butacas

Ultramoderno, cómodo y personalizable. Así definen desde el fabricante Kiel el producto Avance X, que se distingue por su diseño ultramoderno y sus líneas dinámicas. Está disponible en cuatro versiones.

El grupo Aunde, con sus marcas ISRI y Aunde, estará ubicado en el stand 799 del Hall 7 mostrando sus más recientes avances en el campo de asientos y textiles para el transporte público.

Fainsa propone los siguientes modelos de butacas a los que visiten su stand durante la feria belga:

El autocar número 125 de Autocares Cabranes acaba de incorporarse a la flota y permite tener desplegados ya en un 10% de los sistemas de arranque Alcolock, que buscan redundar en la seguridad y calidad del servicio para todos nuestros clientes y entorno.

La carrocera navarra Sunsundegui entrega un SC7 en 12 metros montado sobre chasis Volvo B11R RFS a Grupo AFA de Portugal. El autocar cuenta con 51 plazas para el pasaje, butacas Emar Kiel.

El in-urban, última incorporación a la gama de minibuses de Integralia, orientado al segmento urbano, tendrá la posibilidad de instalar la butaca profesional de conductor, lo cual supone una importante evolución en el segmento de minibuses sobre Mercedes-Benz Sprinter.

Isringhausen presentará en la Feria Internacional del Autobús y del Autocar (FIAA) los modelos de su nueva gama de butacas de conductor NTS2, que sustituirá a la gama NTS. El punto fuerte es el sistema modular de construcción, que permite la adaptación a todo tipo de vehículos y requerimientos de cliente.

Scania y Castrosua presentaron ayer en la sede madrileña del fabricante sueco el nuevo BEV low entry Clase II, con carrocería CS75 de Castrosua, con la que ambas entidades pretenden consolidar su presencia en el segmento suburbano.

La empresa Cabrero, S.A. ha adquirido dos autobuses Iveco CC 100 con carrocería Nora Travel. Estos vehículos de lujo cuentan con características como aire acondicionado, calefacción, lunas tintadas, amplio maletero y butacas VIP con diversos extras como mesitas y puertos USB.

La empresa madrileña Rutacar ha decidido reforzar su flota con un nuevo autobús de King Long. La compañía, que ya contaba con otro vehículo de la marca, ha apostado esta vez por el modelo King Long C10, que con 10 metros de longitud y 2,55 de ancho ofrece una capacidad para 41 pasajeros.

El Ayuntamiento de Zarautz ha adjudicado a Irizar e-mobility el contrato relativo a la fabricación y suministro de 3 autobuses 100% eléctricos cero emisiones. El modelo escogido es el Irizar ie bus de 12 metros de longitud cero emisiones, que aporta beneficios medioambientales, niveles de ruido mínimos y garantiza un óptimo coste de explotación.

Monbus ha iniciado durante el mes de diciembre la prestación del servicio público de transporte de viajeros entre las localidades de Alcantarilla y Murcia y de Beniel y Murcia. Los contratos de concesión, adjudicados por la Dirección General de Movilidad y Transportes de la Consejería de Fomento e Infraestructuras de la Región de Murcia, establece que ambos han sido adjudicados hasta que se produzca la creación y posterior adjudicación de los nuevos servicios, especificando en todo caso un plazo no superior a dos años.

Expobus Iberia celebra esta misma semana su tercera edición en el recinto ferial de Silleda (Galicia). Allí se darán cita más de medio centenar de expositores durante tres días, del 16 al 18, en los que además de la muestra comercial, tendrá lugar un interesante programa de conferencias y mesas redondas (una de las cuales estará moderada por el director de NEXOBUS), un concurso de conducción, una exposición de vehículos clásicos y una zona para pruebas dinámicas de vehículos.

Una de las cuestiones más relevantes a tener en cuenta, a la hora de prestar un servicio de transporte, es la experiencia del usuario.

La feria permitirá a sus visitantes viajar al pasado a través de una exposición de autobuses clásicos. En su mayoría se podrán ver en un área propia, pero también habrá alguno en el stand de un expositor y varios en el exterior de los pabellones, para recibir a los visitantes. En esta muestra podrán verse vehículos espectaculares, como uno de los primeros autobuses que existieron en el mercado, un Ford T de 1908 que contaba con 12 asientos aún de madera, o un Hispano Suizo T-69 de 1935 pero que no pudo ser carrozado y matriculado hasta 1941 debido a la Guerra Civil.

