Voith

Voith ha alcanzado un hito significativo al llegar a los 1.000 accionamientos eléctricos suministrados para autobuses en Gran Bretaña. Los reconocidos fabricantes británicos de autobuses Alexander Dennis y Wrightbus han confiado en el sistema de accionamiento eléctrico de la marca para sus autobuses eléctricos de batería y pila de combustible, lo que la ha ayudado a llegar a esta notable cifra en el país británico.

Hasta la fecha, casi 400.000 autobuses urbanos e interurbanos de todo el mundo han sido equipados con transmisiones automáticas DIWA de Voith.

El Sistema de Accionamiento Eléctrico de Voith (VEDS) y el sistema de almacenamiento Plug & Drive H2 serán las novedades en su stand

Recientemente ha tenido lugar, en las instalaciones de Voith Turbo en Coslada, una nueva jornada técnica dirigida a formadores de centros de formación para el transporte delegados de Grupo Fortrans, homologados por el fabricante alemán. Se trata de un paso más en el desarrollo del proyecto que ambas empresas iniciaron hace ya más de un año, con el objetivo de divulgar buenos hábitos de conducción y mantenimiento, maximizando así la rentabilidad de los componentes Voith para vehículos comerciales y, muy concretamente, cajas de cambio y retardadores hidráulicos.

Bajo el lema "Impulsado por la eficiencia", Voith presenta un sistema de accionamiento especialmente económico y sostenible para los sistemas de transporte público en el Congreso Mundial de la UITP de este año en Milán. También enseñará el sistema telemétrico DIWA SmartNet  y los compresores de aire LP 725 y LP 490.

El Ministerio de Transporte de Azerbaiyán con su nuevo departamento "Baku Bus" ha ordenado 300 autobuses Iveco equipados con transmisiones automáticas DIWA de Voith. Servirán para trasladar a los aficionados durante los Juegos Europeos en Bakú, también conocidos como "Baku 2015".

Grupo Fortrans, empresa especializada en formación para el sector del transporte, y Voith Turbo, S.A., filial española del fabricante alemán de retardadores y cajas de cambio, han puesto en marcha un proyecto conjunto de formación para conductores profesionales.

Desde el pasado martes, 1 de Julio, el alemán Bodo Klein ostenta el cargo de vicepresidente ejecutivo de Voith Turbo GmbH, con responsabilidad sobre la gestión de la División de Vehículos Comerciales. A sus 53 años, atesora 25 de experiencia en distintas compañías punteras del Sector.

Alexander Dennis ha anunciado el lanzamiento de AD Repower, un programa de electrificación de autobuses diésel en colaboración con la firma de ingeniería KleanDrive. Esta iniciativa permitirá eliminar las emisiones del tubo de escape y alargar la vida útil de flotas existentes, complementando la oferta de nuevos autobuses eléctricos del fabricante.

Tras el éxito de los acuerdos marco firmados en 2023 —que incluían la entrega de 22 minibuses Daily y 42 vehículos Crossway Low Entry híbridos—, OTW (Transport Operator of Wallonia) ha renovado su confianza en Iveco Bus con un nuevo pedido de 127 autobuses Crossway Low Entry.

El Operador de Transporte de Valonia (OTW) ha vuelto a confiar en Iveco Bus con un nuevo contrato para el suministro de 127 autobuses híbridos Crossway Low Entry, ampliando así una colaboración que ya tuvo éxito en 2023. Aquella vez, el acuerdo incluía 22 minibuses DAILY y 42 vehículos híbridos del mismo modelo que ahora se encargará en mayor volumen.

Alexander Dennis ha entregado los primeros 12 autobuses eléctricos de doble piso Enviro400EV a Arriva London, dentro de un pedido total de 30 unidades. Estos vehículos representan los primeros modelos de nueva generación del fabricante que entran en servicio para Transport for London (TfL).

