Hamburgo

GoEuro, la plataforma de comparación y reserva de trenes, autobuses y aviones, ha revelado las ciudades mejor conectadas de Europa en cuanto a transporte de refiere. Hamburgo encabeza este ranking seguida de Zúrich y Ámsterdam. Madrid se encuentra en el número seis de esta lista.

El Hafencity Riverbus tiene un cuerpo anfibio sobre un chasis de camión MAN. Es capaz de llevar a los visitantes en un recorrido por la ciudad a través de la tierra y el agua. Esto hace que el vehículo anfibio sea ideal para la ciudad portuaria en el Elba, ya que la gran mayoría de sus atractivos turísticos están situados en o adyacente al agua. De este modo, la nueva atracción combina con habilidad recorridos por el puerto y la ciudad.

El servicio público de correos de Alemania busca, a través de la consultora de Recursos Humanos hispano-alemana (TTA), 30 nuevos trabajadores en España.

Volkswagen ha informado que el objetivo de la colaboración es que la ciudad se convierta en modelo de la movilidad urbana del futuro, que será sostenible e integrada. El presidente del grupo Volkswagen, Matthias Müller, y el alcalde de Hamburgo, Olaf Scholz, firmaron en el Ayuntamiento de Hamburgo el memorando de entendimiento.

Mercedes-Benz despliega en Hamburgo sus carrozados para transporte de personas.

El pasado miércoles 28 de octubre tenía lugar en Hamburgo el TecForum Clever Bodybuilder Solutions 2015 de Mercedes-Benz. En el evento la marca expuso las carrocerías y transformaciones personalizadas para los modelos Clase V, Citan, Vito y Sprinter.

Volvo Buses y Siemens han firmado un acuerdo global para el suministro de sistemas de electrificación de las redes de autobuses en las ciudades. Según el acuerdo, Volvo Buses suministrará autobuses eléctricos híbridos y autobuses totalmente eléctricos a los clientes, y Siemens suministrará e instalará de alta potencia las estaciones de recarga para los vehículos eléctricos (capacidad de hasta 300 kW de carga).

El nuevo Volvo 7900 Híbrido Eléctrico comenzó a funcionar de forma regular en Hamburgo el pasado 18 de diciembre. El pistoletazo de salida para este innovador sistema de autobús coincidió con la apertura de la 'Ruta de la Innovación 109' (Innovation Route 109).

El nuevo Volvo 7900 Híbrido Eléctrico comenzó a funcionar de forma regular en Hamburgo el pasado 18 de diciembre. El pistoletazo de salida para este innovador sistema de autobús coincidió con la apertura de la 'Ruta de la Innovación 109' (Innovation Route 109).

El pasado viernes el operador de transporte Hamburgo-Holstein AG (VHH) recibió sy Mercedes-Benz Citaro Euro VI número 50. El modelo es parte de un contrato de suministro de 82 vehículos acordado en 2013. La empresa alemana de transporte público opera una flota de 577 autobuses en el área metropolitana de Hamburgo. Más del 90% de estos vehículos llevar la estrella de Mercedes-Benz.

Para limpiar las casi 9.000 calles, puentes y plazas de Hamburgo, la empresa Stadtreinigung Hamburg (SRH) ha elegido 35 grandes barredoras Mercedes-Benz Atego equipadas con transmisiones Allison de la serie 3500. Otros 210 camiones de basura Mercedes Atego y Econic equipados con Allison (incluyendo un Econic de gas natural y dos nuevos Econic Euro 6 del modelo 2630 L.) recogen casi 1,2 millones toneladas anuales de residuos.

El sistema de gestión de carga inteligente de STILL Smart Charging permite a las baterías de iones de litio alcanzar todo su potencial. Con él, no solo se optimiza la eficiencia de la carga, sino que se consigue un ahorro en la factura eléctrica que, en el caso de un cliente que contaba con siete estaciones de carga, alcanzó los 10.000 euros anuales.

Pues Laura-Elena Serban tiene la respuesta, después de examinar el panorama de las start-ups de transporte de mercancías por carretera para Ti, tras lo cual puede ofrecer un análisis de las que ocupan el Top 10, así como una comparativa de los servicios que proponen al mercado.

