Saba

Karsan ha vendido más de 25 minibuses y microbuses en varias ciudades españolas y ha obtenido un contrato para suministrar seis autobuses eléctricos al Ayuntamiento de Sabadell. Los vehículos ecológicos de Karsan ayudarán a reducir la huella de carbono y ofrecerán un transporte silencioso y cómodo. La empresa está comprometida con el desarrollo de tecnologías innovadoras y apoya la transición hacia una movilidad más verde en las ciudades europeas.

El gobierno municipal ha anunciado que el consistorio comprará 13 nuevos autobuses para renovar la flota actual de la empresa de transporte urbano, TUS. Estos nuevos vehículos estarán compuestos por siete autobuses híbridos y seis autobuses eléctricos. El teniente de alcaldesa y responsable de Transición Ecológica, Eloi Cortés, ha explicado que la adquisición de estos autobuses se abordará en el próximo pleno municipal y supondrá una inversión de 5,5 millones de euros, los cuales serán cofinanciados con fondos europeos.

Saba ha recuperados sus niveles de actividad e ingresos después de dos años complicados por el impacto de la pandemia en la movilidad. Los ingresos de la compañía crecieron en 2021 un 18% respecto a 2020 y la rotación un 78%, alcanzando las mismas cifras que en 2019.

Garantizar el suministro de AdBlue a corto plazo y lanzar un mensaje de tranquilidad al mercado y, en especial, a sus clientes. Este es el principal objetivo de GreenChem Solutions SL, uno de los mayores productores y distribuidores del aditivo en la península, tras la crisis energética que ha puesto en jaque a Europa a las puertas del invierno. “Nunca ha habido un problema de desabastecimiento del aditivo, pero sí un aumento muy considerable de los precios” asegura Oriol Canut, director general de GreenChem Solutions. “De hecho, podemos cubrir sin problemas la demanda hasta finales de año y ya estamos trabajando con nuestros proveedores para garantizar el suministro durante el primer trimestre de 2022”, asegura.

El 95,2% de las veces que los consumidores españoles fueran al supermercado durante el 2020 encontraron el producto que buscaban. Así lo indica el ‘Barómetro OSA’, impulsado por AECOC en colaboración de Nielsen. Los datos muestran que, en el año más difícil para el sector a causa del impacto del Covid-19, la disponibilidad de productos en los lineales españoles tan solo bajó 0,5 puntos sobre el 95,7% registrado en 2019.

La empresa concesionaria del servicio posventa oficial de la marca Renault Trucks, Vallés de Automoción, ha estrenado unas instalaciones de nueva construcción este mes de noviembre. El nuevo espacio, con una superficie de 2.000 metros cuadrados, ofrece ahora un servicio más cercano a los clientes en la población de Sabadell, en un punto estratégico con acceso directo a las autopistas C-58 y AP-7.

“Los cambios se pueden ver como una oportunidad o una forma de resistencia a la realidad. La transformación del comercio y la distribución urbana se pueden realizar de forma planificada o viendo exclusivamente los conflictos”, afirmó la delegada del Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Inés Sabanés, en la jornada ‘Retos para la movilidad en logística y transporte’, organizada por UNO Logística en Madrid.

“Los cambios se pueden ver como una oportunidad o una forma de resistencia a la realidad. La transformación del comercio y la distribución urbana se pueden realizar de forma planificada o viendo exclusivamente los conflictos”, afirmó la delegada del Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Inés Sabanés, en la jornada ‘Retos para la movilidad en logística y transporte’, organizada por UNO Logística en Madrid.

Hoy han comenzado a circular por Madrid los 15 primeros autobuses completamente eléctricos repartidos entre la línea 1 (Prosperidad-Cristo Rey), 26 (Tirso de Molina-Diego de León) y 44 (Callao-Marqués de Viena). El Irizar ie bus tiene las mismas características que el resto de urbanos que circulan por la capital, de 12 metros de longitud y con capacidad para 76 pasajeros (24 sentados).

Vectia formalizó la entrega de un autobús híbrido, modelo Veris.12, al operador Transportes Urbanos de Sabadell (TUS). Se trata de un vehículo de 12 metros de longitud, 2,55 de ancho y 3,40 de altura, de piso bajo y con tres puertas, que favorece el confort, la accesibilidad y la movilidad de los usuarios en su interior, al no habilitar ningún escalón ni rampa pronunciada.

