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Los resultados finales validados por ACEA demostraron cuando se trata de un ‘nuevo vehículo’ este tiene el potencial de duplicar la tasa de reducción anual de CO2 de los camiones, hasta un máximo de 3,5%.

Palletways Iberia, compañía líder en la distribución exprés de mercancía paletizada, celebró el pasado día 2 de octubre en Alcalá de Henares, su convención anual de ventas. Durante el acto, que contó con la presencia de todos los miembros de la red,  así como  del equipo directivo de Palletways Iberia, se analizó el ejercicio anterior y se marcaron los objetivos a corto y medio plazo.

Irizar nació en el año 1889, hace 133 años. "Somos un grupo empresarial con presencia internacional, que estamos presentes en seis sectores de actividad: transporte de pasajeros, electromovilidad, electrónica, motores y generadores eléctricos, conectividad y energía. Irizar, S. Coop es la empresa matriz del Grupo y su sede central se ubica en la localidad de Ormaiztegi (Gipuzkoa-España), donde también se encuentra Creatio, el Centro de Investigación y Desarrollo del Grupo. Hoy en día somos un Grupo sólido, diversificado geográfica e industrialmente, compuesto por más de 2.866 personas y con presencia comercial en los cinco continentes. Un grupo que apuesta decididamente por la marca, la tecnología y por la sostenibilidad".

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha anunciado su compromiso con acelerar la transición hacia una movilidad sana, segura y conectada. Se han movilizado 11.166 millones de euros de los fondos europeos de recuperación para impulsar el ferrocarril, el transporte público y la movilidad activa. Además, se destinarán fondos para la descarbonización del transporte de mercancías por ferrocarril y se apoyará la transición ecológica del sector del transporte por carretera. La ley de Movilidad será clave en esta transformación y se reforzará el papel de las zonas de bajas emisiones.

Air Liquide, empresa especializada en gases industriales, ha anunciado resultados destacados para el año 2023 a pesar de un entorno global volátil, acercándose a sus objetivos establecidos para 2025 y mostrando confianza en su trayectoria estratégica.

“Hay dos cosas claras. En primer lugar, la eficiencia energética es un pilar fundamental de nuestra acción por el clima y la transición energética.

DHL eCommerce ha inaugurado un nuevo sistema de clasificación de paquetería en su nave de Getafe (Madrid), fortaleciendo su posición como hub nacional e internacional. Esta infraestructura ha supuesto una inversión de 25 millones de euros y permite duplicar la capacidad de clasificación, que ha pasado a 25.000 paquetes / hora. El evento de inauguración ha contado con la presencia de más de 100 invitados, entre los que se encuentra una amplia representación de clientes de la compañía y, por otro lado, la representación institucional de Dña. Rocío Albert López-Ibor, Consejera de Economía, Hacienda y Empleo de la CAM; Dña. Marta Nieto, Directora General de comercio y Consumo de la CAM; Dña. Sara Hernández, Alcaldesa de Getafe; D. Javier Santos Gómez, Concejal Delegado de Deportes, Régimen Interior y Participación Ciudadana y D. Jorge Juan Rodríguez, Concejal de Urbanismo y Seguridad Ciudadana del Ayuntamiento de Getafe.

Stellantis ha presentado Pro One, la nueva estrategia adoptada por su unidad de negocio de Vehículos Comerciales con la que busca convertirse en líder mundial del mercado. En concreto, los clientes de Pro One podrán beneficiarse de su oferta de vans, pickup trucks y opciones de micromovilidad; sus sistemas de propulsión eléctrica, un ecosistema interconectado de empresas de conversión y adaptación de vehículos, y de tecnologías para vehículos totalmente conectados.

Una vez repasadas las posibles subvenciones y ayudas disponibles, a nivel nacional, para ir avanzando hacia la movilidad eléctrica, el estudio ‘Movilidad Eléctrica en España: Situación actual, objetivos y retos a abordar’, elaborado por May López, directora de Desarrollo de la plataforma Empresas por la Movilidad Sostenible y profesora de OBS Business School, también analiza las opciones comunitarias.