Transición, innovación, sostenibilidad, futuro limpio, descarbonización, cero emisiones, electromovilidad… Estos fueron los términos más repetidos durante los dos días de prensa que han tenido lugar en Busworld, fue inaugurada en Bruselas el sábado, aunque el viernes ya hubo jornada para los medios, y echará el cierre el próximo día 12.

Upic vuelve un año más a estar presente en Busworld, y en esta edición "presentamos como novedad la serie de pulsadores y accesorios requeridos por la normativa R107.8", según explican desde la compañía, añadiendo que "también tenemos la nueva gama de portapaquetes para minibuses, autobuses y autocares, fabricados a medidas y según necesidades y requisitos de cada cliente".

MAN Truck & Bus desembarca en Bruselas con una importante cantidad de novedades, a las que se sumarán los anticipos de lo que está por venir en los dos próximos años, incluida una nueva generación de baterías.

Ayats se presenta en la feria belga con dos vehículos en exposición:

Aunde se suma para conseguir un mundo más sostenible, seguro y mejor para todos lanzando en Busworld una nueva calidad para el transporte público ECOCAD, formada por diferentes diseños, realizados 100% con PES Reciclado.

Los máximos responsables de la división de buses realizaron en Núremberg un repaso por la actualidad de la marca, y por los pasos que se darán desde ahora hasta 2027.

5,9 metros de largo, 2,2 de ancho y 2,92 metros de altura. Estas son las reducidas dimensiones del nuevo bus urbano 100% eléctrico que Indcar y BlueBus van a introducir en el mercado nacional. Durante la mañana de ayer, tuvimos la oportunidad de conocer el vehículo un poco mejor de la mano de Josep Ruimalló, responsable comercial del carrocero de Arbucies, quien nos acompañó durante recorrido dinámico por la zona norte de la ciudad de Madrid. El vehículo cuenta con capacidad para 35 pasajeros (10 de ellos sentados), “una cifra importante para un tamaño tan compacto”, como explicaba Ruimalló, quien desgranó sus características técnicas: 126 kW de potencia que equivalen a una autonomía de hasta 250 km.

Irizar e-mobility ha vuelto a firmar un nuevo contrato con Orleans Métropole para el suministro de siete autobuses 100% eléctricos, cero emisiones del modelo Irizar ie tram de 12 metros de longitud. Con este nuevo pedido, esta ciudad francesa vuelve a confiar en Irizar e-mobility para la renovación de su flota de autobuses.

Aunque la Iveco Daily cuente con 45 años de trayectoria en el mercado, la marca sigue encontrando formas de hacerla evolucionar. En esta ocasión, le compañía ha anunciado el lanzamiento de la nueva Iveco Daily Camper, que llega totalmente renovada para ofrecer nuevas virtudes y ventajas a los clientes y poder adaptarla a sus gustos y necesidades

Se trata del primer midibus de esta marca adquirido por la compañía

Setra ofrece cuatro modelos de autobús de acceso bajo de la serie MultiClass 500 LE: ComfortClass 500 y TopClass 500, así como la nueva generación de autocares Comfort y Top class 500. Los nuevos modelos son perfectos para el transporte de cercanías, las líneas de cercanías o el transporte escolar.

Estos nuevos vehículos disponen de 56, 60 o 70 plazas, más un guía y conductor, según el modelo y cuentan con los sistemas de seguridad y confort más avanzados del mercado, así como un reducido impacto medioambiental. En el ámbito de la comodidad, todas las butacas están tapizadas con piel, son reclinables y tienen toma USB para la carga de equipos electrónicos. Respecto al entretenimiento abordo, entre otras comodidades, los vehículos disponen de la posibilidad de configurar 2 mesas de juego para amenizar los viajes y cuentan con un equipo de audio-vídeo con 3 monitores y reproductor de DVD (un monitor de 21” en la parte delantera y otros dos de 15” en el centro).

