Alemania

BYD acaba de obtener un gran pedido para entregar 22 eBuses totalmente eléctricos de 12 metros en Alemania. Con la compra de estos eBuses, Bogestra y HCR harán una contribución significativa a la electrificación del transporte público y la mejora de la calidad del aire en la Región Metropolitana del Ruhr. Es el primer pedido de BYD para autobuses con cero emisiones en Alemania.

Se inauguró en la localidad de Neumünster el centro de distribución más grande y moderno del estado federal de Schleswig-Holstein, en Alemania. Este proyecto ha sido presentado por la empresa logística Voigt.

TIP Trailer Services, empresa portfolio de I Squared Capital y especializada en alquiler, arrendamiento, mantenimiento y reparación de remolques en Europa y Canadá, ha firmado un acuerdo para adquirir PEMA GmbH de Société Générale.

Nürburgring es uno de esos circuitos talismán para Antonio Albacete. Pese a que no ha podido subirse a lo más alto del podio en el trazado alemán, la regularidad de sus resultados elevan al piloto madrileño de nuevo hasta la segunda posición de la general.

El vehículo integral Intercity de Ayats sigue despertando curiosidad en Europa. En este caso, se acaban de entregar 3 unidades con más de 130 pasajeros en Alemania.

DHL Freight está desplegando 30 nuevos camiones, como parte de la fase piloto de su iniciativa de reclutamiento de conductores.

El Zaragoza Logistics Center (ZLC), instituto de investigación promovido por la Diputación General de Aragón en colaboración con el Instituto Tecnológico de Massachusetts y adscrito a la Universidad de Zaragozaparticipará en la Transport Logistic, la feria mundial de logística, movilidad, TI y gestión de la cadena de suministro, que se celebra del 4 al 7 de junio en Múnich, Alemania. ZLC se ubicará en la sala de exposiciones B4, stand 308, ICEX (España).

El fabricante automovilístico alemán Mercedes-Benz ha comenzado en su planta de Wörth (Alemania) la producción del nuevo Mercedes Actros 1851 LS 4x2, según ha informado la compañía.

Las compras en línea y la tendencia al autoempleo son algunos de los factores que están impulsando un enorme crecimiento en el uso de vehículos comerciales y que contribuyen a una inyección de miles de millones de euros en la economía europea. Tan significativa es la contribución, 675.000 millones de euros sólo en 2017, que supera el PIB de países como Argentina, Arabia Saudí y Suiza, y ha experimentado un aumento del 19 por ciento, desde 569.000 millones de euros, en comparación con 2012.

En marzo de 2019, las matriculaciones de vehículos comerciales aumentaron por tercer mes consecutivo (+ 4,1%). Con la excepción de los autobuses y autocares, todos los segmentos contribuyeron al crecimiento del mes pasado.

La empresa suministrará 56 autobuses a Wiesbaden

Según concluye la II edición del Estudio ‘La importancia de la mano de obra en el sector logístico’, realizado por Mountpark y USAA Real Estate, uno de los retos más importantes a los que se está enfrentando el sector logístico es la disponibilidad de mano de obra cualificada, y a un coste adecuado.

En febrero de 2019, el mercado de vehículos comerciales de la UE siguió creciendo (+ 4,7%). Las inscripciones aumentaron de 173,492 a 181,636 unidades, con un crecimiento sostenido en todos los segmentos de vehículos comerciales. Todos los mercados clave de la UE, excepto España (-3,8%) registraron ganancias.

La producción de vehículos en España cae en el segundo mes del año, encadenando así cuatro meses consecutivos de cifras negativas, señalan desde Anfac.

Con 12 toneladas de lubricante para automóviles en condiciones invernales difíciles, el camión TIR comenzó su viaje de 7.400 km en Alemania, entrando en Polonia y viajando a través de Bielorrusia, Rusia y Kazajstán a China en solo 12 días sin interrupciones ni problemas de aduanas. Este viaje TIR sigue al primer transporte TIR del año pasado de China a Europa (Khorgos-Polonia, 7.000 km en 13 días), realizado conjuntamente por IRU y las principales compañías de logística global, Ceva y Alblas.

