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    24 de octubre de 2019

Gefco

NUEVO PARTNER LOGÍSTICO

Durante los próximos dos años, GEFCO prevé mover entre 1.300 y 1.500 camiones

El Grupo Panstar, especialista en fabricación y distribución de masas congeladas, ha seleccionado a GEFCO España como partner logístico para el transporte frigorífico de sus productos desde las plantas de producción de la compañía hasta sus centros de distribución, repartidos por toda la geografía española. 

La aplicación se llama ´Loading Supervisor` y fue diseñada en 2011 por los equipos de Logística de Vehículos Terminados de GEFCO

La nueva aplicación para teléfonos móviles diseñada por los propios equipos de investigación de la compañía multinacional ayuda a los supervisores a controlar que el vehículo cumple todos los estándares de calidad. GEFCO ya utiliza la app en siete de sus filiales en el mundo. La carga se supervisa de acuerdo con normativas profesionales.

La semana pasada el Grupo Gefco, actor global en logística industrial del automóvil, hizo públicos sus resultados económicos. Con una facturación de 4.000 millones de euros, un 11% más respecto a su resultado de 2012 y la cifra más alta en la historia de la compañía desde su fundación en 1949., logró unos ingresos de explotación de 95 millones de euros y un beneficio neto de 55 millones de euros -un 28% más que en 2012-.

RESULTADOS

El beneficio neto de la empresa también aumentó, esta vez en un 28%, pasando de los 43 a los 55 millones de euros

En 2013, la facturación del grupo GEFCO se acercó a los 4.000 millones de euros, la más alta en la historia de la compañía desde su fundación en 1949. La mayor parte de este crecimiento se ha producido en Europa Central, Occidental y América Latina, mientras la actividad de GEFCO en el resto del mundo se mantuvo estable.

Gefco España ha puesto en marcha su unidad de transporte de vehículos por ferrocarril (Gefco España FVL Rail Wagons). Así, la empresa pretende consolidarse "como el operador logístico multimodal más completo y con mayor cobertura de servicio para el sector de la automoción en la Península Ibérica".

El proyecto se ha puesto en marcha inicialmente para dar servicio al Grupo PSA para el transporte de vehículos

Gefco España ha puesto en marcha su unidad de transporte de vehículos por ferrocarril (Gefco España FVL Rail Wagons). Así, la empresa pretende consolidarse "como el operador logístico multimodal más completo y con mayor cobertura de servicio para el sector de la automoción en la Península Ibérica".

Para el hub logístico, las zonas en las que amplia su actividad ofrecen grandes oportunidades de crecimiento por su próspero sector industrial. Gefco ha abierto recientemente filiales en Bulgaria, Emiratos y Croacia. Las regiones ya tienen nuevo director de área, el francés Pierre-Jean Lorrain, exdirector General de Gefco Italia

Europa Central, los Balcanes y Oriente Medio son mercados prioritarios en los que Gefco busca mejorar su presencia

Para el hub logístico, las zonas en las que amplia su actividad ofrecen grandes oportunidades de crecimiento por su próspero sector industrial. Gefco ha abierto recientemente filiales en Bulgaria, Emiratos y Croacia. Las regiones ya tienen nuevo director de área, el francés Pierre-Jean Lorrain, exdirector General de Gefco Italia

Desde el uno de enero, Julián Navarro es el nuevo Director de Transporte y Logística Terrestre (Overland y WRP) de Gefco España, mientras que Lourdes Soto, su predecesora en el puesto, será la Directora de Transporte y Logística de Vehículos (FVL). Ambos cuentan con años de actividad ligada a la logística y a Gefco

GEFCO España ha organizado entre sus colaboradores la operación “Doble Kilo Solidario”, que este año ha recaudado un total 3.600kg de alimentos no perecederos que irán a parar al Banco de Alimentos. La compañía lleva varios años colaborando con el Banco de Alimentos y la Federación Española de Bancos de Alimentos (FESBAL) a través de diferentes proyectos.

JORNADA EN MADRID

La jornada estuvo moderada por Manuel Fernandez Rouco, presidente de honor de la asociación

La competencia entre las cadenas unimodales de carretera y las cadenas intermodales, su situación actual y las perspectivas de futuro del sector. Sobre estos puntos pivotó la jornada que la Asociación Española de Usuarios del Transporte de Mercancías (Aeutransmer) organizó en Madrid.

La nueva sede está situada en Zagreb y representa un nudo principal de comuinicaciones para la empresa

La reciente incorporación, el 1 de Julio de este año, del país croata a la Unión Europea ha sido el factor principal para la empresa. Según Gefco, este acontecimiento abre nuevas oportunidades al desarrollo, además de reforzar su posición estratégica en el sudeste de Europa. El ahorro en las aduanas es otra de las ventajas.

 

 


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