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Onlogist, la mayor plataforma logística basada en la nube para el transporte de vehículos individuales de Europa, se está expandiendo rápidamente en el sur de Europa. Tras entrar en el mercado español en agosto de 2023, ahora se expanden a Italia y Portugal en 2024. Han contratado a expertos del sector como Augusto Macedo como Director de Ventas para el sur de Europa y David Díaz como Director de Operaciones para España. Onlogist se ha ganado la confianza de varios clientes, entre ellos Enterprise y Europcar, y aspira a tener más de 50 clientes activos en España a finales de 2024.

En un escenario marcado por la fluctuación y la dinámica constante, la industria del alquiler de vehículos se encuentra inmersa en un proceso de transformación liderado por la digitalización. Según la Federación Nacional Empresarial de Alquiler de Vehículos con y sin conductor (Feneval), adoptar plenamente la transformación digital se ha convertido en un punto estratégico crucial para las empresas alquiladoras de vehículos, que ya no pueden permitirse no avanzar en esta materia.

La Comunidad de Madrid y la UITP acuerdan implementar políticas de movilidad sostenible en las ciudades. Ambas organizaciones colaborarán en proyectos respetuosos con el medio ambiente. La UITP es una asociación internacional que promueve el intercambio de conocimiento y experiencias en transporte público, con más de 1.900 socios en más de 100 países.

La actividad en el sector de recambios para vehículos industriales ha registrado un ligero incremento en el primer trimestre del año 2024. Según un estudio llevado a cabo por la Asociación Española de Posventa de Vehículo Industrial (Aervi), se ha vivido un ligero incremento del 3% con respecto al mismo periodo del año anterior y del 1% sobre el último trimestre del año 2023, manteniendo una cierta estabilidad pero con una tendencia al alza.

APPA Renovables organizará el 5 de junio en Barcelona la jornada Green-E Tech, un evento centrado en la electrificación con energías renovables y en su papel en la transición energética. Este tendrá lugar en el marco de la feria Nez Zeto Tech, y congregará a empresas y entidades líderes en la industria para discutir las principales aplicaciones de las energías limpias como clave en el camino hacia la neutralidad climática.

El I Foro Anfac del Vehículo Pesado y Autobús tuvo lugar en la mañana de ayer en Madrid, bajo el lema ‘Conduciendo el Mañana’. Un evento aplaudido y muy necesario, a tenor de las múltiples declaraciones al respecto que se repitieron durante las distintas intervenciones.

Renault Trucks ha renovado sus planes de fidelización anuales de posventa, ofreciendo a sus clientes cheques-ahorro de hasta 350 euros en vehículos ligeros de más de 2 años y camiones pesados de más de 5 años. Los programas de fidelización garantizan el mantenimiento adecuado y la revisión por profesionales de la red de puntos de servicio Renault Trucks. También se ofrecen garantías en las piezas adquiridas y montadas, así como contratos de mantenimiento enDurance y Reference.

El sábado 27 de abril de 2024, Asetra Segovia y CETM Animales Vivos ofrecerán una jornada sobre el transporte de animales vivos en Segovia. Se presentará el primer borrador del Reglamento de transporte de animales vivos publicado por la Comisión Europea en diciembre de 2023, destacando los puntos que podrían afectar al sector y cambiar la forma actual de transporte por carretera. El programa incluye la presentación del nuevo reglamento, las normativas nacionales e intracomunitarias, y el impacto que puede tener en el transporte y el sector ganadero. También se discutirá sobre posibles cambios en las carrocerías.

Sascha ha sido reconocido como el mejor piloto del campeonato europeo de carreras de camiones. Prepara personalmente sus camiones y cuenta con el apoyo de DT Spare Parts y Diesel Technic. La temporada comenzará en mayo en Misano, Italia, y terminará en octubre en el circuito Jarama de España. Sascha Lenz es uno de los favoritos para subir al podio.

‘El camión entre las furgonetas’. Con esta llamativa descripción califican los responsables de MAN Truck & Bus a su TGE, que ya tiene abiertos los pedidos de su nueva generación.

Para el futuro, es crucial que las baterías sean más livianas, compactas y tengan una vida útil más prolongada

El primer Renault Trucks E-Tech T eléctrico que se entrega en España ya ha llegado a manos de Empresas Masiques, que lo utilizará para transportar el café verde que llega al Puerto de Barcelona hacia las fábricas de café de Nestlé en Girona y Reus.