El Foro 'Juntos hacia el futuro' organizado por Anfac ha destacado los esfuerzos de Zaragoza y Madrid en la implementación de vehículos eléctricos. Además, se resaltó la importancia de hacer accesible y rentable esta nueva forma de movilidad para toda la población.

La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) ha puesto fecha a la celebración de la cuarta edición del Foro Anfac 'Juntos hacia el Futuro', que tendrá lugar en el Palacio de Linares de Madrid el 20 de febrero, y se llevará a cabo con la colaboración de Grant Thornton y Mapfre. El foro busca establecerse como punto de referencia para debatir sobre el futuro de la movilidad en España, pues llega en un momento decisivo para la industria de la automoción.

La sede del Colegio de Abogados de Madrid acogió hace unos días varias mesas redondas organizadas por las secciones de Derecho Administrativo y de Derecho Marítimo y Transportes del ICAM. Todas ellas giraron en torno al nuevo proyecto de la Ley de Movilidad Sostenible, y la segunda de ellas tuvo como protagonistas a varios representantes del Sector, que tuvieron la oportunidad de mostrar sus impresiones sobre el texto desde ópticas muy diversas, como los viajeros, las mercancías o la movilidad inteligente.

La distribución urbana de mercancías precisa de una completa reconversión, pues es responsable de una fracción muy importante – y creciente - de los atascos, el ruido y la contaminación atmosférica que padecen cotidianamente nuestras ciudades. El auge del ecommerce está provocando una mayor presión en la logística de última milla, lo cual impacta en el sistema de transporte e incrementa la congestión, el ruido, la contaminación, los costes, etc.

E-GAP, la primera empresa de carga rápida, móvil, urbana y bajo demanda para vehículos eléctricos de Europa, aterriza en España con su servicio de carga de conveniencia. Así, tras su éxito en países como Italia, Francia y Alemania, E-GAP comenzará sus operaciones en España en la ciudad de Madrid; y próximamente extenderá su actividad a otras ciudades españolas. Del mismo modo, la compañía planea desarrollar su modelo de negocio gracias a los acuerdos con empresas involucradas en el proceso de transformación de energía, como el campo del automóvil y el campo de servicios logístico entre otros.

Zaragoza incorporará 68 nuevos autobuses eléctricos a este nuevo plan de electrificación, más cuatro que ya están en servicio,además se añaden también la instalación de nuevas cocheras. El objetivo de la actuación se establece en sintonía con el objetivo de convertir a la capital aragonesa en una ciudad sostenible y climáticamente neutra en movilidad urbana en el año 2030.

Andamur confía en Endesa X para la instalación del primer hub de cargadores ultrrápidos de 350 kW, este nuevo espacio de recarga es ya la tercera instalación que Endesa X hace en las Estaciones de Servicio de Andamur, de un total de cinco previstos en el acuerdo firmado entre ambas empresas en 2019. A parte de la Junquera, las otras estaciones de servicio Andamur que cuentan con Infraestructura de recarga son Andamur San Román (Álava) y Andamur Pamplona en la Ciudad del Transporte (Navarra).

Endesa X, Saba y Saba Barcelona Bamsa han dado un paso más en el acuerdo que firmaron a principios de 2019 en materia de movilidad eléctrica y lanzan juntos ParkElectric, el primer producto del mercado para facilitar la recarga a aquellos usuarios que no tengan la posibilidad de instalar en su vivienda un cargador privado para su vehículo eléctrico.

La logística nocturna es una de las estrategias sostenibles en movilidad urbana más extendidas entre las capitales de provincia españolas. Así se deduce del Índice de Movilidad Sostenible de las Capitales de Provincia de España (IMSCE 2020), que ha presentado la consultora Idencity en el centro de innovación urbana de Barcelona, Ca l’Alier, y que ha contado con la colaboración de Aecoc junto a otras instituciones y empresas.

La logística nocturna es una de las estrategias sostenibles en movilidad urbana más extendidas entre las capitales de provincia españolas. Así se deduce del Índice de Movilidad Sostenible de las Capitales de Provincia de España (IMSCE 2020), que ha presentado la consultora Idencity en el centro de innovación urbana de Barcelona, Ca l’Alier, y que ha contado con la colaboración de Aecoc junto a otras instituciones y empresas.

