Travego

Un autobús Travego con 135 metros de luces de colores LED diseñado especialmente para esta época navideña por Mercedes-Benz brilla ya en Alemania. La idea de este Travego de Navidad con un aspecto un tanto inusual se produjo en la oficina de ventas de Munich.

De cara a la Feria Internacional de Vehículos Industriales IAA 2014 que se celebrará en Hannover (del 25 de septiembre al 2 de octubre), Mercedes-Benz completará su gama de productos con numerosas novedades, tanto en transporte urbano como en el discrecional y en el segmento de minibuses.

Mercedes-Benz, Setra y Neu-Ulm compartirán stand durante los tres días que durará la feria de Colonia (29-31 de julio), donde se mostrarán autocares como el Setra de alto rango S 516 HDH de la gama TopClass 500 o el Mercedes Travego, que el fabricante no ahorra esfuerzos en promocionar desde su reciente salida al mercado.

El autocar Travego de Mercedes-Benz con Active Brake Assist 3 (ABA 3) es capaz de iniciar una frenada a fondo automática si detecta un peligro agudo debido a un obstáculo estático (en versiones anteriores ya detectaba los dinámicos), haciendo así honor a su fama de ser el autocar más seguro del mundo.

Desde 2018, el autobús urbano eCitaro de accionamiento totalmente eléctrico con una batería se ha montado en la planta de Mercedes-Benz en Mannheim.

El recinto ferial de Bruselas fue el marco elegido por Mercedes-Benz, el pasado lunes, para la puesta de largo internacional de su nuevo Tourismo. “Un vehículo de índole europea en una ciudad de referencia en Europa”, indicaron sus responsables durante la presentación. El autocar más vendido por la marca en el Continente amplía su gama para llenar el hueco del Travego, que deja de fabricarse en noviembre.

El operador de autobuses saudita Saptco (empresa de transporte público saudita), empresa conjunta al transportista francés RATP-Dev (Régie Autonome des Transports Parisiens), ha ordenado 600 autobuses Mercedes-Benz Citaro.

Mayor seguridad, unida a un aumento de la rentabilidad, los faros de LED compaginan propiedades que pudieran parecer contradictorias. Ahora están disponibles como equipo opcional para los autocares de gama alta de la Setra ComfortClass 500 y la TopClass 500 y para el autobús urbano más vendido del mundo, el Mercedes-Benz Citaro.

La empresa de transporte de viajeros por carretera ALSA conmemoró esta mañana haber alcanzado la cifra de dos millones de viajeros desde que se inició el servicio Clase Supra Asturias-Madrid en 1988.

Daimler celebraba los pasados 2 y 3 de julio en el Airport Center de Berlín el Campus Safety enfocado a buses, camiones y vans. Allí presentó el amplio concepto integral de seguridad que lleva a cabo a través de las diferentes tecnologías que llevan incorporados sus vehículos. Buscan satisfacer las más altas exigencias de seguridad e impulsar el desarrollo.

El pasado viernes 3 de julio tenía lugar en Berlín el Campus Efiiciency de Daimler, en él se presentaba la última generación del motor para aplicaciones pesadas OM7471 que produce un menor consumo y menos emisiones de CO2. Está disponible tanto para camiones como para los autocares Mercedes-Benz y Setra.

Bajo el lema "Impulsado por la eficiencia", Voith presenta un sistema de accionamiento especialmente económico y sostenible para los sistemas de transporte público en el Congreso Mundial de la UITP de este año en Milán. También enseñará el sistema telemétrico DIWA SmartNet  y los compresores de aire LP 725 y LP 490.

Los clientes potenciales de Daimler Buses podrán probar desde este mes los vehículos de la marca en los centros de pruebas de Mannheim y de Neu-Ulm. Con esto, el consorcio alemán acercar las características y el potencial de sus unidades a los clientes.

FIAA 2014, Feria Internacional del Autobús y del Autocar, organizada por Ifema y que se celebrará del 28 al 31 de octubre en Madrid, es el escaparate del esfuerzo en I+D+i del Sector, al mostrar los últimos modelos de las marcas y las principales novedades de la industria, según recoge la organización.

