Cool

La flota del Grupo Primafrio cuenta desde hace muy pocos días con 200 semirremolques frigoríficos S.KO Cool de Schmitz Cargobull.

En Valencia se realizó una formación teórica y práctica de lanzamiento comercial para el equipo comercial español de Krone y el equipo comercial del representante portugués de Keytrailer. Liebherr y Krone lideraron juntos el programa. La atención se centró en el lanzamiento al mercado de Celsineo en España y Portugal.

Kögel acaba de presentar, de la mano de SAF-Holland, un semirremolque frigorífico de la gama Kögel Cool - PurFerro que cuenta con un eje de recuperación, el cual transforma la energía cinética del movimiento del vehículo en energía eléctrica, que después es utilizada para la refrigeración del interior.

Valenciaport se convertirá esta semana en la sede de la XI Cool Logistics Global, la principal feria europea para la logística de productos refrigerados. A partir del martes 17 de septiembre y hasta el jueves 19 de septiembre, Valencia acogerá a los principales agentes de la escena logística de este tipo de tráficos. Durante estos tres días, los propietarios de la carga perecedera, profesionales de la logística y del transporte y representantes de navieras y autoridades portuarias podrán debatir y evaluar sobre las claves tecnológicas y tendencias del Sector.

Valenciaport se convertirá esta semana en la sede de la XI Cool Logistics Global, la principal feria europea para la logística de productos refrigerados. A partir del martes 17 de septiembre y hasta el jueves 19 de septiembre, Valencia acogerá a los principales agentes de la escena logística de este tipo de tráficos. Durante estos tres días, los propietarios de la carga perecedera, profesionales de la logística y del transporte y representantes de navieras y autoridades portuarias podrán debatir y evaluar sobre las claves tecnológicas y tendencias del Sector.

Krone estará del día 4 de junio hasta el 7 exhibiendo su Cool Liner en la Transport Logistic Múnich 2019 (Múnich, Alemania). Se espera que el Cool Liner, que está equipado con el nuevo sistema de enfriamiento Celsineo, un desarrollo conjunto de Liebherr y Krone, sea de gran interés.

Renfe Mercancías comienza un nuevo tráfico de frutas y hortalizas entre Valencia y Rotterdam para la compañía holandesa Coolrail. El tráfico consistirá en seis trenes semanales por sentido, tres de los cuales se inician en Valencia con Reefers (contenedores frigoríficos) cargados en origen con fruta y verdura.

La empresa jienense Transportes Muñoz Amezcua acaba de recoger el segundo SC7 que Sunsundegui les ha carrozado en el plazo de un mes sobre chasis Volvo de la serie B11R, con suspensión delantera independiente, 13 metros de longitud y acondicionado para un máximo de 59 plazas.

Una de las tiendas de Consum , ubicada en el centro de Valencia, está realizando durante esta semana las entregas a través del sistema Cool Routing, con Cade Logistics, con una furgoneta Renault Kangoo ZE.

El proveedor de equipos de calefacción y soluciones de frío Webasto ha anunciado las novedades que llevará a Busworld 2017, en Bélgica. Mostrará una amplia gama de productos de la marca, incluyendo varias novedades.

En la edición de este año de la feria Comtrans, que se celebrará en Moscú entre el 5 y el 9 de septiembre de 2017, Kögel,uno de los principales importadores de semirremolques de Rusia, presentasu gama de productos para los sectores del transporte y la construcción en el recinto ferial 13, pabellón 3, stand 370.Con el Cargo, Kögel muestra un vehículo muy apreciado desde hace muchos años por los transportistas rusos y de otros países de Europa Oriental gracias a su robustez, calidad y fiabilidad. Al mismo tiempo, presenta productos nuevos para el mercado ruso: el eje de remolque Kögel KTA y el remolque volquete de Kögel.

Los primeros 20 autobuses híbridos de Volvo han sido equipados con el REVO-E , la unidad de techo totalmente eléctrica, así como el nuevo Spheros E-cooler para la refrigeración sistemática de la batería de iones de litio también en el techo. Otros autobuses con los mismos sistemas serán producidos en serie a partir de mayo.

Después de conocer el balance de 2023 y las perspectivas que maneja Schmitz Cargobull para 2024, su director comercial en España, Miguel Iglesias, desvela algunas novedades que podemos esperar a lo largo de este ejercicio y el futuro a medio plazo que dibuja la compañía.