“La financiación pública es crucial para movilizar la financiación privada necesaria, pero podemos hacer más. Por ejemplo, podemos reunir a las instituciones financieras europeas para idear herramientas financieras eficaces que hagan más accesibles las alternativas limpias.

“La tercera prioridad para mí será la correcta aplicación y puesta en marcha de los expedientes que se han acordado. Esto significa ayudar a nuestros Estados miembros, a nuestros ciudadanos, a nuestra industria, a adoptar las medidas necesarias para lograr la transición ecológica.

El Sector del vehículo industrial en España está a favor de la descarbonización, pero no de cualquier manera. Son necesarias las condiciones adecuadas para llevar a cabo el proceso.

Scania, la Universidad de Uppsala, Eksjö Maskin & Truck, Midsummer, Ernsts Express y Dalakraft acaban de mostrar el resultado de dos años de trabajo.

“Si queremos progresar, tenemos que fijar objetivos: tenemos que poder medir nuestros avances para ver si estamos cumpliendo.

Más allá de las operaciones que implican a las grandes ciudades del continente y a los principales fabricantes de vehículos, la electrificación del transporte público llega también a otros niveles.

“La Unión Europea apoya plenamente la agenda energética de la Presidencia india. Este G20 marca un hito importante en nuestro camino hacia la COP 28. Es un campo de pruebas para ver si podemos alcanzar los objetivos del G20.

El informe ‘State Climate Action 2022’, elaborado conjuntamente por Bezos Earth Fund, Climate Action Tracker, Climate Analytics, ClimateWorks Foundation, NewClimate Institute, el grupo de Alto Nivel de las Naciones Unidas para el Cambio Climático y el Instituto de Recursos Mundiales, realiza un profundo análisis en su apartado 5 de la incidencia del Transporte sobre las emisiones de gases de efecto invernadero a nivel global.

La transición digital se ha convertido en un requisito imprescindible en un mercado cada vez más competitivo, pero muchas pequeñas empresas se resisten a dar el paso. Según el informe 'Digitalización de las pymes españolas', publicado por el Banco Europeo de Inversiones (BEI), solo el 34% de las pymes españolas tiene previsto invertir en digitalización en los próximos tres años, desaprovechando los beneficios de estas nuevas herramientas.

Scania ha dado inicio a las pruebas de un camión híbrido con un remolque cubierto por paneles solares, producto de la colaboración de investigación de dos años en la que la empresa ha participado junto a la Universidad de Uppsala, Eksjö Maskin & Truck, Midsummer, Ernsts Express y Dalakraft. La energía solar disminuye significativamente los costes operativos y las emisiones locales gracias a la energía autoproducida por el camión, elevando su sostenibilidad y autosuficiencia.

Workwear Uniform Group adjudicado a Dematic un proyecto de automatización de mercancía a persona que cuenta con el mayor sistema AutoStore del Reino Unido que la empresa ha suministrado hasta la fecha. En concreto, instará su solución en la plataforma logística de 7.000 metros cuadrados de la que Workwear dispone, con su software gestiona todos los procesos de almacenamiento, transporte y preparación de pedidos de toda la instalación.

Weltec Biopower continúa su buena relación con Grecia. La empresa ha instalado tres nuevas plantas de biogás diseñadas en colaboración con su colaborador local Tetoros Machinery, de las cuales dos se encuentran ya en funcionamiento y la tercera lo estará en otoño de este año.

“Es un placer darles la bienvenida a la séptima sesión del MoCA, en lo que creo que es un momento crucial en la búsqueda de nuestros objetivos climáticos en virtud del Acuerdo de París. Todos hemos leído las noticias en los últimos días y semanas sobre la temperatura promedio de la Tierra alcanzando máximos históricos, y repetidamente.

Duplicar su cuota de mercado en nuestro país es el objetivo de Nissan para el ejercicio 2023, y para ello se irán incorporando modelos eléctricos, según afirma Marta Marimón, brand manager de Nissan LCV, en línea con la estrategia global de la marca.

La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) presentó en el día de ayer la actualización del Mapas de Infraestructura de recarga de acceso público, con el objetivo de que se adecúe a las exigencias de la nueva normativa europea Fit For 55.