Robert Katzer es el nuevo responsable de Ventas y Producto de la División de Buses de MAN Truck & Bus. Y en la rueda de prensa previa al Salón Busworld, en la que se adelantaron algunas de las novedades que posteriormente pudimos ver en Bruselas, repasó el buen momento por el que atraviesa la marca.

Mercedes-Benz presentó ayer en Hamburgo el eActros 600, su primer camión eléctrico de serie de gran tonelaje que, gracias a unas baterías de más de 600 kWh y un nuevo eje motriz eléctrico, hacen posible una autonomía de 500 km sin carga intermedia.

Como parte de un proyecto denominado AcessoCidades, una delegación formada por alcaldesas y equipos técnicos de Brasil y de Italia está realizando una gira por España, que les ha llevado a realizar una parada en las instalaciones de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB). Allí, han podido llevar a cabo un intercambio de experiencias entre países, en la que narrar sus distintas operaciones para fomentar una movilidad sostenible a partir de criterios de igualdad.

Desde su fundación en 2014, Onlogist ha evolucionado de forma veloz hasta convertirse en una de las plataformas logísticas en la nube más importantes de Europa, y en esta ocasión ha dado un paso más en este sentido. La compañía ha anunciado que a partir de ahora los proveedores de servicios de conducción y los conductores españoles también se podrán registrar en su mercado digital de traslados de vehículos, permitiéndoles entrar fácilmente en contacto con conductores autónomos y proveedores de servicios de conducción y contratar traslados de forma inmediata.

Vehículos eléctricos y conducción autónoma. Una combinación que parece ‘condenada’ a entenderse, dado que ambas tendencias podrían alimentarse mutuamente.

Mercedes-Benz ha superado las mil unidades producidas del autobús eléctrico eCitaro. Este modelo se ha convertido en uno de los grandes éxitos de la marca en sus cinco años de existencia, pues ha sido demandado tanto desde ciudades como Hamburgo, Bremen o Mannheim como por compañías de transporte internacionales de países como Francia, Italia, Suecia o Polonia.

Tras varios años de parón, el Global Public Transport Summit ha regresado en 2023 con su 64ª edición, y lo ha hecho por todo lo alto. Según han anunciado desde la organización, este ha sido su evento más grande hasta la fecha, lo que les hace esperar con ganas la llegada de la siguiente, que se celebrará en Hamburgo.

Con los nuevos productos de la línea Classic-Line, la empresa líder en intralogística Still, incorpora soluciones de alta calidad para el manejo interno de materiales de nivel básico a su catálogo.

La conducción autónoma se acerca cada día más. No se conoce cuándo podrá ser, en efecto, una realidad para nuestras ciudades, pero no cabe duda de que llegará.

La prestigiosa plataforma de evaluación EcoVadis otorgó a la empresa de intralogística con sede en Hamburgo STILL el certificado de sostenibilidad Gold una vez más. STILL destaca entre los referentes de empresas alemanas en los campos de "Gestión Medioambiental" y "Derechos Laborales y Humanos".

Un total de 11 ciudades europeas se han dirigido la semana pasada por carta oficial al vicepresidente de la Comisión Europea, Franz Timmermans, con la petición de que dicho organismo “incluya un objetivo de ventas para los autobuses urbanos de emisiones cero en la próxima propuesta sobre las normas de CO2 para los nuevos vehículos pesados”.

Las cuotas de mercado aumentan, en algunos casos de forma significativa, a pesar de la caída de las unidades enviadas.

'Solo se venderán autobuses limpios y de cero emisiones en Europa para 2027', señalaron 11 ciudades, incluidas París, Hamburgo, Barcelona y Milán, a los legisladores de la UE. En una carta, también firmada por grupos de la sociedad civil de 11 países, en la que declaran que se necesita un objetivo de ventas de la UE para los autobuses urbanos para garantizar un suministro de vehículos ecológicos, para las ciudades y pueblos que intentan limpiar su aire y poner el transporte público en un camino hacia cero emisiones de carbono.