Alexander Dennis ha anunciado la entrega de nueve nuevos autobuses eléctricos de doble piso Enviro500EV a la MTR Corporation de Hong Kong, vehículos que forman parte de un pedido mayor de 35 unidades de última generación. El primer autobús entró en servicio en junio de 2024, marcando un hito como el primer autobús eléctrico de la MTR Corporation, ya este mes de enero han comenzado a llegar más unidades, y el resto se entregará progresivamente a lo largo de este año y el próximo.

Alexander Dennis ha anunciado un pedido en firme del operador de autobuses inglés Falcon Buses para la compra de 13 unidades de su nuevo modelo eléctrico Enviro200EV de una sola planta. Este encargo, confirmado en la exhibición Euro Bus Expo 2024, representa el primer pedido de un operador independiente para el nuevo modelo eléctrico de Alexander Dennis.

Alexander Dennis ha recibido un encargo de 32 autobuses eléctricos Enviro100EV por parte de Go-Ahead London, en lo que representa el segundo acuerdo con un operador de la capital para los autobuses eléctricos de nueva generación del fabricante. Estos vehículos se utilizarán en los servicios de Transport for London (TfL) que circulan por calles estrechas y áreas residenciales, donde las dimensiones compactas del Enviro100EV, con 8,5 metros de largo y 2,35 metros de ancho, permiten una gran maniobrabilidad al tiempo que ofrecen espacio para hasta 41 pasajeros, 21 de ellos sentados.

Alexander Dennis ha presentado esta semana el primer Enviro400EV de dos pisos eléctrico a baterías de nueva generación fabricado según las especificaciones de Transport for London (TfL). Este modelo está equipado de serie con baterías de 472 kWh con garantía de 14 años o 1 millón de kilómetros, que permiten al autobús cubrir dos contratos de ruta consecutivos de siete años sin necesidad de sustituir la batería, lo que contribuye a reducir el coste total de propiedad.

El autobús eléctrico Enviro400EV de Alexander Dennis ha completado con éxito las pruebas y certificaciones emisiones, confirmando que tiene un consumo de energía de 0,67 kWh/km, lo que lo convierte en el modelo más eficiente de su categoría hasta la fecha. Además, sus emisiones de gases de efecto invernadero son un 84% más bajas que las de un vehículo diesel equivalente.

El operador londinense Transport for London (TfL) acaba de celebrar un importante hito en su historia, con la entrada en servicio de su autobús cero emisiones número 1.000.

Aunque su introducción en el mercado a gran escala queda todavía un poco lejos, a juicio de la inmensa mayoría de los expertos, el hidrógeno no puede descartarse como solución a medio plazo, especialmente para las operaciones de larga distancia.

Incorpora el cambio automático de 16 velocidades a los motores de 13 litros de la gama Legacy de tractoras y rígidos de carretera

Alexander Dennis, una subsidiaria de NFI Group Inc., uno de los principales fabricantes mundiales independientes de autobuses, anunció hoy que el grupo de transporte Stagecoach ha realizado el primer pedido de autobuses eléctricos de batería de próxima generación del fabricante, tomando 55 Enviro400EV de dos pisos para su operación en Oxfordshire como parte del esquema ZEBRA del Gobierno del Reino Unido. Stagecoach está trabajando con el Consejo del Condado de Oxfordshire para descarbonizar los autobuses en Oxford y sus alrededores gracias a la financiación del Departamento de Transporte del Reino Unido como parte del esquema de Áreas Regionales de Autobuses de Cero Emisiones (ZEBRA) del Gobierno.

Daimler Buses completó con éxito un pedido récord de 864 autobuses Mercedes-Benz para la región AML (Área Metropolitana de Lisboa) en Portugal. El pedido incluye Conecto, Intouro y Citaro K, así como minibuses basados en el Sprinter. Los autobuses ofrecen seguridad, economía y confort gracias a equipamientos avanzados como Preventive Brake Assist y motores económicos OM 936.

Sagalés ha adquirido el primer vehículo híbrido de Iveco que hay en España. Esto permitirá que se realicen rutas interurbanas y suburbanas de forma sostenible.

