ERE

Iveco celebra 50 años de su red de talleres y concesionarios, transformándose de un servicio tradicional a un ecosistema digitalizado y predictivo. Con el 90% de sus vehículos conectados, la marca prioriza la cercanía al cliente y la formación continua, garantizando un servicio eficiente y sostenible en el transporte.

En septiembre, los plazos de pago en el transporte por carretera aumentaron a 61 días, tras un récord de 58 días en agosto. Aunque el 51% de las empresas incumple la ley de morosidad, solo el 6% paga más allá de 120 días. Se destaca la necesidad de mejorar la estabilidad en los pagos.

Bosch presentó el 14 de septiembre en Cheste su Programa PRO, diseñado para fortalecer la relación con talleres independientes, ofreciendo beneficios exclusivos sin cuotas. El evento también respaldó a la piloto Alba Vázquez en el Iberian Supercars, combinando competición y estrategias de fidelización para potenciar el sector de posventa.

El sector del transporte por carretera ha marcado un antes y un después en la lucha contra la morosidad. Según los últimos datos del Observatorio permanente de la morosidad y los pagos que elabora Fenadismer, los plazos medios de pago se situaron en 58 días durante agosto, lo que supone la primera vez que la media desciende por debajo del límite legal de 60 días. Este avance refleja una tendencia positiva en 2025, aunque todavía casi la mitad de las empresas cargadoras e intermediarias incumplen la norma, lo que evidencia que aún queda camino por recorrer para garantizar la plena seguridad financiera de los transportistas.

La Dirección General de Tráfico (DGT) se enfrenta a fuertes críticas por su sistema de sanciones automáticas. Transportistas de todo el país denuncian que las cámaras de control actúan como un auténtico fotomatón sancionador, imponiendo multas indiscriminadas durante los días de restricciones sin comprobar si los camiones afectados estaban autorizados a circular. Esta situación, que ya ha motivado quejas ante el Defensor del Pueblo, ha llegado ahora al Congreso de los Diputados, donde ERC ha registrado una batería de preguntas al Gobierno para esclarecer lo que el sector califica de actuación arbitraria y contraria al principio de inocencia.

El nuevo Enviro200, con 10,8 metros de longitud y capacidad para 40 pasajeros, está equipado con cinturones de tres puntos en todos los asientos fijos

A pesar de esta ligera variación, la federación destaca la tendencia positiva de los últimos años, marcada por una reducción constante de la morosidad gracias, entre otros factores, a la aplicación del régimen sancionador contra la morosidad aprobado en 2021. Así, Fenadismer subraya que la continuidad de las labores inspectoras y el régimen sancionador son claves para consolidar esta evolución positiva y proteger la viabilidad económica de miles de pequeñas y medianas empresas de transporte en el país, siendo su pago preferido la transferencia bancaria

La Logistics 4.0 Incubator, iniciativa del Consorci de la Zona Franca de Barcelona (CZFB) en colaboración con la Fundación Incyde de las Cámaras de Comercio de España, celebra su segundo aniversario con un balance muy positivo. En estos dos años, el programa ha incubado 59 proyectos, de los cuales 33 siguen activos. La incubadora alcanza una destacada tasa de supervivencia del 88,1%, ya que sólo siete startups han cesado su actividad.

El precio del gas continúa disparado y en máximos históricos. Por eso, nada mejor que la autorizada voz de Antonio Murugo, director general de HAM, para analizar qué está pasando y, sobre todo, qué va a pasar en los próximos meses en relación con este combustible, continuando con la información que publicábamos ayer.

UNO, organización empresarial de los operadores de logística y transporte, realizó el pasado 21 de octubre la jornada “Nuevas normativas en el sector de la logística y el transporte” en la que se desarrolló y analizó la situación de las empresas del Sector de la logística y del transporte durante estos meses durante la pandemia del Covid-19. Entre los temas a tratar, fueron las medidas adoptadas en materia de suspensión temporal de contratos y reducción temporal de la jornada (ERTEs).

Empleados de la subcontrata de Nissan en plantas de Barcelona, a huelga indefinida a partir de este miércoles.

La Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (Anetra) y Asociación de Empresarios de Transporte en Autocar de Madrid (Aetram), con la colaboración del despacho de abogados Auren, han organizado un webinar bajo el título 'Soluciones antes una crisis sectorial', en el que se ha mostrado a las empresas las posibilidades existentes para salir de la crisis económica que están inmersas muchas de ellas.

Malas noticias para el acuerdo de Acciona, subcontrata de Nissan en plantas de Barcelona.

El vicepresidente ejecutivo de Nissan en Rusia y responsable de las operaciones industriales de Nissan Motor Ibérica, Frank Torres, ha planteado a los sindicatos aplazar el cierre de la fábrica de Nissan Barcelona al 30 de junio de 2021, en lugar del 31 de diciembre de 2020, que es la fecha que se había fijado inicialmente.

