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El beneficio de explotación del trimestre de UPS fue de 1.500 millones de dólares, 106 millones de dólares menos que en el mismo trimestre de 2013. Las condiciones climatológicas severas han tenido un impacto de 200 millones de dólares sobre el beneficio de explotación al aumentar los gastos y ralentizarse el crecimiento de ingresos.

El Consejo de Administración de Transportes Interurbanos de Tenerife (TITSA), aprobó esta semana, bajo la presidencia de Víctor Pérez Borrego, las cuentas correspondientes al ejercicio 2013, que suponen una mejora de los resultados de explotación y permiten a la compañía aproximarse al equilibrio financiero.

Durante un evento celebrado en Madrid, Daimler Buses ha anunciado sus planes para la próxima década, con los que se ha marcado el objetivo de consolidar su posición como líder mundial mientras encabeza iniciativas de sostenibilidad en el sector del transporte público. Bajo el liderazgo de Till Oberwörder, CEO de la empresa, esta ha definido una nueva estrategia integral, que abarca desde la electrificación y la digitalización hasta la mejora de los servicios al cliente.

UPS ha experimentado una disminución en sus ingresos y beneficios en el cuarto trimestre de 2023, tanto en Estados Unidos como a nivel internacional. A pesar de esto, la compañía se enfoca en su estrategia y fortalecimiento para crecer en el futuro. Para 2024, se espera un aumento en los ingresos y un margen operativo ajustado.

El Grupo Daimler Truck incrementó sus ventas de unidades en todo el mundo en 2023 un 1%, hasta alcanzar la cifra total de 526.053 camiones y autobuses.

Renault presentó hace unas semanas el nuevo Renault Master, diseñado para responer a las necesidades de los profesionales y aportar soluciones prácticas a distintas dificultades del Sector. Estas incluyen la subida del precio del combustible, el acceso restringido a los centros urbanos y a la necesidad de acompañar a los clientes en la transición energética, pues gracias a su diseño en túnel de viento está preprarado para ofrecer una mayor eficiencia.

Kuehne+Nagel ha anunciado la adquisición de Farrow, un corredor de aduanas con sede en Canadá, operación con la que da un paso adelante en sus objetuvos de crecimiento. Esta compra complementa su oferta para empresas que dependen cada vez más de los servicios de despacho de aduanas, y respalda la creciente demanda en un entorno de regulaciones comerciales internacionales cada vez más complejas.

Daimler Trucks ha hecho público su objetivo de introducir camiones autónomos en el mercado estadounidense para el año 2027. Tal y como ha confesado Joanna Buttler, jefa del grupo global de tecnología autónoma, la compañía aspira a normalizar la presencia de vehículos sin conductor humano y controlados por software en las autopistas entregando mercancías de manera segura y eficiente, futuro que aspiran alcanzar en cuatro años.

El estudio ‘Viabilidad técnica y económica de un abono único de transporte en todo el Estados español’, de Greenpeace, es la base para impulsar un abono único en todos el Estado español. Hace unos días publicábamos algunos detalles relacionados con la necesaria financiación, que ahora completamos.

Los datos de Acea de matriculaciones sectoriales que antes eran publicados mensualmente, han pasado a tener una periodicidad trimestral

UPS ha anunciado que la compañía ha obtenido unos ingresos consolidados de 22.900 millones de dólares en el primer trimestre de 2023, lo que representa un descenso del 6,0% respecto al primer trimestre de 2022. El beneficio de explotación consolidado fue de 2.500 millones de dólares, lo que supone un descenso del 21,8% en comparación con lo obtenido en el primer trimestre de 2022, y un descenso del 22,8% en términos ajustados. Las ganancias diluidas por acción fueron de 2,19 dólares en el trimestre; las ganancias diluidas ajustadas por acción, de 2,20 dólares, un 27,9% menos respecto al mismo periodo de 2022.

Los datos de Acea correspondientes al primer trimestre de 2023 indican que el conjunto de los vehículos profesionales para transporte vivieron un periodo ascendente: los Comerciales crecieron un +7,7%, los camiones un +19,4% y nuestro Sector, el de los autobuses, también subió un +15,5%.

Sobre esta cuestión ha realizado un análisis pormenorizado Paul Chapman, responsable de la consultora internacional Ti.

La conveniencia o no de afrontar un proceso de liberalización en el Sector fue analizada en profundidad, hace unos meses, por la CNMC en su Estudio sobre el transporte interurbano de viajeros por carretera.

En un contexto de volatilidad de los mercados y alta inflación, las ventas de Michelin ascendieron a 28.600 millones de euros y los ingresos operativos de la división alcanzaron los 3.400 millones de euros.

