Filtros

La importancia de utilizar filtros de alta calidad, capaces de impedir el paso de este tipo de polvo al motor

Mercedes-Benz minimiza el riesgo de infección en el transporte público local con un amplio abanico de medidas para los modelos de autobús urbano Citaro y Conecto. Nuevo: Los sistemas de ventilación EvoFresh con ventiladores integrados y filtros de aire con función de protección antiviral ahora también están disponibles para las variantes sin aire acondicionado. Desde puertas protectoras para los conductores, dispensadores de desinfectante sin contacto o filtros antivirales para los sistemas de aire acondicionado de a bordo: Desde el inicio de la pandemia de Covid-19, Mercedes-Benz se ha esforzado por garantizar que los pasajeros de autobuses y autocares lleguen al colegio, al trabajo o al centro comercial de forma más segura, y por ayudar a los conductores a evitar el contagio en la medida de lo posible.

HELLA es un proveedor de Equipo Original (OE) para los principales fabricantes de Vehículos Industriales del mundo. Sus productos están diseñados para soportar diariamente las condiciones más difíciles en las que estos vehículos deben trabajar; y proceden directamente de las líneas de producción de las fábricas de OE, disponibles en el mercado independiente a través de su red de distribución. Ahora además, refuerzan su cartera de productos destinada a este tipo de vehículos gracias a la introducción de los filtros Hengst.

La empresa de filtración MANN+Hummel está trabajando para la creación de un filtrado de polvo fino que ya ha probado en Stuttgart, Alemania. La primera prueba se ha realizado con un vehículo equipado con tres filtros que ayudan a reducir la contaminación por polvo fino. Un filtro instalado en el techo separa la materia particulada que se encuentra en el aire ambiental. Los ocupantes del vehículo están protegidos dentro del habitáculo por un innovador filtro de aire. Además, un filtro de partículas de polvo del freno, desarrollado recientemente, evitará que las partículas generadas lleguen al medio ambiente. De momento, la empresa ha probado el filtro con un turismo.

Imprefil, empresa de componentes de filtrado y térmicos para el sector del automóvil e industrial, ha presentando sus novedades para este año.

En concreto, si un autobús diésel se reconvierte a híbrido puede ahorrar al año alrededor de un 22% en gasto de combustible, mientras que en el caso de un bus de GNC el ahorro asciende al 30%.

ToolsGroup, proveedor global de soluciones en Planificación de la Cadena de Suministro y en Demand Analytics, anuncia que Millard Filters ha implantado el software de ToolsGroup SO99+ para dar soporte a la nueva estrategia de desarrollo de la compañía.

ToolsGroup, proveedor global de soluciones en Planificación de la Cadena de Suministro y en Demand Analytics, anuncia que Millard Filters ha implantado el software de ToolsGroup SO99+ para dar soporte a la nueva estrategia de desarrollo de la compañía.

MANN+HUMMEL ha presentado sus tres nuevos filtros blindados de aceite, elaborados con material totalmente sintético, que ayudan a suministrar el aceite al motor de forma más eficiente, manteniendo el desgaste al mínimo. Los nuevos modelos cuentan con un diseño innovador que se aprecia desde fuera, destaca el fabricante.

El último catálogo de filtros de aire del habitáculo de Sogefi comprende casi 300 códigos, de los que, solamente en 2013, se introdujeron 50 referencias nuevas. “Esta amplia oferta cubre nada menos que el 95% del parque automovilístico europeo”, destaca el fabricante de componentes para el equipamiento original y para el mercado de posventa.

Los expertos en filtros del Grupo Sogefi han recordado, aprovechando las fechas estivales y los desplazamientos de millones de personas por carretera, la necesidad de "cambiar los filtros de aire con regularidad y utilizar sólo los respuestas de calidad de primer equipo, especialmente en verano cuando se produce una mayor concentración de polvo".

La Junta de Andalucía, en colaboración con la empresa concesionaria Cosmenbus y el Consorcio de Transporte Metropolitano de Granada, ha incorporado seis nuevos autobuses —cuatro híbridos y dos microbuses— para mejorar el servicio interurbano en los municipios de Víznar, Alfacar, Jun, Cogollos, Pulianas, Güevéjar y Nívar. Esta renovación beneficiará a más de 22.300 usuarios de las líneas 100, 101, 102, 104 y 305.

El Ayuntamiento de Plasencia ha presentado esta mañana la incorporación de dos nuevos minibuses eléctricos a la flota del transporte urbano municipal, en un paso destacado hacia una movilidad más sostenible en la ciudad. La adquisición, con una inversión cercana a los 600.000 euros, ha sido posible gracias a la financiación conjunta del Plan de Sostenibilidad Turística y del programa LEADER.

La compañía italiana Busitalia, filial de Trenitalia y parte del grupo estatal Ferrovie dello Stato Italiane, ha firmado un importante contrato con Daimler Buses para la compra de 111 autobuses de última generación que comenzarán a entregarse a partir de junio de 2025. La operación, valorada en 43 millones de euros, refuerza el compromiso de la operadora con un transporte por carretera más moderno, seguro y eficiente en toda Italia.

