La Comunidad de Madrid firmó durante los últimos días de julio el convenio para iniciar las obras entre Torrejón de Ardoz y la capital.

Alsa se ha impuesto un exigente reto: que todos los autobuses que operen sus distintos servicios de transporte urbano sean ‘cero emisiones’ en 2035. Y aunque parece que todavía queda mucho para tal fecha, ya han dado el primer paso.

La Comunidad de Madrid pone en marcha desde el próximo lunes día 12 de abril la prolongación de la línea 3 de autobús en Torrejón de Ardoz, para proporcionar cobertura al nuevo polígono de Los Almendros, una zona donde han comenzado a instalarse grandes empresas y es necesario mejorar el servicio de transporte público para aquellos trabajadores que se van incorporando a sus puestos de trabajo.

Con motivo de la apertura del nuevo taller de Volvo Trucks, situado al noreste de Madrid, los responsables de la compañía han organizado un evento de inauguración para celebrar el estreno de las instalaciones, al evento han asistido más de 300 invitados. Entre los asistentes se encontraban presentes varios representantes de Volvo, el tercer teniente de alcalde en Torrejón, Alejandro Navarro y Heléne Mellqvist, Presidenta de Volvo Trucks Europa.

Al noreste de Madrid se encuentran las nuevas instalaciones de Volvo Truck & Buses, que reemplazan el punto de servicio oficial que ya existía en San Fernando de Henares. Con 8.600 metros cuadrados, el nuevo centro de Volvo Trucks está situado en el municipio de Torrejón de Ardoz, junto a la A-2, un enclave estratégico dentro de la capital que mejorará significativamente la oferta de servicio de Volvo.

La Comunidad de Madrid, dentro de su apuesta constante por el fomento del transporte público, pone en marcha una nueva línea urbana en Torrejón de Ardoz, así como otras mejoras en distintos recorridos con el objetivo de agilizar los desplazamientos de los vecinos del municipio.

La Comunidad de Madrid está finalizando las obras de mejora en un tramo de 2,6 kilómetros de la carretera M-206 a su paso por Torrejón de Ardoz y San Fernando de Henares, dirigidas a aumentar la seguridad vial de los vecinos y conductores de esta zona.

DS Smith, uno de los líderes europeos en el sector del embalaje, ha recibido al CEO de la división de Packaging, Stefano Rossi, en las instalaciones de la empresa localizadas en el municipio madrileño de Torrejón de Ardoz. El motivo de esta visita ha sido el inicio de la primera fase de obras de ampliación de la planta, correspondientes al ambicioso proyecto inversor aprobado para la fábrica en los próximos años. La región Iberia conformada por España y Portugal es estratégica para DS Smith ya que se trata de uno de los principales mercados europeos en el sector del Cartón Ondulado y cuenta adicionalmente con importantes perspectivas de crecimiento.

La ocupación de espacios logísticos e industriales alcanzó un total de 392.000 metros cuadrados en Madrid durante 2014, lo que supone un incremento de un 27% respecto al año anterior, situándose a niveles de hace cuatro años, de acuerdo con CBRE, compañía a especializada en consultoría y servicios inmobiliarios. 

Inversiones Montepino ha vendido un parque logístico de 50.000 metros cuadrados en el municipio madrileño de Torrejón de Ardoz al fondo Rockspring en una operación asesorada por CBRE y ProEquity. El futuro parque logístico, cuyas obras acaban de comenzar, se edificará sobre una parcela de 85.000 metros cuadrados y se distribuirá en dos  edificios de 27.000  y 21.000 metros cuadrados respectivamente con fachada a la A-2.

CBRE, junto con  Inversiones Montepino y la Alcaldía de Torrejón de Ardoz, han celebrado el pasado lunes la colocación de las primeras piedras de dos plataformas logísticas que se construirán en el Polígono Industrial Casablanca, perteneciente al municipio madrileño.

El Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) ha establecido un servicio especial, dentro de la línea de autobuses interurbana 251, para unir cuatro municipios del este de la región con el Hospital de Torrejón. Se trata de las localidades de Ribatejada, Fresno del Torote, Daganzo y Ajalvir, que suman una población superior a 16.500 vecinos.

IDI Gazeley (Brookfield Logistics Properties), inversor global y promotor de centros logísticos ha anunciado el inicio de la construcción de un nuevo centro logístico de 23.000 m² para Carrefour. El edificio se levantará en una parcela de 43.000 m² y será un centro logístico especializado en el segmento de frío, dotado de la última tecnología en su especialidad.

IDI Gazeley (Brookfield Logistics Properties), inversor global y promotor de centros logísticos ha anunciado el inicio de la construcción de un nuevo centro logístico de 23.000 m² para Carrefour. El edificio se levantará en una parcela de 43.000 m² y será un centro logístico especializado en el segmento de frío, dotado de la última tecnología en su especialidad.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha formalizado un contrato por 10.949.407 euros para mejorar la accesibilidad del transporte público en Madrid. Se adaptará el carril izquierdo de la autovía A-2 como carril Bus-VAO, con el objetivo de reducir los tiempos de viaje y mejorar la calidad del aire. El proyecto será financiado por varias entidades y se implementarán sistemas ITS para gestionar el carril exclusivo. Se instalarán balizas luminosas para indicar los tramos habilitados y se llevarán a cabo mejoras puntuales en la infraestructura. El acceso al carril reservado será a través de puntos específicos y se realizará en fases.

Según la memoria de sostenibilidad publicada por Alsa, el 28% de su flota de autobuses urbanos y metropolitanos en España son eco o cero emisiones. Esto incluye en concreto a 579 de los 2.072 vehículos de Clase I y II que Alsa emplea en este tipo de operaciones, que funcionan con diferentes variantes de energía verde como la propulsión eléctrica, híbrida, GNC/GNL, hidrógeno y combustibles dualizados ECO.

Ellas son María José García, conductora de Lugo; María Concepción Cabañas, técnica de sistemas embarcados, de Torrejón; Pilar Mayoral, jefa de operaciones de Turismo en Madrid; María Jesús Gutiérrez, gerente de contrato en Bilbao; Widad Smyej, directora de Personas en Marruecos; Ana Fernández, responsable de Tesorería en Oviedo; Vanesa Gómez, técnica de servicio en Madrid; y María Pérez Prieto, directora de Asesoría Jurídica.

La Comunidad de Madrid ha presentado un proyecto piloto que permite a autobuses interurbanos de la región moverse con combustibles 100% renovables obtenidos a partir de residuos. El consejero de Transportes e Infraestructuras, David Pérez, ha conocido esta iniciativa respetuosa con el medio ambiente en su visita al municipio de Los Molinos. Dos vehículos recorren con este método diariamente trayectos regulares en la sierra madrileña, para conocer su rendimiento como alternativa complementaria a otras vías de descarbonización como la electrificación y el hidrógeno. En concreto, se han seleccionado las líneas 691 Madrid (Moncloa) – Navacerrada; 680 Collado Villalba (Hospital) – Cercedilla; 685 Majadahonda (Hospital) – Las Rozas – Guadarrama; 696 Collado Villalba (Hospital) – Navacerrada; y la lanzadera Los Molinos – Valdesquí.

El Consorcio Regional de Transportes de Madrid ha puesto en marcha nuevas sublíneas, prolongaciones y aumentado la frecuencia de paso para dar respuesta a las necesidades de los usuarios.