Karsan continúa ganando presencia en el mercado de minibuses eléctricos gracias a la popularización del e-Jest. Este modelo, diseñado para actuar en las principales líneas de transporte urbano, pues con apenas 5,8 metros de longitud puede maniobrar en calles estrechas y llegar a todos los puntos de la ciudad. Esto, sumado a sus 210 kilómetros de autonomía y a su capacidad para 22 pasajeros, ha logrado que convertirlo en una opción atractiva para los operadores de este tipo de transporte.

Maya Xiao, directora de Investigación de Interact Analysis, afirma que el desarrollo del mercado de baterías de iones de litio y sus equipos de fabricación ha experimentado su primer ajuste a la baja desde 2018.

Interact Analysis mantiene una estrecha vigilancia sobre el desarrollo del mercado de baterías de iones de litio y sus equipos de fabricación desde 2018, fecha desde la que la tendencia siempre ha sido positiva. Sin embargo, en el último informe "Battery Manufacturing Equipment", publicado el mes pasado, la tasa de crecimiento del mercado de equipos de fabricación de baterías ha experimentado su primer ajuste a la baja.

Iveco Bus ha querido mostrar compromiso con el desarrollo sostenibile con motivo de la Semana Europea de la Movilidad 2023. Aprovechando la celebración de esta fecha, que concluye hoy 22 de septiembre, la marca ha cedido su vehículo 100% eléctrico E-Way al Ayuntamiento de Jerez y a la empresa Avana en la localidad de Rubí, en Barcelona, con modelos de 12 y 9,5 metros de longitud respectivamente.

La compañía ha exhibido de primera mano las características de su nuevo producto por once ciudades de la península ibérica

En el proceso de electrificación del transporte en el que nos vemos inmersos, irremediablemente, hay marcas que todavía consideran la hibridación como una alternativa válida. Y lo hacen al más alto nivel.

La empresa arranca con una cartera de clientes gracias a las relaciones comerciales de Cidetec y su producción alcanzará los 10MVh por año

Una de las mesas más interesantes del Summit ‘Impulsando la movilidad sostenible desde las Empresas’, celebrado la semana pasada en Madrid, fue la que abordó las posibles barreras y oportunidades que supone el necesario proceso de descarbonización, que toda la sociedad en general, y el Transporte en particular, tiene que afrontar.

Salvador Mata, responsable comercial para la zona centro de Irizar, apuntó el compromiso de su marca con “los motores de combustión para los autocares integrales”, aunque abordan esa necesaria reducción de costes incidiendo sobre “el peso, la conectividad y la mayor amplitud de los periodos de mantenimiento”. En este sentido, concluyó que “colaboramos con los fabricantes de chasis y nuestras carrocerías admiten cualquiera que se propulse con diésel, biodiésel, HVO, híbridos en paralelo con baterías de ion-litio (que reducen -30% respecto al diésel), GNC y GNL”. Posteriormente, repasó toda la oferta de Irizar, con especial detalle en el i6S Efficient.

La evolución tecnológica que se está produciendo en el seno de la automoción, en todos sus apartados, nos deja en ocasiones una terminología difícil de entender. Es el caso de esta palabra: electrolixiviación.

Con capacidad para 32 plazas y una longitud de 6,6 metros y 2,45 de ancho, el nuevo e-Centro C será la gran novedad en el stand de Otokar durante la FIAA, aunque no la única.

Llama la atención esta semana la ubicación de las 10 provincias donde es más barato repostar en España, porque se reparten por casi todo el territorio nacional, algo poco habitual.

El Reglamento 107 (promulgado por la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE) para mejorar la seguridad de los autobuses y autocares) obliga a que los vehículos industriales con motor de combustión tengan instalado un sistema de extinción de incendios.

Están en todas partes. En las consolas de videojuegos, en el dispositvo desde el que estás leyendo este texto, y sí, también en los coches. Estamos hablando de las baterías. Son uno de los componentes principales de los vehículos eléctricos e híbridos, por lo que es común que a muchos usuarios les surjan dudas sobre su funcionamiento. Para hacer frente a estos interrogantes, un experto del Test Center Energy, un centro pionero de investigación y desarrollo de baterías de SEAT S.A., responde a cinco preguntas clave sobre las baterías.

