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    25 de junio de 2022

francesas

Las compañías francesas Alstom, NTL y RTM han comenzado a probar el bus eléctrico Aptis que desarrollaron juntos. Mientras tanto, el vehículo se ha instalado en la línea 82 de la red Aix-Marseille Provence Méditerranée Metropole, en condiciones reales de funcionamiento. Aptis es una solución innovadora de movilidad desarrollada conjuntamente por Alstom y NTL, cuyos prototipos se fabrican en el sitio de NTL en Duppigheim (Bajo Rin).

Una delegación de responsables de empresas públicas locales francesas han visitado las instalaciones de Tussam, donde han mantenido un encuentro con el director gerente, Francisco Arteaga, así como con otros directivos de la corporación sevillana.

Prohibición establecida para las carreteras francesas tras la modificación de su Código de Transportes en 2014

Aclaración de la regulación que prohíbe el descanso semanal a bordo de los camiones por parte del Gobierno francés. Prohibición establecida y aprobada, para las carreteras de Francia, en julio de 2014, por la Asamblea Nacional francesa con motivo de la modificiación de su Código de Transportes.

Prohibición establecida para las carreteras francesas tras la modificación de su Código de Transportes en 2014

Aclaración de la regulación que prohíbe el descanso semanal a bordo de los camiones por parte del Gobierno francés. Prohibición establecida y aprobada, para las carreteras de Francia, en julio de 2014, por la Asamblea Nacional francesa con motivo de la modificiación de su Código de Transportes.

La compañía logística ha desarrollado esta tecnología junto con las empresas tecnológicas francesas E-Dentic y Wyca Robotics

ID Logistics acaba de presentar el primer robot de inventario autónomo que opera con inteligencia artificial. Este robot, llamado Astrid, ha sido desarrollado conjuntamente por ID Logistics y las empresas francesas E-Dentic y Wyca. Este robot supone una innovación a nivel mundial en el mercado de la logística, ya que no necesita la intervención humana para conocer su ruta, dirigirla o realizar el trabajo de inventario.

Denuncia ante la Comisión Europea que algunas gendarmerías siguen exigiendo ilegalmente el representante legal

Renuevan una asociación que se remonta a 2013, y que les ha convertido en poco tiempo en socios estratégicos

La compañía Forsee Power, especializada en electromovilidad sostenible, renueva su asociación con Iveco Francia. Proveerá a la filial francesa de baterías para sus autobuses eléctricos.

Bajo su jurisdicción se encuadran tanto operadores públicos, como empresas licitadas privadas y es responsable de dar servicio a la población

La gama CityLite homologada por IDFM se encuadra dentro del segmento de asientos urbanos de pasajero de ISRI Spain orientados a autobuses de clase 1 (uso urbano / periurbano) ya homologados y utilizados ampliamente en buena parte de la geografía española (Madrid, Barcelona, Mallorca, Málaga, Vitoria-Gasteiz, etc.). Aunque ya estaba introducida en otras ciudades francesas, se da la circunstancia de que es la primera vez que un asiento diseñado y fabricado en España obtiene esta importante reválida.

Los vehículos se pondrán en circulación y darán servicio a quince ciudades francesas a partir de 2022

El especialista de la logística de última milla, Urby, filial del Grupo La Poste y de la Banque des Territoires, invierte en una flota sin emisiones con la adquisición de 20 camiones eléctricos Renault Trucks D Z.E. Estos vehículos, dedicados a la distribución urbana, se pondrán en circulación y darán servicio a quince ciudades francesas a partir de 2022.

Las asociaciones de transportistas siguen sin haber recibido información oficial

Desde que se anunciara en el mes de Abril la intención del Gobierno de establecer un mecanismo de pago por el uso de las carreteras en España, hasta la fecha las organizaciones del sector del transporte por carretera siguen sin haber recibido una propuesta concreta por parte del Ministerio de Transportes sobre su intención en relación a dicha medida y el impacto económico que tendrá sobre el sector del transporte.