El pasado sábado 27 de junio se publicó en el Boletín Oficial del Estado el Real Decreto-Ley 24/2020 por el que regula la nueva normativa de aplazamiento de los Ertes y de las medidas de cese de actividad para el colectivo autónomo. Estas medidas sociales de protección del empleo y de competitividad del sector industrial estarán en vigor hasta el próximo 30 de septiembre, si bien su articulado genera mucha inquietud y dudas entre los empresarios de las Pymes del Sector del transporte discrecional turístico y regular de uso especial. Es por ello que Anetra, de la mano del despacho Auren, han expuesto las novedades normativa desde un punto de vista eminentemente práctico, y han resuelto todas aquellas dudas que les han surgido a los asistentes a la jornada en streming, del pasado viernes 3 de julio.

Aunque no ha parado totalmente su actividad, la industria no sanitaria ni alimenticia, ha dejado de funcionar y se han puesto de relieve diversos problemas que sufre el Sector.

Con motivo de la semifinal del partido de Copa del Rey de hoy jueves en el estadio de Anoeta, que enfrentará a la Real Sociedad contra al C.D. Mirandés, Dbus quiere mostrar su apoyo al equipo donostiarra, portando la bandera del equipo blanquiazul en los autobuses que realicen el servicio de fútbol a Anoeta. De esta manera, además de dar colorido a la ciudad, se quiere animar también a la ciudadanía a que acuda a Anoeta en autobús.

EMT Valencia pide disculpas a los usuarios por los posibles errores en la información en las apradas ante el conflicto laboral entre CEMUSA y sus trabajadores.

La Federación Nacional de Asociaciones de Transportistas de España (Fenadismer) se solidariza con las movilizaciones de los transportistas contra Coca Cola, que comenzaron ayer lunes 4 de mayo, con motivo de la obligatoriedad planteada de trabajar por debaio de costes.

UGT estudia impugnar el ERE ante la Audiencia Nacional o en juzgados de los social. Desde el sindicato dicen que se ha priorizado esa decisión frente a otras alternativas de ajuste laboral que habrían permitido que la empresa continuara con su actividad. Según UGT, representantes de la empresa abandonaron ayer la última reunión del periodo de consultas.

Cegasa ha presentado la solicitud de concurso de acredores en el Juzgado de lo Mercantil de Vitoria, ante las dificultades para lograr la financiación precisa para llevar adelante su plan de viabilidad. El grupo mantiene abiertas las negociaciones para vender alguna de sus unidades de negocio.

Leciñena S.A. ha comunicado a sus trabajadores la decisión de presentar —con carácter inminente— la solicitud de concurso de acreedores voluntario en los Juzgado de lo Mercantil de Zaragoza. La compañía inició su andadura el día 1 de julio de 1976 en Utebo (Zaragoza) y desde entonces ha sido un referente en su sector.

El sindicato denunció que la empresa de transportes disponía de recursos económicos en empresas inmobiliarias para afrontar las indemnizaciones de los trabajadores despedidos. Para UGT, la decisión del juzgado compensa a los trabajadores de la empresa y restituye la legitimidad de unas reivindicaciones ‘justas’

El Ministerio de Fomento, la dirección de Renfe Operadora y los secretarios generales del sector ferroviario de los sindicatos SEMAF, CC.OO y UGT, mayoritarios en la operadora ferroviaria, han alcanzado un preacuerdo sobre el marco de relaciones que regularán la implantación del nuevo modelo societario de la compañía, que será efectivo a partir del 1 de enero de 2014.

El ERE de Autobuses Urbanos de Zaragoza, AUZSA, ha quedado confirmado mediante la sentencia emitida por el Tribunal Superior de Justicia de Aragón que ha desestimado la demanda presentada por el comité de empresa contra la compañía para anular los 153 despidos que estaban previstos, destaca Fenebús en su Newletter.

Una nueva huelga de transporte urbano ha irrumpido esta semana. En este caso se trata de los trabajadores de la empresa Auzsa, quienes han iniciado esta semana un paro que ha limitado el transporte de la capital aragonesa. Así lo ha informado el sindicato CCOO en un comunicado en el que se destaca que la posición negativa de la compañía es el hecho que obstaculiza el cumplimiento del acuerdo final alcanzado entre trabajadores y Consistorio.

Adiós a un histórico del Sector. Hispano Carrocera, que lleva 30 años operando bajo ese nombre (los tres últimos con el de Tata Hispano), pero cuyos inicios se remontan a la década de los años '30, ha anunciado oficialmente el cese de actividad de su planta de Zaragoza. Benseny podría ser su futuro comprador.

Representantes de la empresa de paquetería urgente Chronoexprés (Grupo Correos)  y las organizaciones sindicales con representación en el Comité de Empresa han alcanzado un acuerdo este viernes para llevar a cabo un expediente de regulación de empleo (ERE) que afectará a 63 empleados, lo que reduce la cifra originaria que planteó la empresa el pasado mes de Marzo de 133 despidos.