Queda menos de un mes para que Solutrans abra sus puertas en Lyon, pero los expositores ya van avanzando las novedades que presentarán en la feria gala. Es el caso de Schmitz Cargobull, que a partir del 21 de noviembre contará en su stand con productos y soluciones eficientes para explicar a los visitantes del salón.

Con motivo de la celebración del Mad Cool, la Empresa de Transportes Municipal (EMT) de Madrid pondrá en marcha una lanzadera gratuita de autobuses entre la Gran Vía de Villaverde y Atocha con parada intermedia en la glorieta de Legazpi. Esta funcionará las madrugadas del 7, 8 y 9 de julio, y servirá para garantizar el regreso en transporte público a los asistentes al festival.

Schmitz Cargobull Ibérica celebra su 20 aniversario, una celebración que coincide con la apertura de sus nuevas instalaciones. Con motivo de estos dos hitos, la marca ha decidido poner a disposición de sus clientes 20 unidades de dos de modelos, el semirremolque de lona S.CS y el semirremolque frigoríficos S.KO Cool, que cuentan con una rotulación especial y un equipamiento que los hacen aún más llamativos.

En 1906, el experto forjador Bernhard Krone y su esposa Anna tenían una pequeña explotación agrícola y una posada en Spelle. Por ello, abandonaron su domicilio en Ochtrup, donde Bernhard Krone había trabajado desde 1897 como herrero autónomo, y se mudaron a Spelle. Mientras Anna Krone se ocupaba de la granja y la posada, Bernhard montó en Spelle una forja de aldea. Su destreza manual se conoció rápidamente y entre sus clientes no sólo hubo granjeros de Spelle, sino también de poblaciones cercanas. La segunda generación también demostró una gran habilidad y una enorme capacidad de innovación y presentó rápidamente sus propias construcciones. En 1963, se compró un terreno en Wertle en el que se fundó una filial. Aquí Krone inició la producción de remolques agrícolas, carros de plataforma y remolques basculantes. Debido al desarrollo descendente de las ventas de remolques agrícolas, en 1970 se decidió cambiar la producción de la fábrica de Wertle a remolques y semirremolques para el transporte de mercancías por carretera. Así surgió el segundo pilar: la producción de vehículos utilitarios. Hoy en día, la gestión corresponde a la cuarta generación. Francois Riveiro es el director general de Krone para España.

"El coraje para emprender, el entusiasmo para afrontar siempre nuevos retos y la voluntad de alcanzar el éxito: esa es la apuesta de Schmitz Cargobull desde 1892". Así se definen en el seno del fabricante alemán, que cuenta con una nueva planta de producción a las afueras de Zaragoza, y que se encuentra en proceso de construcción de una nueva. "El elefante simboliza potencia, fuerza y resistencia. Precisamente estos son los valores que caracterizan los productos y servicios de Schmitz Cargobull". Miguel Iglesias es el director comercial de Schmitz Cargobull Ibérica.

La normativa sobre el derecho al trabajo de las personas con discapacidad obliga a todas las empresas públicas o privadas con 50 o más empleados a reservar al menos el 2 por ciento de la plantilla para personas con discapacidad.

Ralf Faust, Director General de Servicio del Grupo Krone Vehículos Comerciales, explica la estrategia: "En todo el Krone 360° Trailer Service, la atención se centra en la digitalización y la creación de redes con nuestros clientes, no solo este año, sino también en los años venideros. Cada día nos esforzamos por abrir nuevas y mejores opciones para nuestros clientes, ampliar el servicio y ofrecer el mayor número de temas, datos y productos disponibles digitalmente, así como hacer que los productos estén disponibles para su pedido digitalmente"

El especialista nacional e internacional en el transporte de mercancías a temperatura controlada o ambiente acaba de incorporar a su flota 200 semirremolques frigoríficos Schmitz Cargobull S.KO COOL SMART en un plan estratégico de crecimiento que incluye hasta 405 vehículos. Del total de unidades adquiridas, 335 unidades son semirremolques frigoríficos S.KO COOL SMART que se están entregando en dos fases, mientras que 70 unidades son vehículos de lona S.CS SMART. Todas las unidades vienen de serie con la telemática TrailerConnect® y están listas para uso multimodal.

Reconocimiento a su constante búsqueda de soluciones eficaces para el desarrollo sostenible con su inclusión en la prestigiosa lista internacional.