El valor de la licitación supera los 178 millones de euros que incluyen la adquisición del total de las locomotoras (12+6)

La prohibición a los camiones ne fines de semana bajará el volumen

Desde que en Febrero de este año se iniciara en la Asamblea Nacional de Francia la tramitación del proyecto de Ley de lucha contra el cambio climático, las asociaciones de transportistas de aquel país han venido asistiendo con preocupación a las medidas que dicha Ley introduce en lo que se refiere al futuro del sector del transporte de mercancías por carretera.

Ya trabaja en el Anteproyecto de ley de establecimiento de peajes en las autovías

Se informó sobre la creación de un comité de trabajo por parte del Border Delivery Group británico formado por las autoridades aduaneras

A pesar de que los transportistas son esenciales, les piden pruebas y datos por la pandemia

El pasado 18 de enero de 2021, Keolis comenzó a probar vehículos eléctricos autónomos, en colaboración con Västtrafik

Una ruta fija de 1,8 km que da servicio al parque industrial y científico de Lindholmen, que cuenta con oficinas, edificios residenciales y universitarios y estacionamientos.

Un nuevo Decreto del Gobierno francés, aprobado el pasado martes, establece cómo deben colocarse las señales identificativas

Todos los camiones y conjuntos de vehículos de más de 3.5 tns que circulen por las carreteras francesas deberán ir provistos desde Enero con señales identificativas adheridas tanto en los laterales como en la parte trasera para advertir al resto de usuarios de sus ángulos muertos. Para dar cumplimiento a la nueva obligación, que afectará a la mayor parte de los cien mil camiones españoles que operan en la Unión Europea, Fenadismer, a través de su servicio de asistencia internacional a transportistas Fenagest, facilitará dichas señales a unos precios muy asequibles

NUEVA CEPA DE CORONAVIRUS

Las asociaciones de transportistas instan a una solución urgente para permitir el paso de los vehículos

Miles de camiones españoles y europeos se encuentran atrapados en el Reino Unido por el cierre de la frontera decretado por Francia para evitar la transmisión de la nueva variante del coronavirus, según informa la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer), que insta a las autoridades europeas, británicas y francesas a que adopten una solución para posibilitar el retorno de los transportistas a sus países.

Condiciones higiénicas indignas e incumplimientos de la normativa

A PARTIR DE 2021

Los camiones y conjuntos de vehículos de más de 3,5 toneladas que circulen por las carreteras francesas deberán ir provistos de señales identificativas, tanto en los laterales como en la parte trasera, de sus ángulos muertos, según ha informado la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer). La nueva norma, que entrará en vigor en enero de 2021, es previsible que tenga un periodo transitorio para su implantación.

CIERRE DE ESTABLECIMIENTOS POR LA PANDEMIA

Quieren que los conductores profesionales tengan unas condiciones mínimas en el desarrollo de su actividad

Las principales asociaciones del Sector han solicitado al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) que tome las medidas que sean necesarias, en función de su competencia, para permitir la apertura de bares y restaurantes en las carreteras españolas para que puedan acceder a ellos los conductores profesionales.

Afecta a conductores autónomos y asalariados, tanto en los descansos semanales como diarios

El Gobierno de Francia ha aclarado las condiciones que deben garantizar las empresas a sus conductores, ante las dudas generadas por la introducción en el Código de Transportes de la prohibición de efectuar los descansos a bordo de los vehículos ligeros, según informa la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer).

TRANSPORTE INTERNACIONAL DE MERCANCÍAS

Marruecos es el principal destino de la actividad española fuera de la Unión Europea

España, con una gran presencia internacional en el transporte de mercancías, ve muy reducidas sus operaciones fuera de la Unión Europea, según un estudio de la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer). Prácticamente la totalidad de la actividad internacional española se queda dentro de las fronteras de la UE.