La ciudad de Asti inicia el año 2025 con un gran avance en el transporte público sostenible, marcando un hito en Europa con la introducción de los primeros autobuses eléctricos de batería Mercedes-Benz eCitaro K. La empresa de transporte público Asti Servizi Pubblici ha recibido cuatro autobuses compactos eCitaro K, junto con 12 autobuses estándar de 12 metros eCitaro, como parte de una licitación reciente. Además, se ha encargado un autobús eCitaro adicional en el otoño de 2024, elevando el total de la nueva flota eléctrica a 17 vehículos.

Grupo Plana cierra el 2024 con un nuevo paso adelante hacia la movilidad sostenible con la adquisición de 45 autocares con la etiqueta ambiental ECO, un distintivo otorgado por la DGT para identificar los vehículos con menores emisiones al medio ambiente. La empresa ha invertido más de 5,5 millones de euros en estos autocares, que están propulsados por gas y diésel.

Rosabus ha añadido siete nuevos vehículos a su flota, incluyendo tres autobuses híbridos de Mercedes Benz. Estos autobuses reducen las emisiones de CO2 y otros contaminantes, optimizan la eficiencia y ahorran hasta un 5% de combustible. Además, ofrecen comodidades modernas y tecnología avanzada para los pasajeros. La empresa también ha experimentado un aumento del 50% en su facturación y ha ampliado su plantilla con ocho nuevas incorporaciones.

El director general de Transportes del Gobierno de Aragón se reunió con alcaldes para informarles sobre las nuevas líneas de autobús que se implementarán próximamente. El nuevo mapa concesional reducirá los contratos actuales de 118 a 19, ofreciendo un servicio más eficiente y respetuoso con el medio ambiente. Se utilizarán autobuses de diferentes capacidades y se garantizará la cobertura en más de 630 núcleos urbanos. Además, se implementarán mejoras en accesibilidad, se reducirá la tarifa actual en un 10% y se establecerá un sistema tarifario único para todo Aragón.

El Partner Portal de Diesel Technic, uno de los portales de referencia en el sector de posventa del vehículo industrial, ha llevado a cabo una profunda remodelación. Esta tiene como objetivo que los usuarios de la plataforma puedan disfrutar de nuevas y mejoradas funciones, tratando no solo de desarrollar recambios de marca de calidad sino también asegurar su suministro mundial de forma rápida y eficiente.

El Grupo Bosch y Rhenus han dado inicio a un proyecto conjunto para probar el uso de combustibles renovables de Repsol. Con esta iniciativa, ambas dan un paso importante en sus avances en materia de sostenibilidad, tratando de colaborar en la descarbonización del transporte de mercancías por carretera.

Pierre-Louis Ragon analiza para ICCT las tecnologías que debe ir incorporando la industria a los vehículos para cumplir con las exigencias de Euro 7, tratando de identificar el sobrecoste que eso podría suponer.

La Oficina Europea del Medio Ambiente (EEB) ha elaborado un documento que pretende servir de guía a las autoridades españolas durante su semestre de Presidencia europea, en el que estamos inmersos.

Carlos Fábregas es, desde 2014, director general de Tusgsal (Transportes Urbanos y Servicios Generales, Sociedad Anónima Laboral) y del Grupo Direxis. En la segunda entrega de la entrevista que nos ha concedido, aborda otros aspectos esenciales par la compañía, como la sostenibilidad y la seguridad en la movilidad.

“Midas Cerca de Ti es un servicio hecho por y para profesionales. Un programa específico para cubrir las necesidades y expectativas de las empresas sin importar el tamaño de la flota ni la energía de sus vehículos (combustión o electrificación),” señala José Manuel Rubín, responsable de Negocio B2B Midas España. “Este servicio responde a nuestro compromiso de cuidado del automovilista, en este caso impactando sobre el perfil profesional con el objetivo de facilitarles el día a día de sus negocios con procesos ágiles y a medida”, añade Rubín.

Desde el pasado día 1, los títulos multiviaje para los viajeros recurrentes en líneas regulares estatales son gratuitos.

Boston Consulting Group (BCG) es una empresa de consultoría global que colabora con los líderes empresariales y de la sociedad para abordar sus retos más importantes y aprovechar sus mayores oportunidades.

En la lucha contra el Covid-19, empresas y organizaciones de todo el mundo están utilizando sistemas de filtración de aire HEPA de Webasto. En los Estados Unidos, los autobuses del distrito escolar del condado de Prince George, en el estado de Virginia, fueron equipados recientemente con el HFT 300. Los filtros se utilizan en un total de 119 rutas de autobús.

Recientemente, el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana anunció que a finales de este mes se aprobará un nuevo proyecto de ley de transporte sostenible en línea con los compromisos asumidos por la Comisión Europea para alcanzar las metas y objetivos intermedios del programa Recuperación, Transformación y Resiliencia (RETC).

