BEI

La Comisión Europea, de la mano de Jaspers y del Banco Europeo de Inversiones (BEI) ha elaborado un extenso documento que pretende ser una guía práctica para aquellas ciudades que apuesten realmente por la descarbonización.

La Comisión Europea, de la mano de Jaspers y del Banco Europeo de Inversiones (BEI) ha elaborado un extenso documento que pretende ser una guía práctica para aquellas ciudades que apuesten realmente por la descarbonización.

El Centro de Electromovilidad de Tuvisa, ubicado en el antiguo vivero de la avenida del Zadorra, ya funciona a pleno rendimiento como núcleo de operaciones del Bus Eléctrico Inteligente (BEI). 13 vehículos 100% eléctricos prestan servicio a la línea de transporte público con más de 3,1 millones de usuarios. La inversión total asciende a 4,3 millones de euros financiados por el Gobierno Vasco, Diputación y Ayuntamiento. Estas instalaciones marcan un antes y un después en materia de movilidad eléctrica.

La flota de autobuses eléctricos inteligentes de 13 modernos vehículos 100% eléctricos ha estado "durmiendo" y recargando en la nueva instalación eléctrica de Tuvis en la Avenida del Zadorra. Todos los autobuses que prestan servicio en la nueva línea BEI pasaron su primera noche en el muelle de carga esta semana. Y los trabajos de construcción de la primera fase del objeto ya se han completado, mientras que la construcción de la segunda fase ha estado en marcha desde el verano.

Desde hoy día 1, las personas viajeras que utilicen la línea BEI (tanto en autobuses eléctricos como en convencionales) deberán abonar sus viajes. Para ello tendrán que validar la tarjeta BAT (o Mugi o Barik) en las canceladoras que se han instalado en las marquesinas antes de subirse a los vehículos o adquirir billetes en las las máquinas habilitadas para ello mediante dinero en efectivo. El pago con tarjeta bancaria se pondrá en marcha en las próximas semanas. En las paradas de Mendizorrotza y El Boulevard, además, se pondrán adquirir tarjetas BAT.

El BEI ha proporcionado cerca de 200 millones de euros para reducir las emisiones contaminantes generadas por los autobuses que circulan por grandes núcleos urbanos en España. Desde 2017, el banco de la Unión Europea ha facilitado esta financiación dentro del programa Cleaner Transport Facility, destinado a impulsar sistemas de transportes más limpios. Se trata de un instrumento financiero conjunto del BEI y la Comisión Europea que está contribuyendo a que ciudades como Las Palmas de Gran Canaria, Barcelona, Valencia o Palma de Mallorca dispongan de nuevos autobuses, híbridos, eléctricos o de gas natural comprimido de última generación, que sustituyen a vehículos diésel antiguos más contaminantes.

El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz ha firmado el contrato para la implantación del Bus Eléctrico Inteligente BEI con la UTE formada por las empresas Irizar E-Mobility, Yarritu y LKS. De acuerdo con los plazos establecidos en el documento, el Ayuntamiento de la capital alavesa validará el prototipo del vehículo en noviembre de 2019 y el servicio entrará en funcionamiento en agosto de 2020.

El banco de la UE facilitará casi 74 millones de euros en TMB para poner en circulación 254 autobuses nuevos. Los vehículos nuevos, la mayoría de los cuales híbridos y eléctricos, permitirán mejorar la calidad del aire de la ciudad y el servicio a los viajeros.

Las Palmas de Gran Canaria dispondrá de un nuevo sistema de transporte rápido por autobús (conocida localmente como la MetroGuagua) que permitirá mejorar el transporte colectivo de pasajeros en la ciudad gracias al apoyo financiero del Banco Europeo de Inversiones (BEI). El vicepresidente del BEI, Román Escolano, el alcalde de Las Palmas de Gran Canaria, Augusto Hidalgo, el concejal de Movilidad y presidente del Consejo de Administración de Guaguas Municipales, José Eduardo Ramírez, y el director general de Guaguas Municipales, Miguel Ángel Rodríguez, firmaron hace unos días un préstamo de 50 millones de euros que cuenta con la garantía del 'Plan de Inversiones para Europa' y que permitirá el comienzo de las obras de la línea de alta capacidad en el próximo trimestre con el objetivo de construir un carril diferenciado de 11,7 kilómetros en ambas direcciones para el transporte en autobús.

El Banco Europeo de Inversiones (BEI) ha aprobado la financiación para la renovación de la flota de autobuses de la Empresa Municipal de Transportes de Palma (EMT). De este modo, el BEI aportará el 50% del presupuesto previsto mientras que el 50% restante se hará a través de entidades financieras privadas. El visto bueno del BEI permitirá iniciar el proceso de renovación de la flota con la adquisición de 95 nuevos autobuses en tres años.

Pim van Ballekom, vicepresidente del Banco Europeo de Inversiones (BEI), junto con Violeta Bulc, Comisaria de Transportes de la UE, presentaron el programa CTF (Cleaner Transport Facility).

Tras el éxito de esta línea de financiación en 2015, que ascendió a 900 millones de euros, el BEI y las entidades de crédito ponen ahora a disposición de pymes y empresas de mediana capitalización un total de 1.200 millones de euros.

Por iniciativa del Ministerio de Fomento y del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, se ha puesto en marcha una nueva línea de crédito con una dotación inicial prevista de 600 millones de euros de apoyo financiero del BEI y una cuantía igual por parte de los bancos que participen.

Con efectos a 1 de julio de 2015, Zhou Liang y Wu Yuejun  se han convertido, respectivamente, en el nuevo presidente y consejero delegado de Beijing Foton Daimler Automotive (BFDA), la empresa conjunta entre Daimler y el fabricante de camiones chino Foton. Esta empresa produce y distribuye camiones de Auman en China.