Schmitz Cargobull AG mira hacia la próxima IAA, en Hannover, como objetivo para poder presentar todas sus actuales novedades. Hace apenas unos días, en las instalaciones de su fábrica de Gotha (Alemania), realizó un pequeño avance de los productos y servicios que desplegará en el Salón

Krone está llevando a cabo pruebas del proyecto ‘value chAIn’ en Lübtheen (Alemania), donde se fabrican los Cool Liners de Krone. El objetivo del estudio es emplear la Inteligencia Artifical para detectar defectos en una fase temprana de producción para optimizar los procesos y aumentar el rendimiento, entre otros.

Schmitz Cargobull Ibérica comenzó su producción de semirremolques en España no ha parado de crecer. El fabricante alemán inicio su actividad con la fabricación de semirremolques de lona S.CS y tras ello, vinieron otras líneas de negocio como son: el recambio original, la financiación de la propia marca o el vehículo de ocasión, entre otros. Ahora, le toca al área de vehículo de ocasión de Schmitz Cargobull.

El grupo realizó varias campañas de vacunación uniéndose así a la lucha contra la pandemia.

Mercadona ha iniciado una prueba con un camión de Scania 100% eléctrico y una autonomía teórica de 200 kilómetros. Cuenta con una capacidad para 21 palés y 26 toneladas de masa máxima autorizada, lo que lo convierte en una solución óptima para la distribución en el ámbito urbano.

Montfrisa confía en Schmitz Cargobull para ampliar su flota de semirremolques

Netto Marken-Discount los utiliza para abastecer a sus supermercados

Schmitz Cargobull ha sido premiado con el prestigioso galardón 'Trailer Innovation' en la categoría de 'Medio ambiente' por su semirremolque frigorífico S.KO que incorpora el eje con generador eléctrico alimentado con batería. También ha sido galardonado el equipo de frío eléctrico de fabricación propia, que incluye la gestión electrónica del motor y el sistema de batería.

Schmitz Cargobull ha hecho balance del ejercicio económico 2019/2020 (del 1 de abril de 2019 al 31 de marzo de 2020) con un total de 46.124 vehículos fabricados y un volumen de facturación de 1.870 millones de euros, lo que supone un descenso frente al ejercicio anterior del 27,4% y del 18,4%, respectivamente. La reducción de la demanda, una tendencia que se inició a mediados de 2018, y la pandemia del coronavirus, explican estos descensos.

El Grupo Primafrio acaba de incorporar las primeras unidades de los 300 Volvo FH con I-Save de 460 CV que incorporará a su flota este año y que llegan con el objetivo de aumentar la rentabilidad y eficiencia de sus rutas, así como reducir las emisiones de CO2 en su actividad.

El fabricante alemán Schmitz Cargobull ha organizado una serie de presentaciones a través de las redes sociales y bajo el nombre 'Smart Trailer Days', en las que mostrará sus últimas novedades, que tienen el objetivo de reducir el coste de flota de las empresas. Entre las novedades están la introducción de la telemática como equipamiento estándar para los vehículos de lona, la reducción del peso en los diferentes modelos y una mayor eficiencia en el enfriamiento de la carga.

Volvo Trucks acaba de realizar una detallada presentación de su nueva gama de camiones pesados a la prensa especializada. Después de un primer avance, pocos días antes de que se decretase el estado de alarma, el Truck Center de Valdemoro albergó una jornada presencial para conocer un poco más a fondo estas cuatro gamas: FM, FMX, FH y FH16.

Schmitz Cargobull ha resultado ganador como 'Mejor marca 2020', en la categoría 'Semirremolques de furgón/frigoríficos', en los premios de la editorial ETM. Más de 8.100 lectores de las revistas especializadas 'Fernfahrer', 'lastauto omnibus' y 'trans aktuell' han participado en la votación.

