Stuttgart

La empresa de filtración MANN+Hummel está trabajando para la creación de un filtrado de polvo fino que ya ha probado en Stuttgart, Alemania. La primera prueba se ha realizado con un vehículo equipado con tres filtros que ayudan a reducir la contaminación por polvo fino. Un filtro instalado en el techo separa la materia particulada que se encuentra en el aire ambiental. Los ocupantes del vehículo están protegidos dentro del habitáculo por un innovador filtro de aire. Además, un filtro de partículas de polvo del freno, desarrollado recientemente, evitará que las partículas generadas lleguen al medio ambiente. De momento, la empresa ha probado el filtro con un turismo.

Dematic participará en la edición 2016 del salón Logimat, cita indispensable para los profesionales de la logística, que se celebrará en Stuttgart (Alemania) del 8 al 10 de marzo.

El camión de cinco ejes Mercedes-Benz Arocs de LANZ Company ilustra la versatilidad y capacidad modular de la serie de modelos Actros y Arocs. El estudio de camiones de Mercedes-Benz, el Custom Tailored Truck Center, en la localidad alsaciana de Molsheim, equipó al vehículo con componentes desmontables especiales y un quinto eje de arrastre director.

El grupo Daimler ha aprovechado la cercanía del evento Busworld Kortrijk para presentar algunas novedades que ha llevado a cabo en los últimos tiempos, destacando el nuevo Citaro NGT o el motor OM 471.

Daimler está modernizando la planta de Mercedes-Benz en Sttutgart- Untertürkheim, para ello realizará durante 2015 una inversión de 1.000 millones de euros. El principal objetivo es transforma la factoría en un centro de competencia para la fabricación de motores de alta eficiencia y de sistemas de ocnducción alternativos.

El concepto de la feria, con salas individuales dedicadas a segmentos específicos de la industria, ofrecerá a la audiencia del comercio una visión global del mercado. El programa informativo de ‘LogiMAT 2014’ buscará ser más atractivo, con la inclusión del foro ‘TradeWorld’ que da acceso a los minoristas al mundo de la logística

El concepto de la feria, con salas individuales dedicadas a segmentos específicos de la industria, ofrecerá a la audiencia del comercio una visión global del mercado. El programa informativo de ‘LogiMAT 2014’ buscará ser más atractivo, con la inclusión del foro ‘TradeWorld’ que da acceso a los minoristas al mundo de la logística

El concepto de la feria, con salas individuales dedicadas a segmentos específicos de la industria, ofrecerá a la audiencia del comercio una visión global del mercado. El programa informativo de ‘LogiMAT 2014’ buscará ser más atractivo, con la inclusión del foro ‘TradeWorld’ que da acceso a los minoristas al mundo de la logística

Daimler Buses inicia la temporada 2025/2026 de la Bundesliga, con más de la mitad de los equipos utilizando autobuses Setra y Mercedes-Benz. Estos vehículos ofrecen comodidades de lujo y sistemas de seguridad avanzados, garantizando viajes cómodos y seguros para jugadores y personal a los estadios.

El emblemático camión considerado el primero de la historia ha abandonado temporalmente el vestíbulo del campus de Daimler Truck en Leinfelden-Echterdingen, donde suele recibir a visitantes como parte de la memoria viva del fabricante alemán. Esta réplica fiel del vehículo original, que cumplirá 130 años en 2026, será restaurada durante el verano en la escuela Philipp-Matthäus-Hahn de Nürtingen, un centro de referencia en formación especializada en vehículos clásicos y youngtimers en la región de Stuttgart.

La transición hacia una movilidad sin emisiones requiere no solo vehículos innovadores, sino también infraestructuras capaces de dar soporte técnico a las nuevas tecnologías. En esta línea, Daimler ha ampliado su centro de vehículos industriales de Mercedes-Benz en Würzburg, dotándolo de nuevas instalaciones específicamente diseñadas para el mantenimiento y reparación de camiones y autobuses eléctricos y de pila de combustible.

La transición hacia una flota de camiones eléctricos plantea desafíos para grandes operadores como Große-Vehne, con 1.200 camiones propios. La colaboración con Mercedes-Benz es clave, incluyendo rutas y tecnologías alternativas. La infraestructura de carga y la rentabilidad son fundamentales en esta transformación hacia la sostenibilidad. Daimler Truck presentará oficialmente TruckCharge en la IAA Transportation de Hannover.

Tres reconocidas empresas de transporte de Alemania han decidido modernizar sus flotas de autobuses con la adquisición de nuevos vehículos de la marca Setra. Dichas compañías son en concreto Der kleine Stuttgarter, Hauser Reisen GmbH, y Omnibus-Reisen Günter Lüngen OHG, que incorporan las más recientes tecnologías en confort y seguridad.

