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    22 de enero de 2022

Astic

EN EL MARCO DE LA CELEBRACIÓN DE SU XLIV ASAMBLEA GENERAL

El directivo recalca el sobreesfuerzo realizado por transportistas y empresarios del sector en uno año muy complejo por los cambios del Mobility Package, el Brexit y la pandemia

Como parte de su compromiso, todos los embalajes de Nacex están fabricados con materiales ecológicos y son 100% reciclables

Polémica por los planes del Ejecutivo en cuanto a pagar las carreteras

El colectivo acusa de responsables a estas nuevas medidas de que medio millón de toneladas de carga puedan abandonar la intermodalidad

Entre 12.000 y 15.000 camiones de gas natural circulan por nuestras carreteras

La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (Astic) ha enviado una carta a la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), Raquel Sánchez, para explicarle “la gravísima situación que atraviesan las empresas de transporte terrestre (viajeros y mercancías) que utilizan vehículos pesados propulsados por gas natural”

Tribuna de opinión de Ramón Valdivia, vicepresidente ejecutivo de Astic

Desde hace más de cinco años, siempre que el calendario marca el 19 de diciembre, trato de imaginarme cómo sería esa fecha si hubiese prosperado la propuesta que desde Astic se dirigió a Naciones Unidas en 2015 para que se conmemorase el ‘Día Internacional del Transporte’.

El presupuesto inicial de 174 millones para la renovación de las flotas de transporte de mercancías y viajeros, dejó fuera la posibilidad de la compra de camiones a gas

En los últimos días, sobre todo en lo que llevamos de año, el gas natural se está convirtiendo en tendencia. Su precio se ha disparado, incluso por encima del doble de su cotización a finales de 2021, lo que ha provocado que el Sector alce la voz, reclamando amparo para las empresas que apostaron por dicho modo de propulsión a la hora de renovar sus flotas.

El libro blanco de la logística reúne el análisis sobre casos prácticos que abordan cuestiones de actualidad en mitad de la pandemia

Los transportistas beneficiarios del gasóleo profesional están obligados a declarar a la Agencia Tributaria los kilómetros anuales

La fecha límite es el 31 de marzo, y el importe a devolver en 2022 continúa siendo por ahora de 4´9 céntimos por litro, aunque es previsible que el Gobierno tramite a lo largo de este año una subida del impuesto al diésel para particulares, lo que incrementaría el importe a devolver.

La CETM incrementa su mayoría, ganando 0,7 votos y situándose el 51,2% del total, si se tiene en cuenta la suma de los votos de ACTE. Fenadismer y Astic son las otras dos Organizaciones con mayor representatividad

Prueba de URL

Esta esl a prueba de la introducion de una URL:

www.realiza.net

Con 157.000 euros, se sitúa como la quinta entidad, a nivel nacional, con más ayudas otorgadas por parte del Ministerio de Transportes

La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha anunciado la recepción de 157.040 euros de ayudas públicas en 2021 para la formación del Sector, un 44,5% más que el año anterior. Con esta cifra, la patronal valenciana se sitúa como la quinta entidad con más ayudas, a nivel nacional, y la primera que más ha crecido con respecto al año anterior en inversión pública destinada a formación.

Este máster de 250 horas cuenta con un equipo académico de 28 profesionales en activo de gran prestigio

El acuerdo alcanzado con el Ministerio incluye ésta y otras 19 medidas, satisfactorias para los profesionales, por lo que el paro previsto para hoy queda desconvocado

Hubo acuerdo. A última hora del pasado viernes, el Ministerio de Transportes y el Comité Nacional estrecharon sus manos tras un acuerdo “histórico” para el Sector, según la ministra Raquel Sánchez, y que “mejora gran medida las condiciones laborales” para empresas y conductores, según los representantes sectoriales.

Está dentro del programa “Profesionales 4.0”, puesto en marcha por Fundación Telefónica y CEOE en 2020

Su presencia posiciona al sector español de la movilidad por carretera dentro de los órganos de decisión

Ramón Valdivia, director general de la Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC), entra a formar parte del Comité Ejecutivo de Presidencia de la Unión Internacional de Transporte por Carretera (IRU). La presencia de Valdivia, que actualmente es miembro de la Comisión de Finanzas de la IRU, posiciona al sector español del transporte por carretera dentro de los órganos de decisión de esta organización mundial.

