facturas

El Ejecutivo aprobó el pasado martes una modificación normativa por la que el Estado asume el coste de la devolución del "céntimo sanitario", un impuesto que fue declarado ilegal por el Tribunal de Justicia de la Unión Europea y que desde entonces ha tenido en pie de guerra a los transportistas.

Tennders ha lanzado Quick Pay, un servicio de pago rápido que permite abonar las facturas en un máximo de 72 horas. La compañía ha adelantado más de 157.000 euros a través de este servicio y planea ofrecer hasta 250.000 euros mensuales.

Aetram ha llevado a cabo una jornada en formato de Webinar sobre las diferentes soluciones digitales ofrecidas por Cepsa Starressa, su empresa colaboradora. En esta, se ha abordado el servicio de gestión online de Cepsa, que incluye un abanico de opciones diseñadas para potenciar y simplificar el uso de sus productos por parte de los transportistas, dotando así al evento de una finalidad informativa.

Las temperaturas empiezan a bajar y la calefacción comienza a ser requerida para calentar los hogares, sin embargo, la crisis energética ha aumentado las facturas de combustible en los dos últimos años. Por consiguiente, el Grupo Palletways consciente de esta disyuntiva, está preparado para la distribución exprés de productos de calefacción como troncos, leña, pellets y estufas en pallets a través de sus servicios de Pallets to Consumers (P2C) y PalletwaysOnline, para entregas a domicilio.

Tarjetas de combustible, pago de peajes a nivel europeo, recuperación de IVA e impuestos especiales, gestión de flota, pago en ferry y túneles, lavado y parking, lectura de tacógrafo… Todos estos son los servicios que presta actualmente al mercado Eurowag, una compañía en expansión que lleva siete años en España

Flor de un día. O de un mes, por ser más precisos. Después del buen comportamiento de los plazos de pago registrados en septiembre, que se situaron en 65 días, la cifra ha repuntado de nuevo en octubre hasta los 70, la misma cota que vimos en agosto.

En España existen actualmente más de 105.000 empresas dedicadas al transporte de mercancías por carretera, lo que da lugar a un ecosistema altamente competitivo.

“La segunda tarea consiste en llevar a buen puerto todas las propuestas pendientes de Green Deal. Procuraré impulsar este proceso, y también contarán con todo mi apoyo en su trabajo, junto con el Consejo, para conseguir que los expedientes abiertos lleguen a buen puerto.

“Los transportistas tienen derecho a la devolución del IVA de los artículos comprados en el extranjero”, incluyendo las compras de gasóleo, los peajes, los refrigerios y el alojamiento de los conductores en carretera, afirman desde Eurowag.

La Oficina Europea del Medio Ambiente (EEB) ha elaborado un documento que pretende servir de guía a las autoridades españolas durante su semestre de Presidencia europea, en el que estamos inmersos.

Hace unos días, recogíamos el informe elaborado por la Oficina Europea del Medio Ambiente (EEB), con el objetivo de que sirva de guía a las autoridades españolas durante su semestre de Presidencia europea, en el que estamos inmersos.

El nuevo decreto-ley del Gobierno, aprobado el pasado martes, supone una especie de continuación de las medidas lanzadas en 2022 para dar respuesta a las dificultades económicas generadas por la guerra de Ucrania. En este sentido, se incluyen algunas novedades relevantes para las empresas del transporte, especialmente la relativa a la aplicación de los índices de variación del combustible en la cláusula de revisión de las tarifas del transporte en los contratos continuados.

Scania está convencida de que la evolución de la electrificación en el transporte por carretera no tiene vuelta atrás, y por ello contribuye a su desarrollo no sólo con productos, sino también colaborando en los procesos de recarga.

Los avances tecnológicos en automatización, telemática y vehículos eléctricos han tenido un impacto significativo en la industria del transporte por carretera en los últimos años. Se investiga mucho en el sector tecnológico para aumentar la seguridad de los vehículos actuales y cambiar la industria para hacerla más eficiente y rentable.

La innovación es lo que impulsa la era digital. Además, OnTurtle, una corporación multinacional, se ha esforzado por ir más allá para brindar todos los servicios que los operadores puedan necesitar porque no quiere quedarse atrás. Por ello, ahora estrena una nueva identidad digital, que incluye un sitio web rediseñado que se destaca por brindar información de una forma mucho más visual, dinámica e intuitiva, así como un área de clientes que permite la autogestión tanto de la operaciones realizadas y los servicios contratados. En pocas palabras: un solo clic para mayor proximidad y control.

Discurso de la comisaria europea de Energía, Kadri Simson, en el Pleno del Comité Económico y Social Europeo sobre el camino a seguir en la política energética de la UE, celebrado en Bruselas el pasado día 22 de marzo.

La creciente incidencia de la tecnología en el mundo físico hace que Ken Lyon, miembro del Consejo Asesor de Ti, aborde los casos en que el uso de la IA generativa en las empresas podría tener un notable impacto.