La nueva generación de la TopClass es fiel continuadora de esta tradición. Con el Active Brake Assist 5 (ABA 5), el Active Drive Assist 2, los faros LED aún más brillantes y la cámara de 360°, se incorporan sistemas nuevos y exclusivos. Su objetivo, apoyar al conductor y hacer que los viajes en autocar sean aún más seguros si cabe.

El tráfico urbano moderno viene en todas las formas y tamaños, especialmente cuando cruza los límites estrechos de la ciudad. Por esta razón, cada vez más operadores de transporte público optan por el diseño de entrada baja más rentable en lugar de la costosa tecnología de piso bajo. Con décadas de experiencia en este segmento, y basado en la última serie MAN Lion's Intercity y el innovador autobús Lion's City, MAN Truck & Bus ha logrado diseñar y comercializar un modelo moderno de nivel de entrada que satisface todas esas demandas, también en uso City. Desde el lanzamiento del modelo Intercity en otoño de 2021, ya se han pedido varios cientos de nuevos autobuses Low Entry en toda Europa, por nombrar uno de los pedidos de DB Regio de 940 autobuses MAN (Lion's City y Lion's Intercity LE) para 2026, destacando la importancia de la licitación para el modelo. Los nuevos mercados para el Lion's Intercity LE incluyen España, Israel y Marruecos.

Durante la pandemia, la actividad del sector turístico y del transporte escolar disminuyó drásticamente, lo que provocó un parón en las actividades de mantenimiento y reparación de autobuses, autocares o minibuses. Pero afortunadamente para el negocio, la situación ha cambiado: el turismo recupera su actividad y la actividad escolar se realiza con normalidad, aunque haciendo frente a nuevos retos como la inestabilidad en el coste de los combustibles y de las materias primas.

En una nueva entrega del estudio ‘Regulación de acceso de vehículos urbanos’ (en el que ha colaborado Abertis Mobility Services), la EIT Urban Mobility analiza las acciones llevadas a cabo en algunas ciudades para restringir el tráfico en el centro.

La automoción es un importante motor de crecimiento y prosperidad para España por su contribución social, pero, sobre todo, por su aportación económica como motor de innovación, generador de empleo de calidad y pilar del comercio internacional. A nivel global el sector se encuentra en un momento de grandes cambios, enfrentado a importantes retos estratégicos como la digitalización, la lucha contra el cambio climático, los altos precios de los carburantes y los cambios en las preferencias de movilidad. Todo ello está forzando su transformación.

En el marco de las recientes ferias de automoción celebradas en Alemania, IAA Transportation y Berlin's InnoTrans, Mann+Hummel presentó los dos ejes en los que se basa su estrategia de innovación para el mercado de filtros en el escenario actual de una transición climáticamente neutral a los sistemas de propulsión.

El estudio elaborado por Eamonn Mulholland y Felipe Rodríguez para el ICCT, el Consejo Internacional para un Transporte Limpio, acerca del desarrollo en Europa de vehículos de cero emisiones, aborda el desarrollo de las tecnologías desde la óptica de los proveedores.

Furgonetas de última milla libres de emisiones locales, que producen su propia electricidad verde y que pueden mejorar activamente la calidad del aire en las ciudades: ya en 2021, con la plataforma tecnológica Sustaineer (SustainABILITY PIONeer), Mercedes-Benz Vans dio un adelanto concreto de cómo podría ser la sostenibilidad en el tráfico de reparto urbano del futuro.

La prisa por cumplir con los horarios, así como el hecho de que estos vehículos son pesados ​​y, en muchos casos, lentos para moverse, ha resultado en la imposición de fuertes multas en algunos componentes clave del vehículo. Tal es el caso de los neumáticos, los “bordillazos” en la calzada y los choques también se ven afectados, son dos de los casos que aumentan el coste del mantenimiento; sin olvidar el aceite y los filtros, que requieren un mantenimiento del motor frecuente y exhaustivo.

El hecho de que los eléctricos no tengan una caja de cambios no significa que no tengan un tren motriz integrado. En el caso del nuevo camión eléctrico eActros, el sistema aplicado es del tipo “e-axle”, una solución compacta que acciona directamente el eje del vehículo, integrando en un mismo grupo el motor eléctrico y la electrónica. y enviando

“Estamos muy contentos con la ampliación de nuestro almacén. Eso significa que seguimos creciendo y que vamos por el buen camino. Además de la ampliación del espacio para nuestras operaciones, pronto vamos a ampliar también los paneles fotovoltaicos de la cubierta de nuestro almacén, pasando de 100Kw a 500Kw de potencia”, argumenta Álvaro Íñiguez, director de Operaciones de FM Logistic Illescas.

Autoguidovie reduce las emisiones – estimando un ahorro de CO2 de 50 toneladas por año, lo que equivale a la capacidad de absorción de 12000 árboles en áreas urbanas – y presenta en Piazza Roma en Monza los nuevos autobuses de la flota de tecnología híbrida Euro 6, caracterizada por un bajo impacto ambiental.Se trata de 23 nuevos autobuses que forman parte de un plan de renovación de la flota de Autoguidovie, gracias a nuevas soluciones de movilidad sostenible que permiten obtener importantes ahorros de combustible y reducciones de emisiones a la atmósfera.