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MAN Truck & Bus ha completado con éxito la ampliación de su centro logístico global en Salzgitter (Alemania), con el objetivo de fortalecer su capacidad de suministro de repuestos para vehículos de cero emisiones y preparar su red para el crecimiento futuro. Tras solo un año de obras, la nueva nave ya está operativa y permitirá atender de forma más eficiente a clientes y talleres de alrededor de 120 países.

InPost ha anunciado una importante evolución en la estructura y fabricación de sus Lockers, las taquillas inteligentes que permiten a los usuarios recibir sus compras online fuera de casa en cualquier momento del día o de la noche. De la mano de ArcelorMittal, la principal compañía siderúrgica del mundo, InPost está ya produciendo sus nuevos Lockers utilizando XCarb, un acero fabricado a partir de materiales reciclados y que utiliza energía procedente en su totalidad de fuentes renovables. Gracias a ello, la fabricación de este acero genera un 64% menos de emisiones de CO2 que otras alternativas tradicionales, según datos oficiales del fabricante, por lo que contribuye a una reducción general de la huella de carbono.

El peaje de la AP-7 Circunvalación de Alicante se levantará durante tres meses como prueba piloto para bonificar el 100% del coste. La medida busca descongestionar la A-70, mejorar la seguridad vial y reducir emisiones. Se evaluará si esta alternativa es eficaz para el tráfico de largo recorrido.

MAN Truck & Bus está ampliando su centro logístico en Salzgitter debido al crecimiento de los vehículos eléctricos y la demanda de componentes. El nuevo edificio de 52,650 metros cuadrados permitirá almacenar piezas y recambios para vehículos eléctricos. Se espera que las operaciones comiencen en 2025 y el centro logístico se ampliará en una cuarta parte. Actualmente, el centro emplea a 800 personas y suministra a clientes en más de 120 países.

Desde hace escasas fechas, Talleres Navarro Deix forma parte de la red de servicios de Scania, tras integrarse en el concesionario ScaITT.

Electromovilidad. Esa es la palabra que MAN espera que se convierta en la más utilizada a lo largo de este año. Al menos, lo será para la marca, que mantiene su hoja de ruta hacia la descarbonización basándose en los vehículos eléctricos de batería.

Moventia se suma al Mobility Institute, la plataforma colaborativa creada por el RACC y Deloitte que analiza las nuevas tendencias y tecnologías de la movilidad a nivel internacional y su aplicación a mercados específicos del ámbito español. De esta forma, Moventia, grupo empresarial referente en movilidad y transporte colectivo, participará en la definición de la movilidad del futuro aportando su experiencia e impulsando que ésta sea más innovadora, segura y sostenible.

Hasta la fecha era subsecretaria de la Conselleria de Hacienda y Modelo Económico de la Generalitat Valenciana

Preocupación por la falta de examinadores y la ralentización que eso conlleva

El Mobility Institute estudia los nuevos modelos de movilidad y aglutina 47 entidades

Aunque el debate está abierto acerca de la conveniencia o no de utilizar el hidrógeno para impulsar los camiones, dado que su eficiencia energética es bastante inferior a la demostrada por las baterías, la realidad es que cada día tenemos más soluciones en el mercado que apuestan por el H2 para el transporte pesado.

Volta Trucks ha cerrado el año 2022 con éxito, anunciando un incremento del 200% en su plantilla y realizando pruebas de ingeniería en carretera del Volta Zero en París y Londres.. Además, se han abierto dos centros de operaciones para ofrecer servicio y mantenimiento.

Con más de 27 años de experiencia en el desarrollo de baterías, BYD establece con confianza la referencia en tecnología de baterías, calidad, fabricación inteligente y eficiencia de producción. Es significativo que BYD domine las tecnologías básicas de toda la cadena industrial de los vehículos de nueva energía, como las baterías, los motores, los controles electrónicos y los chips, para un control y una compatibilidad sin fisuras.

Según Indra, esta gestión integrada en cloud permitiría la conexión de todo tipo de ayuntamientos y autoridades a los servicios de gestores en formato licenciamiento y pago por infraestructura utilizada, lo que supone una verdadera revolución en la forma de entender la gestión de la movilidad.

La Comisión Europea ha presentado hoy el Plan REPowerEU, su respuesta a las dificultades y a la perturbación del mercado energético mundial causada por el conflicto armado en Ucrania. Una hoja de ruta para evitar la dependencia del petróleo procedente de Rusia.

Bajo el concepto de «Seguridad Única» Schmitz Cargobull no ha querido perder la oportunidad de participar en el Salón Internacional de Maquinaria de Obras Públicas, Construcción y Minería, SMOPYC 2021, que tendrá lugar del 17 al 20 de noviembre de 2021 en Feria de Zaragoza, como viene siendo habitual.