La logística de transporte es una pieza crucial en el funcionamiento del comercio electrónico y el reparto de mercancías

Hyundai Motor Company ha elegido Alemania para realizar pruebas con su camión pesado XCIENT Fuel Cell. Siete operadores de distintos ámbitos pondrán en servicio 27 unidades con la financiación del Ministerio Federal Alemán para la Industria Digital y el Transporte (BMDV).

Kässbohrer estará presente en la IAA Transportation 2022 entre el 20 y el 25 de septiembre, en Hannover, Alemania, manteniendo así su tradición de años de participación en el evento.

La inflación, el debilitamiento de la demanda, la inestabilidad social y la guerra en Ucrania están provocando una tremenda evolución de los precios del transporte de mercancías por carretera, revela el informe Ti / Upply / IRU Road Freight Rate Benchmark del segundo trimestre de 2022.

La tecnología de gas natural y el biometano tienen un papel fundamental en el camino hacia las emisiones neutras en carbono.

España volvió a ser el país con la mayor caída (-26,9%) a nivel europeo en sus matriculaciones de vehículos dedicados al transporte profesional en el mes de junio, lo que contribuyó de manera significativa a la caída registrada en todo el continente, que Acea fija en un -22,5%, con un volumen total de 144.210 unidades. De este modo, se encadena el 12º mes consecutivo de tendencia a la baja.

“Ante un exigente contexto global continuamos con el plan 'Dare Forward', con un rendimiento excelente y llevando a cabo nuestra audaz estrategia de electrificación. Junto a la resiliencia, agilidad y mentalidad emprendedora de nuestr@s emplead@s, y nuestros innovadores socios, estamos transformando a Stellantis en una empresa de tecnología de movilidad sostenible que está preparada para el futuro. Me gustaría expresar mi más sincero agradecimiento a tod@s l@s emplead@s de Stellantis por su compromiso y su contribución a estos resultados”.Carlos Tavares, CEO

El consumo online alcanzó en 2021, según datos de Oberlo, los 2,14 billones de compradores. Podríamos debatir sobre las causas, pero lo que es innegable es su crecimiento exponencial. Por eso, las entregas de ‘última milla’ también han experimentado un gran crecimiento y se espera que en 2030, según el estudio del World Economic Forum (WEF), aumenten un 78%.

Los datos de Acea correspondientes al mes de junio indican que el conjunto de los vehículos profesionales para transporte de mercancías no abandonan la senda descendente que vienen registrando en los meses anteriores, completando así un año entero de caída: -22,5% en el mes (para un total de 144.210 unidades) y -20,3% en el acumulado del primer semestre.

Discurso de Francesco Tanzi, director financiero de Iveco Group, durante las jornadas ‘Beyond Iveco Grouo Days’, celebradas en Turín hace unos días.

Las entregas totales de vehículos disminuyeron un 25% durante el primer semestre de 2022, hasta 36.834 (49.229) unidades, encomparación con el mismo periodo del año anterior. Las ventas netas se mantuvieron sin cambios en comparación con el mismoperiodo del año anterior y ascendieron a 74.690 millones de coronas suecas (74.776); todo ello se une a la creciente demanda cuyo periodo se caracterizó por una gran incertidumbre debido a la cambiante situación macroeconómica y geopolítica mundial. Sin embargo, en los mercados clave de Scania, la actividad del transporte sigue siendo alta, lo que puede verse en los datos de losvehículos conectados de Scania. Los pedidos de camiones y autobuses y autocares en los primeros seis meses de 2022 disminuyeron un 48%, hasta 39.213 (75.437) vehículos, en comparación con 2021.

