Ministerio

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) valora la creación del nuevo Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. “Confiamos en que la inclusión en el nombre del Ministerio del término “transporte” y que se haya situado al frente del mismo a José Luis Ábalos, sea una declaración de intenciones del nuevo Gobierno en aras a que el transporte ocupe un lugar de mayor relevancia en la estrategia del Gobierno para los próximos años”. Por su parte, desde la CETM exigirán al nuevo Gobierno que “este gesto no se quede en un mero cambio de denominación y que se atiendan con celeridad y eficacia las necesidades de un Sector”.

Las diversas asociaciones de Transporte han celebrado el nuevo Gobierno y su foco en la movilidad; aplauden la decisión del recién conformado equipo de Gobierno de renombrar la cartera de Fomento como Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana, cuya responsabilidad recaerá de nuevo en José Luis Ábalos y que pondrá foco en la movilidad de bienes y personas, dejando la inversión en infraestructuras como un medio al servicio de dicha movilidad.

En el día de ayer, José Luis Ábalos, ministro de Fomento en la anterior legislatura, asumió el cargo de ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana en el reciente gobierno de coalición liderado por Pedro Sánchez. También realizó la presentación del ministerio que encabeza, un ministerio de nueva creación.

El nuevo Gobierno de coalición ha revalidado su confianza en José Luis Ábalos, que presidirá el nuevo Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana, el antiguo Ministerio de Fomento. Ábalos compartirá la cartera con la secretaría de Organización del PSOE, igual que ha venido haciendo en los últimos 18 meses, en una legislatura compleja en la que el Congreso contará con casi una veintena de partidos y plataformas. En esta nueva legislatura, Ábalos deberá lidiar con la subida del precio de los alquileres y con el conflicto entre los taxistas y los VTC, además de avanzar en el proceso de liberalización del sector ferroviario y definir el modelo de financiación de las carreteras.

El Ministerio de Fomento ha licitado el contrato de obras del nuevo enlace Orbital de Santiago de Compostela entre la AP-9 (PK 64+500) con la A-54 (enlace de San Marcos PK 91) y el aeropuerto de Lavacolla, con un presupuesto de 25.127.779 euros.

El Ministerio de Fomento, según se publicó en el BOE del sábado 28 de diciembre, ha aprobado el expediente de información pública y definitivamente el proyecto de trazado "Seguridad vial. Mejora de la intersección de la carretera N-432 con la carretera EX-309 y reordenación de accesos existentes. P.K. 140+750. T.M. de Azuaga. Provincia de Badajoz". El presupuesto estimado de las obras recogidas en el proyecto asciende a 1,22 millones de euros.

El Ministerio de Fomento ha licitado un contrato de servicios para la ejecución de diversas operaciones de conservación y explotación en carreteras del Estado en un sector de Murcia, con un presupuesto de 11,84 millones de euros.

El Ministerio de Fomento ha publicado en su página web los resultados del estudio piloto y experimental denominado ‘Estudio de la Movilidad Interprovincial de Viajeros aplicando la Tecnología Big Data’, como un contenido relevante dentro de los disponibles en el Observatorio del Transporte y la Logística en España.

El Ministerio de Fomento ha publicado en su página web los resultados del estudio piloto y experimental denominado ‘Estudio de la Movilidad Interprovincial de Viajeros aplicando la Tecnología Big Data’, como un contenido relevante dentro de los disponibles en el Observatorio del Transporte y la Logística en España.

El pasado viernes 22 de noviembre se celebró en la sede del Ministerio de Fomento (Madrid) la reunión de presentación a las asociaciones nacionales de transportistas del Plan Nacional de Inspección para el sector del transporte por carretera para el año 2020. La presentación del Plan ha correspondido al órgano de Subdirección General de Inspección de Transporte Terrestre del Ministerio de Fomento, acompañada de los responsables de inspección de las Comunidades Autónomas de Cataluña, Comunidad de Madrid y Aragón.

Como ha venido informado Fenadismer, en Julio la CNMC impugnó judicialmente ante el Supremo el nuevo ROTT aprobado en Febrero, en concreto, en lo relativo a la exigencia de una antigüedad máxima de cinco meses para la obtención de la autorización .

Ayer se inició e inicia la apertura del trámite de información pública del proyecto de real decreto por el que se modifica el RD 1619/2005, sobre la gestión de los neumáticos fuera de uso.

"Estimado Sr. Ministro:

Le escribo en calidad de director general de la organización empresarial nacional que representa al conjunto del transporte frigorífico español que realiza la exportación hortofrutícola de nuestra producción con destino Unión Europea.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible vivirá una reorganización para acelerar la transición hacia una movilidad más saludable, respetuosa con el medioambiente y segura en España. Se creará una Secretaría General de Movilidad Sostenible y una Dirección General de Estrategias de Movilidad, con el objetivo de fortalecer las políticas públicas comprometidas con una movilidad activa, digital y descarbonizada.