Autocares Abalo ofrece dos vehículos con mejoras como electroventiladores, ajuste neumático para dirección, valvulería de calefacción actualizada y la función Halt Brake. Están equipados con motor trasero Cummins de 6,7 litros euro 6, caja automática ZF 6AP1200 BO, EBS3, instalación PMRSR para cuatro personas con movilidad reducida y luces automáticas. Ofrecen servicios de transporte urbano e interurbano, escolar, traslados de obreros y alquiler de autobuses con conductor.

El modelo ha sido escogido por el operador es el Irizar ie tram de 12 metros de longitud. Un vehículo con diseño vanguardista e innovador, similar al de un tranvía, que supondrá un cambio en la imagen del transporte público para la ciudad de Fuenlabrada. Es un vehículo que destaca, entre otras cosas, por su bajo nivel de ruido (por debajo de 70dB con el aire acondicionado en funcionamiento) además de por su gran capacidad, un fácil acceso y la amplitud en el espacio para los pasajeros en su interior. El área de pasajeros del autobús es luminosa, cómoda, espaciosa, agradable y segura. Dispone de conectores USB para la carga de baterías de móviles de los pasajeros.

Dos nuevos buses de Scania van a formar parte de la flota de Hicid (Hispano del Cid). Estas dos unidades cuentan con bastidor Scania modelo N 280 UB4X2 y carrocería Castrosua. Se trata del chasis de piso bajo para urbanos con dos ejes. Cuentan con motor Euro6 de 9 litros, 5 cilindros y 280 CV que ofrecen un par de 1.350 Nm. Estos vehículos están impulsados por GNC (gas natural comprimido) y tienen una autonomía de 500 kilómetros. Se trata de autobuses de 10,5 metros de longitud, lo que permite una óptima adaptación a entornos urbanos con radios reducidos de giro y calles estrechas. Cuentan con acceso bajo y piso plano, lo que mejora la accesibilidad de todos los pasajeros al amplio interior del vehículo, equipado con el máximo número de butacas accesibles sin realces del mercado.

Los alrededores de Lisboa fueron el escenario elegido por Setra para realizar el primer test dinámico de sus dos nuevas gamas de autocar: la TopClass y la ComfortClass.

La escasa actividad en la venta de autobuses y autocares es una realidad. Aunque los datos de 2022 son algo mejores, los dos últimos ejercicios se cerraron muy por debajo de las cifras habituales, y eso incide también en sus proveedores, como los fabricantes de butacas. En este Especial, NEXOBUS ha querido conocer la opinión de las principales marcas que operan en el mercado nacional, así como sus planes de futuro a corto y medio plazo. La presión en los costes de los materiales y su necesario traslado a los precios es unánime, aunque se espera cierta normalización para el año que viene.

El accidente mortal de sus compañeros de colegio en autobús escolar marcó de por vida a Sergio de Rico. Fueron cuatro niñas las que fallecieron, 14 personas heridas y la experiencia de drama en reparticiones de heridos y cadáveres que su madre, médico en su momento del colegio, vivió en primera línea

Emarkiel apuesta en esta feria por mostrar toda su amplia gama con un plus: la posibilidad de configurar cada butaca como única, personalizando el color, la tapicería y algunos otros elementos para cada operador.

En su stand Nº D38E49 - Hall 6 de 330 m2 se pueden contemplar dos vehículos de la gama de autobuses sostenibles del Grupo Irizar. Un Irizar ie tram de 12,160 metros de longitud y un Irizar i3le híbrido de 12,750 metros.

Las primeras unidades, cuya entrega está prevista para principios de 2023, contribuirán a la transición energética y acelerarán la descarbonización de la capital mallorquina. Recientemente, los vehículos tendrán paneles solares en la parte superior que alimentarán los sistemas auxiliares del autobús.

El Kuwait Fire Force contará con un Irizar i6S totalmente personalizado para su Ministro del Interior y los oficiales de alto rango, quienes utilizarán el vehículo en ocasiones especiales como eventos nacionales e internacionales.El autocar de 12,20 metros y chasis Mercedes, ha sido especialmente diseñado con una decoración y distribución de butacas única, adaptada a las necesidades del Kuwait Fire Force, ofreciendo la máxima comodidad a sus usuarios.