etanol

El bioetanol es, con mucho, la tecnología de combustible alternativo más eficaz en la reducción de las emisiones de CO2 de los vehículos pesados, según un importante estudio realizado en Estocolmo.

Chelsea Baldino, Eamonn Mulholland, Nikita Pavlenko analizan para ICCT el impacto que podría suponer para el Sector una futura inclusión de los combustibles alternativos en las normas europeas de emisiones de CO2 para camiones y autobuses.

¿Qué papel desempeñarán las refinerías en la necesaria transición hacia la descarbonización? Como hemos comentado en días pasados, este es el título de un estudio que Transport & Environment encargó a la consultora Ricardo, a mediados del año pasado.

Toyota, Suzuki, Subaru, Daihatsu, Toyota Tsusho y Eneos investigarán conjuntamente acerca de ello

La compra de Navistar por parte del Grupo Traton incluyó, en su momento, la marca de camiones y autobuses, pero también la titularidad del fabricante de motores brasileño MWM, que desde 2005 pertenecía a Navistar.

Figueroa declara que en Scania apuestan por heterogeneidad de energías

La producción mundial de la empresa sueca Scania concluye la transición hacia fuentes de energía renovables no fósiles. En España, todas las instalaciones funcionan ya con energía verde, claro compromiso con la descarbonización.

Guaguas Municipales intensifica la limpieza en las zonas comunes del interior de sus vehículos como medida preventiva de contención de propagación del coronavirus, en línea con las recomendaciones de las autoridades sanitarias. Se ha reforzado su equipo habitual de limpieza, que opera en horario nocturno, para completar el tratamiento higiénico de la flota que diariamente sale a servicio.

Los objetivos de transición energética a largo plazo de la Unión Europea dependen no solo del desarrollo de nuevas tecnologías, sino también de soluciones de combustibles alternativos que ya reducen las emisiones nocivas. A medida que la UE reformula una importante legislación medioambiental y energética en virtud del Acuerdo Verde Europeo, no debe abandonar soluciones limpias, probadas y rentables, como los combustibles renovables sostenibles y el GLP.

Con este nuevo motor, Scania presenta otra opción de motor de combustible alternativo para la nueva generación de camiones. ED95 significa reducciones de CO2 de hasta 90% y al mismo tiempo facilidad de conducción y potencia que los clientes de Scania esperan de sus sistemas de propulsión. «Nuestro objetivo es ofrecer siempre opciones alternativas para todos nuestros clientes», declara Henrik Eng, director de producto de área urbana de camiones Scania. «La incorporación de este motor es una baza más para nuestra línea de soluciones sostenibles. Nuestra gama renovable de la nueva generación ya es más amplia que nuestra línea de la generación anterior líder del mercado.»

UPS, que opera una de las flotas de camiones comerciales más grandes del mundo, acaba de anunciar el pedido de 125 camiones eléctricos de Tesla. Los nuevos transportes se unen a la amplia flota de vehículos de combustible alternativo y tecnología avanzada de UPS, integrada por camiones y vehículos impulsados por electricidad, gas natural, propano y otros combustibles no tradicionales.

Scania presenta el híbrido Scania Interlink de piso bajo y estrena el autobús eléctrico de la batería Scania Citywide en la feria Busworld, en Kortrijk, Bélgica. Con la incorporación de tecnología híbrida, Scania cumple con todo el alcance de las alternativas para las operaciones urbanas e interurbanas.

Scania quiere hacer frente al desafío de la mala calidad del aire y el cambio climático mediante la implantación de diferentes flotas de autobuses libres de hollín por todo el mundo.

Scania mostrará en el Busworld de Kortrijk, Bélgica, su amplia gama de alternativas al diesel convencional. Ante las restricciones de varias ciudades europeas a los vehículos diésel, se examina el funcionamiento de autobuses y autocares de movilidad sostenible.

Nissan Motor Co. acaba de presentar en Brasil el primer prototipo de vehículo impulsado por pilas de combustible de óxido sólido (SOFC, por sus siglas en inglés) que se alimenta con energía eléctrica proveniente de bio-etanol. El nuevo sistema cuenta con una «pila de combustible de bio-etanol» con un generador eléctrico SOFC que aprovecha la reacción del oxígeno con diversos combustibles, como el etanol y el gas natural, para generar electricidad de alto rendimiento.

Scania ha terminado la primera semana de diciembre superando la cifra de 500 unidades matriculadas, con un 21,6% de matriculaciones a fecha del 12 de diciembre de un mercado de 8 toneladas en adelante, en las primeras posiciones.

Transports Publics 2016, el Salón europeo de la movilidad que se celebrará del 14 al 16 de junio en París, ha anunciado los nominados a los “Trofeos de la Innovación del Transporte Público”, que recompensan las mejores innovaciones de los expositores del salón.

La CE abre investiga si tres fabricantes de etanol manipularon los índices de referencia de etanol publicados.

Reunión de fabricantes de chasis, carroceros integrados en la asociación, además de personalidades, clientes y operadores.

La alcaldesa de Madrid, Ana botella, ha inaugurado una nueva estación de abastecimiento de gas natural para vehículos de transporte público en Vicálvaro. El pasado año se abrió una en la calle San Romualdo y próximamente habrá otras dos en los distritos de Villaverde y Moncloa-Aravaca.