El I Foro Anfac del Vehículo Pesado y Autobús tuvo lugar en la mañana de ayer en Madrid, bajo el lema ‘Conduciendo el Mañana’. Un evento aplaudido y muy necesario, a tenor de las múltiples declaraciones al respecto que se repitieron durante las distintas intervenciones.

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha destacado la importancia de las empresas de logística y transporte en la transición hacia una movilidad saludable y conectada. El sector privado debe sumarse a la descarbonización y aprovechar la tecnología disponible para impulsar el crecimiento económico. El ministro ofrece apoyo y ayudas al sector, incluyendo programas de transformación de flotas, bonificaciones en el precio del combustible y medidas para mejorar la eficiencia y digitalización. Se destaca también la importancia de la logística urbana y se menciona la plataforma Simple para mejorar la gestión integrada de documentos en el transporte multimodal.

Las Asociaciones de transportistas recibieron ayer mismo por parte del Ministerio de Transporte los resultados del Plan Nacional de Inspección realizado en el sector del transporte de mercancías por carretera durante el pasado año 2023.

La diferencia entre la más barata y la que tiene el precio mínimo más caro se reduce mínimamente

Como primer paso, a partir del mayo se requerirá autorización para circular por red la viaria catalana con estos vehículos.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha decidido impulsar la modernización del sector del transporte por carretera con una inversión de 110 millones de euros procedentes de fondos europeos Next Generation. Estos tienen como objetivo apoyar a autónomos y pequeñas y medianas empresas (pymes) en su proceso de digitalización y modernización, ofreciendo una asignación de hasta 25.000 euros por empresa.

El tercer mes del año concluyó con un total de 35.276 compañías de servicio público para transporte de mercancías en vehículos ligeros

Se puede circular a 250 km/h y recargar el vehículo, se utiliza para generar electricidad en túneles y administrar áreas de descanso en carreteras

Por Comunidades Autónomas, la que más tarjetas registra es Madrid, con 6.787

El litro se pagó a 1,541 euros/litro de media en el tercer mes del año, ligeramente a la baja

También se amplía la diferencia entre la más barata y la que tiene el precio mínimo más caro

El servicio público para transporte de mercancías en vehículos pesados es prestado en España por medio de un entramado empresarial de 63.888 compañías, un dato que facilita el Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha licitado por 4,97 millones de euros un contrato para evaluar la resiliencia de la Red de Carreteras del Estado ante eventos hidrometeorológicos y la gestión de inundaciones, operación que forma parte del plan de adaptación al cambio climático. Este contrato, financiado con los fondos europeos NextGenerationEU, estudiará por tanto los riesgos de origen hidrológico, tanto por acumulación de agua como por deterioro de la infraestructura, y desarrollará instrumentos que permitan mejorar la gestión de las inundaciones.

Desde mediados de 2023, todas las Comunidades Autónomas de España cuentan con una línea de ayudas dirigidas a la modernización y digitalización de las empresas transportistas, tanto de mercancías como de viajeros. Articuladas a través del Cheque Moderniza, están dotadas con un presupuesto total de unos 110 millones de euros, ofreciendo una notable ayuda a las compañías que, sin embargo, estas no están utilizando.

El Consejo de Ministros ha aprobado modificaciones en el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para acelerar la transición hacia una movilidad sana, sostenible y segura. Se estableció una nueva Secretaría General de Movilidad Sostenible y una nueva Dirección General de Estrategias de Movilidad. Álvaro Fernández Heredia fue nombrado secretario general y José Alfonso Gálvez director general. Estos cambios buscan unificar infraestructuras y servicios del transporte para facilitar la planificación desde una perspectiva global. También se asignaron nuevas responsabilidades en relación con el transporte espacial y la reducción de emisiones.

El segundo mes del año se cerró con 461 compañías más de servicio público para transporte de mercancías en vehículos pesados respecto a enero

Las Comunidades Autónomas recibirán 40 millones de euros para mejorar la movilidad en autobús y reducir tarifas. Se está desarrollando una nueva ley de movilidad sostenible que prioriza soluciones sostenibles y garantiza el derecho a la movilidad. También se trabajará en nuevas aplicaciones de información al viajero y se establecerá un foro de diálogo con todas las administraciones. El objetivo es mejorar la inversión pública en infraestructuras y transporte, promoviendo el transporte público, la intermodalidad y la movilidad activa.

A comienzos de este mes se registraban un total de 272.567 autorizaciones de servicio público para transporte de mercancías en vehículos pesados

El Sector de transporte de viajeros por carretera en España cuenta con 44.093 autorizaciones

La patronal de concesionarios Faconauto ha solicitado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible que concrete la continuidad de las ayudas a la transformación de vehículos industriales hacia tecnologías cero emisiones, más comúnmente conocido como Plan Moves. Estas acabarán el próximo 30 de abril, pero desde la organización se considera fundamental que se garantice su continuidad para que España pueda seguir avanzando en la descarbonización y la adopción de tecnologías de cero emisiones.