El petróleo ha estado, nuevamente, rondando los 96 dólares/barril estos últimos días, lo que ha supuesto un nuevo descenso de la media del litro en Europa, que bajó hasta los 2,068 euros/litro, que se traducen en 3,2 céntimos menos que la semana anterior.

La Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (ANETRA) valora muy positivamente el informe elaborado y publicado por la Comisión Nacional del Mercado de los Mercados y la Competencia (CNMC), sobre su recomendación a la liberalización del transporte de viajeros en autobús para distancias de más de 100 kilómetros, algo que desde la principal asociación del sector discrecional se venía demandando desde hace años. Confebus coincide con las recomendaciones de la CNMC, pero considera que el sistema concesional ya está abierto a la competencia.

Los planes tienen como objetivo construir las primeras plataformas entre noviembre y diciembre de 2022, en línea con el crecimiento de la demanda de este tipo de autobuses en Brasil, la economía más grande de América Latina.

Según las consideraciones de Raghu Ramachandran, socio fundador de 13 Colony Global llc en el estudio ‘Globalización X.0 y la cadena de suministro en el nuevo mundo’, “desde el final de la Guerra Fría, o incluso desde la Segunda Guerra Mundial, no se había producido tal reajuste de alianzas y ruptura del orden económico mundial. Están surgiendo muros comerciales y arancelarios y una bifurcación de la economía mundial, con las economías occidentales desarrolladas por un lado, contrarrestadas por China y Rusia en el otro”.

Sunviauto tiene su origen en su sede central, en Oporto, en 1969. Allí dispone de unos sofisticados medios productivos en sus amplias instalaciones, que rondan los 30.000 m2. La planta de Pamplona en España, la de Munich en Alemania y la de Querétaro en México, complementan su presencia global. Actualmente ronda los 550 operarios.

La creación de una infraestructura de recarga en toda Europa para el transporte de mercancías electrificado es un proyecto de proporciones históricas. Así lo refleja el Grupo Traton en su web, añadiendo que “en el marco de la empresa conjunta con el Grupo Volvo y Daimler Truck, el Grupo se está adelantando a los acontecimientos”.

El último modelo que se lanzará es el camión plataforma Opel Vivaro-e, que está disponible con varias modificaciones. El fabricante asegura que la autonomía es la misma que la versión furgoneta y ofrece las mismas ventajas, como la ausencia de restricciones en su volumen o un suelo de carga completamente plano a 860 mm del suelo. Opel utilizó al especialista alemán en tuning Schoon Fahrzeug Systeme und Metalltechnik GmbH. Al igual que en la versión Van y derivadas, la motorización es la misma, capaz de entregar 100 kW/136 CV y ​​260 Nm de par máximo. Con una batería de 75 kWh, la autonomía alcanza los 328 km y la velocidad máxima está limitada a 130 km/h, suficiente para un vehículo N1. Para aplicaciones que no requieran una autonomía a largo plazo, también se puede optar por una batería de 50 kWh.

Hace unos días vimos el petróleo rozando los 95 dólares/barril, y aunque luego ha vuelto a repuntar, es probable que sea responsable de la caída de la media del litro en Europa, que descendió hasta los 2,1 euros/litro, que se traducen en 2,1 céntimos menos que la semana anterior.

Discurso de Gerrit Marx, CEO de Iveco Group, durante las jornadas ‘Beyond Iveco Grouo Days’, celebradas en Turín la semana pasada. Primera parte

Que el hidrógeno será una solución para el transporte urbano a gran escala no lo discute nadie. Pero hay compañías que están desarrollando sus vehículos a mayor velocidad que otras, con la intención de ‘dar primero’ en tan competitivo segmento.

Siempre dedicada a la fabricación de butacas de pasajeros, para el autobús primero y luego para el tren, Emar pertenece desde 2016 al Grupo Kiel y es una de las 10 plantas de producción con que cuenta en todo el mundo.

