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    28 de octubre de 2020

Citaro

AUTOBÚS CON CERO EMISIONES

Mercedes-Benz Citaro impulsa a la compañía a pasar del autobús poco contaminante, al autobús con cero emisiones

El Mercedes-Benz Citaro inaugura una nueva era de movilidad eléctrica con autobuses urbanos. El vehículo, con propulsión eléctrica integral, circula sin generar emisiones directas y casi sin ruidos. La empresa alemana de automóviles celebrará el estreno mundial de la versión de 12 metros de longitud en septiembre, con ocasión del Salón Internacional de Vehículos Industriales, aunque la prensa pudo verlo ayer en Stuttgart (Alemania).

El grupo visitó las ciudades alemanas de Mannheim, Sttutgart y Ulm

Confebus sigue adelante con la sexta edición del Máster en Dirección y Gestión de Empresas de Transporte de Viajeros por Carretera, en el que han participado un amplio grupo de profesionales de diferentes empresas

SE CUMPLEN 20 AÑOS DE LA PRIMERA GENERACIÓN DE ESTE MODELO

Se convierte en el autobús urbano más vendido del mundo

El Mercedes-Benz Citaro se ha convertido en el autobús urbano más vendido del mundo. El director de Daimler Buses, Hartmut Schick, y el director de marketing, ventas y atención al cliente, Ulrich Bastert, han entregado el número 50.000 de este modelo.

Autos Cal Pita quiere incrementar la capacidad de pasajeros con la que contaba hasta ahora, para ello incorpora a su flota dos modelos Citaro Le Ü de Mercedes Benz. Los vehículos cuentan con el motor Mercedes OM 936 de 299 CV y caja automática ZF. La eficiencia de la propulsión está optimizada con el módulo de recuperación que es capaz de aprovechar la energía de frenadas y cambios de pendiente y almacenarla en supercondensadores, con lo que abastece a la red eléctrica de a bordo reduciendo el consumo de combustible.

El alcalde de León, Antonio Silván y Oscar Barredo, director gerente del servicio, han presentado los nuevos vehículos destinados a la red del Servicio de Transporte Urbano de León y la nueva planificación de la red de transporte. Hacía siete años que no se renovaba este servicio y gracias a estos vehículos también se mejoran las prestaciones en ocho de las 13 líneas que cumplen con las demandas de los ciudadanos en la capital de provincia. Además también se anunció que en 2018 se añadirán otros dos nuevos autobuses al parque leonés.

La EMT Madrid (Empresa Municipal de Transportes de Madrid) continúa su apuesta por la marca Mercedes-Benz y adjudica otras 240 unidades del Citaro NGT de un pedido total de 400 unidades. De las unidades adjudicadas, 120 se entregarán en el año en curso y las otras 120 unidades en 2018. Los vehículos cuentan con una longitud de 12 metros y operan con un motor de gas natural.

Mercedes Benz presentará el autobús de la ciudad del futuro, el revolucionario vehículo con CityPilot, en la sala de 14/15 en el IAA. En su camino alrededor del extenso lugar de la exposición, los visitantes también pueden experimentar las capacidades de los últimos autobuses Mercedes con sistemas de propulsión alternativos de primera mano: un Citaro NGT con accionamiento por gas natural, así como un híbrido Citaro FuelCell se utilizará para transferir los visitantes en el sitio.

Hartmut Schick, presidente de Daimler Buses, ha hecho entrega de doce autobuses Mercedes-Benz Citaro NGT (Natural Gas Technology) a Walter Casazza, director de Stadtwerke Augsburg.

Lámparas LED para una iluminación exterior fiable y durable

Los nuevos faros LED incorporados en la Setra TopClass 500 y ComfortClass 500 y en el Mercedes-Benz Citaro son el resultado de un programa de desarrollo de técnica de iluminación de varios años de duración.

Mejora subjetiva de la visibilidad y aumento objetivo de la seguridad con LED

Mayor seguridad, unida a un aumento de la rentabilidad, los faros de LED compaginan propiedades que pudieran parecer contradictorias. Ahora están disponibles como equipo opcional para los autocares de gama alta de la Setra ComfortClass 500 y la TopClass 500 y para el autobús urbano más vendido del mundo, el Mercedes-Benz Citaro.

NOVEDADES

Posee un Motor Euro 6 y no necesita filtros de ningún tipo para cumplir con las emisiones de CO2

El grupo Daimler ha aprovechado la cercanía del evento Busworld Kortrijk para presentar algunas novedades que ha llevado a cabo en los últimos tiempos, destacando el nuevo Citaro NGT o el motor OM 471.

CAMPUS SAFETY

Desde Daimler destacan la importancia del control del ángulo de pandeo ATC en el Citaro G y el CapaCity L

Los pasados 2  y 3 de julio tenía lugar el Campus Safety, celebrado por Daimler Buses en Berlín. En él respecto al segmento de vehículos urbanos la marca destacó el control del ángulo de pandeo ATC en el Citaro G y el CapaCity L. Hartmut Schick, directo de Daimler Buses, declaraba "Estamos contribuyendo a mejorar la seguridad de las ciudades".