En 2022, los concesionarios emplearon a 153.747 personas en nuestro país, frente a las 152.225 del año anterior, según datos presentados por Faconauto en rueda de prensa para la celebración de su congreso y exposición, los días siguientes, 1 y 2 de marzo.

En el marco de la Feria Internacional de Turismo (Fitur), la Fundación Botín ha renovado sus convenios de colaboración con Renfe Viajeros y Alsa. El objeto de estos convenios es reforzar el posicionamiento de Santander y Cantabria como destino cultural de referencia, facilitar el acceso al centro de Botín y facilitar el transporte público de viajeros en rutas con vocación turística.

Según Transport & Environment (T&E), las normas de la Comisión Europea para el hidrógeno verde, aprobadas el viernes por la tarde, proporcionan la tan necesaria seguridad de inversión para el hidrógeno verde.

Ante las numerosas quejas recibidas por parte de los profesionales del volante de toda Europa, al respecto de la aplicación “abusiva” realizada por determinados agentes de control de la prohibición de que los conductores profesionales realicen el descanso semanal normal en la cabina de los camiones, la Comisión Europea anuncia la inminente publicación de una “nota interpretativa en la que establece qué documentos justificativos pueden ser exigidos al conductor en carretera”.

El año que comienza conllevará, a buen seguro, que la tecnología seguirá integrándose aún más en el mundo físico. Pero conviene no dejar sin atención una serie de factores que pueden influir de manera fundamental y probablemente cambiar tanto el momento como la dirección de dicha adopción tecnológica.

Entre los retos ‘verdes’ a los que se enfrenta Suecia durante este semestre, en el que ostenta la Presidencia de la UE, encontramos algunos detectados por la Oficina Europea del Medio Ambiente (EEB).

Como miembro de la Red Alimentaria Europea, también da cobertura a las operaciones europeas de importación y exportación. Actualmente, la factura del grupo ronda los 90 millones de euros.

Antoni Cañete, presidente de la Plataforma Multisectorial contra la Morosidad (PMcM) ha exigido la urgente implementación de la Ley Crea y Crece porque “aunque contiene medidas que contribuirán a mejorar los plazos de pago en nuestro país, por sí sola no soluciona el problema de la morosidad”.

La respuesta parece ser afirmativa. Al menos, así lo atestigua la última encuesta realizada por OnePoll para Castrol, a más de un millar de conductores de todo tipo de vehículos.

La ministra de Promoción del Empleo e Igualdad, María Jesús Lorenzana, ha anunciado hoy en la Asamblea General de la Asociación Empresarial de Transporte de Mercancías de Estrada (Apetamcor), Galicia, que se celebrará en San Cibrao das Viñas, que la Xunta contará con un presupuesto total de 3.000 en 2023 millones de euros para la ayuda directa a aproximadamente 25.000 profesionales autónomos, permitiéndoles cubrir el aumento de facturas. El nuevo programa Impacto Autónomo tiene como objetivo que los autónomos puedan hacer frente a la inflación y evitar que la viabilidad de sus negocios se vea amenazada.

La industria de la logística se enfrenta a enormes desafíos: según las últimas investigaciones, solo en la UE hay 400 000 plazas de aparcamiento seguras insuficientes para camiones. El resultado: los vehículos estacionados son riesgosos y propensos a accidentes, mayor robo de carga y mayor tráfico y emisiones de CO2 debido a la búsqueda de estacionamiento.

“Para mí, Chequia es un ejemplo de país. Ya he venido aquí durante este mandato tres veces, que es más o menos lo máximo que he ido a cualquier Estado miembro, excepto quizás a mi propio país. Porque si puedo convencer al pueblo checo, puedo convencer a todo el mundo. Porque el pueblo checo es, como me han dicho muchos otros, de los que dicen que si quiero conseguir la naturaleza, muéstranosla y entonces nos la creeremos.

Fleetcare Go Plan es una solución integrada que consta de neumáticos premium Bridgestone, un mantenimiento eficiente del vehículo y una interfaz inteligente impulsada por la telemática Webfleet. La conectividad web de flotas también brinda a los administradores de flotas un fácil acceso a funciones telemáticas avanzadas adicionales. Los usuarios de Fleetcare Go Plan también recibirán servicios de mantenimiento de llantas profesionales y eficientes de la red de socios de Bridgestone que utilizan llantas premium de Bridgestone para garantizar un rendimiento óptimo de las llantas y la seguridad del conductor.

Discurso del vicepresidente ejecutivo de la Comisión Europea, Frans Timmermans, sobre una intervención de emergencia para hacer frente a los altos precios de la energía, celebrada el pasado miércoles en Bruselas (primera parte).

La Asociación subraya la desvinculación entre lo que se pretende gravar y el hecho imponible que se establece, al centrar el tributo en la facturación y no en unos beneficios extraordinarios que no existen; además indica una falta de marco legal para un beneficio público patrimonial temporal libre de impuestos, que es efectivamente una tributación indirecta que no se ajusta a los principios fiscales de la jerarquía constitucional o aspectos del marco legal español y europeo.