Ocasionaría nuevos daños económicos a las empresas del Sector y a la economía española en general, impidiendo la recuperación de las exportaciones.

Visibilidad en tiempo real de las operaciones de la cadena: ¿Grado de madurez en el sur de Europa?

En dicha reunión, los representantes solicitaron al director la puesta en marcha de las ayudas para los transportistas del carbón, afectados por la situación derivada de cierre.

Tanto en País Vasco, como en el resto de España, hasta el fin del estado de alarma

Podrán continuar circulando por todo el territorio español sin restricción, salvo los desvíos obligatorios a las autopistas de peaje AP-68, en Rioja y AP-7, en Castellón; así como la red de peligrosas.

El impacto de la crisis del coronavirus está siendo demoledor en todo el mundo. Un buen ejemplo se encuentra en el transporte público de viajeros en autobús, donde hay caídas de uso impactantes. Gracias a los datos proporcionados por la aplicación móvil Moovit, se puede comprobar no sólo cómo la crisis ha alterado la tendencia positiva acumulada desde enero de este año sino que también permite concretar, de manera bastante gráfica, cuándo los ciudadanos se han empezado a confinar efectivamente en casa. En este estudio, se han comparado los descensos producidos en Barcelona, Bilbao, Burgos, Gran Canaria, Granada, Lanzarote, Madrid, Palma, Málaga, Sevilla, Tenerife, Valencia, Vigo y Zaragoza.

El primer trayecto FlixBus partió en febrero de 2013, de Múnich a Erlangen, hace justo siete años, cuando se liberalizó el transporte de larga distancia en Alemania.

Alstom ha entregado su primer autobús 100% eléctrico Aptis al operador urbano de transporte de Estrasburgo CTS (Communauté des Transports Strasbourgeois). Se trata de hito importante para Alstom en su objetivo estratégico de convertirse en el referente mundial e innovador para una movilidad sostenible e inteligente. Tras la entrega de esta solución innovadora y 100% eléctrica, el operador ha iniciado la formación de 150 conductores. En esta fase inicial, el autobús circulará ya con el diseño definitivo, el mismo que utilizará cuando opere en la futura línea H de alta intensidad. Con una longitud de 12 metros y equipado con tres puertas, los autobuses fueron diseñados en Hangenbieten Eurométropolis. Se trata de los primeros autobuses eléctricos en unirse a la flota de vehículos del operador de transporte urbano estrasburgués.

Invertirá 20 millones de euros en su hub europeo del aeropuerto de París-Charles de Gaulle

FedEx Express (FedEx), filial de FedEx Corp., ha anunciado una serie de inversiones en su centro de operaciones de París-Charles de Gaulle, así como en varias ciudades francesas.

FedEx Express (FedEx), filial de FedEx Corp., ha anunciado una serie de inversiones en su centro de operaciones de París-Charles de Gaulle, así como en varias ciudades francesas.

Estreno de FlixBus en San Sebastián y Bilbao, con sus primeras conexiones directas a ciudades francesas como Lyon, Grenoble, Toulouse o Biarritz.

Los sindicatos franceses de transporte por carretera y logística mantienen la huelga prevista para hoy. A la convocatoria realizada por la FGT-CFTC se han sumado tres sindicatos más: CGC, FO y UFR-CFDT.

Scania ha firmado un acuerdo con el Ministerio de Transporte de Costa de Marfil y SOTRA, la Compañía de Transporte de Abiyán, para entregar 450 autobuses. La entrega del autobús forma parte de una iniciativa importante para mejorar la flota de SOTRA y mejorar el transporte público en Abidjan, Costa de Marfil.

Los expertos en energía alternativa de Keolis se reunirán con representantes electos y pasajeros

Alentados por la Loi d'orientation des mobilités (ley de movilidad), que proporciona una definición de zonas de bajas emisiones en ciudades francesas con más de 100.000 habitantes, las autoridades expresan cada vez más su deseo de promover una movilidad más sostenible en sus regiones
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