó con la colaboración de Josep Mª Recasens, Chief Strategy Officer Renault Group y Presidente Director General de Renault España y Portugal; Ángel Rodríguez-Lagunilla, Presidente de Iveco España y Chief Manufacturing Officer IVG; Antón Pradera, Presidente de Cie Automotive; David Alons, Director de negocio de movilidad de Samsung España; y, Joan Orús, CEO de Zeroid (QEV Technologies).

El informe ‘Perspectivas para el mercado de la automoción en 2023’, elaborado por ING, analiza también “los volúmenes de producción y ventas crecerán más sincronizados” en el ejercicio que comienza, incluso con “un cierto saldo positivo a favor de esta última para reconstituir algunos inventarios”.

Pues ya lo tenemos aquí. Una de las noticias del año, sin ninguna duda. No tanto por lo que pueda impactar en el mercado nacional, sino porque han sido cinco años de marketing, de rumores, de anuncios, de generar expectación…

GWM dio a conocer el último informe de ventas, según el cual sus ventas mundiales alcanzaron 1.067.523 unidades en 2022, superando el millón durante siete años consecutivos

La compañía de ciberseguridad Trend Micro Incorporated, ha publicado Future/Tense: Predicciones de seguridad de Trend Micro para 2023, un informa que vaticina un aumento de los ataques dirigidos a los puntos ciegos de la seguridad en la oficina doméstica, la cadena de suministro de software y la nube durante el próximo año.

Liderando la transformación del transporte público eléctrico para un futuro sostenible, la compañía sigue atrayendo la atención, ya que se ha convertido en la primera y única marca europea que puede satisfacer las necesidades del transporte público en todos los tamaños, desde 6 metros hasta 18 metros.

Cada vez es más complicado encontrar un episodio en el que dos marcas que fabriquen el mismo producto se ‘enreden’ en algún tipo de conflicto.

El estudio sobre el ‘Tamaño del mercado de autobuses autónomos por nivel de autonomía (nivel 1, nivel 2, nivel 3, nivel 4), por combustible (diésel, eléctrico, híbrido), por aplicación (interurbano, urbano), análisis de impacto Covid-19, perspectivas regionales, potencial de crecimiento, cuota de mercado competitiva y previsión, 2022-2028’, elaborado hace algunas fechas por Global Market Insight, aborda los reglamentos gubernamentales que favorecen la promoción y adopción de vehículos eléctricos.

Es muy posible que Tesla pueda cumplir con su objetivo de presentar su camión eléctrico de larga distancia, el Semi, antes de final de año.

“Para mí, Chequia es un ejemplo de país. Ya he venido aquí durante este mandato tres veces, que es más o menos lo máximo que he ido a cualquier Estado miembro, excepto quizás a mi propio país. Porque si puedo convencer al pueblo checo, puedo convencer a todo el mundo. Porque el pueblo checo es, como me han dicho muchos otros, de los que dicen que si quiero conseguir la naturaleza, muéstranosla y entonces nos la creeremos.

Según las consideraciones de Raghu Ramachandran, socio fundador de 13 Colony Global llc en el estudio ‘Globalización X.0 y la cadena de suministro en el nuevo mundo’, “desde el final de la Guerra Fría, o incluso desde la Segunda Guerra Mundial, no se había producido tal reajuste de alianzas y ruptura del orden económico mundial. Están surgiendo muros comerciales y arancelarios y una bifurcación de la economía mundial, con las economías occidentales desarrolladas por un lado, contrarrestadas por China y Rusia en el otro”.

Este simple y lógico axioma es el que resume el análisis llevado a cabo por Jamie Fox, analista principal de la consultora internacional Interact Analysis.

Herbert Diess, presidente del Grupo Volkswagen, en su intervención durante la Conferencia Anual de resultados de la compañía, celebrada el pasado día 15 de marzo. Esta es la primera parte de su alocución.

Tras dos años del parón causado por la explosión de la pandemia, el puerto de Shanghái experimenta un nuevo colapso de su actividad debido a las restricciones impuestas por el Partido Comunista Chino (PCCh). Así, esta situación amenaza el buen funcionamiento de las cadenas de suministro globales.