Carburos Metálicos concluyó ayer con éxito su participación en la prueba de circulación y repostaje de un autobús de hidrógeno (H2) realizada por Bizkaibus, el servicio de transporte público de pasajeros por carretera de Bizkaia. Las pruebas se han desarrollado por espacio de dos semanas en las tres comarcas vizcaínas con trazados más urbanos, concretamente en los recorridos Ezkerraldea-Meatzaldea, Nerbioi-Arratia-Durangaldea y Txorierri-Mungialdea. Carburos Metálicos ha proporcionado una hidrogenera portátil, así como el H2 renovable empleado en esta prueba de uso real. El vehículo H2.City Gold, fabricado por CaetanoBus -el mayor fabricante portugués de autobuses-, ha realizado el trayecto habitual siguiendo a la unidad titular de las líneas.

Toyota y Alsa tienen entre sus principales líneas de actuación el impulso de las tecnologías cero emisiones. Esa coincidencia de intereses en el fomento de la sociedad del hidrógeno ha llevado a Alsa a decantarse por la tecnología de pila de combustible de Toyota para poner en marcha la primera línea de autobús urbano de hidrógeno en España y una de las primeras en Europa.

Carburos Metálicos, empresa española del campo de los gases industriales y medicinales, forma parte del Grupo Air Products y ha superado con éxito las pruebas de circulación y repostaje del primer autobús de hidrógeno (H2) realizada en Galicia que se ha desarrollado entre el 7 y el 23 de marzo. En el futuro, la Xunta de Galicia manifestó que tiene la intención de integrar esta tecnología de cero emisiones en las redes de transporte público interurbano para su despliegue a gran escala.

La Comunidad de Madrid ha puesto en marcha el primer autobús impulsado con hidrógeno en la región, que dará servicio a la línea urbana 4 que circula por Torrejón de Ardoz. El consejero de Transportes e Infraestructuras, David Pérez, ha realizado el primer viaje a bordo del vehículo, fabricado por Caetano y propulsado por pila de combustible alimentada por este componente, cero emisiones, perteneciente a la empresa concesionaria del servicio Alsa. Cuenta con un piso bajo integral y accesible con espacio para una persona de movilidad reducida en silla de ruedas.

“La primera línea de autobús propulsada por hidrógeno renovable, que entró en funcionamiento en Torrejón de Ardoz (Madrid) el pasado 26 de enero, cuenta con la tecnología desarrollada por Carburos Metálicos (Grupo Air Products), así como el suministro de H2 que utilizará de manera permanente este servicio.

Será la línea cuatro del municipio de Torrejón de Ardoz, que forma parte de la red de transporte público de la Comunidad de Madrid, la primera línea de transporte propulsada por hidrógeno.

Con el objetivo de estar más cerca de los clientes y potenciar la Red de Postventa para camiones Mercedes-Benz y FUSO.

La implantación del carril BUS-VAO en la autovía A-2 en Madrid ha recibido un importante impulso con la firma de la Adenda al Convenio para su ejecución por parte de las administraciones públicas firmantes – Ministerio de Fomento (actual Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana), Ministerio del Interior, Consorcio Regional de Transportes de Madrid y Ayuntamiento de Madrid. Dicha Adenda tiene por objeto reajustar las anualidades con las previsiones reales de ejecución de las actuaciones programadas. El Convenio, suscrito el 21 de octubre de 2019, para la adaptación del carril izquierdo de la autovía A-2 como carril BUS-VAO, en ambos sentidos, estableció las condiciones de ejecución y financiación de las actuaciones objeto del mismo.Esta acción, enmarcada en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, contribuirá a alcanzar el objetivo de reducción de emisiones que Mitma se ha fijado para 2030, así como los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS).

La nieve ha cesado en Madrid tras 30 horas de nevadas ininterrumpidas en la Comunidad. En las próximas horas, las bajas temperaturas del temporal Filomena convertirán los 50 centímetros de media de espesor del manto blanco en hielo. Mientras tanto, los servicios de emergencias y la Unidad Militar de Emergencias (UME) trabajan para despejar y limpiar las carreteras. En la capital, el Ayuntamiento de Madrid recogerá los 700 coches abandonados en la M-30, que trasladará a un depósito para que sus propietarios puedan recogerlos cuando sean posible los desplazamientos. Por ahora, el aeropuerto de Barajas, las conexiones ferroviarias con Madrid y los autobuses de la EMT no están funcionando.