El fabricante alemán Voith presenta soluciones innovadoras para un transporte sostenible. Con Diwa NXT, Voith ofrece un sistema sencillo de hibridación que permite reducir el consumo de combustible en hasta un 16%. Por otro lado, con el sistema VEDS (Voith Electrical Drive System), propone a los fabricantes una solución modular para vehículos de cero emisiones, adaptable a las necesidades del cliente.

Keyou, una empresa de movilidad referente en tecnologías del hidrógeno, y Voith han mostrado en la IAA Transportation 2022, que se celebra estos días en Hannover, su primer prototipo de autobús urbano impulsado por hidrógeno.

El tráfico urbano moderno viene en todas las formas y tamaños, especialmente cuando cruza los límites estrechos de la ciudad. Por esta razón, cada vez más operadores de transporte público optan por el diseño de entrada baja más rentable en lugar de la costosa tecnología de piso bajo. Con décadas de experiencia en este segmento, y basado en la última serie MAN Lion's Intercity y el innovador autobús Lion's City, MAN Truck & Bus ha logrado diseñar y comercializar un modelo moderno de nivel de entrada que satisface todas esas demandas, también en uso City. Desde el lanzamiento del modelo Intercity en otoño de 2021, ya se han pedido varios cientos de nuevos autobuses Low Entry en toda Europa, por nombrar uno de los pedidos de DB Regio de 940 autobuses MAN (Lion's City y Lion's Intercity LE) para 2026, destacando la importancia de la licitación para el modelo. Los nuevos mercados para el Lion's Intercity LE incluyen España, Israel y Marruecos.

Basándose en la amplia experiencia adquirida como líder del mercado del Reino Unido para autobuses de bajas, ultra bajas y cero emisiones y beneficiándose de los aprendizajes en NFI Group, Alexander Dennis ha desarrollado una nueva plataforma tecnológica de cero emisiones como base para una nueva generación de autobuses eléctricos de batería y de pila de combustible de hidrógeno. Además, la compañía continuará ofreciendo los autobuses eléctricos de gran éxito de la asociación BYD ADL, brindando a las ciudades, autoridades de transporte y operadores de autobuses aún más opciones para cumplir con sus requisitos operativos.

Iveco Bus expone varios modelos destacados de su completa gama para una movilidad más sostenible, entre los que se encontrarán un nuevo Crossway Hybrid Low Entry híbrido interurbano, disponible en versión de combustible renovable que celebrará su estreno mundial en Madrid.

Tras los premios "Autobús sostenible del año 2018" y "Autobús sostenible del año 2020" en la categoría Intercity, Iveco Buses continúa su éxito en la misma categoría con su nuevo "Autobús sostenible del año 2023". El vehículo forma parte de una nueva gama de modelos híbridos lanzada por Iveco Bus en la gama Crossway, que incluye la versión de combustible renovable XTL (X-To-Liquid). La versión XTL del Crossway Low Entry Hybrid se exhibirá en la FIAA 2022 de Madrid (España).

Iveco Bus da continuidad al lanzamiento a principios de este año de su autobús urbano Urbanway Hybrid GNC de 12 metros de longitud con la introducción de su nueva tecnología híbrida en la versión articulada del Urbanway alimentado con gas natural - un paso más en la evolución de su oferta de mix energético. Con la incorporación del nuevo Urbanway Hybrid GNC de 18 m de longitud compatible con biometano, Iveco Bus amplía su oferta para el transporte urbano para apoyar a los operadores de transporte en su transición energética.

Iveco Bus lanza una gama de autobuses híbridos suaves de nueva generación, disponibles en versiones de gas natural y de combustible renovable XTL. El Urbanway, compatible con el biometano y primer modelo de la oferta de la marca que se beneficia de esta tecnología, se presenta en primicia en el EuMo 2022 de París, una de las principales ferias de transporte público previstas para 2022 en Europa.