Las entregas de Dachser libres de emisiones se llevaron a cabo este mes en la capital del estado bávaro. En ciertas áreas del centro de la ciudad, los operadores de servicios logísticos ahora pueden entregar todos los paquetes y carga general sin emisiones. El camión eléctrico FUSO eCanter está diseñado para este propósito.

"Los viajes en autobús son cada vez más atractivos, incluso para los más jóvenes", opina Stephan Schönherr, jefe de diseño de MAN Truck & Bus. La "generación del chófer" está creciendo y quiere sentirse bien y entretenerse, con sus smartphones como medio de comunicación más importante.

El reciente anuncio por parte de MAN Truck & Bus de poner en marcha un proyecto para comercializar un chasis urbano eléctrico, para carrozar, en los mercados fuera de Europa no es sino “otro paso importante y consecuente con respecto a la estrategia NewMAN y, por tanto, hacia el futuro”.

La pandemia provocada por el COVID-19 ha hecho de la digitalización uno de los temas importantes a abordar en la actualidad. En este contexto, reconocidas revistas están realizando diversos estudios centrados en los campos de la digitalización, la tecnología y la innovación.

Actualmente, Volkswagen Vehículos Comerciales se ebcuentra en la fase final de pruebas de los prototipos ID. Buzz. Estas pruebas finales se realizas en zonas y situacines cotidianas entre Barcelona, París, Londres, Ámsterdam, Copenhague, Hamburgo y Hannover.

La Comisión Europea sigue adelante en su proceso de transición hacia una movilidad más limpia, ecológica e inteligente, en consonancia con los objetivos del Pacto Verde Europeo.

El Grupo Volkswagen presentará una serie de soluciones eficientes, sostenibles, seguras y convenientes para el transporte de personas y mercancías en el Congreso Mundial de ITS (sistemas inteligentes de transporte) en Hamburgo. Este congreso es el mayor evento de la industria de sistemas inteligentes de transporte y tendrá lugar del 11 al 15 de octubre de 2021. El foco principal estará en la conducción autónoma, el uso inteligente de datos del vehículo y la integración de vehículos eléctricos en la red eléctrica. Junto con sus marcas Volkswagen Vehículos Comerciales, MOIA, CARIAD, Elli y MAN Trcuk & Bus, el Grupo Volkswagen ofrecerá un espacio con demostraciones en directo de proyectos piloto pioneros, paneles de debate, conferencias y charlas de expertos.

ZF está ampliando su gama de productos para sistemas de lanzadera autónomos y eléctricos. Con efecto inmediato, el Grupo no solo ofrece los propios vehículos lanzadera, sino también todos los servicios complementarios necesarios para la planificación, implementación, operación, mantenimiento y reparación de los sistemas autónomos de transporte de pasajeros. ZF dirige su oferta a ciudades y operadores de movilidad urbana para acelerar la expansión de esta importante opción de movilidad. Los transbordadores ZF ya pueden resolver muchos problemas de tráfico agudos en la actualidad, ya que llevan a las personas de A a B más rápido y reducen la cantidad de automóviles de pasajeros, así como las emisiones relacionadas con el tráfico en las metrópolis. Además, las lanzaderas facilitan la conexión de las zonas rurales a los centros urbanos.

VHH ha pedido 20 MAN Lion's City E

En apenas dos años, la planta está lista para producir el Nikola Tre, tanto eléctrico como de pila de combustible. Tradición y modernidad. Estos son los ingredientes que Iveco, como fabricante de camiones con 150 años de historia, y Nikola, especialista en vehículos eléctricos, pretenden conjugar para obtener el éxito en un objetivo muy claro: tractoras eléctricas para la larga distancia.

Ambos autobuses forman parte de pedidos considerables. Mercedes-Benz está actualmente en el proceso de suministrar 37 eCitaro (20 ya entregados) a Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein GmbH (VHH) y 34 eCitaro a Hamburger Hochbahn AG. Ambos pedidos incluyen autobuses rígidos y articulados, y ambos son pedidos de seguimiento después de extensas pruebas prácticas con numerosos autobuses eCitaro en operaciones diarias en Hamburgo.