"No se puede tener una discusión realmente seria acerca de la electromovilidad, sin mencionar y entender a las baterías, el componente que provee la energía que mueve al vehículo". De una manera tan evidente se expresa en sus redes sociales la compañía Jaca Ingenieros, que aborda la cuestión de manera muy didáctica.

Cuando pensamos en descarbonizar el planeta, sobre todo desde la óptica del Transporte, lo primero que nos viene a la cabeza es la electrificación. Sin duda, es un pilar necesario para abordar tan necesaria transformación, pero ¿es la única vía?

Otokar continúa ampliando su gama de producto electrificado para el ámbito urbano. Y en ese segmento encaja a la perfección el nuevo e-Centro C, un minibús 100% eléctrico con reducidas dimensiones (apenas 6,6 metros) pero gran capacidad, hasta 32 viajeros.

El área de Servicios Medioambientales del grupo FCC lleva a cabo, desde hace más de 100 años, la prestación de servicios municipales y gestión integral de residuos y sirve a 60 millones de personas en más de 5.000 municipios de todo el mundo. En su filial ibérica, realiza servicios medioambientales en más de 3.600 municipios de España y Portugal, en los que atiende a una población de 32 millones de habitantes con una flota de más de 13.000 vehículos. Durante el ejercicio 2021 gestionó cerca de 12 millones de toneladas de residuos.

Toyota España lanza la nueva Toyota Proace City Electric, la variante eléctrica de su comercial ligero. Es la principal novedad de la gama 2022 de Proace City, que incluye otras modificaciones en su oferta.

Si no se apuesta por reciclar las baterías de litio, en unos años podríamos encontrarnos con millones de toneladas de ellas en los vertederos, lo que será un peligro tanto para la salud de las personas como para el medio ambiente.

El 16 de noviembre Renault ofrecerá a los visitantes de SOLUTRANS, el salón de los profesionales del transporte comercial y urbano, la oportunidad de descubrir por primera vez cuatro nuevos vehículos de su gama comercial. La marca pondrá en valor su reconocido saber hacer en materia de acondicionamiento y transformaciones, haciendo que cada oficio pueda encontrar en la gama una solución de transporte adaptada a sus necesidades. Como reto actual y del futuro, las nuevas movilidades, eléctrica con Nuevo Kangoo Furgón E-TECH Eléctrico y Master E-TECH Eléctrico, y de hidrógeno con Master H2-TECH, ocuparán un lugar de honor.

El nuevo Kangoo Furgón E-TECH Eléctrico se presentará al público en el salón SOLUTRANS de Lyon (Francia), del 16 al 20 de noviembre

La cadena A2B Finland apuesta por la tecnología de la empresa de Trane y su innovación

En esta ocasión, el operador suizo Bernmobil (Berna) ha adquirido 14 autobuses cero emisiones del modelo ie bus en su versión de 18 metros articulado. Está previsto que estos autobuses circulen en las líneas 19 y 21 de la ciudad de Berna a principios de 2023.

Un nuevo camión eléctrico Irizar ie truck destinado a Suiza se sumará a la producción en serie de las 10 unidades anunciadas hace unos días

Nueve autobuses eléctricos cero em1s1ones de lrizar comenzaran a circular próximamente en la ciudad de Barcelona en la línea H16 (Pg. Zona Franca -Forum Campus Besos). Estas unidades se suman a los cuatro autobuses lrizar que operan desde el 2019 por la ciudad.

La Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Valencia está probando un nuevo autobús 100% eléctrico y con cero emisiones contaminantes con el Objetivo de analizar Nuevas Tecnologías que permitan mejor la Movilidad urbana.

La nueva batería de ion-litio permite mantener la capacidad de refrigeración, el ahorro de combustible y una cadena de frío ininterrumpida durante las entregas interurbanas.

lrizar e-mobility continua su expansión en Europa y sus soluciones de electromovilidad llegan a Bulgaria, concretamente a la ciudad de Burgas, que incorporará por primera vez a su flota 44 autobuses eléctricos modelo lrizar ie bus cero emisiones. Es el primer proyecto de electromovilidad de esta ciudad y uno de los más grandes de Bulgaria a día de hoy.

Los medicamentos, seguros gracias a la furgoneta eléctrica