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Astic

Su transformación conlleva un refuerzo de colaboración entre carretera, ferrocarril y marítimo.

En el marco de la Asamblea General de UOTC, celebrada el pasado 25 de mayo en Barcelona, la UOTC (antigua Unión de Operadores de Transporte Combinado) acordó modificar su designación a Unión de Operadores de Transporte Comodal, reforzando su vocación de colaboración entre modos.

La generación de electricidad y calefacción es el sector que más emisiones realiza a la atmósfera en la UE, concretamente el 43,9% del total

La infografía deAstic demuestra que el transporte por carretera no es el Sector más contaminante y explica las medidas del Sector para reducir las emisiones.

Astic, la Asociación de Transporte Internacional por Carretera, ante la pregunta de cómo afectará el Brexit al transporte de mercancías entre España y Reino Unido, reclama que, de las negociaciones activadas por el Gobierno Británico, surja un acuerdo con la Unión Europea que garantice el libre tránsito de mercancías entre el continente europeo y la isla británica.

La Asociación de Transporte Internacional de Carretera (ASTIC) ha querido alertar sobre este tipo de iniciativas llevadas a cabo por los ministerios de nueve países de la Unión Europea.

Varias asociaciones de Portugal, República Checa, España y Polonia han ratificado la importancia de la flexibilización del reglamento europeo

La Asociación de Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) ha logrado el compromiso de importantes asociaciones de transporte europeas para apoyar su conocida iniciativa “vuelta a casa”, que lucha contra la rigidez del Reglamento 561 sobre tiempos de conducción y descanso.

REACCIONES DE ASTIC ANTE EL NOMBRAMIENTO

Astic desea que continúe el diálogo con el Gobierno a través de Fomento y se preste atención también a los problemas del sector del transporte

La Asociación Internacional de Transporte por Carretera (Astic), pide al nuevo ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, que sitúe al transporte dentro de sus prioridades, como el verdadero sector estratégico nacional que es y le pide continuidad en la proactiva gestión que ha mantenido, durante los últimos años, el Ministerio.

Juan Rosell, presidente de la CEOE, ha mostrado su apoyo al sector ante los diferentes retos que afronta: unidad de mercado, fiscalidad, barreras legales, etc.

Juan Rosell, presidente de la CEOE, ha mantenido un encuentro con Marcos Basante, presidente de la Asociación de Transporte Internacional por Carretera (ASTIC), organización que es miembro activo de la Junta de Gobierno de CEOE.

Astic (Asociación Internacional de Transporte por Carretera) hace balance positivo de los años de gestión del Ministerio de Fomento de la recién nombrada presidenta del Congreso, Ana Pastor.

ASAMBLEA

La patronal exige más atención por parte de la Administración y una partida mayor en los presupuestos generales del Estado

La Asociación de Transporte Internacional por Carretera (Astic) ha celebrado su XL asamblea general en el Puerto de Barcelona donde ha reclamado un mayor protagonismo del transporte por carretera y su reconocimiento como sector estratégico y eje vertebrador de la economía por parte de las Administraciones Públicas. El presidente de la asociación, Marcos Basante, ha instado al Gobierno a dar visibilidad a un sector que aporta “más de 14.000 millones de euros al erario público, un 4% del PIB y ocupa a más de 300.000 personas de manera directa”. Además, ha señalado que la mitad de las exportaciones que se realizan a Europa son por carretera.

Astic, la Asociación de Transporte Internacional por Carretera, a través de su empresa de servicios Setir, ha acogido en Madrid la reunión de Comisión de Servicios a Operadores del Transporte por Carretera (CSE) de la Unión Internacional de Transporte por Carretera (IRU) que engloba a las principales asociaciones de transporte internacional. Innovación, introducción a las nuevas tecnologías y gestión del big data en el proceso de la cadena logística han sido los principales temas tratados durante las reuniones presididas por la IRU.

INNOVACIÓN

Astic, la Asociación de Transporte Internacional por Carretera, acaba de lanzar el CMR electrónico, un sistema pionero en Europa que sustituye a la tradicional carta de porte empleada por los cargadores y transportistas hasta ahora. El nuevo sistema digital de seguimiento de cargas, recientemente presentado al Ministerio de Fomento, se materializará en pocas semanas cuando un camión de transporte internacional de mercancías, equipado con el sistema de seguimiento de cargas digital, realice el primer viaje piloto entre España y Francia. Con este nuevo sistema, todos los portes en camiones que se realicen con el sistema e-CMR podrán ser seguidos y analizados en tiempo real por toda Europa a través de dispositivos móviles, de manera que en todo momento se conozca la trazabilidad del proceso (qué se ha cargado, dónde se ha cargado, cuándo y sobre todo, en qué camión y dónde se encuentra).

CONDUCCIÓN DE MEGACAMIONES

Con estos camiones ‘se incrementa tanto la carga útil como la capacidad de ‘palets’ en porcentajes superiores’

Seguridad, costes, infraestructuras, eficiencia… Todos estos aspectos y algunas más serán abordados por Astic en los cursos que impartirá sobre conducción de megacamiones, presentados esta semana en el madrileño circuito del Jarama.

Astic, la Asociación Internacional de Transporte por Carretera, en su compromiso por las nuevas tecnologías, anuncia el nuevo planificador profesional de rutas por Europa, operado por su empresa de servicios Setir. SetirPlanner, el nuevo sistema online, permitirá a las empresas del sector optimizar las rutas, calcular el coste del transporte, así como conocer las emisiones de CO2.

INFRAESTRUCTURAS

En España, el coste anual de mantenimiento del AVE es de 100.000€/km, mientras que el gasto de mantenimiento de la red viaria se sitúa en 9.000€/km, con un déficit del 7% anual en los dos últimos años y una reducción de un 40% desde máximos de 2009. ASTIC alerta de la fuerte caída de la inversión en infraestructuras viarias, durante los últimos 15 años, en relación a la ferroviaria. Según datos de la Comisión Europea, la Unión Europea ha ampliado la red de carreteras en sólo un 30% desde el año 2000, mientras que el modo ferroviario de alta velocidad ha visto duplicada su red.

El sector tiene suficiente peso en la Economía Nacional como para recuperar una cartera propia dentro del Gobierno

Fenebús apoya la petición de Astic (Asociación de Transporte Internacional por Carretera) al nuevo gobierno que salga de las elecciones del 26 de junio, para que se cree un Ministerio de Transporte. El objetivo es que el sector tenga la visibilidad y reconocimiento que le corresponde por su contribución a la Economía y a la Sociedad.