El concesionario de Scania Hispania, y las oficinas centrales, cuentan con unas instalaciones recién estrenadas

El Consejo de Ministros, en su reunión de hoy, ha autorizado la suscripción de la adenda al convenio para reajustar las anualidades, con las previsiones reales de ejecución, de las actuaciones programadas para la implantación del carril BUS-VAO en la autovía A-2, en Madrid.El citado convenio fue suscrito, el pasado 21 de octubre de 2019, por el entonces Ministerio de Fomento (actual Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana - Mitma), el Ministerio del Interior, el Consorcio Regional de Transportes de Madrid y el Ayuntamiento de Madrid, para la adaptación del carril izquierdo de la autovía A-2 como carril BUS-VAO, en ambos sentidos, estableciéndose en el mismo las condiciones de ejecución y financiación de las actuaciones objeto del mismo.

Imbric, la primera plataforma líder en movilidad MaaS en colaboración público privada en España, constata la apuesta por la movilidad como servicio público ocho meses después de su lanzamiento y prevé alcanzar próximamente las diez ciudades españolas y ofrecer a sus a casi diez millones de habitantes su cobertura urbana e interurbana de transporte público integrado con el privado. Imbric ya permite el acceso y pago –es completamente transaccional- a los sistemas de transporte público en autobús de cuatro ciudades (Madrid, Granada, Torrejón de Ardoz y Tres Cantos), plenamente integrada con el resto de la oferta privada ya disponible de taxi y movilidad compartida, aparcamientos además de la oferta asociada a estacionamiento regulado presente en más de 110 ciudades españolas. En este sentido, Córdoba podrá disponer próximamente de Imbric para comprar no sólo el billete sencillo del transporte público sino también reservar y conducir las motos compartidas de Muving en una sola app.

El ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos, ha invitado a todas las Administraciones Públicas a movilizar todos los servicios disponibles, tanto materiales como humanos, para hacer frente a la situación extraordinaria generada por el temporal y con el propósito común de restablecer la movilidad.

La superficie de ambos activos, situados en Getafe y Torrejón de Ardoz, que en gran parte están ya alquilados, alcanza los 110.000m².

Scania Hispania ha anunciado el cambio de sus oficinas principales y su concesionario de Madrid a una nueva ubicación a partir del 30 de noviembre. Las nuevas instalaciones, en el entorno de la A-2, en el Polígono Industrial Casablanca de Torrejón de Ardoz, se sitúa en un área que se está convirtiendo en la mayor zona logística de la Comunidad de Madrid. Además, las nuevas instalaciones han sido diseñadas pensando en los clientes, incluyendo prácticamente todos los servicios y productos que puedan necesitar para los vehículos.

La Comunidad de Madrid acaba de ampliar el sistema de paradas a demanda para mujeres y menores de edad a todas las líneas nocturnas de autobuses interurbanos del Consorcio Regional de Transportes de Madrid.

El incremento se lleva a cabo en la capital y en otras ocho localidades de la región en coordinación con sus Ayuntamientos

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha aprobado definitivamente los proyectos para la implantación del carril Bus-VAO en la autovía A-2 en Madrid. El presupuesto es de 12,5 millones

Se ha puesto en marcha el Servicio Especial Atocha-Hospital Ifema, un autobús que facilita el traslado a profesionales sanitarios y voluntarios al hospital temporal del recinto ferial.

La Unidad Militar de Emergencias (UME) está realizando traslados de enfermos afectados por el Covid-19 en autobuses de la compañía Alsa, quien a puesto a disposición de la Unidad su flota de vehículos en todo el territorio nacional para cubrir las necesidades de traslados que puedan surgir en el tiempo que dure esta crisis sanitaria.