Merlin Properties cerró 2018 con una excelente progresión de la división logística, siendo la que presentó el mejor comportamiento dentro de la compañía. La cartera en explotación alcanzó la plena ocupación y las rentas experimentaron un incremento en las renovaciones del periodo del 9,2%, siendo el mayor de toda la cartera de la compañía.

Pere Navarro, delegado especial del Estado en el Consorcio de la Zona Franca de Barcelona, ha sido nombrado presidente de Barcelona-Cataluña Centre Logístico (BCL) durante la Asamblea General de la asociación. La Asamblea General también ha aprobado el nombramiento de los dos nuevos vicepresidentes: Mercè Conesa, presidenta del Puerto de Barcelona y Lluis Gómez Fernández, comisionado de Promoción Económica, Empresa e Innovación del Ayuntamiento de Barcelona. El nuevo Comité Ejecutivo está formado por representantes de las diferentes instituciones miembros de la asociación (Puerto de Tarragona, Aeropuerto de Barcelona, Área Metropolitana de Barcelona; Pimec Logística, Ferrocarriles de la Generalitat, Cimalsa, Mercabarna, Transprime y Transcalit) y de las empresas privadas (Saba, Mango, Merlin Properties, Schenker Logístics y Talleres y Recambios).

En la transacción se incluyen los activos de Cim Vallès (Barcelona) y Lisboa Norte en Portugal, así como las participaciones en los parques logísticos Parc Logístic de la Zona Franca (Barcelona), Sevisur (ZAL Puerto de Sevilla) y Arasur (Álava). La venta de Saba Parques Logísticos forma parte del plan estratégico de la compañía para la reordenación de sus activos y refuerza la línea diseñada de crecimiento e internacionalización impulsada por Saba en los últimos años.

Merlín Properties ha obtenido la autorización de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) para cerrar la compra de la cartera de cinco parques logísticos con que cuenta Saba, firma participada por Criteria CaixaHolding y Juan Abelló.

Sixte Cambra, presidente del Puerto de Barcelona, ha sido nombrado presidente de Barcelona-Cataluña Centro Logístico (BCL) durante la Asamblea General de la asociación.

Sixte Cambra, presidente del Puerto de Barcelona, ha sido nombrado presidente de Barcelona-Cataluña Centro Logístico (BCL) durante la Asamblea General de la asociación.

CBRE, compañía de consultoría y servicios inmobiliarios, ha obtenido el mandato de comercialización en exclusiva de tres plataformas logísticas propiedad de Prologis situadas en Madrid. En concreto, se trata de Prologis Park Coslada, Prologis Park Barajas,  un edificio de servicios y Prologis Park Tarancón.

Aldisca, proveedor logístico integral, ha confiado en el Parc Logístic de la Zona Franca (PLZF) para arrendar una superficie de 4.000 m². La compañía, que trasladará su actividad a estas nuevas instalaciones a partir de enero, ha firmado un contrato de alquiler para los próximos cinco años.

Saba, a través de su filial Saba Parques Logísticos, y CPL, proyecto participado por Saba (80%) y Port de Barcelona (20%), han cerrado un acuerdo con Prologis para la venta de sus activos en Madrid —el parque de Coslada y los terrenos en San Fernando de Henares y Camarma de Esteruelas— y el parque de Penedès.

Saba ha cerrado diferentes operaciones entre 2013 y 2014, que suponen el alquiler de más de 90.000 metros cuadrados de superficie a nuevos clientes en su red de parques. La compañía ha reforzado su posicionamiento como marca y mantiene actualmente una ocupación media del 82%, en un entorno de marca todavía complejo.

Saba ha cerrado diferentes operaciones entre 2013 y 2014, que suponen el alquiler de más de 90.000 metros cuadrados de superficie a nuevos clientes en su red de parques. La compañía ha reforzado su posicionamiento como marca y mantiene actualmente una ocupación media del 82%, en un entorno de marca todavía complejo.