En un avance importante hacia la sostenibilidad en la logística de transporte, Kuehne+Nagel y Mercedes-Benz han anunciado que han reducido alrededor de 11.000 toneladas de emisiones de CO2 en el último año gracias al uso de combustibles de aviación sostenibles (SAF). Este logro se enmarca en su colaboración estratégica, que ha estado en marcha desde 2019 apoyando las cadenas logísticas de Mercedes-Benz hacia los Estados Unidos, especialmente para la planta en Alabama.

Hace 75 años, el revolucionario vehículo todoterreno Unimog hizo su debut en Alemania. La primera unidad fue entregada a un cliente el 19 de marzo de 1949 cerca de Stuttgart, marcando el inicio de la leyenda de un modelo que combinaba las ventajas de tractores, transportadores de implementos y camiones.

Una nueva empresa que se adentra en las soluciones eléctricas en la logística y el transporte de mercancías por carretera por toda Europa acaba de nacer.

Mercedes-Benz Trucks ha completado con éxito las pruebas a las que el eActros 600 ha sido sometido en los Alpes. El vehículo, diseñado para el transporte de larga distancia, ha cubierto un recorrido de 530 kilómetros en un terreno escogido para resultar desafiante, a lo largo del cual ha viajado completamente cargado hasta alcanzar un peso de 40 toneladas.

Al igual que las personas, también los vehículos tienen derecho a disfrutar de una merecida jubilación, llegado el momento. Y es lo que está haciendo este Mercedes-Benz O 10000, que se fabricó hace 85 años y estuvo durante cuatro décadas operando.

En el marco del proyecto de investigación para conducción automatizada, la empresa probará en Múnich un autobús urbano eléctrico automatizado en condiciones reales de funcionamiento. Un transporte público optimizado puede reducir el transporte privado motorizado. En el proyecto de investigación para conducción automatizada, MAN coopera con la ciudad de Múnich, la Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG), la Münchner VerkehrsVerbund (MVV), así como con empresas e institutos de investigación La prueba piloto de un autobús MAN automatizado está prevista a partir de 2025. A lo largo de los últimos años, la población de Múnich y sus alrededores han experimentado un incremento significativo, lo que ha provocado el consiguiente aumento del volumen de tráfico urbano.

El proveedor de servicios logísticos Dachser tiene previsto incorporar a su flota europea 50 unidades del Mercedes-Benz eActros LongHaul, presentado en la IAA Transportation de este año. Para ello, la empresa global de Kempten ha firmado una carta de intenciones con Mercedes-Benz Trucks.

La nueva generación de la eSprinter eléctrica de Mercedes-Benz no llegará a las calles hasta la segunda mitad del año que viene, pero su camino ya ha comenzado. En concreto, con una prueba de circulación real, efectuada el pasado 19 de octubre entre el Museo Mercedes-Benz de Stuttgart y el aeropuerto de Múnich, ida y vuelta.

El año 2022 es motivo de doble efemérides para Bosch, puesto que celebra dos aniversarios de productos con los que cuenta en su catálogo

Las entregas de Dachser libres de emisiones se llevaron a cabo este mes en la capital del estado bávaro. En ciertas áreas del centro de la ciudad, los operadores de servicios logísticos ahora pueden entregar todos los paquetes y carga general sin emisiones. El camión eléctrico FUSO eCanter está diseñado para este propósito.

La filial de Daimler Truck AG, Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (Mftbc, "FUSO"), presentará la nueva generación de su FUSO eCanter en la IAA Transportation 2022 que se celebrará en Hannover del 20 al 25 de septiembre. Al igual que su predecesor producido en serie pequeña, el nuevo camión ligero con batería es el compañero ideal para una amplia gama de aplicaciones, desde la distribución en el centro de la ciudad hasta el paisajismo, las aplicaciones municipales, los servicios de remolque e incluso algunas tareas de construcción. La presentación del eCanter de nueva generación en Hannover coincide con su estreno en Europa.

La filial de Daimler Truck AG, Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (Mftbc, "FUSO"), presentará la nueva generación de su FUSO eCanter en la IAA Transportation 2022 que se celebrará en Hannover del 20 al 25 de septiembre. Al igual que su predecesor producido en serie pequeña, el nuevo camión ligero con batería es el compañero ideal para una amplia gama de aplicaciones, desde la distribución en el centro de la ciudad hasta el paisajismo, las aplicaciones municipales, los servicios de remolque e incluso algunas tareas de construcción. La presentación del eCanter de nueva generación en Hannover coincide con su estreno en Europa.

Un artículo escrito por Sulzbach y Rapp, de la Universidad de Stuttgart, basado en el estudio de datos financieros sugiere que las empresas de logística con mejores resultados son las que están "muy especializadas" o "muy diversificadas". Las que mostraban niveles moderados de diversificación entre modelos de negocio y sectores son las que obtienen peores resultados.