Scania cerró el año pasado elevando un 20% sus entregas de autobuses y autocares respecto al ejercicio anterior, casi todas ellas con motorización Euro 6, mejorando ampliamente las previsiones que manejaba. De cara al presente ejercicio, NEXOBÚS.com conversó con su director general para nuestro país.

Los operadores de transporte público noruegos están eligiendo cada vez más a Scania como proveedor de autobuses y servicios relacionados. La entrada de pedidos en lo que va del año llega alcanza los 235 autobuses y autocares, la cifra más alta de todos los tiempos.

Allison Transmission  exhibirá en la próxima feria IAA de Vehículos Comerciales su gama más amplia de productos nunca antes expuesta en Europa. La gama incluirá modelos de las series 1000/2000™ para vehículos comerciales ligeros y de las series 3000™ y 4000™ para vehículos medianos y pesados, y la serie 6000™ para equipos fuera de la carretera.

La Dirección General de Transportes del Gobierno de Canarias publicó en el BOC el anuncio por el que se convocan las pruebas de capacitación referidas al transporte de mercancías peligrosas por carretera, para los profesionales interesados en obtener por primera vez o renovar alguna de las licencias previstas en la normativa para cada tipo de materiales.

La Unidad de Biocarburantes del CIEMAT es uno de los laboratorios participantes en el proyecto investigación para el desarrollo de un proceso innovador y sostenible de producción de bioetanol de segunda generación a partir de biomasa lignocelulósica, en base a la utilización de nuevas materias primas.

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid sigue trabajando actualmente, "en una indiscutible apuesta por la sostenibilidad iniciada en 1990", en diferentes proyectos de I+D encaminados a experimentar con nuevos sistemas de propulsión y "lograr una flota de autobuses más limpia para la capital".

Nissan ha anunciado dos nombramientos para sus actividades de Marketing y Ventas con un gran impacto para la comunidad española del sector de automoción y para la zona ibérica en general. Se trata de Raoul Picello, nuevo consejero director general de Nissan Iberia y Manuel de la Guardia, nuevo vicepresidente de Marketing y Ventas para Brasil.

Entre los proyectos desarrollados están los destinados a combustibles y vehículos limpios, transporte colectivo de pasajeros, estrategias de gestión de la demanda y de la movilidad, seguridad y telemática en el transporte.

Scania dio ayer a conocer, mediante una rueda de prensa virtual, las novedades que podremos contemplar en su stand durante la próxima celebración de la IAA. La atención se centrará en la nueva gama de motores Euro 6, de nueve y 13 litros, que oscilan entre 250 y 480 CV con una versión de gas natural.

Los retos necesarios para la creación de un marco sostenible para los biocombustibles en Europa y España ha sido el objetivo del Foro BP de Energía y Sostenibilidad, que se ha celebrado en Madrid los días 13 y 14 de junio, con la participación de más de 30 expertos nacionales e internacionales.

Seur participa en la I Jornada de Madrid Ecocity 2012, una iniciativa de movilidad sostenible que llega por primera vez a la capital de España y que tiene como objetivo promover y dar a conocer a los ciudadanos cómo las energías renovables son ya una realidad en nuestra sociedad.

Seur participa en la I Jornada de Madrid Ecocity 2012, una iniciativa de movilidad sostenible que llega por primera vez a la capital de España y que tiene como objetivo promover y dar a conocer a los ciudadanos cómo las energías renovables son ya una realidad en nuestra sociedad.

Javier Calvarro, director comercial de buses de Scania, ha respondido al sondeo que anualmente realiza Nexobús entre las principales fabricantes de autobuses y autocares presentes en el mercado español. Las principales novedades: Aumentos de gama y el anuncio de que la marca sueca no participará en la FIAA este año.

La segunda jornada de trabajo del Foro Nacional del Transporte de Aecoc, celebrado la semana pasada en Madrid, abordó la  posible necesidad de implantar camiones más grandes y con mayor MMA, como ya sucede en otros países de nuestro entorno, y de alcanzar una unidad normativa para la actividad.

Scania ofrece una amplia gama de camiones para servicio pesado del mercado. A partir de 2012, todos ellos estarán propulsados por una gama global de motores utilizada a nivel mundial para todas las normativas de emisiones: Euro 3, Euro 4, Euro 5 EEV y Euro 6. Los mercados europeos tienen también acceso a una gama ampliada Euro 5 y EEV con tecnología SCR. Los motores funcionan con hasta el 100% de biodiésel.

Scania Citywide es una nueva gama de autobuses de piso bajo y entrada baja, con un diseño característico y cómodo que se distingue fácilmente en un entorno urbano. El aspecto del interior es muy acogedor para los pasajeros. La avanzada ergonomía resultará atractiva para los conductores, al tiempo que el salpicadero ajustable cumple con la normativa alemana.

Scania ha presentado toda su gama de productos en la exposición Inter Airport Europe, del 11 al 14 de octubre, en Munich. Un autobús y un camión propulsados por gas natural o biogás. Una tractora para biogás, GNC o GPL. Un camión para catering y una barredora-quitanieves, ambos compatibles con biodiésel.