Representantes de la empresa de paquetería urgente Chronoexprés (Grupo Correos)  y las organizaciones sindicales con representación en el Comité de Empresa han alcanzado un acuerdo este viernes para llevar a cabo un expediente de regulación de empleo (ERE) que afectará a 63 empleados, lo que reduce la cifra originaria que planteó la empresa el pasado mes de Marzo de 133 despidos.

La apertura de la fase de liquidación ocasiona el cese absoluto en la actividad de Transportes Ochoa y la solicitud de un ERE de extinción de la totalidad de la plantilla, así como proceder a la venta del conjunto de bienes y derechos existente a fecha actual de conformidad con el Plan de Liquidación propuesto por la Administración Concursal.

Latbus reitera su respeto a cuantas acciones desarrollen los ciudadanos para reclamar sus derechos, pero teme que las movilizaciones anunciadas por quienes obstaculizaron la salida de autobuses el pasado 10 de diciembre, "se conviertan en una excusa para seguir ejerciendo de manera exaltada e ilegalmente, lo que amenaza la seguridad de usuarios y trabajadores".

Los sindicatos CCOO y UGT y la dirección de FCC Logística han firmado el acuerdo del ERE en FCC-Logística de Guadalajara, después de que la práctica totalidad de la plantilla ratificase el preacuerdo alcanzado en la madrugada del pasado martes, tras once horas de intensa negociación.

La dirección de la Agencia Valenciana de la Movilidad ha comunicado al Comité de Empresa el inicio del expediente de regulación de empleo que afectará a 31 personas de la plantilla actual de 39 trabajadores. El ERE afectará a toda la plantilla, salvo a ocho trabajadores que desempeñan funciones de naturaleza comercial.

 

FCC Logística, perteneciente al Grupo FCC, ha presentado este miércoles un ERE de extinción de 154 trabajadores de la provincia de Guadalajara, alegando causas económicas para justificar esta decisión, según aseguran CCOO y UGT.

FCC Logística, perteneciente al Grupo FCC, ha presentado este miércoles un ERE de extinción de 154 trabajadores de la provincia de Guadalajara, alegando causas económicas para justificar esta decisión, según aseguran CCOO y UGT.

La Dirección de EMT Valencia y los Representantes Sindicales de la entidad han mantenido ayer una nueva reunión en la que, una vez más, no han alcanzado un acuerdo para establecer medidas de ajuste en relación a la actual realidad presupuestaria de la entidad. Por ello, la entidad anunciará hoy a los sindicatos el comienzo del ERE.

La federación del Metal, Construcción y Afines (MCA) de UGT en Córdoba ha hecho un llamamiento al juez de lo mercantil del concurso de acreedores de Farebús para que "se busque la financiación necesaria" a fin de dar continuidad a la actividad de la única firma andaluza fabricante de autobuses.

Tras más de cinco meses de tensas negociaciones, la Dirección de la Empresa Municipal de Transportes de Valencia (EMT) y los Representantes Sindicales suscribieron a finales del pasado mes de julio el acuerdo alcanzado para los próximos dos años en relación con el Convenio Colectivo.

EMT Valencia procederá hoy a oficializar el Expediente de Regulación de Empleo (ERE) por el que se podrán ver afectados más de 200 trabajadores. Los representantes sindicales han asegurado que la Dirección de EMT sólo les ha citado para hablar sobre rebajas salariales y no para negociar un nuevo convenio colectivo.

La Empresa Municipal de Transportes de Valencia S.A.U. (EMT) ha oficializado el pasado viernes la apertura de un Expediente de Regulación de Empleo (ERE). La Dirección de la entidad y los representantes sindicales elaborarán un calendario de encuentros para evitar la extinción de más de 200 contratos de trabajo.

"Todo aquello que no tenga que ver con el transporte de ciudadanos de un punto a otro de la ciudad" será externalizado por la EMT de Valencia, como una de las medidas añadidas de ahorro que pretenden mejorar las cifras anuales de gastos, según ha adelantado Alfonso Novo, presidente dela entidad y concejal de patrimonio, circulación y transporte.

El presidente de la compañía tinerfeña, Titsa, Carlos Alonso, ha firmado con los representantes laborales un acuerdo de ERE temporal y un convenio único hasta 2016. El acuerdo permite a Titsa conseguir los ahorros necesarios para garantizar el empleo a toda la plantilla y mantener los servicios.

El presidente de la compañía tinerfeña, Titsa, Carlos Alonso, ha firmado con los representantes laborales un acuerdo de ERE temporal y un convenio único hasta 2016. El acuerdo permite a Titsa desbloquear las negociaciones y conseguir los ahorros necesarios para garantizar el empleo a toda la plantilla y mantener los servicios.

Mañana miércoles 23 de mayo, dos de los máximos responsables de la estrategia de Nissan a nivel mundial (los vicepresidentes Ejecutivos Andy Palmer y Takao Katagiri), junto con el consejero director general de Nissan Motor Ibérica, Frank Torres, darán a conocer el plan de futuro de la Planta de Zona Franca, en Barcelona.