En EE.UU. la misma empresa ferroviaria gestiona la explotación y la infraestructura, a diferencia de España y del resto de Europa

La I Jornada sobre Ecocombustibles de la Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos, celebrada ayer, se ha cerrado con grandes consensos en torno a la complementariedad de las opciones energéticas para alcanzar los objetivos de reducción de emisiones de CO2 y en torno a la necesidad de seguridad regulatoria para que los sectores productivos puedan acometer las inversiones necesarias para su descarbonización. Ha contado con la participación de Galo Gutiérrez, director General de Industria y de la PYME ; Manuel García, director General de Política Energética y Minas ; Luis Aires, presidente AOP; John Cooper, director General FuelsEurope; Pablo Matas director de Emisiones Netas Cero en Refino de bp; Giancarlo Lauro, head of equity investment analysis de ENI ; Berta Cabello, gerente de Eficiencia Energética y Procesos de Descarbonización de Refino de Repsol; Ramón Valdivia, drector General ASTI; Juan Antonio Labat, director General Feique; Juan Sagarna, director de Sostenibilidad, Calidad e Innovación Cooperativas Agro-Alimentarias; Jesús Casanova, catedrático de Motores Térmicos-Instituto Universitario de Investigación del Automóvil (INSIA)- UPM ; y, Andreu Puñet director General AOP

Duro comunicado del Comité Nacional reclamando el cumplimiento de los acuerdos y el cese del ‘ninguneo’ al que se ve sometido por parte del Ministerio

El Comité Nacional del Transporte por Carretera emitió en la mañana de ayer un duro comunicado, elaborado en su pleno celebrado el pasado jueves, en el que exige a la Administración y al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana el cumplimiento de lo acordado en el pasado y la puesta en valor de este organismo. En caso contrario, no se descartan “medidas excepcionales, sin descartar ninguna”, tal y como reza el comunicado.

La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) está consiguiendo atraer a profesionales jóvenes del Transporte y la Logística gracias a su proyecto de Formación Profesional Dual, Bienvenid@ a nuestro sector, te estábamos esperando… Un proyecto colaborativo para el Transporte y la Logística’, con el que impulsa el ciclo de grado superior (CGS) en estos sectores en modalidad dual (los aprendices realizan un tercio de su formación en empresas del sector) en un contexto en el que las industrias del Transporte y la Logística se enfrentan a una acuciante falta de mano de obra cualificada, que ya está afectando a la cadena de suministro en nuestro país.

No necesita grandes inversiones en los sistemas aduaneros nacionales ni en los equipamientos informáticos

La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) ha solicitado al Departamento de Aduanas e Impuestos Especiales de la Agencia Estatal de Administración Tributaria (AEAT), dependiente del Ministerio de Hacienda y Función Pública, la implantación en España del TIR electrónico (eTIR), sistema de tránsito aduanero global completamente digitalizado. ASTIC es la única asociación autorizada en España para expedir garantías TIR a las empresas transportistas autorizadas.

La elaboración de una nueva ley está actualmente en la agenda de todos los grandes partidos políticos, ya que es primordial reducir las emisiones

La Fundación Corell celebró el martes pasado un debate sobre el proyecto “Bases para la regulación de la movilidad sostenible.” El trabajo, desarrollado por Fundación Corell, estudia la legislación en vigor en materia de transporte. El objetivo de este es analizar si esta es adecuada a la necesidad social de una creciente movilidad competitiva y sostenible, tanto en la modalidad de mercancías como de pasajeros.

Establece una hoja de ruta para que el transporte por carretera alcance la neutralidad de emisiones en 2050

La plataforma Empresas por la Movilidad Sostenible ha firmado esta mañana el Green Compact (Pacto Verde) de la Organización Internacional de Transporte por Carretera (IRU), que en España está promoviendo la Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC), miembro de pleno derecho IRU desde 1960.

El Congreso de Atfrie plantea un consenso de mínimos y un frente común ante la Administración y los cargadores

Los grandes eventos en el Sector del transporte de mercancías están de vuelta. Más de 400 personas asistieron, a finales de la semana pasada, a la sexta edición del Congreso Nacional de Atfrie, que coincidió con su 44ª Asamblea General, bajo el lema "Por la dignidad del Sector, hacia un futuro económico y socialmente sostenible".

En la Asamblea General de UOTC, en el seno de ASTIC

El objetivo es impulsar el uso de combustibles líquidos renovables y neutros en carbono como una vía complementaria para la descarbonización

Confebus se ha unido a la Plataforma para la Promoción de los Ecombustibles, cuyo principal objetivo es el impulso del uso de combustibles líquidos renovables y neutros en carbono como una vía complementaria para la descarbonización. De esta forma, el sector del transporte en autobús, fiel a su compromiso por una movilidad sostenible, da un paso más hacia la consecución de la neutralidad climática.

El objetivo es impulsar el uso de combustibles líquidos renovables y neutros en carbono como una vía complementaria para la descarbonización

La Confederación Española de Transporte en Autobús (Confebus) se ha unido a la Plataforma para la Promoción de los Ecombustibles, cuyo principal objetivo es el impulso del uso de combustibles líquidos renovables y neutros en carbono como una vía complementaria para la descarbonización. De esta forma, el sector del transporte en autobús, fiel a su compromiso por una movilidad sostenible, da un paso más hacia la consecución de la neutralidad climática.

Mientras que en Portugal la han prohibido, aquí aún no, pero también se podría

Plataforma para la Promoción de los ecocombustibles para la descarbonización y sostenibilidad

ASAMBLEA GENERAL ORDINARIA

La CETM renueva su confianza en el profesional asturiano del transporte