Los eActros funcionarán siete días a la semana, cubriendo alrededor de 200 kilómetros diarios sin emisiones de CO2. Las baterías se cargarán durante la noche y entre rutas en el centro de distribución en Delfgauw, donde Albert Heijn ya está construyendo una innovadora estación con múltiples cargadores rápidos. Mercedes-Benz Trucks formó a los conductores de Simon Loos en el uso de sistemas de alta tensión. Logra 200 km, independientemente de la carga, ruta o topografía. No es inferior a un camión diésel convencional en disponibilidad o rendimiento

Con más de 50 años de experiencia, Grupo Bailón produce y distribuye huevos frescos a nivel nacional e internacional, convirtiéndose de este modo en el mayor exportador de España con un 80% de su producción. “Los más de 1.700 servicios oficiales que Schmitz Cargobull posee en más de 40 países es clave para nosotros. Gracias a ello, podemos resolver cualquier incidencia que pueda surgir en la carretera. Como taller de referencia
tenemos a Talleres Abes, compuesto por un equipo humano cualificado y especializado en reparaciones de equipos de frío, carrocerías frigoríficas y chasis, es para nosotros un socio de confianza capaz de realizar una gestión integral del servicio posventa”, comenta Félix Bailón, Director General en Grupo Bailón.

El semirremolque frigorífico S.KO Cool Smart ,íntegramente fabricado por Schmitz Cargobull, ha sido el elegido por la Tae, compañía dedicada al transporte por carretera con sede en Barcelona.

A partir de ahora, Krone equipará todos los vehículos refrigerados Cool Liner de serie con Krone Telematics. Krone Telematics KSC ProPlus Cool está instalado de serie. Este sistema ofrece las siguientes funciones: Monitoreo de la ubicación, la puerta, los datos de operación, la temperatura de enfriamiento, la máquina de enfriamiento, el estado del acoplamiento y los mensajes de error del sistema de frenos.

El fabricante de neumáticos premium Hankook está ampliando aún más su relación con Schmitz Cargobull y continuará suministrando al líder de la industria su cartera completa de neumáticos que consiste en neumáticos de remolque para camiones de última generación y particularmente económicos, adaptados para las condiciones de funcionamiento europeas. La cooperación, que comenzó en 2013, se extenderá por otros tres años. El éxito de la relación se demuestra, entre otras cosas, con el premio de "asociación estratégica" que el fabricante de remolques presentó a Hankook en 2017 como el único fabricante de neumáticos hasta la fecha.

ESP Solutions (anteriormente La Espada), operador global de soluciones logísticas, ha adquirido 60 semirremolques frigoríficos que reforzarán los planes de expansión internacional que la compañía desarrollará en este 2020 y que también contribuyen a la modernización continua de la flota ESP, uno de los paradigmas de su actividad empresarial.

Durante el mes de octubre, Schmitz Cargobull ha llevado a cabo una formación destinada a la red de Talleres Autorizados por la marca y a toda su red Comercial en España, enfocada a los semirremolques basculantes S.KI con el objetivo de mejorar el servicio y la atención a sus clientes. Las jornadas han tenido lugar en Burgos, Madrid y Barcelona, durante tres días. Los servicios oficiales de Schmitz Cargobull en España junto a toda su red comercial han estado inmersos en una formación enfocada a los semirremolques basculantes de acero y aluminio que la marca distribuye en España desde hace más de dos años. Con el objetivo de mejorar la atención a sus clientes y aumentar la capacidad de respuesta de los talleres, los formadores, desplazados desde Alemania, han hecho especial hincapié en determinados sistemas y aspectos más técnicos.

Uno de los grandes obstáculos a los que se enfrentaba hasta la fecha la digitalización de los procesos de distribución era la falta de datos procedentes del semirremolque. La supervisión de la carga y del estado técnico del vehículo solo era posible mediante la compra de una unidad de telemática adicional. Bajo el lema ‘100% Smart’, Schmitz Cargobull instala en cada S.KO COOL una CTU-3, la tercera generación de su propia unidad de control de telemática. Conjuntamente con las nuevas máquinas de frío de Schmitz Cargobull S.CU Mono-Temp y S.CU MultiTemp, pero también con equipos de frío de todos los demás fabricantes.

Ingersoll Rand junto con Trane y Thermo King, sus marcas líderes en el sector climático, se ha comprometido a adoptar medidas enérgicas en materia de sostenibilidad esta semana. Para ello, ha elegido un escenario internacional: la Semana del Clima de la Ciudad de Nueva York.

En 2018, Valenciaport manipuló 7,5 millones de toneladas del sector agroganadero y alimentario en sus instalaciones dirigidas al comercio exterior, lo que representa un crecimiento del 12,01%. Esta cifra representa más del 18% del total de mercancías que utilizan los puertos de la APV (Valencia, Sagunto y Gandia) para su entrada y salida de España.