El evento 'Una mirada al futuro' dará cita a expertos, representantes y empresarios de la logística y el transporte el próximo 10 de abril. Impusado por la Asociación para el Progreso de la Dirección (APD Zona Levante) y Foro de Logística, abordará los principales retos y oportunidades que presenta el sector en la Comunidad Valenciana, para lo cual contará con autoridades como Salomé Pradas, la consellera de MedioAmbiente, Agua, Infrastructuras y Territorio de la Generalitat Valenciana, o Roser Obrer, directora General de Transporte por carretera y ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad sostenible del Gobierno de España.

“Para mí, como secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, es un honor comparecer ante esta Comisión de Transportes, para informar sobre el proyecto de ley de movilidad sostenible que recientemente aprobó el Consejo de Ministros y se ha elevado a estas Cortes.

La dimensión del Sector, tanto en número de empresas como de autorizaciones de autobuses, es un dato que facilita el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.

La Federación Española de Transporte Discrecional de Mercancías (Fetransa) ha celebrado que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible haya manifestado su intención de retrasar la entrada en vigor de la obligatoriedad de exigir el documento de control en formato digital hasta 2026. Esta medida estaba planteada para entrar en vigor el 1 de septiembre de 2024, pero dada la complejidad técnica que se le exige al documento, se ha decidido dar tiempo al Sector para que se adapte al uso de las aplicaciones existentes para su confección.

Baleares sigue siendo la provincia española con el precio mínimo más caro (1,519 euros/litro), con un claro incremento de siete céntimos sobre el último dato manejado, relacionado con el gasóleo A.

De las Comunidades Autónomas, la Valenciana es la región donde existen más operadores

Unvi fue fundada en 1995 en Ourense. En 2005, tras varios años subcontratando producción, compramos la fábrica de Camo, en Vila Nova de Gaia (Portugal). Tenemos una plantilla media de 300 empleados, una capacidad instalada de 300 vehículos/año y una capacidad máxima de 600 vehículos anuales.

El anuncio de la exclusión definitiva de peajes en las autovías españolas ha sido valorado positivamente por Fenadismer. El Gobierno rectificó su criterio favorable a los peajes debido al rechazo de las asociaciones de transportistas. Fenadismer argumenta que el sector del transporte ya contribuye lo suficiente al mantenimiento de las infraestructuras. La medida no aplica a las autopistas privadas y se establecerán nuevos criterios para fijar los peajes en las autopistas estatales, teniendo en cuenta las emisiones de los vehículos.

El Gobierno de Cantabria destinará más de 1,4 millones de euros a los operadores de transporte por carretera de la comunidad para compensar los descuentos a sus viajeros, que tendrán que ser justificados para recibir el pago de la Consejería de Fomento. De estos descuentos se han beneficiado los usuarios de la tarjeta transporte de Cantabria, de la tarjeta universitaria Unibús y los que han comprado abonos de multiviaje QR, y su existencia ha generado un aumento del 15% en el número de viajeros.

Javier Poza Llorente, secretario general de SOS Rural, ha anunciado que el movimiento no se presentará a las elecciones europeas de junio y que no se convertirá en partido político. Si bien no descartan concurrir en el futuro en otras elecciones, han decidido centrarse en seguir consolidando el proyecto para que conserve el ritmo de crecimiento que ha mantenido desde su creación.

Con el objetivo de facilitar la transición hacia una movilidad sostenible, el Ministerio de Transporte impulsó hace un tiempo el Plan Moves, una iniciativa que no parece haber tenido el impacto de deseado. Y es que según asegura Astic, solo el 46,5% de los 400 millones de los fondos se han usado para adquirir vehículos de cero emisiones, mientras que los restantes se han empleado para el achatarramiento de flotas actuales, obligando a una reformulación del plan.

La actividad del transporte por carretera en España sufrió un notable descenso en el último trimestre del año 2023. Así lo reflejan los datos recogidos en el Observatorios de costes, precios y actividad del transporte de mercancías por carretera correspondiente a dicho tramo, que han sido publicados recientemente por el Ministerio de Transportes y sirven de reflejo de la situación del Sector.

La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) critica el plan de subvenciones para la renovación de flotas de vehículos pesados impulsado por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. Destaca que se destina más dinero al achatarramiento que a la adquisición de vehículos "cero emisiones". ASTIC propone reducir los costos administrativos y otorgar descuentos directos al comprar los vehículos. También sugiere incentivar la compra de camiones propulsados por gas natural y combustibles tradicionales. Además, señala la necesidad urgente de un programa de ayudas para adquirir vehículos nuevos debido al envejecimiento del parque.

La Federación Española de Transporte Discrecional de Mercancías ha mostrado sus quejas contra la intención del Gobierno de modificar el Reglamento General de Vehículos sin consenso del sector, y pide tiempo suficiente para adaptarse a las nuevas normas y evitar saturar al sector.