CON UNA INVERSIÓN DE 1,5 MILLONES DE EUROS

La empresa recibe seis de los once nuevos autobuses, que además cumplen con el Reglamento ECE R-66

Llegan ya a Bilbao seis de los once nuevos Mercedes-Benz Citaro que se unirán a la flota de Bilbobus. Estos nuevos autobuses cuentan con los últimos avances tecnológicos en eficiencia energética. Bilbobus avanza de esta manera en su apuesta por incrementar la calidad del transporte urbano de la ciudad.

El sistema modular del Citaro asegura un alto nivel de aceptación entre los clientes, explica Hartmut Schick

Mercedes-Benz Citaro está celebrando un hito clave en el nuevo centro de autobuses en Mannheim: Casi ocho meses después de la entrega del Citaro Euro 6 número 1.000, y sólo 11 meses después de la introducción de la exigencia legal pertinente, el autobús número 3000 de servicio regular, equipado con motor de generación económica, está listo para circular.

El pasado viernes el operador de transporte Hamburgo-Holstein AG (VHH) recibió sy Mercedes-Benz Citaro Euro VI número 50. El modelo es parte de un contrato de suministro de 82 vehículos acordado en 2013. La empresa alemana de transporte público opera una flota de 577 autobuses en el área metropolitana de Hamburgo. Más del 90% de estos vehículos llevar la estrella de Mercedes-Benz.

RECONOCIMIENTO

El vehículo se impuso a sus competidores con el 85% de los puntos gracias a su apuesta por la seguridad

Un menor consumo de combustible y nuevos estándares de referencia en el Sector fueron las claves de la proclamación del Mercedes-Benz Citaro como mejor vehículo de su gama en la Feria Internacional de Vehículos Industriales IAA 2014. El autobús urbano se impuso a otros cuatro competidores en una prueba muy exigente.

Pese a los elevados costes de adquisición su rentabilidad general es sobresaliente, señalan desde la compañía

En muchas regiones del mundo se están estudiando diferentes opciones para hacer frente a los nuevos retos del transporte, como las líneas exprés de autobuses, la "aceleración de autobuses" o el sistema Bus Rapid Transit (BRT). Este ha sido uno de los motivos para convocar la 8ª International Bus Competition (IBC).

Alcanza un consumo específico de 0,5 l. de diésel por cada 100 km/persona y 13,3 g/km de CO2 por pasajero

La 8ª International Bus Competition (IBC), intenta determinar mediante pruebas bajo condiciones reales qué autobús urbano cumple mejor las exigencias actuales de los operadores de líneas de transporte por su rentabilidad, su confort, su seguridad para los pasajeros y el conductor y por un balance medioambiental sobresaliente.

CITARO Y SPRINTER

Los dos modelos de Mercedes-Benz nacieron en los años noventa. El fabricante los ha vendido en 40 países de todo el mundo

Mercedes ha anunciado que desde que en 2011 renovó la línea de autobús regular Citaro con el sistema ESP y motores Euro 6 el grupo ha vendido 1.000 unidades del modelo, 40.000 en total desde 1997. Cifras similares está registrando en la venta de microbuses: 20.000 desde 1998, que en la actualidad la marca comercializa en 24 modelos Euro 6.

El Citaro, número 1 entre los urbanos, opera en 40 países, mientras que los minibuses se extienden a 24 modelos

El vehículo líder en el segmento de los servicios regulares para pasajeros se ha convertido también en el más vendido de los autobuses de Mercedes-Benz de todos los tiempos: Con una producción total de 40.000 unidades hasta la fecha, el Citaro ha establecido un nuevo récord. Lo mismo ocurre con los minibuses de la marca alemana, con sus 20.000 unidades producidas.

Se trata de vehículos estándar de 12 metros que han dejado de prestar servicio en la flota madrileña

La EMT enajenará 63 unidades del modelo Iveco Cursor, 4 unidades del modelo Mercedes Citaro, 15 del modelo MAN 263F y 8 del modelo Scania Omnicity. Todos estos vehículos, matriculados en los años 2001 y 2002, están en condiciones de funcionar y tienen la ITV en vigor. El precio mínimo de una unidad será de 9.000 euros.

Los nuevos autobuses cubrirán varias líneas diurnas y nocturnas de la ciudad. El alcalde de la ciudad destacó que se trata de los dos primeros autobuses Citaro adaptados a la normtaiva Euro 6 que Mercedes entrega en España. La nueva normativa busca reducir las emisiones de partículas y gases contaminantes.

Daimler Buses introdujo los primeros urbanos de producción en serie con tecnología Euro VI ya en 2012

Casi en paralelo con la entrada en vigor de la normativa Euro VI, Mercedes- Benz ha entregado su Citaro número 1.000 equipado con esta tecnología de gases de escape. Ralf Steinmetz, director de la empresa de transporte Heag mobiBus en Darmstadt, recibió los vehículos en Mannheim de manos de Ulrich Piotrowski , director de Ventas de la unidad de Autobuses y Autocares de Mercedes- Benz en la Región Oeste.


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