Algunas de las principales firmas de la industria de autobuses y autocares que estarán presentes en FIAA 2014, han querido elevar la expectación sobre el salón adelantando algunas de las novedades que presentarán entre los días 28 al 31 de octubre en los pabellones 7 y 9 de la Feria de Madrid.

A lo largo de una semana más de 500 clientes profesionales de 16 países probaron casi 40 modelos de las marcas Mercedes-Benz y Setra del grupo Daimler. Los conductores pudieron poner a prueba los sistemas de seguridad de los vehículos en distintos tipos de circuitos con la asistencia de técnicos.

Daimler Buses presenta en Alemania el Predictive Powertrain Control después de meses de exhaustivas pruebas de control sobre modelos preserie. La marca preve instalar el PPC como configuración opcional en los nuevos modelos interurbanos de Setra TopClass 500  y ComfortClass 500, así como en el TopClass S 431 DT de doble piso con Euro 6 y en el Travego de Mercedes-Benz.

Daimler Buses, la división de autobuses y autocares del consorcio alemán responsable de las marcas Setra y Mercedes-Benz, mantiene su actividad de presentación y exposición de sus novedades Euro 6. Tras las seis expuestas en Busworld, las unidades han seguido su viaje a distintos países, para citas con clientes.

Mercedes- Benz presentará su oferta en el stand 9C07 del pabellón 9 de la FIAA. Además del nuevo Citaro y del Travego, ambos equipados con el motor Euro 6, se expondrá el Intouro, para el servicio de línea suburbana, que comenzará a comercializarse en España. Y como primicia, la nueva gama de chasis Euro 6.

La undécima edición de la FIAA de Madrid, que coincide con su vigésimo aniversario, abrió sus puertas ayer en Madrid para celebrar una nueva fiesta del transporte de viajeros por carretera. Todos los presentes, más de 180 expositores, ponen a disposición de los visitantes profesionales, hasta el próximo viernes, lo mejor de su oferta de producto.

La Feria Internacional del Autobús y del Autocar (FIAA) celebra su undécima edición la próxima semana, del 23 al 26 de octubre, en Madrid "reuniendo la presencia de todos los segmentos de la industria del transporte de viajeros por carretera: fabricantes de chasis, carroceros, vehículos completos e industria auxiliar".

El Mercedes-Benz Travego Edition 1 ha sido votado como Innovación del año en la categoría Tecnología en la encuesta a los lectores 2012 de la revista especializada de autobuses y autocares Busplaner que organiza una encuesta anual entre sus lectores en la que se evalúan tres categorías: tecnología, turismo y transporte público. El primer autocar con motor Euro VI se impuso ante otros dos candidatos al galardón.

Alberto Fermoso, director comercial de Mercedes-Benz España, ha sido otro de los responsables de marca que ha contestado al sondeo que anualmente realiza Nexobús entre las principales fabricantes de autobuses y autocares presentes en el mercado español.

Vip-Car ha celebrado su 50 aniversario presentando tres de sus cuatro nuevos vehículos adquiridos. Se presentó un Integro L de 14,92 metros de los dos adquiridos y los dos chasis OC 500 RF 2543 Mercedes-Benz de 15 metros, con carrocería Beulas, modelo Glory.

El mercado de autobuses y autocares en nuestro país registró, en 2011, un ligero cambio de tendencia después de completar tres ejercicios consecutivos de pérdidas en el volumen de matriculaciones. Sin embargo, el aumento del 13,5% en nuevos registros parece que se va a convertir en un hecho aislado.

Como adelantábamos el pasado viernes, el centro de entregas de Mercedes-Benz en Mannheim (Alemania) ha sido escenario, el pasado fin de semana, del ‘MOT 2011: Jornadas de Autobuses y Autocares’, evento que cada dos años organiza el fabricante para mostrar a sus clientes toda la oferta presente en el mercado.

Con un considerable número de nuevos desarrollos, la unidad de Autobuses y Autocares de Mercedes-Benz ha desembarcado en Busworld con la intención de demostrar a los visitantes toda su fuerza y capacidad innovadora. Para la marca alemana, la mayor feria europea del Sector está siendo una plataforma ideal para presentar oficialmente el Travego Edition 1, su primer autocar en cumplir con Euro 6.