La planta que Nikola gestiona en la localidad americana de Coolidge (Arizona) acaba de ponerse en marcha para la versión eléctrica

Tribuna de opinión de Jamie Fox, analista principal de Interact Analysis, dirige actualmente una investigación sobre camiones y autobuses híbridos y eléctricos en dicha compañía, apuntando hacia la larga distancia.

Veox informa que en España, el reglamento respecto al uso de camiones autónomos continúa todavía en una fase incipiente. A pesar de ello, varias empresas se han interesado por este aspecto en el cual llevan años trabajando, probando también tecnologías de movilidad autónoma en camiones. Actualmente, se están considerando leyes, y la fecha para que sea normal ver este tipo de vehículos en la carretera está cada vez más cerca.

Si hace unos días comentábamos en este mismo espacio el éxito cosechado por la prueba piloto llevada a cabo en Arizona por TuSimple, hoy nos acercamos una de las apuestas chinas para alcanzar, lo antes posible, una conducción autónoma en el transporte pesado.

Poco a poco, los responsables de Switch Mobility en España van desgranando más detalles de la actividad que tendrán la factoría de Valladolid, que acaba de ser presentada oficialmente y que, el próximo 27 de enero, verá cómo se coloca su primera piedra.

La creciente conciencia medioambiental de los españoles, junto al efecto del Covid-19, está dibujando un nuevo escenario en el uso y preferencias de los españoles a la hora de desplazarse en 2020, según los resultados del IX Estudio “Españoles ante la Nueva Movilidad”, realizado por Pons Seguridad Vial y Luike con la colaboración de Geotab, ALD Automotive e Iberdrola. El informe se ha realizado en base a las respuestas de la encuesta realizada a 1.500 ciudadanos y gestores de flota en España durante el mes de septiembre en España.

El fabricante de autobuses Ebusco, con sede en Deurne, Países Bajos, ingresó al mercado de autobuses en 2012 como un nuevo jugador centrado en el desarrollo de autobuses eléctricos. "Ebusco es un verdadero pionero en el campo de los autobuses electrónicos", declaró el gerente de innovación Patrick Heuts. La compañía está trabajando duro para asegurarse de que siga siendo pionera.

Con la inminente llegada del invierno, el buen estado de las escobillas de los limpiaparabrisas cobra vital importancia para mantener la seguridad en la conducción. En este sentido, desde Valeo, compañía adherida a ‘Elige calidad, elige confianza’ (Ecec), iniciativa formada por fabricantes de componentes de automoción de primer nivel, recuerdan que ante un temporal de frío un mal estado de las escobillas incide de forma determinante en la conducción.

El parabrisas es un elemento clave en los sistemas Adas (Sistemas Avanzados de Asistencia a la Conducción) y en la conducción autónoma. Ambas tecnologías necesitan de cámaras y sensores que detecten todo lo que sucede alrededor del vehículo y recojan la información, para luego actuar en consecuencia y ayudar al conductor o incluso realizar una maniobra. La inmensa mayoría de las cámaras de los sistemas Adas están montadas en el parabrisas, siempre en una ubicación similar: en la parte superior central, a la altura del espejo retrovisor interior. Desde allí tienen una visión elevada y despejada, pues están dentro de la zona de barrido de los limpiaparabrisas.

El Gran Hotel Attica21 Las Rozas ha acogido el 30 y 31 de mayo el congreso y exposición Tech4Fleet 2019, el II Encuentro de Tecnologías para la Gestión de Flotas. La primera jornada estuvo ocupada en su totalidad por los sectores del transporte y la logística y contó con la inauguración de José Antonio Ferreira Dapía, director del congreso, y José María Pérez Revenga, presidente de la Asociación Española del Transporte, y la intervención del exministro de Industria, Turismo y Comercio (2008-2011), Miguel Sebastián, quien ha desmentido las tres falacias económicas que sobrevuelan en el sector tecnológico: “La tecnología no destruye el empleo, multiplica los niveles del sistema productivo y es compatible con la lucha contra el cambio climático”.

Aixam-Pro lanza su nueva gama 100% eléctrica destinada a acompañar a los profesionales en sus actividades diarias. Aixam-Pro es la primera marca de vehículos sin carné en adoptar una motorización 100% eléctrica para un mercado que se vislumbra con gran futuro.