Holger Klein, miembro del Consejo de Administración y actual responsable de la región de Asia-Pacífico, de la División de Tecnología de Chasis de Automóviles, de la Posventa y de la Producción, sucederá a Wolf-Henning Scheider como presidente y director general de ZF Friedrichshafen AG a partir de enero de 2023.

Allison Transmission, un diseñador y fabricante de soluciones de propulsión de vehículos convencionales y electrificados para vehículos comerciales medianos y pesados, presentará su último eje eléctrico, parte de la familia Allison eGen Power®, en IAA Transportation 2022 (20-25 de septiembre, Hannover, Alemania, Hall H12.

No suele ser habitual, pero el ligero descenso del precio del barril ha provocado una notable caída de la media del litro en Europa, que descendió hasta los 2,121 euros/litro, que se traducen en 5,1 céntimos menos que la semana anterior.

El DAF CF Electric entró en los mercados en 2018 y está disponible como cabeza tractora 4 × 2 y cabeza tractora 6 × 2. La tercera generación de este vehículo totalmente eléctrico se ha utilizado en muchos lugares como Holanda, Alemania, Bélgica, Reino Unido y Hungría, para diversas aplicaciones como distribución en supermercados, recogida de basura y contenedores de envío. Gracias a su planificación inteligente y al hecho de que la batería se puede cargar durante la carga y descarga, ofrece a los clientes una autonomía de hasta 500 kilómetros por día.

Palletways ha desarrollado una red estratégica de más de 400 depots y 20 Hubs, que dan cobertura a 24 países europeos: Alemania, Austria, Bélgica, Bulgaria, Dinamarca, España, Estonia, Finlandia, Francia, Hungría, Italia, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Noruega, Países Bajos, Polonia, Portugal, Reino Unido, República Checa y Rumanía.

En el camino hacia el objetivo de triplicar las cifras de exportación eléctrica que tiene para este año, Karsan acaba de realizar la entrega de la mayor flota de midibuses eléctricos de Europa, un total de 89 autobuses e-ATAK a seis empresas diferentes para operar en las líneas de transporte público urbano e interurbano de Luxemburgo.

El verano de 2022 va a estar marcado por los récords en turismo y las previsiones de FlixBus así lo reflejan. Durante este verano va a poner a la venta cerca de 650.000 plazas en los casi 190 autobuses verdes que conectarán la península Ibérica con el resto de Europa para dar respuesta a la alta demanda de pasajeros que quieren hacer de este su verano. El hecho de que FlixBus presente su mayor red hasta la fecha en la península Ibérica este verano es fruto del compromiso de la compañía con la región. Desde que en 2019 alcanzara el millón de pasajeros en España, y tras la irrupción de la pandemia en marzo de 2020, la compañía reanudó operaciones desde que se abrieron las fronteras en junio de 2020, adaptándose a las restricciones y comprometiéndose con la seguridad de los pasajeros para brindarles el mejor servicio. Los buenos resultados de esta Semana Santa sirven de antesala para lo que la compañía espera sea un verano de récords en la península.

El partner de referencia para la movilidad de mercancías en Europa cuenta ya con 31 estaciones de gas en Francia, 27 en España, 22 en Alemania, 11 en Bélgica, 8 en Holanda y 1 en Italia.

Volkswagen presenta el estreno mundial del nuevo Amarok. El todoterreno dentro y fuera de la carretera ha sido diseñado y concebido en Alemania y Australia; se está produciendo en Sudáfrica. Una cita premium para Australia y Nueva Zelanda, numerosos países de África, Oriente Medio y Europa. Diseñado carismáticamente, inteligentemente concebido. Su conjunto de características bien pensado, más de 20 nuevos sistemas de asistencia al conductor, servicios móviles en línea, motores que son eficientes y de alto par, dos tecnologías de tracción en las cuatro ruedas, accesorios a medida y un claro ADN de diseño de Volkswagen hacen de la nueva Amarok una de las camionetas más versátiles y equilibradas del mundo. Lema: "Pase lo que pase".