Daimler ha anunciado el primer motor Euro 6 de serie para el mercado de autobuses y autocares. Con esta nueva generación de motores OM 471 de la gama Blue Efficiency Power el fabricante alemán ofrece una serie de mejoras orientadas al cliente, logrando reducir costes en el ciclo de vida sin sacrificar la calidad ni rentabilidad.

El nuevo retardador secundario de agua de Voith obtiene hasta un 30% más de potencia continua de frenado y trabaja con el refrigerante del motor como medio de servicio. Como resultado de ello, no sólo se ahorra en desgaste, sino que también se garantiza una mayor producción y disponibilidad de frenado.

El nuevo retardador secundario de agua de Voith obtiene hasta un 30% más de potencia continua de frenado y trabaja con el refrigerante del motor como medio de servicio. Como resultado de ello, no sólo se ahorra en desgaste, sino que también se garantiza una mayor producción y disponibilidad de frenado.

Las puertas de la Xpo de Kortrijk se abren mañana jueves para albergar la 21ª edición de Busworld. En esta ocasión, las novedades de producto se concentran, sobre todo, en tres ámbitos: los motores Euro 6 (aunque no son obligatorios hasta 2014), los híbridos y algunos minibuses eléctricos, que también reclaman su espacio.

Además del Travego Edition 1 homologado para Euro 6, Daimler Buses llevará  a Busworld este otoño otros estrenos con los que busca deslumbrar. Entre ellos el nuevo Citaro, que se presenta por primera vez en una feria para reclamar su puesto de "sucesor del autobús urbano más vendido del mundo", reforzando notoriamente aspectos como la seguridad.

El chasis para autocares OC 500 RF que Mercedes-Benz fabrica en España ya está disponible para autocares de dos ejes con ESP (programa electrónico de estabilidad). Esta medida aumenta considerablemente la seguridad en los autocares carrozados y ayuda a reducir significativamente el riesgo de derrape en curvas o al realizar maniobras evasivas, detallan desde la compañía.

Desde ahora, el Mercedes-Benz Tourismo RHD está disponible con la nueva generación de butacas Travel Star Xtra (TSX) de fabricación propia. Los asientos se pueden adquirir en los modelos de tapizado Softline y Luxline. En la IAA 2010 estos modelos se presentaron por primera vez en el Mercedes-Benz Travego.

A finales de septiembre de 2010, Winfried Heckt, director de ventas de la división de autobuses de Mercedes-Benz Alemania, hizo entrega del vehículo de exposición original Travego M a Günter Bohr, gerente de Bohr Omnibus, coincidiendo con la 63ª edición de la feria IAA de vehículos industriales en Hannover.

EvoBus Ibérica ha participado en la FIAA a través de sus marcas Mercedes-Benz y Setra, además de su marca conjunta de servicios Omniplus, con productos y prestaciones especializados para propietarios de autobuses y autocares de las dos marcas. Por otra parte, la compañía ha presentado sus sistemas BRT (Bus Rapid Transit), para un transporte rápido y eficiente de pasajeros.

Alsa amplia su flota de 2.300 vehículos con la incorporación de ocho Travego L (17 RHD) de 14 metros y 38 plazas. Los autocares serán destinados a los Servicios Clase Supra de Alsa. La configuración y equipamiento, sumado a la distribución de sus butacas 2 +1 ofrecen un servicio exclusivo a sus pasajeros.

El Mercedes-Benz Travego, elegido el pasado octubre ‘Coach of the Year 2010’, está equipado con la suspensión independiente de serie ZF RL 75 E y, para mayor comodidad y seguridad en la conducción, está disponible con un eje opcional, tipo RL 75 CE, dotado de un sistema activo de dirección de eje trasero.

La compañía Transportes de Viajeros de Aragón, SA, que opera la línea entre Zaragoza, Madrid y Barcelona, pone en funcionamiento a partir de hoy un nuevo Servicio Clase Supra que conectará Zaragoza con Madrid y Barcelona, con dos salidas diarias en cada dirección y sentido.