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha publicado hoy dos resoluciones de la Secretaría de Estado que fijan las condiciones de venta y uso de los billetes de autobús y tren con descuentos de hasta el 90% que buscan facilitar a los jóvenes de entre 18 y 30 años, ambos inclusive, viajar en transporte este verano, tanto por España como por Europa. Para beneficiarse de la medida, los jóvenes españoles o de algún país de la Unión Europea con residencia legal en España, nacidos entre 1993 y 2005, deberán registrarse en el formulario de la página web de Mitma (https://veranojoven. es/) para confirmar que cumplen los requisitos exigidos y, en su caso, obtener el código personal e intransferible que deberán utilizar para adquirir el pase Interrail y los billetes de tren y autobús rebajados en las webs de los respectivos operadores.

Discurso de apertura de Kadri Simson, comisaria europea de Energía, en la Conferencia de Alto Nivel "Mirando a la futura Unión de la Energía más allá de la crisis", el pasado día 20 de abril, en Bruselas. "Nos encontramos ahora en una coyuntura crítica, en la que los Estados miembros deben cimentar sus avances y pasar de las acciones de emergencia a la planificación estratégica a largo plazo.

"Este lanzamiento es una señal importante, porque impulsa para lo que la Comisión lleva preparando el terreno desde 2016, es decir, liberar el potencial del almacenamiento de energía y otros servicios de flexibilidad para los consumidores y el sistema energético.

Grupo Piñero ha realizado una inversión de cuatro millones de dólares dentro de Solbus, empresa de la división de Mobility del Grupo dedicada al transporte de turistas, ejecutivos y empleados en República Dominicana.

La empresa ha abierto un nuevo hub en Barcelona como forma de conmemorar sus 17 años en la península ibérica

NEXOBUS.com ofrece, bajo el epígrafe ‘Especiales’, una nueva edición de su tradicional ‘Especial NEXOBUS Carroceros’ que, año tras año, ve la luz en este mes de abril. Este ejercicio 2023, recogemos la opinión de los máximos directivos de cada empresa, su gama de vehículos y su moderado optimismo respecto al futuro de la actividad. En la información de cada carrocero adjuntamos una galería de imágenes con toda esa información. Autocuby; Aveuro; Ayats; Beulas; Car-bus.net; Castrosua; Ferqui; Indcar; Integralia; Irizar; Irizar e-mobility; Steinborn; Sunsundegui; Tekaydinlar y Unvi comparten sus puntos de vista y su oferta comercial de cara al ejercicio en curso.

“Nuestros pueblos y ciudades (donde vive la mayor parte de la población de la UE) han estado en primera línea de lo que han sido unos años difíciles. La pandemia mundial, y todo lo que vino después, llevó a los gobiernos locales y a los ciudadanos a sus límites.

Debido a un modelo y una política de precios mejorados, la marca aún generó ventas anuales de 74 mil millones de euros (frente a los 68 mil millones de euros del año anterior), a pesar de la disminución de las entregas. La marca también fortaleció su base financiera, aumentando el flujo de caja neto a 1900 millones de euros (300 millones de euros*) en 2022. Uno de los elementos que contribuyeron al resultado financiero positivo fue la optimización de los costos fijos y los gastos de distribución.

Grupo Renault, Atos, Dassault Systèmes, Orange, STMicroelectronics y Thales, junto con Software République y la región Île-de-France (Francia), presentan el proyecto "IA para Movilidad Urbana". El desafío busca soluciones innovadoras de movilidad con IA relacionadas con vehículos ligeros. El ganador recibirá una subvención de hasta 500.000 €. La incubadora Software République ofrece asistencia a emprendedores que buscan iniciativas relacionadas con la movilidad sostenible, segura y inteligente. Île-de-France es una región de Europa ideal para la inversión extranjera en Inteligencia Artificial.Grupo Renault, Atos, Dassault Systèmes, Orange, STMicroelectronics y Thales junto con Software République y la región Île-de-France (Francia) lanzan el desafío "Inteligencia Artificial para Movilidad Urbana" para encontrar soluciones innovadoras relacionadas con vehículos ligeros. El ganador recibirá una subvención de hasta 500.000 € y contará con el apoyo de la incubadora Software République para desarrollar su proyecto. Île-de-France es un destacado punto de innovación en Inteligencia Artificial.