A 31 de diciembre de 2022, en lo que respecta al empleo unas 420.300 personas trabajaban en todo el mundo en el Grupo Bosch, alrededor de 18.400 personas más que el año anterior, un aumento entorno al cuatr por ciento. La plantilla en Alemania aumentó en 2.600 personas hasta los 133.400 empleados. “Casi la mitad de este crecimiento fue en empleados en I+D”, dijo Forschner. El número de empleados totales en esta área fue de 84.800, de los cuales 44.000 son desarrolladores de software.

Un segmento en el que también lidera los comerciales eléctricos y donde Express Furgón y Trafic Furgón se han convertido en los vehículos más vendidos de sus respectivas categorías.

Para su filial belga, ID Logistics anuncia el nombramiento de William Parramore como director general de Bélgica. En su nuevo cargo, William Parramore se centrará en el desarrollo de las actividades del grupo en Bélgica, ya sea gracias al crecimiento orgánico o con proyectos de fusiones y adquisiciones. Reportará directamente a Marco van Walraven, director general de ID Logistics Benelux.

Se llevarán a cabo marchas lentas este mes de Noviembre en Bilbao, Sevilla, Baleares, Barcelona y Madrid. Las empresas dicen que los precios de sus servicios cubren a duras penas los costos y gastos de mantenimiento que suponen los servicios las 24 horas del día y todo el año

Los datos de Acea correspondientes a los meses de septiembre indican que, a pesar del fuerte repunte de las matriculaciones de camiones, las ventas totales de vehículos profesionales se contrajeron un 6,6%, hasta las 133.873 unidades, arrastradas por el comportamiento negativo del segmento de furgonetas. Con la excepción de España (+0,1%), todos los principales mercados de la UE sufrieron descensos: Francia (-11,0%), Italia (-10,7%) y Alemania (-3,1%)..

Las cuotas de mercado aumentan, en algunos casos de forma significativa, a pesar de la caída de las unidades enviadas.

Uno de los apartados más interesantes del informe elaborado por la CNMC acerca del transporte interurbano en autobús, hace referencia al impacto sobre la eficiencia de la gestión administrativa de las concesiones estatales, aunque se habla de una evaluación indiciaria, no causal.

El Estudio sobre el transporte interurbano de viajeros por carretera, elaborado antes del verano por la CNMC, en el que se analizaba el régimen concesional y proponía una serie de recomendaciones para incrementar su competitividad y eficiencia.

En la IAA Transportation 2022 en Hannover, Alemania, la nueva división de Soluciones para Vehículos Comerciales (CVS) de ZF mostrará cómo sus últimas soluciones automatizadas, conectadas y de eMobility están estableciendo nuevos puntos de referencia en la industria en cuanto a seguridad, eficiencia y sostenibilidad. ZF ha revelado que sus tecnologías líderes en la industria han generado una serie de importantes ganancias comerciales para su nueva división CVS desde su lanzamiento el 1 de enero. Presentando su avanzado superordenador ProAI para vehículos comerciales en la IAA, ZF también mostrará su nueva tracción central eléctrica CeTrax 2, la plataforma de frenado mBSP 'XBS' de próxima generación y la pionera solución de orquestación de flotas Scalar.

A finales del pasado mes de junio, la CNMC hizo público un Estudio sobre el transporte interurbano de viajeros por carretera, en el que se analizaba el régimen concesional, entre otras muchas cuestiones.

Los datos de Acea correspondientes a los meses de julio y agosto indican que el conjunto de los vehículos profesionales para transporte de mercancías no abandonan la senda descendente, que ya se extiende a 14 meses: un 17,4% y un 8% menos, respectivamente, y -18,8% en el acumulado de los ocho primeros meses.

Con la descentralización, gran parte del crecimiento se está trasladando a rutas más eficientes, reduciendo las millas recorridas y los tiempos de tránsito. Además, a medida que aumenta el volumen, su franquiciado tiene más opciones para vender mercancías.

Los empresarios de grúas de auxilio, que se encuentran mayoritariamente en pérdidas, decidirán este jueves 22 de septiembre si reactivan movilizaciones y paros en la prestación de sus servicios.

La Asociación subraya la desvinculación entre lo que se pretende gravar y el hecho imponible que se establece, al centrar el tributo en la facturación y no en unos beneficios extraordinarios que no existen; además indica una falta de marco legal para un beneficio público patrimonial temporal libre de impuestos, que es efectivamente una tributación indirecta que no se ajusta a los principios fiscales de la jerarquía constitucional o aspectos del marco legal español y europeo.

La gran reunión post-COVID: BPW invita al sector del transporte a la IAA Transportation, el stand fomentará la solidaridad y el intercambio de ideas