Han pasado 50 años desde que Continental, conocida en ese momento como ITT-Teves, presentara mundialmente en la feria IAA de Frankfurt el MK I, su primer sistema de frenos antibloqueo (ABS). Desde entonces, Continental ha seguido contribuyendo con su innovación en la seguridad en carretera, convirtiéndose en un pilar fundamental en su estrategia de compañía. Así lo recordó Jon Ander García, director general de Continental España, durante la tradicional cena de Navidad de la compañía, donde también anunció la previsión de crecimiento en nuestro país superior al 3% en todas las divisiones de neumáticos.

La IAA de Frankfurt de otoño de 1969 marcó un antes un después en la conducción en un momento en el que la industria de la automoción estaba en pleno auge. Continental, empresa tecnológica y proveedor internacional de automoción, conocida en ese momento como ITT-Teves, presentó mundialmente el MK I, el primer sistema de frenos antibloqueo (ABS).

A lo largo de dos intensas jornadas, más de 200 asistentes del sector de la construcción pudieron ponerse al volante y analizar de cerca las características y ventajas de la gama de construcción XT de Scania. La marca, con la colaboración de Grupo ITT, organizó estas jornadas en la emblemática finca Les Comes (Súria) con un circuido off road donde se suelen celebrar competiciones 4x4.

Tras varios meses de reuniones, las plataformas a nivel nacional especializadas en formación sobre seguridad vial y transporte profesional Formaster e ITT han firmado un acuerdo de colaboración para trabajar juntos y consolidar la oferta destinada a cubrir las necesidades reales de formación de grandes empresas del transporte y de logística.

La multinacional Azkar, empresa especializada en soluciones logísticas integrales, formará, durante los próximos cinco años, a toda su red de conductores que tiene actualmente en plantilla. El proveedor de formación homologado por Azkar será el Instituto de Tráfico y Transporte (ITT).

ITT y UNO acaban de renovar su colaboración para acercar la formación CAP continua a 18.000 conductores profesionales. El objetivo principal será ofrecer la mejor solución formativa para que los conductores que pertenecen a empresas de esta asociación puedan acceder al curso CAP de 35 horas.

El Instituto de Tráfico y Transporte (ITT) ha advertido, mediante un comunicado, que —según fuentes consultadas en Fomento— "conducir sin la tarjeta del CAP será considero falta grave de acuerdo al art. 141.19 del reglamento de la ley de ordenación de los transportes terrestres".

El Instituto de Tráfico y Transporte (ITT) y la Asociación Empresarial Española de Carga Fraccionada (Aecaf) pondrán en marcha alrededor de 200 cursos de Conducción Eficiente a través de los cuales 1.000 conductores, pertenecientes a empresas de dicha asociación, recibirán formación en técnicas de conducción ecológicas-económicas.

105 profesionales de diversos sectores relacionados con la conducción profesional por carretera asistieron a la 1ª Convención Nacional del Instituto de Tráfico y Transporte; además de 80 centros de formación vial especializados en formación para empresas de mercancías y de viajeros, (todo ellos adheridos a ITT) y empresas con las que el Instituto mantiene acuerdo de colaboración.

Este dato se suma a la alarmante denuncia que la CNAE (Confederación Nacional de Autoescuelas) hacía la semana pasada en cuanto al descenso de expediciones de carnets de conducir que, en todas sus modalidades se había producido durante el primer semestre del año con respecto a las cifras del primer semestre del año pasado.

Este dato se suma a la alarmante denuncia que la CNAE (Confederación Nacional de Autoescuelas) hacía la semana pasada en cuanto al descenso de expediciones de carnets de conducir que, en todas sus modalidades se había producido durante el primer semestre del año con respecto a las cifras del primer semestre del año pasado.

Continental ha celebrado su 140º aniversario el pasado 8 de octubre. En la pasada década, la compañía con sede en Hanover, fundada inicialmente en el año 1871, ha crecido continuamente desde sus comienzos como especialista en neumáticos en un proveedor global en productos para la automoción.

Continental ha celebrado su 140º aniversario el pasado 8 de octubre. En la pasada década, la compañía con sede en Hanover, fundada inicialmente en el año 1871, ha crecido continuamente desde sus comienzos como especialista en neumáticos en un proveedor global en productos para la automoción.

Aecaf ha querido ser previsora a la hora de configurar una  solución eficaz para que todos sus asociados puedan disponer de una oferta económicamente atractiva y de gran calidad a la hora de ofrecer a sus conductores profesionales la formación continua obligatoria para la obtención del Certificado de Aptitud profesional.

Este dato se suma a la alarmante denuncia que la CNAE (Confederación Nacional de Autoescuelas) hacía la semana pasada en cuanto al descenso de expediciones de carnets de conducir que, en todas sus modalidades se había producido durante el primer semestre del año con respecto a las cifras del primer semestre del año pasado.

ITT, configurada desde un principio para llegar a ser la mayor red de centros de formación vial a nivel nacional, adquiere presencia en 30 provincias y 13 comunidades autónomas. En total la red suma ya 459 secciones o puntos de formación vial.

Con presencia e implantación en todas las Comunidades Autónomas de nuestro país,  el Instituto de tráfico y Transporte (ITT) se configura como la mayor red de Centros de Formación Vial  comprometidos con la cualificación de los conductores profesionales de nuestro país.