560 profesionales provenientes de distintos países,  participaron esta semana, del 16 al 19 de junio, en la 16ª edición del European Supply Chain & Logistics Summit, uno de los congresos de logística más importantes de Europa. El evento se ha celebrado en Barcelona por primera vez, en el Palacio de Congresos de Cataluña..

ZAL Toulouse, parque logístico perteneciente a la red de Saba Parques Logísticos y propiedad del Consorci de Parcs Logistics (CPL), ha alquilado a Supergroup, compañía especializada en la venta y distribución de productos alimenticios, una nave con 6.000 metros cuadrados, además de 230 metros cuadrados adicionales de oficinas.

ZAL Toulouse, parque logístico perteneciente a la red de Saba Parques Logísticos y propiedad del Consorci de Parcs Logistics (CPL), ha alquilado a Supergroup, compañía especializada en la venta y distribución de productos alimenticios, una nave con 6.000 metros cuadrados, además de 230 metros cuadrados adicionales de oficinas.

La empresa de mensajería ASM se ha sumado al proyecto piloto "Micro distribución de mercancías", un nuevo sistema puesto en marcha por el Ayuntamiento de Barcelona y su Área de Prevención, Seguridad y Movilidad. Esta iniciativa nace con el objetivo de poner fin a los problemas logísticos que supone el reparto de mercancía en las áreas centrales de la ciudad.

Saba Parques Logísticos, división de logística de Saba Infraestructuras, ha cerrado diferentes operaciones comerciales entre 2012 y 2013 que suponen el alquiler de más de 170.000 metros cuadrados de superficie en su red de parques. El proyecto de desarrollo más importante para la compañía es la ampliación de la ZAL Toulouse, que arrancará en 2013.

Gazeley y Saba Parques Logísticos han suscrito un acuerdo de colaboración que permitirá a Gazeley ofrecer a sus clientes nuevas localizaciones prime en el mercado luso. Concretamente, se trata de 400.000 metros cuadrados en la plataforma logística Lisboa Norte, principal corredor logístico del país y propiedad de Saba Parques Logísticos.

Gazeley y Saba Parques Logísticos han suscrito un acuerdo de colaboración que permitirá a Gazeley ofrecer a sus clientes nuevas localizaciones prime en el mercado luso. Concretamente, se trata de 400.000 metros cuadrados en la plataforma logística Lisboa Norte, principal corredor logístico del país y propiedad de Saba Parques Logísticos.

La Zal Sevilla se ha consolidado como la principal infraestructura logística en el sur de España. Así lo ha declarado Parques Saba Logísticos en un comunicado en el que destaca los logros conseguidos por esta infraestructura durante el 2013, año en el que el recinto ha cumplido su décimo aniversario.

Después del despliegue del VIA T como sistema electrónico de acceso y pago en sus aparcamientos de la ciudad de Barcelona, Saba ha lanzado una aplicación móvil que ofrece servicios de geolocalización de la red de aparcamientos de Saba y la posibilidad de obtener bonificaciones asociadas al uso del VIA T mediante un vale electrónico.

Saba Parques Logísticos, división de logística de Saba Infraestructuras, ha cerrado diferentes operaciones comerciales entre 2012 y 2013 que suponen el alquiler de más de 170.000 metros cuadrados de superficie en su red de parques. El proyecto de desarrollo más importante para la compañía es la ampliación de la ZAL Toulouse, que arrancará en 2013.

La Zal Sevilla se ha consolidado como la principal infraestructura logística en el sur de España. Así lo ha declarado Parques Saba Logísticos en un comunicado en el que destaca los logros conseguidos por esta infraestructura durante el 2013, año en el que el recinto ha cumplido su décimo aniversario.

Saba Parques Logísticos, la división dedicada a la promoción, desarrollo, gestión y explotación de estas superficies de Saba Infraestructuras, ha firmado recientemente un contrato con la compañía panificadora Bimbo Iberia para el alquiler de una superficie de 5.379 metros cuadrados en su parque logístico de Coslada (Madrid).

Saba Parques Logísticos, la división dedicada a la promoción, desarrollo, gestión y explotación de estas superficies de Saba Infraestructuras, ha firmado recientemente un contrato con la compañía panificadora Bimbo Iberia para el alquiler de una superficie de 5.379 metros cuadrados en su parque logístico de Coslada (Madrid).